【文章內容簡介】 檢修車輛2臺，保證現(xiàn)場施工力能的供應及施工的連續(xù)性。根據(jù)設備參數(shù)確定，基礎環(huán)采用120t汽車吊進行安裝?；A土方開挖采用反鏟挖掘機，配6臺挖掘機和2臺破碎機，土方就地歸攏放置，以便回填時使用。 主要工藝方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況結合施工藍圖確定道路位置及其走向，根據(jù)不同區(qū)域在區(qū)域內道路進行不同的施工處理方案。風機基礎模板采用鋼制模板，自身加固體系，基礎表面達到清水混凝土標準。ф≥22mm底板的徑向鋼筋和柱頭鋼筋采用機械連接，ф＜22的采用綁扎搭接。風機基礎混凝土澆筑采用泵送混凝土，機械振搗。風機基礎按大體積施工方案控制。自規(guī)定的進場時間始直至工程完工止，依據(jù)現(xiàn)場設計圖紙，CAD放樣，定制4套風機基礎施工鋼模板，以確保施工工期。2建筑工程施工方案本標段的建筑工程主要有風機場內道路施工，風機基礎施工、箱變基礎施工，主要施工方案有道路施工方案、擋土墻施工方案、測量控制網施工方案、基礎施工方案、以及特殊施工措施。本風電項目道路工程的施工測量主要根據(jù)設計提供的測量控制點，采用GPS放樣，測量控制樁間距控制在20m一個。測量儀器的配置：器具名稱型號規(guī)格數(shù)量精度制造廠GPS（RTK）T23T2平面177。1cm+1ppm、高程177。2cm+1ppm三鼎全站儀TCR11022臺177。（2+）mm瑞士徠卡自動水平儀DSZ32臺177。3mm蘇州一光測量人員的配置：測量工程師一名測量工兩名風電場場內道路為風電場各風機間的運行維護道路，同時兼顧施工期運輸機械,對道路的具體要求。路基填方邊坡坡度為1：，填高大于8m時邊坡為1：。挖方邊坡坡度為1：。陡坡路堤填方結合地形、地質條件、邊坡高度等進行綜合考慮。當?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，對基底進行挖臺階處理，設反向臺階（寬度大于1m）。當?shù)孛鏅M坡陡于1:，除設反向臺階外，對路堤進行了穩(wěn)定性分析后，要求采用挖方碎石質土或開山風化巖土填筑。結合地形和填土高度，因地制宜設置漿砌片石護肩、護腳和路肩擋墻、擋墻等支擋工程。填筑前應壓實。攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按40～50m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，～，～。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以8～10h為一班連續(xù)攤鋪。挖方路基部分，路塹邊坡綜合考慮巖土成因、巖土性質、構造裂隙產狀與路線關系、巖體風化程度、力學性質和開挖高度，并兼顧地貌、土石方平衡等因素確定，本著經濟合理、注重環(huán)保的原則，邊坡挖方與邊坡防護工程緊密結合。攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平，盡最大限度使用推土機（挖掘機）初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路基表面灑水，灑水車應由專人指揮，施工中路基表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△壓實度(%)零填及挖方（m）0～94密度法：每200m每壓實層測4處0～—填方（m）0～≥94～≥93＞≥902縱斷高程(mm)+10，20水準儀:每200m測4斷面3中線偏位(mm)100經緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度(mm)不小于設計米尺:每200m測4處5平整度(mm)203m直尺:每200m測2處10尺6橫坡(%)177。水準儀:每200m測4個斷面7邊坡不陡于設計值尺量:每200m測4處石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm)+10，30水準儀:每200m測4斷面3中線偏位(mm)100經緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度(mm)不小于設計米尺:每200m測4處5平整度(mm)303m直尺:每200m測2處10尺6橫坡(%)177。水準儀:每200m測4個斷面7邊坡不陡于設計值尺量:每200m測4處路基填料主要為開挖產生的碎石土及強～弱風化花崗巖等土石方。如果土方為腐殖質土或其他規(guī)范不允許作為路基填料的土，則不得用于路基填筑。路基軟石挖方用于路基填料，按土石路堤分層填筑。路基壓實采用重型壓實標準。穩(wěn)壓用26噸夯實壓路機自兩側向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，㎡,以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/㎡，保持石料濕潤，減少摩阻力。在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。路基采用重型擊實標準，分層壓實。路基的壓實度要求如下：項目分類路面底面以下深度 (cm)壓實度四級公路填方路基路床0～80≥94上路堤80～150≥93下路堤150以下≥90零填及路塹路床0～30≥94注：表中壓實度為采用《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度；粒料應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質堅干凈的軋制碎石或軋制礫石，（方孔篩），壓碎值不大于26%。按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ05794）標準方法進行試驗時，壓實度應達到96%以上。b. 碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒含量不應超過20%。c. 碎石顆粒組成應符合表11的規(guī)定。(1)集料，（方孔篩），壓碎值不大于26%。按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ05794）標準方法進行試驗時，壓實度應達到96%以上。b. 碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒含量不應超過20%。c. 碎石顆粒組成應符合下表的規(guī)定。(2) 粉煤灰a. 粉煤灰的各項指標應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）中的各項要求。粉煤灰中不可有結塊及雜質，否則在使用前應充分過篩。b. 粉煤灰進場后，應注意采取必要的保護措施，粉煤灰最大含水量不大于35%，采取必要的覆蓋等措施。(3) 石灰石灰應采用質量不低于三級的生石灰或消石灰，生石灰應充分溶解后才能使用。石灰消解后不可存放時間過長，且應室內存放，并用梁板架空，以免石灰受潮；同時雨季施工時，應加強覆蓋，防止雨淋。碎石的顆粒組成范圍通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分率（%）液限(%)塑 性指 數(shù)1910081~9852~7030~5018~3810~276~200~728小于6或9攤鋪時嚴格控制混合料的含水率，含水率宜控制在8%~15%之間，以免造成碾壓反彈、表面輪跡、離析等碾壓不實情況。二灰穩(wěn)定碎石層碾壓完成后應進行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰穩(wěn)定碎石層，在一周內，應使二灰穩(wěn)定碎石層表面保持潮濕狀態(tài)。二灰穩(wěn)定碎石層應在最佳含水量時遵循先輕后重的原則進行碾壓，并碾壓至要求的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。二灰穩(wěn)定碎石層在最佳含水量時進行碾壓,壓實時宜用石屑填縫，直到壓實層頂面無輪跡、表面平整為止。施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經監(jiān)理工程師檢驗批準。先清除路面浮土和松散顆粒，然后灑水，將拌和好的石料均勻鋪灑在路面上，～，即用輕型壓路機壓3～4遍，至其密實即可。碾壓結束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產生這種缺陷應加鋪封面，其方法是在面層上鋪灑石渣一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，封層厚度不應大于1㎝，掃勻后并用輕型壓路機碾壓34遍，即可開放交通。道路施工前應完成臨時排水設施，路基排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝及天然河溝等組成。施工期間，應經常維護臨時排水設施，保證水流通暢。在一個區(qū)段的道路施工過程中，就可以進行此區(qū)段的排水設施的施工工作。路塹路段在土路肩外緣設置5050cm矩形邊溝排除路面及挖方邊坡流水。邊溝水流原則上就近排入自然河溝。路堤邊坡坡腳原則上不設排水溝，當填方坡腳單側迎水時，于迎水側設排水溝，護坡道寬度1m。道路施工中應在各個施工作業(yè)面設置2%~4%的排水橫坡，面層上不得有積水，并采取措施防止水流沖刷邊坡，可采取片石護坡形式。 （1）所需混凝土、砂漿、鋼筋、回填材料須符合圖紙和下文相關章節(jié)內容要求。（2）瀝青材料瀝青涂層按圖紙要求由建筑石油瀝青與汽油配置而成，建筑石油瀝青（40號及30號）應符合《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》（GB 50212—2002）的要求，其主要指標見下表。建筑石油瀝青主要技術指標名 稱規(guī)定值40號30號針入度（33℃ ，100g，5s（）36～5026～35延度（33℃，5cm/min） （㎝）≥≥軟化點（環(huán)球法） （℃）≥≥瀝青麻絮應符合圖紙要求或相應標準的要求。1）砂：宜采用潔凈的中、粗砂，含泥量不應大于5﹪，有機質含量不大于1﹪。2）砂礫碎石墊層材料粒徑不大于50mm，含泥量不超過5﹪，含砂量不超過40﹪。一般要求（1）在開工之前，投標單位應向監(jiān)理工程師提供本工程的有關施工方法和施工安排的書面報告，只有在獲得監(jiān)理工程師的批準后，才能開工。（2）投標單位應按圖紙確定的排水構造物的位置和標高，進行施工放樣測量，并經監(jiān)理工程師核準。（3）排水構造物的基槽開挖和回填，應按本技術要求前面章節(jié)所描述土方開挖回填的有關規(guī)定進行作業(yè)。（4）排水構造物的基槽底面均應夯實到圖紙規(guī)定的壓實度。若基槽底面的地質狀況與圖紙要求不符時，投標單位應根據(jù)實際情況提出處理方案和加固措施，經監(jiān)理工程師審核批準后進行地基處理。（5）中軟弱地基上修筑涵洞時，應在軟基處理達到圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師批準的沉降期終止后進行。（6）為防止排水構造物的基底沖刷，投標單位應嚴格按圖紙要求施工。若監(jiān)理工程師根據(jù)實際地形指示增加基底深度，投標單位應按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。（7）涵管工程防水層的設置應按圖紙進行，防水層材料應符合圖紙要求和相關規(guī)定，并經監(jiān)理工程師批準。涂抹防水層的圬工表面，應先清除粉屑污泥；涂抹工作應在干燥溫暖的天氣進行。（8）所有混凝土的養(yǎng)生和表面缺陷修整彌補，應按照混下文混凝土養(yǎng)護的有關規(guī)定執(zhí)行。（9）所有地面以下的隱蔽工程，只有在經監(jiān)理工程師檢驗合格之后，才能掩埋。（10）禁止施工機械直接在涵管構造物上通過，經監(jiān)理工程師書面批準，方可通過施工機械。 預制混凝土構件預制預制混凝土構件應符合下列規(guī)定：（1）構件應按圖紙所示尺寸制模，外型輪廓線條應順直，其端面必須垂直于底面。預制圓管的質量要求見下表?；炷令A制管成品的質量要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和1混凝土強度(MPa)在合格標準內JTG F80/12004附錄D檢查2內徑(㎜)不小于設計尺量：2個斷面3壁厚(㎜)不小于設計壁厚3尺量：2個斷面4順直度(㎜)％管節(jié)長沿著管節(jié)拉線量，取最大矢高5長度(mm)5，0尺量（2）當構件外露表面寬度小于200㎜時，應用整塊模板或在內側(與混凝土接觸部分)鋪襯適當材料，使外露表面上不得出現(xiàn)搓板及接縫痕跡。（3）所預制構件成品，表面應清潔平整，沒有蜂窩、麻面、離析、坑洞、破角或其他缺陷，且無外部涂刷的痕跡。外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現(xiàn)象。（4）預制構件的混凝土強度必須達到設計強度的70%以后，才允許脫底模。檢驗和廢棄（1)所有預制構件的材料質量、制造工藝及制成的構件，都應在預制場地接受檢查和試驗，具體的檢驗或試驗項目、標準及抽樣數(shù)量均應經監(jiān)理批準；將待檢查的成品，另外安放在特定的場地。（2）具有下列任一缺陷的成品應予廢棄。、拌和、澆筑和養(yǎng)生不當而顯示出成型不良。(用一種補認可的混凝土鋼筋覆蓋層測定儀檢查。，致使連接處連接不良。運輸與裝卸涵管在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產生裂紋。涵管裝卸和堆放工作應用吊車或經監(jiān)理批準的吊具進行，禁止采用滾板或斜板卸管，并不得在地上滾動。存放場地的位置和裝卸的操作立法必須經監(jiān)理認可。挖基（1）基礎開挖應符合圖紙要求及規(guī)范有關規(guī)定。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。（2）基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，均應采取一切必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。墊層和基座（1）砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應在95％以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應分層攤鋪壓實不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。（2）混凝土基座應按技術要求規(guī)定施工，基座尺寸及沉降縫應符合圖紙所示，沉降縫位置應與管節(jié)的接縫位置相一致。（3）管涵基礎應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質及路基填土高度設置預留拱度。鋼筋混凝土圓管涵成品質量（1）管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直。（2）管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應修補完