智能交通技術(shù)在公交系統(tǒng)的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-08-09 23:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 收費。實施公交IC卡一卡通，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)各交通領(lǐng)域的收費電子化，并為客流、車流等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息的實時獲取打下基礎(chǔ)。 乘客出行信息系統(tǒng)乘客出行信息系統(tǒng)旨在為出行者在出行前或出行中，選擇交通方式和合適路徑提供準(zhǔn)確而及時的信息，無論在家里、辦公室、交通控制中心和公交車站，還是在公交車上都可以獲得這些信息。（1）出行前公交信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)是提高公交方式出行可靠性的有效途徑，也是引導(dǎo)交通需求均衡分布的有效手段。在乘客出行前為其提供準(zhǔn)確、及時的信息，使乘客可以根據(jù)這些信息進行決策，選擇出行路線和出行時間。出行前公交信息包括公交路線、地圖、發(fā)車時間表、票價、停車換乘站位置、線路實載率情況、途經(jīng)重要地點和天氣狀況等各種信息，幫助查詢者確定最滿意的出行計劃。（2）站臺公交信息系統(tǒng)。停靠站/路邊乘客信息系統(tǒng)通過電子站牌、閉路電視等媒介為公交方式出行乘客提供信息。以電子站牌為例，除提供傳統(tǒng)的靜態(tài)服務(wù)信息外，還有醒目的電子滾動顯示牌，每隔一定時間通過GPRS(無線通訊系統(tǒng))更新信息，清晰地滾動顯示下輛到站公交的車號、離站距離、到站時間和車輛實載率等信息。（3）公交車內(nèi)信息系統(tǒng)。建立車載交通信息系統(tǒng)主要目的，是為乘客提供有用的全線路信息、換乘信息、社會新聞、娛樂節(jié)目等，使乘客車上時間變得更有價值。 浦東新區(qū)公交智能交通技術(shù)應(yīng)用原則智能交通技術(shù)在公交系統(tǒng)的實施，無論是在工程量方面，還是在時間、資金方面都是一項巨大的工程，浦東新區(qū)在實施前要注意整合現(xiàn)有智能交通技
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