智能交通技術(shù)在公交系統(tǒng)的應(yīng)用-文庫吧資料
2025-07-19 23:29本頁面
【正文】 策，選擇出行路線和出行時間。（1）出行前公交信息系統(tǒng)。實施公交IC卡一卡通，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)各交通領(lǐng)域的收費電子化，并為客流、車流等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息的實時獲取打下基礎(chǔ)。APC數(shù)據(jù)可應(yīng)用在公交系統(tǒng)的實時和后期管理工作中，通過該系統(tǒng)可以減少數(shù)據(jù)采集費用，獲得更多種多樣，更為廣泛的數(shù)據(jù)，并依此制定更合理的運營計劃和更科學(xué)的線路規(guī)劃，提高營運效率和決策科學(xué)性。（5）乘客自動計數(shù)系統(tǒng)（APC）。公交優(yōu)先技術(shù)中，在信號交叉口讓公交車或軌道交通優(yōu)先通行，可以保證調(diào)度運行的準(zhǔn)時性。GPS監(jiān)測每輛車的實時位置，并將信息傳送到控制中心。應(yīng)用到城市公交路線管理、調(diào)度管理及相應(yīng)的信息傳送等，此外還用于線路服務(wù)質(zhì)量評價、線路調(diào)整優(yōu)化和路線規(guī)劃等領(lǐng)域。（2）地理信息系統(tǒng)（GIS）。（1）通訊系統(tǒng)。 智能交通技術(shù)在常規(guī)公共交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 公交企業(yè)運營管理中的智能交通技術(shù)公交企業(yè)以車輛、提高服務(wù)（供給）效率與質(zhì)量和保障乘客安全為核心，通過引進(jìn)智能交通技術(shù)來提高公交的靈活性、有效性和可靠性，使公交服務(wù)更具吸引力，企業(yè)擁有更高經(jīng)營效益。簡單而言，ITS就是通過信息技術(shù)――主要是計算機(jī)、通訊和感應(yīng)技術(shù)――在交通運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用，建立起一種大范圍、全方位發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的運輸綜合管理系統(tǒng)。第八章 智能交通技術(shù)在公交系統(tǒng)的應(yīng)用 智能交通技術(shù)概述智能交通系統(tǒng)起始于20世紀(jì)80年代。當(dāng)時在美國、西歐和日本等發(fā)達(dá)國家，由于小汽車的大量使用，隨之而來的交通事故
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1