【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼筋保護(hù)層均采用塑料卡塊，所有鋼筋交接點(diǎn)均綁扎，且必須牢固，柱角等抗震較高部位用雙股鐵絲。(7)鋼筋定位和間距控制：采用定位筋控制鋼筋的位置和間距具體詳見(jiàn)《鋼筋工程施工方案》混凝土柱使用由定型組合鋼模組成的大模板，按兩個(gè)流水段配備，(1)混凝土和攪拌站選擇混凝土采用預(yù)拌混凝土，其生產(chǎn)和質(zhì)量必須符合《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50164)的規(guī)定。 (2)混凝土運(yùn)輸混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸采用車泵澆筑獨(dú)立柱和基礎(chǔ)。(3)混凝土澆筑澆筑層厚度≤混凝土振搗棒采用50振動(dòng)棒混凝土自高處傾落的自由高度≤2m，＞2m要符合規(guī)范要求。 (4)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土采用澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)水必須與混凝土拌合用水一致。 主體鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案4．１、構(gòu)件制作與運(yùn)輸 ● 依據(jù)廠內(nèi)設(shè)備條件和鋼結(jié)構(gòu)制作的主要工藝流程，構(gòu)件生產(chǎn)次序?yàn)椋褐? 梁 檁條、天溝、支撐 小型鋼構(gòu)配件 屋面板材（含配件） 墻面板材（配件）等。依以上生產(chǎn)次序，生產(chǎn)過(guò)程中主要抓住以下幾點(diǎn)：　4．１．放樣 ● 制作樣板時(shí)用金屬劃針?lè)艠?，以確保其樣板的精密性和正確性。由于廠內(nèi)車間有舊的樣桿及樣板，故可被利用，但利用必須鏟除原樣桿、樣板上的字跡和記號(hào)后方能使用。放樣以1：1的比例在樣板臺(tái)上彈出大樣，當(dāng)大樣尺寸過(guò)大時(shí)，可分段彈出。該工程的一些構(gòu)件只對(duì)其節(jié)點(diǎn)有要求，則可縮小比例彈出樣子，但應(yīng)注意精度。先以構(gòu)件的某一水平線和垂直線為基準(zhǔn)，彈出十字線，二線必須垂直。然后依據(jù)此十字線劃出其他各個(gè)點(diǎn)及線，并在節(jié)點(diǎn)旁注上尺寸，以備復(fù)查。交接點(diǎn)處應(yīng)釘上薄鐵皮，用劃針劃上連接線并用尖銳的樣沖或劃針輕輕地將點(diǎn)敲出，加以保護(hù)。放樣結(jié)束自檢后須經(jīng)各工種專職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)，以確保各構(gòu)件加工的幾何尺寸、角度和安裝接觸面等的準(zhǔn)確。　4．１．下料切割 ● 下料前嚴(yán)格按工藝詳圖對(duì)照品種、規(guī)格、牌號(hào)是否一致，必要時(shí)請(qǐng)有關(guān)人員鑒證，應(yīng)確認(rèn)所用材料與圖紙要求對(duì)應(yīng)相符時(shí)才可切割。鋼板的剪切線、氣割線必須彈直，當(dāng)鋼板有起伏呈波浪狀時(shí)應(yīng)特別注意。下料切割方法有氣割、剪切、沖模落料、坡口和鋸切，切割前應(yīng)對(duì)鋼板或型材進(jìn)行矯正。對(duì)接、焊接鋼板或型材必須進(jìn)行檢驗(yàn)和探傷，確認(rèn)合格后才準(zhǔn)切割，不得使一次剪切的寬度超過(guò)剪板機(jī)的寬度。剪切的長(zhǎng)度超過(guò)剪板機(jī)寬度的料要采取相應(yīng)的措施?？梢苑偶庸び嗔吭诩羟泻筮M(jìn)行刨邊或者用自動(dòng)割刀加工。下料切割尺寸公差應(yīng)符合手工切割小于177。，自動(dòng)半自動(dòng)切割小于177。，垂直度應(yīng)不大于鋼板厚度的5%，且不大于177。，切割周邊要求光滑平整。下料后應(yīng)對(duì)切割面、尺寸公差、切口截面和飛濺物等進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢合格后進(jìn)行合理堆放，做上合格標(biāo)識(shí)和編號(hào)?！?．１．制孔 ●　制孔采用鉆孔、沖孔、氣割割孔等幾種方法，普遍采用鉆孔，另外該工程不重要的節(jié)點(diǎn)板、墊板、加強(qiáng)板及角鋼拉撐等構(gòu)件孔可采用沖孔。制孔前先在構(gòu)件上劃出孔的中心線和直徑，為了提高效率，可采用滌綸片基的劃線模板劃線及將數(shù)塊鋼板重疊起來(lái)一齊鉆孔。鉆孔的允許偏差超設(shè)計(jì)和規(guī)范時(shí)，不能采用鋼塊填塞，可采用與因材質(zhì)相匹配的焊條熔焊后重新制孔?！?．１．矯正 ● 矯正工作貫穿鋼結(jié)構(gòu)制作的全過(guò)程。矯正主要采用機(jī)械矯正和火焰矯正等方法。因火焰矯正是利用局部受火焰加熱后的收縮變形去抵消已經(jīng)產(chǎn)生的焊接變形，故如果第一次矯正沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量要求范圍，可在第一次加熱位置再進(jìn)行火焰矯正，矯正量過(guò)大可在反方向再進(jìn)行火焰矯正，直至符合技術(shù)要求，但加熱溫度要有控制范圍?！?．１．組立組裝 ● 下料后的平板由專業(yè)放樣人員劃出中心線、定位線，在組立機(jī)上進(jìn)行點(diǎn)焊定位固定，使其形成圖紙所需形狀。在組裝前，組裝人員必須熟悉施工圖、組裝工藝及有關(guān)文件的要求，并檢查組裝零部件的外觀、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量，當(dāng)合格無(wú)誤后方可施工。組裝定位采用斷焊，其斷焊長(zhǎng)度3050MM焊縫不大于設(shè)計(jì)焊縫的2/3，斷焊分布均勻，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。對(duì)大、長(zhǎng)、復(fù)雜構(gòu)件必須選擇合適的工作平臺(tái)，放出1：1實(shí)樣，確認(rèn)無(wú)誤后按設(shè)定的組裝程序工作，使用工具、器具等必須合適可靠，組裝的間隙錯(cuò)位、垂直度、角度、平行度要嚴(yán)格控制，并滿足規(guī)定要求，待檢驗(yàn)后才準(zhǔn)正式焊接?！?．１．焊接與再矯正 ● 主要采用門式埋弧焊機(jī)對(duì)組立的H型鋼等進(jìn)行焊接，焊接人員必須持證上崗。焊接時(shí)必須根據(jù)鋼板的規(guī)格尺寸按工藝要求選用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓和焊接速度。對(duì)焊接材料選用要嚴(yán)格按照《鋼材焊接焊條、焊絲焊劑選配規(guī)定》。該工程構(gòu)件原則上選用適合各種焊接位置及焊接方式的低氫鉀型焊條，使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，凡發(fā)現(xiàn)有藥皮脫落、污損、變質(zhì)、吸濕、結(jié)塊和生銹的焊條、焊絲、焊劑等焊材，不得使用。H型鋼焊接后，因焊接對(duì)鋼材進(jìn)行局部不均勻的加熱，而導(dǎo)致焊接應(yīng)力的產(chǎn)生發(fā)生焊接變形。故應(yīng)進(jìn)行矯正，矯正在矯正機(jī)上進(jìn)行?！?．１．噴丸除銹 ● 構(gòu)件成品采用全自動(dòng)噴丸除銹機(jī)進(jìn)行噴丸除銹，構(gòu)件的磨擦面經(jīng)處理后再噴丸并加以保護(hù)，磨擦面應(yīng)規(guī)定要求制作，并做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，以確保磨擦系數(shù)達(dá)到要求，經(jīng)處理的磨擦面不得有飛邊，毛刺、焊疤或污損等，并保證下下道涂裝工程的可靠。　4．１．涂裝及編號(hào) ● 構(gòu)件經(jīng)除銹檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，必須在返銹前涂完第一道底漆，一般在除銹完24小時(shí)內(nèi)涂完底漆。必須嚴(yán)格根據(jù)工程要求在車間對(duì)構(gòu)件進(jìn)行底層噴涂，做到噴涂均勻，無(wú)明顯起皺流掛，附著良好，油漆的種類 、遍數(shù)、涂層的原度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。涂裝時(shí)應(yīng)對(duì)柱腳底板、高強(qiáng)度螺栓摩擦接合面、現(xiàn)場(chǎng)待焊接的部位相鄰兩側(cè)各100mm的熱影響區(qū)及超聲波探傷區(qū)域等部位應(yīng)進(jìn)行保護(hù)。涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號(hào)，標(biāo)記可用標(biāo)簽或油漆直接寫，必須時(shí)可標(biāo)明重量，重心位置和定位標(biāo)記，且構(gòu)件編號(hào)宜放置在構(gòu)件兩端醒目處?！?．１．鋼檁條和板材制作（含配件） ● 該鋼構(gòu)工程檁條由技術(shù)部提供具體的放樣圖紙，并由廠內(nèi)選派有多年經(jīng)驗(yàn)的工人對(duì)其進(jìn)行加工制作，為確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時(shí)指定專人對(duì)加工件進(jìn)行質(zhì)控。板材生產(chǎn)首先核對(duì)所用彩板是否與合約要求相符，生產(chǎn)時(shí)必須先試車，檢驗(yàn)首件產(chǎn)品合格后方可成批生產(chǎn)，并定時(shí)、定量進(jìn)行檢查。產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后，貼上合格標(biāo)識(shí)，并進(jìn)行合理堆放?！?．１．鋼構(gòu)件驗(yàn)收 ● 出廠前必須對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收，出廠的成品構(gòu)件應(yīng)具有出廠合格證及有關(guān)技術(shù)文件等，并在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查是否符合設(shè)計(jì)尺寸和整體質(zhì)量情況等，待檢驗(yàn)合格后方可出廠?！?．１．1成品的堆放及裝運(yùn) ● 鋼構(gòu)件制作完畢后，考慮到不能及時(shí)運(yùn)出或暫時(shí)不需安裝，故需及時(shí)分類標(biāo)識(shí)、分類堆放。堆放需考慮到安裝運(yùn)出順序，先安裝的構(gòu)件應(yīng)堆放在裝車前排，避免裝車時(shí)的翻動(dòng)。鋼構(gòu)零配件及小型構(gòu)件須分類打包捆扎，必要時(shí)進(jìn)行裝箱，箱體上應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。像拉條等細(xì)長(zhǎng)桿件可用鍍鋅鐵絲捆綁扎，但每捆重量不宜過(guò)大，吊具不要直接鉤在捆所鐵絲上。彩板及配件按規(guī)定包裝出廠，包裝必須可靠避免損傷或刮痕，每件包裝巾上標(biāo)簽，注明材質(zhì)、形狀、數(shù)量及生產(chǎn)日期。選擇合理裝卸機(jī)械，盡量避免構(gòu)件在裝卸時(shí)損傷，特別是要考慮該工程屋面板較長(zhǎng)的情況。成品裝車時(shí)盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向，以免運(yùn)抵工地重新翻轉(zhuǎn)，裝運(yùn)構(gòu)件時(shí)務(wù)使下面的構(gòu)件不受上面構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂彎曲現(xiàn)象，故下面的構(gòu)件應(yīng)墊以足夠數(shù)量的方木。成品裝車時(shí)應(yīng)成套，以免影響安裝進(jìn)度。因該工程運(yùn)輸采用公路運(yùn)輸，構(gòu)件長(zhǎng)出車身不得超過(guò)車間2米?！瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛?鋼結(jié)構(gòu)制作主要工藝流程見(jiàn)（圖表：－Ａ）焊 接矯 正小 裝 配總 裝 配端部銑平焊 接矯 正端部銑平成品鉆孔鏟磨除銹退火處理油漆包裝半成品按分類堆放彎 制煨（滾圓）模壓邊緣加工（銑、刨、鏟）制 孔（沖、鉆）二次下料 割出廠放 樣原材料矯正器剪 沖 鋸氣 割零 件 平 直拼 裝焊 接矯 正 4．２、基礎(chǔ)地腳螺栓工程 ● 該工程基礎(chǔ)雖由土建專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，但當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后開(kāi)始綁扎鋼柱砼基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目部隨之立即派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)埋指導(dǎo)工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，也必須與土建施工單位密切配合，共同把關(guān)。預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。 ● 螺栓預(yù)埋施工要點(diǎn)：當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后，即在墊層面上投測(cè)中線點(diǎn)，并根據(jù)中線點(diǎn)強(qiáng)出墨線，繪出地腳螺栓的位置，根據(jù)墊層投測(cè)的中心點(diǎn)，把地腳螺栓安放在設(shè)計(jì)位置。為便于螺栓就位，－B示尺寸在工廠預(yù)制好的鉆孔鋼模輔助就位，（也可采用與基礎(chǔ)模板連結(jié)在一起的鉆孔木架，在模板與木架支撐牢固后，即在其上投點(diǎn)放線。）地螺栓安裝以后，檢查螺栓第一絲扣標(biāo)高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網(wǎng)上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。而為了保證地腳螺栓位置及標(biāo)高的正確，應(yīng)進(jìn)行看守觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)立即通知施工人員及時(shí)處理。4545155輔助模板尺寸圖（－B）t=6ZJ6輔助鋼模板1551554545ZJ15輔助鋼模板t=66565505065655050155 4．鋼結(jié)構(gòu)吊裝　4．3．吊裝準(zhǔn)備工作 ● 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明單和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行矯正至合乎規(guī)定。對(duì)于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測(cè)標(biāo)高(－C），并必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測(cè)量工具必須統(tǒng)一。177。RC基礎(chǔ)水準(zhǔn)儀(柱底標(biāo)高)(基準(zhǔn)標(biāo)高)(一次澆筑標(biāo)高)鋼柱柱底標(biāo)高引測(cè)示意圖（－C）　4．3．吊裝方法　● 該工程系采用一臺(tái)汽吊進(jìn)行吊裝，次構(gòu)件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成故先在地面拼裝后再吊裝，由于場(chǎng)地較窄，必要時(shí)人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點(diǎn)起板法。為確保吊裝安全和避免吊機(jī)停轉(zhuǎn)次數(shù)，該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進(jìn)路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時(shí)先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長(zhǎng)度安裝累計(jì)誤差。　4．3．鋼柱的吊裝與校正 ● 鋼柱的吊裝方法與裝配式