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正文內(nèi)容

重慶市濱湖西路施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-27 15:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 按以下要求進行:在各項工程開工前的時間內(nèi),應完成標準試驗,并將試驗報告結(jié)果提交監(jiān)理工程師審查、批準、備案。(4)工藝試驗工藝試驗是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,在動工之前對需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程預先進行工藝試驗,然后依其試驗結(jié)果全面指導施工。工藝試驗應按以下要求進行:1)提出工藝試驗的施工方案和實施細則并報監(jiān)理工程師審查批準。2)工藝試驗的機械組合、人員配置、材料、施工程序以及操作方法等應有兩個以上方案,以便通過試驗作出選定。3)試驗結(jié)束后應提交試驗報告,并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準。(5)抽樣試驗抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進行符合性的檢查,內(nèi)容應包括各種材料的物理性能、化學性能、混凝土的強度等的測定和試驗。(6)驗收試驗驗收試驗是對各項已完工程的實際內(nèi)在品質(zhì)作出評定,應按以下要求進行:1)確定鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法,并請監(jiān)理工程師監(jiān)督試驗的全過程。2)按技術(shù)規(guī)范要求進行的加載試驗或其它檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法報監(jiān)理工程師審查批準。并請監(jiān)理工程師對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督。3)將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師評定。七、主要工程項目施工方案和施工方法路基填方(1)路基填料及壓實度項目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強度(CBR)填最大粒徑(cm)壓實度(%)路堤上路床(030)10≥96下路床(3080)10≥96 上路堤(80150)15≥96下路堤(150)15≥93零填路床(030)10≥90(2)填土路堤施工 1)施工方法采取分層填筑、分層壓實的施工方法,按路基全寬水平分層,逐層向上填筑。以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量,碾壓范圍和碾壓遍數(shù),防止漏壓。保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。填筑時用推土機攤開、整平,用40T重型振動壓路機碾壓。機械處理不到的邊角、涵洞邊及臺背,用人工攤鋪及小型夯實機械壓實。A、填料選擇及填料試驗a)土工試驗按照《公路工程土工試驗方法》的要求進行土工試驗,開工前進行填料擊實試驗,采用重型擊實標準,填筑時按規(guī)定進行壓實度檢測試驗。通過填料擊實試驗確定路基各種填料的最佳含水量、最佳密實度,填好《取土送樣單》和《路基填土土工試驗報告》,并報監(jiān)理工程師審批簽認。b)現(xiàn)場工藝試驗路基填方所用的各種主要填料,安排在開工前,結(jié)合施工路段選擇長度約為200m的試驗場地進行現(xiàn)場壓實工藝試驗,并按試驗結(jié)果填寫《現(xiàn)場壓實機具試驗記錄表》報監(jiān)理工程師審批?,F(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度及含水量等。根據(jù)試驗結(jié)果總結(jié)適合于該種路基填料的標準施工方法,報監(jiān)理工程師批準后作為該種填料施工控制的依據(jù)。當路基填料或機械組合發(fā)生變化時,安排重新作壓實試驗,以確保工程質(zhì)量。c)填料選擇通過土工試驗將路基擬用填料按規(guī)范規(guī)定分為A、B、C、D類,施工中禁用D類填料,控制使用C類填料,或?qū)類填料加入摻料改性后使用,盡量使用A、B類填料,C類填料只能用于基床以下填層。根據(jù)上述原則,施工時清除路基中的粉砂土、有機土、粘粉土和粉土,并盡可能少使用細粒土中的砂粉土、砂粘土,細砂土只用于基床填筑,在基床以下填層中不使用細砂土。B、測量放樣根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準高程,沿路線方向每20米放出施工中、邊樁,并做好明顯標識。C、地表排水及表層清理填方施工前對有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖50cm50cm的縱向排水溝,并根據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈,晾曬一星期以上。由人工配合推土機清理地表的有機雜物、樹根、草皮、垃圾,清理深度根據(jù)有機土和樹根、草皮深入土中的厚度決定,清出的有機土和樹根、草皮集中堆放;原地面的坑、洞等及時回填并夯實;清理完畢后及時碾壓,基底壓實度按不小于85%控制;填土高度小于80cm時,基底壓實度按不小于95%控制,當基底松散土層厚度大于30cm時將松土翻挖后再分層回填夯實,發(fā)現(xiàn)有不良地基時及時處理。D、攤鋪平整自卸汽車將填料運到填方上后,按試驗段確定的填層厚度用推土機攤開、平地機整平,局部人工配合處理。E、含水量檢測及壓實壓實前進行含水量檢測,根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進行晾曬或補充灑水,含水量在允許范圍時按試驗段確定的壓實方法及壓實遍數(shù)、機械組合進行碾壓。壓實時先用推土機初壓,振動壓路機壓實。F、檢測每層按厚度壓實后,及時進行壓實度、寬度等指標的檢測。壓實度檢測方法采用灌砂法進行。當壓實度、寬度均合格后,再進行下一層的填筑。當填筑至路基設計標高時,進行檢底和邊坡修整。G、路基填筑至設計標高后,然后進行路基面平整,按要求做好路拱、路肩,采用人工掛線、人工平整,最后進行碾壓。H、邊坡整修路基填筑過程中,每填筑3米左右采用反鏟挖掘機對路基兩側(cè)邊坡進行夯拍,夯拍時用反鏟挖掘機的鏟斗背沿坡面順序夯拍,局部用鏟斗將坡面土方調(diào)勻,保證坡面平順。分層夯拍坡面至路基面后再用人工修整邊坡,將超寬填筑的土方刷至坡底,整型后做為路基護道。最后進行坡面防護施工。2)工藝流程施 工 準 備測 量 放 線地 表 排 水重型擊實試驗填料選擇原地面碾壓上 土現(xiàn)場填筑工藝試驗分 層 上 料攤 鋪 平 整未達到設計要求含水量檢測不合格碾 壓壓實度檢測路堤標高、寬度檢測邊坡整修、路面平整坡面防護 結(jié) 束1093)技術(shù)要求和標準A、所有路基填料符合規(guī)定要求,不合格填料清除干凈。B、路堤基底地表水、地表附著物清理干凈,原地面含水量符合要求,壓實度(按重型擊實標準)達到設計規(guī)范要求。C、路基各填層壓實度符合規(guī)范要求,基床以下填層的壓實度達到90%以上,路基基床底層壓實度達到93%以上,路基基床表層壓實度達到96%以上(按重型擊實標準)。D、高填方路堤預留沉落量符合要求,路基標高(加預留沉落量)控制在設計標高的177。5cm范圍內(nèi)。E、路基寬度不小于設計寬度,線路中線點至路肩一側(cè)的寬度誤差在177。5cm范圍內(nèi)。F、基床表面做到肩棱明顯、路拱坡面合度,路基表面平整度誤差不大于15mm。G、路基邊坡坡度不陡于設計坡度,邊坡平順、密實穩(wěn)固,坡面平整度誤差15mm以下,變坡點位置準確,偏差控制在177。200mm以內(nèi)。4)技術(shù)措施A、準確放樣,采用全站儀測量放線,路基每填高3米左右收坡一次,防止超填,保證邊坡平順。B、做好路基填筑工藝試驗段,取得各種填料的填筑最佳參數(shù),以指導土方填筑施工。C、按“四區(qū)段、八流程”組織施工,確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。D、設備配置合理,保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進行。E、及時檢測密實度,保證檢測快速準確。F、上下層采用不同的填料時,下層填料表面按要求做成相應路拱。G、邊坡夯實采用反鏟挖掘機鏟斗背夯拍,增加邊坡密實度。H、路基面、邊坡面采用人工掛線平整,確保平整度和坡率。I、基床表面需補填時,如補填厚度小于10cm,將原壓實層翻挖30cm以上,再補填壓實。(3)填石路基施工1)施工方法采取分層填筑、分層壓實的施工方法,按路基全寬水平分層,逐層向上填筑。按“四區(qū)段、八流程”進行施工?!八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū),做到界限分明,以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量,碾壓范圍和碾壓遍數(shù),防止漏壓。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段分明,流程合理,保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。填筑時用推土機攤鋪、整平,重型振動壓路機碾壓。機械處理不到的邊角、涵洞邊及臺背,用人工配合攤鋪及小型夯實機械壓實。A、現(xiàn)場工藝試驗填石路堤所用的各種主要填料,開工前選擇長度約為200m的試驗場地進行現(xiàn)場壓實工藝試驗,并按試驗結(jié)果填寫《現(xiàn)場壓實機具試驗記錄表》報監(jiān)理工程師審批?,F(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止,試驗時記錄壓實設備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度及含水量等。根據(jù)試驗結(jié)果總結(jié)該種石方填料及對應的機械組合的標準施工方法,報監(jiān)理工程師批準后作為該種填料施工控制的依據(jù)。當路基填料或機械組合發(fā)生變化時,安排重新作壓實試驗,以確保工程質(zhì)量。B、壓實壓實時先用推土機初壓,然后用振動壓路機振動壓實。按照試驗段確定的壓實遍數(shù)進行碾壓。C、檢測每層壓實后,及時進行壓實系數(shù)、路基寬度等指標的檢測。壓實系數(shù)檢測方法按《公路工程土工試驗方法》,當壓實系數(shù)、路基寬度均合格后,再進行下一層的填筑。當填筑至路基設計標高時,進行表面平整和邊坡修整。D、邊坡整修路基填筑過程中,每填筑3米左右采用反鏟挖掘機對路基兩側(cè)邊坡進行夯拍,夯拍時用反鏟挖掘機的鏟斗背沿坡面順序夯拍,局部用鏟斗將坡面石方調(diào)勻,保證坡面平順。分層坡面夯拍至基床表面后再用人工修整邊坡,將超寬填筑的石方刷至坡底,石塊碼砌后做為路基護道。最后在有坡面防護地段進行坡面防護施工。3)技術(shù)要求和標準A、石方填料粒徑符合規(guī)定要求,級配合理,基床表層填料中清除粒徑大于15cm的石塊。B、路堤基底地表水、地表附著物清理干凈,原地面含水量符合要求,壓實度(按重型擊實標準)符合規(guī)范要求。C、高填方路堤預留沉落量符合要求,路基標高(加預留沉落量)控制在設計標高的177。5cm范圍內(nèi)。D、路基寬度不小于設計寬度,線路中線點至路肩一側(cè)的寬度誤差在177。5cm范圍內(nèi)。E、基床表面做到肩棱明顯、路拱坡面合度,路基表面平整度誤差不大于15mm。F、路基邊坡坡度不陡于設計坡度,邊坡平順、密實穩(wěn)固,坡面平整度誤差15cm以下,變坡點位置準確,偏差控制在177。200mm以上。4)技術(shù)質(zhì)量措施A、準確放樣,采用全站儀測量放線,路基每填高3米左右收坡一次,防止超填,保證邊坡平順。B、做好路肩石方填筑工藝試驗段,取得石方填筑的最佳參數(shù),以指導石方填筑施工。C、按“四區(qū)段、八流程”組織施工,確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。D、設備配置合理,保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進行。E、及時檢測密實度,保證檢測結(jié)果準確。F、邊坡夯實采用反鏟挖掘機鏟斗背夯拍,增加邊坡密實度。G、路基面、邊坡面采用人工掛線平整,路肩及坡腳石塊用人工碼砌,基床表面人工用碎屑找平,確保平整度和坡率。H、基床表面需補填時,如補填厚度小于10cm,將原壓實層翻挖10cm以上,再補填壓實。路基整修路基土石方工程基本完工后,應按設計文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截排水系統(tǒng),并根據(jù)檢查結(jié)果進行整修。(1)路基表面整修土質(zhì)路基表面的整修,可用機械配合人工切土或補土,并配合壓路機械碾壓,不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。(2)路基邊坡整修整修邊坡時,深路塹土質(zhì)邊坡整修應按設計要求坡度,自上而下進行邊坡修整,不得在邊坡上以土貼補。邊坡需要加固地段,應預留加固位置和厚度,使完工后的坡面與設計邊坡一致。填方路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時,應自下而上,分層挖臺階加寬填補夯實,再按設計坡面削坡。路基雨季施工路基施工,在雨季一般可安排如下施工項目:路基石方的填挖;碎礫石土、砂類土路堤的填筑和路塹開挖;挖方高度小,運輸距離短的土質(zhì)路塹開挖;各種路基排水、防護和加固工程。(1)施工前的準備1)對選擇的雨季施工路段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查,編制實施性施工組織計劃;2)修好施工便道并保證晴雨暢通;3)住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應在最高洪水位以上地點,并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離;4)修建臨時排水設施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水;5)貯備足夠的工程材料和生活物資。(2)路堤填筑1)在填筑路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水。如果原地面松軟,應采取換填措施進行處理;2)路堤填筑時,應選用透水性好的碎石、卵石土、砂礫、石方碎碴和砂類土作為填料。土質(zhì)過濕應風干,挖土面和工作點都要保持一定的坡度,以利雨水排走。利用挖方土作填方時,應隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實。3)路堤應分層填筑,每一層表面應做成24%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實,防止表面積水和滲水,將路基浸軟。4)路堤填筑完成后,為防止路床積水,應在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。(3)路塹開挖1)路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理。截水溝應接通出水口;2)雨季開挖土方路塹宜分層進行,每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到位,應沿坡面留30cm厚待雨季過后再修整到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。開挖路塹至路床設計標高以上3050cm時應停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝,待雨季過后再挖至設計標高后壓實。3)雨季開挖石方路塹,炮眼應盡量水平設置,以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡,并隨時核對其坡度,使邊坡在雨水沖刷時能保持穩(wěn)定。4)棄土要遠離路塹邊坡堆放,高度不大于3m。棄土堆坡腳離路塹邊坡頂?shù)木嚯x不小于3m。棄土堆應攤開整平,嚴禁把棄土堆放地路塹邊坡頂上。注意事項:雨季施工應集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段又開一段,切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”,遇雨要及時檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,填筑透水性好的砂石材料并壓實。(二)道路結(jié)構(gòu)層施工底基層及基層施工道路底基層采用4%水泥穩(wěn)定級配碎石,厚度 25cm,基層為6%水泥穩(wěn)定級配碎石,厚20cm。水泥穩(wěn)定級配碎石底基層和基層均采取機拌法橫向分幅、縱向分段進行組織施工。(1)作業(yè)流程:測量放樣→檢測、修整處理→攤鋪→找平→靜壓→碾壓→精確找平→密實檢測→養(yǎng)護。(2)備料:采用設計所要求標號的水泥,水泥摻量為4~6%,級配碎石
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