過境線高架橋橋面瀝青鋪裝平整度控制(編輯修改稿)
2025-08-05 13:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 循的原則A．少量噴水,保持高溫,梯形重迭, 分段碾壓。B．由路外側(低側)向中央分隔帶方面碾壓。C．每個碾道與相鄰碾道重迭1/2輪寬。D．壓路機不得在未壓完的路面上急剎、急彎、調(diào)頭、轉向、嚴禁在未壓完的瀝青層上停機。E．振動壓路機用振動壓實,需停駛．前進或后返時,應先停振,再換擋。（2）壓路機碾壓速度控制壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別,可按下表選用。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大光輪壓路機355輪胎壓路機8468振動壓路機(靜壓)5(靜壓)45(振動)45(振動)23(靜壓)5(靜壓)備注摘自GB 50092—96〈〈瀝青路面施工及驗收規(guī)范〉〉（3）瀝青砼碾壓及機械組合方式：瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。A．初壓主要是為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定混合料的作用。由意大利進口瀝青路面專用的一臺8T雙鋼輪壓路機完成。靜壓一遍，靜壓過程中，盡量少噴水,堅持高溫碾壓,一般初壓溫度在130℃140℃左右。B．復壓主要解決壓實問題。開始復壓溫度應在 120℃左右,由日本生產(chǎn)的10T雙鋼輪振動壓路機振動壓實1遍，停止振動靜壓1遍，通過復壓達到規(guī)定的壓實度。振動壓路機倒車應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以免混合料形成鼓包。C、終壓主要是消除壓實中產(chǎn)生的輪跡,使表面平整度達到或超過要求值,碾壓終了溫度應不低于70℃。終壓機械采用12T雙鋼輪壓路機械進行全輪靜壓2遍。經(jīng)過碾壓后,由質檢人員用三米直尺檢測平整度,發(fā)現(xiàn)平整度超過規(guī)定時,進行處理,直至符合要求。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變。壓路機起、停止必須減速緩行，并關掉振動，對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等,應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志,便于駕駛員確認。松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。壓實完成24小時后,方能允許施工車輛通行。 施工接縫的處理1．縱向施工縫在前部已攤鋪混合料部分留下1020厘米寬暫不碾壓作為后高程基準面,并有510厘米左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接碾壓消除縫跡,上下層縱縫應錯開15厘米以上。2．橫向施工縫全部采用平接縫,用3米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接角處定出接縫位置,平齊后人工鏟除；繼續(xù)攤鋪時,攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼輪式壓路機進行橫向壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。關鍵工序的控制 橋面鋪裝瀝青砼面層平整度控制影響路面上面層平整度的技術因素很多，大體可分為施工前的準備、施工中的控制和施工后的保養(yǎng)三個部分。 施工前的準備（1）整修橋面砼鋪裝由于混凝土的橋面鋪裝平整度對瀝青砼鋪裝的平整度有較大的影響，因此必須保證橋面混凝土面層表面的平整度，所以在瀝青砼鋪裝前，必須將施工完畢的混凝土橋面鋪裝進行水平測量，將局部高差比較大的地方進行處理。（2）嚴格控制原材料的質量本工程要求粗細集料潔凈、干燥、無風化、無雜質，符合規(guī)范規(guī)定的技術要求。生產(chǎn)配比設計中，為確保路面平整度，必須嚴格控制集料的最大粒徑和用量，、。（3）加強機械設備的調(diào)試和檢修為確保橋面平整度，每日必須對拌和樓進行檢
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