汽車底盤系統(tǒng)檢修工單(編輯修改稿)
2025-08-03 15:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 a 圖是單向離合器 （鎖止、解鎖）狀態(tài)。 b 圖是單向離合器 （鎖止、解鎖）狀態(tài)。 1液力變矩器的故障診斷與維修（判斷題） 液力變矩器診斷出如下故障后，或者送到專修廠進行維修，或者直接更換總成： （1）檢查單向離合器：用如圖所示的專用工具嵌入變矩器轂凹槽及單向離合器外座圈內(nèi)，順時針方向應能自由轉(zhuǎn)動，逆時針方向應鎖住，否則應更換總成。（ ） （2）測量變矩器軸套偏擺：將變矩器裝在驅(qū)動盤上，如圖所示裝好百分表，旋轉(zhuǎn)變矩器，而無法調(diào)整，則需更換變矩器。 （ ）（3）輪轂焊接處泄漏，輪轂劃傷或損壞，修補后可以使用。（ ） （4）如果汽車起步時加速性較差，發(fā)動機性能正常，并表現(xiàn)起步時變速器實際運行在一檔，可能是變矩器導輪單向離合器損壞。 （ ） （5）如果變速器油中有大量磨損材料脫落和金屬殘渣，可能是鎖止離合器中摩擦片磨損過量導致的。鎖止離合器在變矩器的內(nèi)部，只有解體時才能進行徹底的直觀檢查。一般建議送到專業(yè)的自動變速器修理廠進行修理。（ ） （6）液力變矩器渦輪軸軸向間隙是指渦輪前后間隙量。如果間隙值不準確，會導致液力變矩器內(nèi)部元件運動干涉。如圖將千分表固定在液力變矩器殼體上，使表頭在渦輪軸上方，測量渦輪軸的軸向間隙，如果渦輪軸軸向間隙大于規(guī)定值，更換液力變矩器。 （ ） （7）液力變矩器不平衡，進行動平衡后可以使用。（ ） （8）液力變矩器內(nèi)部的泵輪、導輪和渦輪之間應該是相互獨立的運動，如有相互碰撞和干涉將產(chǎn)生噪音。在發(fā)動機達到正常工作溫度后，接合駐車制動器、踩下腳制動器，變速器在D 檔，加油門使轉(zhuǎn)速達到 1200rpm可以聽到更明顯的變矩器噪聲，注意 1200rpm轉(zhuǎn)速的測試時間不能超過 6 秒鐘。判斷變速器噪聲如果不正常，則更換液力變矩器。 （ ）1液力變矩器故障會造成自動變速器換檔沖擊嗎？1液力變矩器就是一個無級變速器,對嗎？為什么不能直接用作變速器使用？1簡述液力變矩器的增矩原理1指出圖中的數(shù)字的名稱和英文字母表示的擋位。1下面哪些是正確駕駛自動變速器汽車的方法？（判斷題） （1）自動變速器汽車在發(fā)動機起動時，必須將選檔操縱手柄置于“P”檔或“N”檔，并拉緊駐車制動手柄或踩下制動踏板。（ ） （2）汽車起步時，應先踩下制動踏板，然后移動選檔操縱手柄掛檔，松開駐車制動手柄，最后平穩(wěn)地抬起制動踏板。待汽車緩慢起步 后，再逐漸踩下加速踏板。 （ ） （3）在發(fā)動機起動后、汽車起步前的一段時間內(nèi)，不要踩加速踏板。汽車起步后，加速踏板也不要踩得過急、過猛，而應緩慢地踩下。 （ ） （4）在水平道路上行駛時，可將選檔操縱手柄置于“D”檔，這樣汽車可根據(jù)加速踏板的狀態(tài)和車輛行駛速度來自動地變換檔位。比 如當車速由低速上升到50Km /h 時，松開加速踏板，就能降低一級檔位；踩加速踏板，則可升高一級檔位。 （ ） （5）如遇汽車在又陡又長的坡道上坡行駛時，可選擇“D”檔，用加速踏板和制動踏板來控制汽車上坡的速度。 （ ） （6）在汽車下陡坡時應將選檔操縱手柄置于 “D”檔，或置于“N”檔滑行，用制動踏板來控制汽車下坡的速度。 （ ） （7）加速超車行駛中若需加速超車時，可迅速將加速踏板踩下，這時自動變速器會自動升高一級檔位，以增強汽車的動力性，汽車可 立即獲得明顯的加速效果。 （ ） （8）在汽車靜止時，絕對不可以踩加速踏板，以避免使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高。 （ ） （9）如果停車時間較長，應將選檔操縱手柄置于“N”檔，并拉緊駐車制動手柄。但即使是在“N”檔，由于發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)， 變速器油循環(huán)不
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