【文章內(nèi)容簡介】 iew結(jié)縫seam雜亂的起殼或波紋 高度改變以及長度大于60 mm任何1010較差的接縫處及末端處的處理和其它車輛比較明顯差異任何任何1010角落處的刮揩和其它車輛比較明顯差異任何任何1010 外飾/車身配合標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)規(guī)定a) 整車評審員需要圍繞車輛走兩圈，一圈離開車輛1 m左右，另一圈離開車輛(2～3) m（所有車門必須關(guān)閉）, 觀察所有的飾件板材：間隙、不平行、平整度、左右兩側(cè)差異、飾件表面的缺陷等等。b) 在評審時不允許采用瞄準(zhǔn)和蹲下的方法。c) 所有的配合只有引起評審員注意時才需要被測量。d) 油漆條紋－每側(cè)每個板件最多記1個缺陷。e) 清潔：每車最多記錄一個缺陷。 f) 一體式保險(xiǎn)杠－。g) 左/右差異－2個配合面必須能在同一位置可見。僅適用于加油小門和在車輛前部或后部可見的部件，如果由于車身配合導(dǎo)致風(fēng)噪或漏水，每種缺陷將會被單獨(dú)記錄。h) 對于””情況。 i) 配合原則：——所有非特別說明的接觸(車身板件與其它車身板件或外飾件接觸)將被記為10分的缺陷?！總€部件最多記2個缺陷( 每種狀況最多計(jì)1個－最差的) . 狀況 ：平均 間隙，平整度(階差平行度，階差一致性，逆風(fēng)向)，直線度，間隙，左/右差異?！?dāng)評價左/右差異時，每個相關(guān)部件計(jì)算1次。 ——同側(cè)差異－不適用“一個部件最多計(jì)2個缺陷”的規(guī)則?！?dāng)外飾件不獨(dú)立于車身件時，最多記1個（當(dāng)車身和外飾有同樣缺陷時）。j) 依據(jù)相應(yīng)的DTS決定適用哪條標(biāo)準(zhǔn)，如果工程沒有配合定義，則按照具有設(shè)計(jì)間隙的情況評估(表19)。k) 分界面的定義：零件的分界面應(yīng)按照其自然分界線斷面劃分。相同車型在各工廠應(yīng)使用相同的定義。建議參考DTS來決定分界面的定義。 外飾件標(biāo)準(zhǔn)a）缺陷定義觀測到的所有外飾板材和部件：飾條、飾件（例如：大燈外部、保險(xiǎn)杠、面罩、窗飾板/貼花、擾流板、標(biāo)徽、帶有飾條的玻璃，非一體式的保險(xiǎn)杠、飾條、行李架、天窗、后視鏡底座、拉手, 可見的板件(非車身同色)。外飾件固定扣分值的缺陷列表見表18。表18 外飾件固定扣分值的缺陷列表缺陷扣分值斷裂/ 需更換 50貼花紙氣泡( 10 mm)^10貼花紙氣泡 10 mm)^30臟(無法清除)30前雨刮片的起始位置相對于標(biāo)記位置大于等于5 mm（風(fēng)噪）30功能性的失效50松脫*10松脫*50漏裝50相鄰部件的色差（未油漆的零件/鍍鉻件）10差的油漆條紋（氣泡、跳躍、錯位）30分模線(任何有害的，有尖銳突出) 50表18（續(xù)） 外飾件固定扣分值的缺陷列表缺陷扣分值零件位置不正確（與同車或其它車相比有明顯差異）10差的油漆條紋（錯誤的顏色）50安全/車輛法規(guī)不符合要求100波紋/變形 /皺褶10錯誤選裝/零件50注：^ 必須能夠在約1 m以外180度角度內(nèi)多個角度(2個或以上)可見。* 需要特殊努力才能修復(fù) －需要任何形式的工具或設(shè)施，特殊的知識和/或其它資源。 b）外飾配合1）設(shè)計(jì)上有間隙的外飾件配合－同一平面/不同平面，扣分值見表19。表19 設(shè)計(jì)上有間隙的外飾件配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值A(chǔ) 和 V 間隙（指間隙呈Ａ狀或Ｖ狀） 4 mm50 3 mm30 2 mm10直線度 4 mm50間隙－ 左右差異 4 mm50 3 mm30 2 mm10階差的平行度 4 mm50 3 mm30 2 mm10天窗前邊緣與車頂平整度（天窗高） 2 mm50注：* 只適用在車輛前后部時觀察到的左右差異。** 在同一水平線上比較。+評審員評審時不受任何距離的限制。 階差的平行度指具有相同設(shè)計(jì)偏置的整個分界面。2）接觸零部件(零件/部件相互配合（0～ ） mm間隙)／同一平面/不同平面?？鄯种狄姳?0。表20 接觸零部件配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值間隙 3 mm50 2 mm30 1 mm10 .5 mm^10平整度－同一平面平整度一致性(左/右差異)*,** 不在同一平面 4 mm50 3 mm30 2 mm10注：*只適用在車輛前后部時觀察到的左右差異。**在同一水平線上比較。3） 門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合 ，扣分值見表21。表21 門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述缺陷扣分值A(chǔ) 和 V 間隙 3 mm304）輪罩和外飾件邊緣的配合，扣分值見表22。 表22 輪罩和外飾件邊緣的配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述缺陷扣分值間隙(無設(shè)計(jì)間隙) 4 mm30A和V間隙（有設(shè)計(jì)間隙） 4 mm30c）外飾件表面缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn) 1）劃傷/損傷（出現(xiàn)在未噴漆的，有皮紋的外飾零件/部件*），扣分值見表23。表23 外飾件劃傷/損傷質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值劃傷/損傷表面的變化10表面的變化并且用手指能夠感覺到，大于等于5 mm30表面的變化并且用手指能夠感覺到，大于等于10 mm50注：*.沒有皮紋的外飾油漆外飾件/部件（鍍鉻零件）的劃傷 參照外部油漆標(biāo)準(zhǔn)2）外露的鍍鉻零件上的雜質(zhì)，扣分值見表24。表24 外露鍍鉻件雜質(zhì)質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與分值缺陷尺寸數(shù)量AB雜質(zhì) 1 mm任何3030Any530 2 mm任何50d）大燈反光板內(nèi)表面質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)，扣分值見表25。表25 大燈反光板內(nèi)表面質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷尺寸數(shù)量扣分值毛刺，雜質(zhì)，縮孔，流掛，劃傷，剝落，水泡，氣泡，起殼 3 mm不允許30e）徽標(biāo)/貼花/標(biāo)牌的對齊度，扣分值見表26。表26 徽標(biāo)/貼花/標(biāo)牌的對齊度質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述分值較差的平齊度明顯與其它車輛有差異30 車身配合標(biāo)準(zhǔn)定義：觀測到的構(gòu)成基本車身形狀的所有主要車身板材與部件，并且呈現(xiàn)在如下相關(guān)部件上的配合：車門（包括門框貼花板），保險(xiǎn)杠（一體式的），翼子板，玻璃（無飾條），前面罩，尾門，輪罩板，后翼子板（包括后翼子板貼花板）。a）零件之間本身設(shè)計(jì)上有間隙 /同一平面，扣分值見表27。表27 零件之間本身設(shè)計(jì)上有間隙評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值A(chǔ) 和 V 間隙 3 mm50 2 mm301 mm10間隙－左右側(cè)差異*,** 3 mm50 2 mm30平整度 3 mm50 2 mm301 mm10直線度 3 mm50 2 mm30間隙同側(cè)差異** 3 mm50后部鈑金高出前部鈑金（逆氣流） 2 mm50注：** 在同一水平線上判斷b）零件有設(shè)計(jì)上的間隙－設(shè)計(jì)階差，扣分值見表28。表28 零件有設(shè)計(jì)上的間隙評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值A(chǔ) 和 V 間隙 3 mm50 2 mm301 mm10間隙左右側(cè)差異*,** 3 mm50 2 mm30直線度 3 mm 50 2 mm 30階差一致性（左/右側(cè)差異）*，** 3 mm50 2 mm30平整度平行度 3 mm50 2 mm301 mm10注：** 在同一水平線上判斷。平整度平行度 指評估具有相同設(shè)計(jì)階差的整個配合面的平整度平行度。c）零件/ mm時，同一平面 或 不同平面，扣分值見表29。表29 零件/ mm時評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值間隙 3mm50 2mm30 1mm10平整度－同一平面階差一致性－不同平面 3mm50 2mm30直線度 3mm50 2mm30d）操作力－前門和后門，扣分值見表30。表30 前后車門操作力評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值過大的操作力 m/s50 m/s10注：。，必須進(jìn)行測量后與以上標(biāo)準(zhǔn)比較。3. 任何鎖扣調(diào)整不當(dāng)造成的異常現(xiàn)象記為10分。e) 操作力－其它部件（如：門拉手，行李箱蓋）。 用手動操作檢查，任何操作力偏大判為50分（與車型車輛的類似功能比較）。 內(nèi)飾件標(biāo)準(zhǔn) 分區(qū)：車輛的內(nèi)飾區(qū)域分為兩個：——A區(qū)：指當(dāng)從前后門進(jìn)入車輛或者坐在座椅上，所有可見/可及的零部件/ 區(qū)域，包括密封條。*評審員的背部緊靠在座椅靠背上,可以在所有正常的調(diào)節(jié)位置和乘坐位置進(jìn)行評審?！狟區(qū)：門和舉升門內(nèi)板和門框 － 門在關(guān)閉狀態(tài)不可見區(qū)域。d 當(dāng)部件在開啟位置時可見的區(qū)域（如：煙灰缸等）,被后排座椅遮住，但在移動座椅后可見的區(qū)域。 相關(guān)要求a）可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱不評估。b）如分界面 無工程上的配合規(guī)范，在評估時視為具有設(shè)計(jì)間隙（按表32）。c）臟－1個/內(nèi)飾區(qū)域。d）每個”零件與零件”的的配合缺陷最多計(jì)1個（最差的）。如果該部件涉及2個區(qū)，按區(qū)單獨(dú)評估并記錄最差的狀態(tài)。e）玻璃不作為內(nèi)飾配合的零件。f）缺陷－每個零件分別計(jì)為1個缺陷，包括緊固件和護(hù)套。 具備固定分值的缺陷列表見表31。表31 內(nèi)飾件具備固定分值的缺陷列表區(qū)域與扣分值缺陷乘客倉行李倉任何會造成安全/法規(guī)影響的情況（見安全項(xiàng)目部分）100100斷裂/ 需更換5050窗框飾板/貼花下的氣泡^10窗框飾板/貼花下的氣泡^3010臟（不能夠用蘸水的布或者干布清除）3010操作力（和其它相同型號的車輛有差異）5050功能性的5050多余的線頭（大于1mm長度）1010松脫/裝配錯誤（無需特殊努力，能夠被修復(fù)）*110松脫/裝配錯誤（需特殊努力才能夠被修復(fù)）*5050松脫的縫線1010漏裝5050模具印（分模線）－ 任何有害的，有尖銳突出5030可移動部件的回收(如：慢，杯托的抖動)－明顯與該輛或其它車有差異3010異響（異常的并且可重復(fù)的）5050異味（與其它車輛比較不可接受的）3010相鄰零件上的顏色差異1010零件位置不正確(與該車或其它車相比有明顯差異)1010縮印痕/縮印線/波紋 － 當(dāng)與相鄰部件比較有明顯的差異1010多余的零部件（在車內(nèi)）1010可見的腐蝕5050電線/線束可見 － 位置不正確(與該車或其它車相比有明顯差異)3030波紋/變形（例如：密封條）1010錯誤的選裝/零件* 5050注：^ 距離約1m，在180176。范圍內(nèi)多個角度可見。* 錯誤的裝配－零部件未按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裝配的情況，例如：沒有正確連接，零部件位置錯誤/缺陷，緊固件缺陷。 操作力內(nèi)飾零部件的操作力應(yīng)該由評審員手工檢查（例如，腳手制動的釋放，中控臺蓋，杯托，手套箱蓋，座椅頭枕，前蓋開啟鎖，警告喇叭，空調(diào)出風(fēng)口，手動門鎖扣，手動后視鏡調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)距離加油小門/尾門開啟，座椅安全帶的調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向盤的上下前后調(diào)節(jié)，遮陽板，控制開關(guān)，手動搖窗機(jī)），任何感覺太大的操作力（和相同特性以及相似的車輛比較）判為50分。 配合 a）簡圖見圖4。零件之間設(shè)計(jì)上有間隙同一平面 不在同一平面 零件之間設(shè)計(jì)上無間隙同一平面 不在同一平面 零件之間相互交疊設(shè)計(jì)上有間隙 設(shè)計(jì)上沒有間隙圖4 零部件之間的配合形式b）零件之間設(shè)計(jì)上有間隙（零件/部件相互配合設(shè)計(jì)上具有間隙/同一平面/不同平面），扣分值見表32。表32 零件之間設(shè)計(jì)上有間隙評審標(biāo)準(zhǔn) 區(qū)域與扣分值缺陷描述A區(qū)B區(qū)間隙一致性 3 mm3010 2 mm10A 和 V 間隙 3 mm3010 2 mm30平整度－同一平面階差的一致性－不同平面 3 mm3010 2 mm30注：只測量被其它內(nèi)飾零件完全或者部分圍繞的內(nèi)飾零件，例如：空調(diào)出風(fēng)口，收音機(jī)，手套箱門，氣囊蓋，等。該分界面必須在某個觀察位置可見：駕駛員座或前排乘客座（車輛前部的部件）, 在后排座椅（后部的部件），以及站在車外觀察到的配合。c）接觸的零件（零件之間相互配合設(shè)計(jì)上沒有間隙同一平面以及不同平面），扣分值見表33。表33 接觸的零件評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與扣分值缺陷描述A區(qū)B區(qū)間隙 2 mm10 4 mm30平整度 – 同一平面階差的一致性 – 不同平面 2 mm10 4 mm30d）相互交疊的零部件（設(shè)計(jì)上沒有間隙），扣分值見表34。表34 相互交疊的零部件評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述區(qū)域與扣分值A(chǔ)區(qū)B區(qū)間隙（適用于零部件交疊，設(shè)計(jì)上沒有間隙） 3mm50 2mm3010 1mm10