【文章內(nèi)容簡介】 24 汽車吊 20t 臺 2 2. 主要材料用量計劃 詳見工程預算書中材料匯總表 3. 勞動力配置計劃 詳見《輔助資料表》 主要分部分項工程施工方法 第一節(jié) 施工測量 本標段工程面積大，結(jié)構(gòu)變化復雜，為精確快捷測定建筑物軸線，控制主樓的垂直度，我們準備配備測量線人員 2 人，儀器有：蘇光 J2 激光經(jīng)緯儀一臺、靖江精密水準儀一臺、蘇光自動安平水準儀一臺，并針對建筑物平面與立面的形狀特點，結(jié)合工程進度，分階段采用不同的測量方法，做好測量放線工作，滿足工程施工進度和質(zhì)量的要求。 一、測量準備工作 18 1. 與建設單位辦理交樁交點手續(xù)，復核地下室結(jié)構(gòu)軸線，共同進行樁點具體位置的確認，填制 “施工測量控制點交樁記錄表 ”，作為施工測 量放線的依據(jù)。 2. 了解設計意圖，掌握工程總體布局、工程特點、施工部署、進度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位依據(jù)、定位條件，做好內(nèi)業(yè)計算工作。 3. 進行測量儀器的選定和校驗。 4. 建立定位依據(jù)的樁點與場地平面控制網(wǎng)和標高控制網(wǎng)及平面設計圖之間的對應關系，進行核算。 5. 測設場地平面控制網(wǎng)和標高控制網(wǎng)點在基坑外圍穩(wěn)固地點和圍墻上，做好控制樁和明顯標記，妥善保護。 二、測量誤差要求 1. 平面控制網(wǎng)的控制線，包括建筑物的主軸線，其測距精度不低于 1/10000，測角精度不低于20。 2. 建筑物豎向垂直度 ：層間垂直度 3mm，全高垂直度 3H/10000，且≧ 15mm。 3. 標高控制網(wǎng)閉合差為 177。 5 n(n 為測站數(shù) )或 177。20L(L 為測線長度 )。 三、沉降變形監(jiān)測（由業(yè)主安排監(jiān)測單位，我方現(xiàn)場配合） 1. 觀測內(nèi)容：根據(jù)工程的特點，需對本工程進行沉降監(jiān)測。 2. 執(zhí)行規(guī)范：《國家一、二等水準測量規(guī)范》和《工程測量規(guī)范》。 3. 點位的布設：將根據(jù)設計要求在建筑物上布設沉降觀測點，沉降觀測點布設見測量平面圖。 4. 監(jiān)測次數(shù)及周期：每一個結(jié)構(gòu)層觀測一次，結(jié)構(gòu)工程完工后，每月觀測一次，竣工后繼續(xù)觀測至沉降穩(wěn) 定為止。 四、平面測量方法：平面測量結(jié)合施工部署和工程進度分階段采取相應的測量方法。測量方法如下： 1. 平面控制網(wǎng) 19 根據(jù)甲方提供的坐標控制點為測量放線依據(jù)，結(jié)合學生公寓設計圖進行施工測量定位放 線，確定出測量控制主軸線，測量控制主軸線應能滿足分段施工時能獨立定位的要求，建立起平面控制網(wǎng)，作為每層軸線傳遞的依據(jù)?？刂浦鬏S線施測到現(xiàn)場后，應保護好控制軸線標志不被破壞，標記明顯，為穩(wěn)妥起見，每條控制軸線樁在基坑遠處和近處分別施測兩點，近點便于引用投測，遠點用于保護和校測，定期檢查各軸線間的尺寸。 2. 地上結(jié)構(gòu) 平面測量 結(jié)構(gòu)平面測量采用吊線墜法控制垂直度。為保證工程質(zhì)量和進度，采用吊線墜法控制主樓垂直度，采用較重的特制線墜懸吊，以確定的軸線交點為準，直接向施工層懸吊引測軸線。 (1) 線墜的幾何形體要規(guī)正，重量要適當 (1～ 3kg)。 吊線用編織的和沒有扭曲的細鋼。 (2) 懸吊時要上端固定牢固， 線中間沒有障礙，尤其是沒有側(cè)向抗力。 (3) 線下端 (或線墜尖 )的投測人，視線要垂直結(jié)構(gòu)面，當線左、線右投測小于 3～ 4mm 時，取其平均位置，兩次平均位置之差小于 2～ 3mm 時，再取平均位置，作為投測結(jié)果。 (4) 投測 中要防風吹和震動，尤其是側(cè)向風吹。 (5) 在逐層引測中，要用更大的線墜 (如 5kg)每隔 3～ 5 層，由下面直接向上放一次通線， 以作校測。然后用經(jīng)緯儀把激光投點和外圍設置的標記點連成一線，確定出施測層的控制軸線，據(jù)此進行平面細部放線。 五、建筑物標高控制 1. 標高控制網(wǎng)的建立 對甲方移交的標高水準點進行現(xiàn)場確認和校測，辦理移交手續(xù)，進行妥當保護，據(jù)此建 立場地內(nèi)的標高控制網(wǎng)點。施工 177。 以上結(jié)構(gòu)時，在建筑物首層外墻柱上確定 + 標高點，作為向上標高控制的引測點。 2. 主體結(jié)構(gòu)施工標高傳遞 利用水準點作為高程控制依據(jù)，測控時要利用施工時建立的 177。 標高，用鋼卷尺沿標準節(jié)向 20 上豎直引測。同時，定期對 177。 標高進行復核。 第一節(jié) 土方基礎工程 一、土方的挖運 1. 挖運土施工準備 （ 1）地上、地下障礙物清除 （ 2）測量放線，土方工程開工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線位置，測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線。 （ 3）為防止現(xiàn)場和道路起塵污染環(huán)境，在出口處設置車輛沖洗坪，可同時沖洗 2 輛車。 （ 4）挖土機械的準備：基槽、基坑土方開挖采取 液壓反鏟挖土機 2臺。運土汽車：載重 5t 的自卸汽車 多輛。 2. 挖土施工方法 本工程現(xiàn)場地已人工平整完，場地地坪絕對標高接近本工程室外地坪設計標高。機械挖 土時，深度方向留 用人工挖到設計標高，防止超深，擾動持力土層。挖土放坡按 1:進行開挖。地梁土方采用人工開挖。 3. 技術組織措施 （ 1）質(zhì)量要求 ① 開挖標高：允許偏差 +20cm。 ② 邊坡和邊線：允許偏差 177。25cm，但邊坡不得挖陡。 （ 2）質(zhì)量措施 ① 開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。 21 ② 施工中要配備專 職測量工進行質(zhì)量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到坑底，及時控制開挖標高。 ③ 認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。 ④ 開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。 ⑤ 機械挖土過程中，土建要配備足夠的人工。開挖邊坡時一般每臺挖土機要每班配備 4～ 5人，隨時配合清坑修坡，將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)。這種方 法既可一次交成品，確保 工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本。 ⑥ 底層開挖后即為設計場地面標高，要注意成品保護。墊層砼應及時施工，減少土層暴露時間。 （ 3）安全技術組織措施 ① 開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機械多，配合工種多，以及運土路線復雜等特點，制訂安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。 ② 挖土出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規(guī)和有關規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點卸土。 ③ 要遵守本地區(qū)、本工地，有關環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場前配 備專人檢查裝土情況，關好車槽，拍實車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口設置洗車場，要對輪胎進行沖洗。 二、降排水措施。 整個基坑開挖時，應在坑內(nèi)及坑周設排水溝，做好坑內(nèi)排水工作。地下室開挖前應在西、南兩側(cè)布設適量降水井，本工程必須采用有效的降排水措施。排水系統(tǒng)主要由明溝，盲溝與集水井 22 組成 在基坑頂部設置排水明溝，寬 30cm，深 20～ 40cm（找坡坡向出水口），排水明溝澆基坑四周一圈。在基坑內(nèi)沿四周同樣設置排水地溝，寬 30cm，深至地梁下 30cm，每隔 20 米設一集水井，兩集 水井中段向兩邊找坡，集水井同樣為 70cm70cm1m，每個集水井配一臺潛水泵。 第一節(jié) 結(jié)構(gòu)工程 1. 鋼筋工程 一、材料 砼結(jié)構(gòu)中所使用的鋼筋，都必須有出廠質(zhì)量證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲危坷ΓūP）鋼筋均必須有標牌，進場時按罐（批）及直徑分批驗收，每批重量不超過 60t，驗收的內(nèi)容包括查對標牌、外觀檢查，并抽樣送檢合格后方可使用。在施工中必須加強對鋼筋原材料的檢驗與保管。 二、鋼筋的配料與代換 鋼筋配料是鋼筋加工成型之前一項重要的工作，配料時必須依據(jù)配筋圖，同時也要符合規(guī)范要求。在設計圖紙中，若鋼筋配置的細節(jié)問題沒有注 明時，按構(gòu)造要求處理。配料計算時，必須考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設計要求的前提下要有利于加工安裝。還要考慮施工中需要的附加鋼筋（如撐腳、撐鐵等）。 當施工中遇到鋼筋品種或規(guī)格與設計不符需進行鋼筋代換時，必須滿足等強度代換原則或等面積代換原則，當構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時，代換后應進行裂縫寬度或撓度驗算，同時還必須滿足下列要求： 1. 滿足錨固的要求； 2. 鋼筋之間的凈距必須滿足規(guī)范要求； 3. 應滿足鋼筋的最大間距與最小根數(shù)要求。 三、鋼筋加工 23 鋼筋按設計成型之前，必須經(jīng)過除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等加工 過程。 所有鋼筋的半成品加工均在現(xiàn)場鋼筋車間統(tǒng)一進行。制作時先按料單放樣，試制合格后才能成批生產(chǎn)。所加工的半成品應按規(guī)格、數(shù)量分類堆放，車間設專人對加工完的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放，在下料前應對照料單合理編排，嚴禁長材短用，做到物盡所用，減小浪費。 鋼筋加工質(zhì)量標準應符合設計的規(guī)范要求。 四、鋼筋焊接 根據(jù)設計抗震規(guī)范要求，本工程鋼筋的連接方式為： 1. 柱采用電渣壓力焊； 2. 框架梁、連梁的縱向受力筋采用閃光對焊；滾壓直螺紋連接。 3. 現(xiàn)澆板用搭接接頭。 4. 其余部位采用電焊接頭（單面焊 10D；雙面 焊 5D）。 閃光對焊在現(xiàn)場工棚內(nèi)統(tǒng)一加工，對焊前應先清除鋼筋端頭約 150mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等，以免在夾具和鋼筋間因接觸不良而引起 “打火 ”。鋼筋的端頭若有彎曲，應予以調(diào)直或切除。焊接完畢后，應待接頭處由白紅色變?yōu)楹诩t色時才能松開夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。當調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格品種時，應先對制作對焊試件進行冷彎試驗。 五、鋼筋綁扎 由于本工程的單層面積大，技術復雜，工期緊，施工中必須制定一套合理的綁扎安裝順序，根據(jù)具體情況，每一層的鋼筋綁扎安裝順序擬定為： 檢查、校正柱的豎向鋼筋 → 豎 向鋼筋接長 → 墻、柱鋼箍綁扎 → 主框架梁、次框架梁、主次梁、次次梁綁扎 → 板筋綁扎。 鋼筋綁扎前，應核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單、料牌相符，準備好控制砼保護層的水泥砂漿墊塊，在模板上畫出板、墻的鋼筋布置線。當梁、板、柱等類型較多時，為避免混亂和差錯，對各種型號構(gòu)件的鋼筋規(guī)格、形狀和數(shù)量，應在模板上分別注明。 24 對綁扎形式復雜的結(jié)構(gòu)部位，應先確定鋼筋穿插就位的順序，并與木工聯(lián)系討論支模和鋼筋的先后順序，以減小綁扎困難。 柱箍筋采用封閉箍，因而在豎向鋼筋接長前先將箍筋套入柱，然后再接長鋼筋綁扎成型 。 若遇到主次梁相交，則次梁的上下排主筋分別放置在主梁的上、下排主筋之上；當有梁與柱、墻外皮平齊時，梁外側(cè)的縱向鋼筋應置于柱墻主筋的內(nèi)側(cè)，此時將梁外側(cè)縱向鋼筋端部稍作彎曲伸入柱墻內(nèi)。對于配有雙面鋼筋的構(gòu)件（如墻、板等），除注明外，均應加支撐筋或拉筋。按＠ 600 呈梅花型設置，直徑采用 216。8 或 216。10，以保證兩層鋼筋網(wǎng)間距或兩層鋼筋網(wǎng)的位置。 為保證鋼筋保護層厚度，保護層的墊塊應采用比結(jié)構(gòu)高一強度等級的細石砼，制作成符合保護層厚度要求的 15mm、 25mm、 35mm 不同厚度的小方塊，梁的墊塊在扎梁筋前放于梁底模 上，梁的主筋與墻柱豎向、水平向主筋穿插位置要正確，盡量避免左右方（或上下方）錯位而造成砼保護層過厚。當梁的縱向受力鋼筋有兩排或多排時，為保證施工進度及施工質(zhì)量，本工程在兩排鋼筋之間墊以和受力鋼筋相同的鋼筋墊塊，且保證兩根鋼筋之間的距離不小于 25mm，鋼筋墊塊的布置間距為＠ 2020。 2. 模板施工 一、概述 本工程模板施工主要采用 20 厚膠合板，鋼木混合支撐。為了保證質(zhì)量和施工進度，配備 4000m3的新模板，以備周轉(zhuǎn)。 樓層梁板模板要光滑、平整、圓順，接縫處貼膠紙；保證設計尺寸，保證不漏漿，保證位置準確，只有 這樣，現(xiàn)澆混凝土的產(chǎn)品才能達到質(zhì)量要求 ,才能達到混凝土表面光滑、耐看，外在質(zhì)量好。地下室因人防要求，所有混凝土墻、柱支模用穿墻螺桿均一次性使用，埋設在墻中，不允許留支模穿墻洞。 二、柱模 墻模自身固定均采用豎向木枋（＠≤ 300）和水平 216。48鋼管（間距同螺桿）組成，用 Φ16螺栓 25 水平鋼管對拉以控制截面，螺桿起步間距≤ 250，橫向間距為≤ 500mm，豎向間距≤ 500，樓層上預埋 Φ20＠ 500 的鋼筋定位樁以定位并防止墻根部澆混凝土時移位。 外墻模板的空間固定采用頂撐相結(jié)合的方法固定，即鋼支撐作為壓桿，鋼絲繩花籃螺桿 作拉桿，壓桿與拉桿的間距均為 ，內(nèi)墻模板的空間固定采用鋼支撐在墻兩側(cè)斜向?qū)數(shù)姆椒ü潭ā? 為了防止外墻（柱）根部上下層接頭位置脹模，上層模板應落下并低于下層樓面不小于 300，并支撐于架設在下層墻（柱）頂預埋螺栓上的枋木面上。 附墻柱用膠合板，自身固定用豎向木枋和水平鋼管， Φ16對拉螺桿控制截面（豎向＠≤ 500）。墻柱支模前根據(jù)樓層放線先用 30 寬 18 厚膠合板條在混凝土樓面上釘出墻。 柱模板位置，這樣既便于墻、柱模板定位準確，又便于加強墻、柱模板根部固定，防止墻柱根部混凝土漏漿。 三、梁、板模：采用膠合板 ，自身固定為木墊枋和鋼管背杠。 1. 梁模板安裝 (1) 在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線，釘柱頭模板。 (2) 梁底模板：按設計標高調(diào)整支柱的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁底跨度大于及等于 4m 時，跨中梁底處應按設計要求起拱，如設計無要求