應(yīng)用電子技術(shù)實(shí)習(xí)周記(編輯修改稿)
2025-08-09 23:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。 雖說(shuō)是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因?yàn)槲乙獙W(xué)習(xí)的東西很多，真的，來(lái)到這里，我才感到我知識(shí)的匱乏!在接下來(lái)這一周中，我主要對(duì)航海讀圖有了一定的了解。 我能學(xué)到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅！我一定在這好好的學(xué)習(xí)！ 當(dāng)然，在看圖紙的同時(shí)，我也遇到好多不懂的地方?？墒?，我不擔(dān)心，因?yàn)樵谶@里，你可以問(wèn)師傅，他會(huì)告訴你好多的東西。葉師傅說(shuō)圖紙上有啥不懂的地方都可以隨時(shí)問(wèn)他，他定會(huì)知無(wú)不言，言無(wú)不盡。我真的很感謝！ 一周就這樣過(guò)去了，回頭看看，我在這一周里，的確學(xué)到了很多東西，這是一個(gè)好的開始，我邁出了第一步，這一步對(duì)的我來(lái)說(shuō)，真的很重要，這對(duì)我以后的實(shí)習(xí)有很大的影響。所有，為了我能更好的發(fā)展，我要努力，努力 第二篇 天氣真好，暖暖的照的好舒服，好想偷懶放松一下，但是，我知道我現(xiàn)在正是關(guān)鍵時(shí)期，我要努力做好我的工作，不能有絲毫的松懈。我的任務(wù)簡(jiǎn)單，雖說(shuō)看海圖不像水手等工作辛苦，但是也需要認(rèn)真，細(xì)心，能否把海圖整理的很完整，系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)工程也是又很大影響的。所以，我不能放低對(duì)自己的要求，更不能因?yàn)橐粫r(shí)的松懈疏忽而影響到整個(gè)航行的進(jìn)度。這幾天，看書，我還了解到以下知識(shí)： 1. 三副主管船舶救生、消防設(shè)備。在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理 體系中的各項(xiàng)規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé)。 2. 應(yīng)熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度，以及航行安全、技術(shù)操作方面的規(guī)章。裝卸 期間按大副的布置管理貨物裝卸。 3. 管理全船消防設(shè)備、器材和火警報(bào)警設(shè)備，定期養(yǎng)護(hù)、檢查和換劑，使其處 于良好的技術(shù)狀態(tài)；滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗(yàn)和換劑日期；禁止將消防器材移作他用。 4. 管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系 和分路閥的銘牌、標(biāo)志鮮明。 5. 負(fù)責(zé)管理救生艇、救生浮具及其屬具、備品，保持清潔完整，定期更換 淡水和食品等；保持各種救生信號(hào)的有效期?！ ?. 負(fù)責(zé)配置救生衣，經(jīng)常檢查是否放在指定位置，按期試驗(yàn)，如有損壞應(yīng)即修 復(fù)或更換?！ ?. 對(duì)船舶各種消防、救生器材、設(shè)備物品要認(rèn)真登記入冊(cè)，并做好維修、保養(yǎng)、 更換和記錄。 8. 按規(guī)定向船員講解救生、消防知識(shí)和各種設(shè)備、器材的操作使用方法?！ ?. 開航前應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表及船員應(yīng)變卡，經(jīng)大副審核、船長(zhǎng)批準(zhǔn)后公布 執(zhí)行；及時(shí)向新接任船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé)。 10. 進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí)，在駕駛臺(tái)執(zhí)行了望和傳達(dá)船長(zhǎng)的指令，準(zhǔn) 確記錄車鐘和時(shí)間、重要船位及有關(guān)情況，或按船長(zhǎng)指定的位置和任務(wù)進(jìn)行工 作。 第三篇 早上起得有點(diǎn)晚了，七點(diǎn)半了,要遲到了，我匆匆洗臉去頂崗，還好沒遲到，三幅還沒來(lái)。不過(guò)我還得更加嚴(yán)格要求自己。三幅沒給我安排工作，我就去水手聊天了，當(dāng)然是問(wèn)工作有關(guān)的事。正是這時(shí)，一位人員過(guò)來(lái)讓水手做些事。沒記錯(cuò)的話是公司人事部的人。我立刻就說(shuō)，讓我來(lái)做吧！希望有什么事可以繼續(xù)讓我來(lái)做。那位大哥好像很高興的樣子，于是給我安排了事，到我的崗位，我變忙碌，從中，我了解到，這些實(shí)習(xí)生要不斷培訓(xùn)的。實(shí)情必需多做才能熟悉，在學(xué)校課堂學(xué)的必需要做實(shí)踐中去體驗(yàn)?！ ‖嵥榉泵Φ囊惶煊诌^(guò)去了，同事們對(duì)我的表現(xiàn)很滿意，我在這里過(guò)得也挺充實(shí)愉快 第四篇 累了一天， 本來(lái)洗咯澡，躺在床上在看 《船舶管理》的看了2章，看不下去了，天氣有點(diǎn)熱?！ ∫廊贿€是做著前兩周的工作隨著時(shí)間的推移開始的那股興奮與好奇勁消失了。有的是無(wú)聊與不解心里很不服氣可是又不能不做畢竟還是新人。 但后來(lái)與師傅的一次交流改變了我的看法師傅似乎看出了我的心事就開導(dǎo)我后來(lái)我明白了資料員是不可小覷的不僅工資高而且對(duì)于航次相當(dāng)重要。后一階段計(jì)劃 有空跟同事聊天的時(shí)候聽他說(shuō)每個(gè)人剛進(jìn)公司都要吃點(diǎn)苦的那些事雖然辛苦點(diǎn)可是也可以 了解公司各部門情況對(duì)以后工作也是很有幫助的。問(wèn)題與建議 做事不能光憑興趣還要賴得住寂寞?！ ”局軐?shí)習(xí)我覺得： 學(xué)生通過(guò)接觸社會(huì)、深入實(shí)踐，更多地了解國(guó)情、了解世界、了解經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革開放的成就、了解我國(guó)海員為海運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻(xiàn)，進(jìn)一步樹立為繁榮祖國(guó)海運(yùn)事業(yè)而奮斗的志向。 2．通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生在駕駛員的指導(dǎo)下深入學(xué)習(xí)航行值班與停泊值班業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)值班中所遇到的導(dǎo)航、定位、避讓、裝卸業(yè)務(wù)，學(xué)會(huì)解決船舶及設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、管理和使用中的有關(guān)問(wèn)題并注意運(yùn)用自己學(xué)過(guò)的專業(yè)理論知識(shí)，鍛煉培養(yǎng)分析問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題的能力才行 一天的工作過(guò)去了上午比較累而已呵呵不寫了快12點(diǎn)了 第五篇 這是一個(gè)晴朗的的周一，我又開始了新的一周的生活。在這里我想說(shuō)說(shuō)這一周我的期望。首先，我想努力的做好現(xiàn)有的工作，搞好同事之間的關(guān)系。然后就是多多與他人交流，提升自生的素養(yǎng)。說(shuō)了這些，我更加明白，
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