【文章內(nèi)容簡介】 較 為 發(fā) 育 ， 溪 溝 較 為 密 集 ， 屬 西 江 水 系 ， 西 江 上 游之 潯 江 呈 東 西 方 向 橫 貫 全 區(qū) 。 沿 線 地 表 水 系 較 為 發(fā) 育 ， 河 流 、 溪 溝 縱 橫 交錯 ， 為 地 表 水 、 地 下 水 的 排 泄 通 道 ， 施 工 取 水 方 便 。 路 線 跨 越 主 要 河 流 有白 沙 江 及 其 次 級 支 流 富 榮 河 、 上 寺 河 及 譚 龍 江 等 。 受 地 勢 影 響 ， 黃 沙 河由 西 北 流 向 東 南 ， 匯 入 北 流 河 ； 白 沙 江 大 致 由 南 流 向 北 ， 匯 入 潯 江 ， 其 次級 支 流 上 寺 河 呈 北 西 向 展 布 。 沿 線 河 流 、 溪 溝 水 量 較 豐 富 ， 蜿 蜒 流 經(jīng) 山 澗溝 谷 和 盆 地 。 氣 候 條 件 本 合 同 段 路 線 位 于 北 回 歸 線 南 側(cè) ， 屬 亞 熱 帶 季 風 氣 候 區(qū) ， 夏 秋 炎熱 ， 冬 春 較 冷 。 冬 季 平 均 氣 溫 13～ 14℃ ， 最 冷 月 多 在 1～ 2月 ， 最 低氣 溫 為 零 下 ℃ 。 夏 季 平 均 氣 溫 27～ ℃ ， 最 熱 月 多 在 5～ 9月 ，最 高 氣 溫 為 38℃ 。 年 平 均 氣 溫 21℃ 。 雨 水 充 沛 ， 年 降 雨 量1400～ 2022mm， 具 明 顯 季 節(jié) 性 。 10月 ～ 次 年 3月 ， 月 平 均 降 雨 量 小于 100mm， 蒸 發(fā) 量 大 于 降 雨 量 ， 為 枯 水 季 節(jié) 。 4月 ～ 8月 ， 降 水 量 一般 大 于 150mm， 蒸 發(fā) 量 小 于 降 雨 量 ， 為 豐 水 季 節(jié) 。 日 照 充 足 ， 全 年 平 均日 照 為 1915h， 日 照 百 分 率 為 %。 濕 度 一 般 較 大 ， 相 對 濕 度 多 為70～ 80%。 夏 季 偶 有 臺 風 侵 入 ， 臺 風 侵 襲 時 大 量 降 雨 ， 常 造 成 洪 澇 災 害 ，主 要 發(fā) 生 在 6～ 8月 。 10 / 109 地 震 烈 度路 線 位 于 靈 山 地 震 中 心 北 東 向 約 100公 里 ， 地 震 活 動 頻 繁 ， 但 震 級一 般 不 大 。依 據(jù) 《 中 國 地 震 動 參 數(shù) 區(qū) 劃 圖 》 （ GB183062022） 的 劃 分 ， 本 合同 段 沿 線 地 震 動 峰 值 加 速 度 系 數(shù) 為 ， 對 應 的 地 震 基 本 烈 度 為 Ⅵ度 。 當 地 交 通 條 件南 寧 至 梧 州 二 級 路 、 平 南 至 榮 縣 三 級 公 路 、 平 南 至 榮 縣 二 級 公 路 從 本 合同 線 路 經(jīng) 過 ， 交 通 較 為 便 利 。 附 近 村 莊 較 多 ， 各 施 工 工 點 都 可 以 從 鄉(xiāng) 間水 泥 路 路 到 達 工 地 。 電 力 、 水 源 供 應 情 況施 工 用 電 考 慮 利 用 沿 線 農(nóng) 用 電 網(wǎng) ， 加 裝 變 壓 器 改 善 及 加 鋪 電 路 解 決 。沿 線 屬 于 西 江 水 系 ， 支 流 多 ， 溝 壑 密 布 ， 地 表 水 比 較 豐 富 ， 且 水 質(zhì) 較 純凈 ， 對 砼 無 腐 蝕 性 ， 可 用 作 工 程 用 水 。 在 拌 合 站 打 井 取 水 用 于 混 凝 土 拌 合及 生 活 用 水 。 地 材 分 部 情 況本 工 程 用 沙 主 要 考 慮 采 用 北 流 河 砂 和 西 江 河 砂 ， 大 新 盆 地 內(nèi) 局 部 可 以 采用 少 量 白 沙 江 河 砂 。石 場 主 要 在 平 南 至 丹 竹 公 路 一 帶 分 布 較 多 ， 儲 量 豐 富 ， 考 慮 從 平 南 建 峰石 場 、 楊 明 輝 石 場 購 買 。以 上 材 料 包 括 鋼 筋 、 水 泥 、 鋼 模 板 、 木 材 等 根 據(jù) 管 理 中 心 的 招 標 情 況 ，從 指 定 廠 家 購 買 ， 用 汽 車 運 往 工 地 。 11 / 109三 、 主 要 技 術(shù) 指 標主 線 ： K68+000—K75+100段 設(shè) 計 速 度 100km/h， 路 基 寬 度26m， K75+400—K81+ 設(shè) 計 速 度 120km/h， 路 基 寬 度28m， K75+100K75+400段 為 設(shè) 計 速 度 及 路 基 寬 度 過 渡 段 。主 要 技 術(shù) 標 準路 段項 目K68+815K75+250 K75+250K81+公 路 等 級 高 速 公 路 高 速 公 路設(shè) 計 速 度（ km/h）100 120設(shè) 計 寬 度 （ m） 26 28行 車 道 寬 度（ m）22 22中 央 分 隔 帶 寬 度（ m）2 3土 路 肩 寬 度（ m） 硬 路 肩 寬 度（ m）3 3左 側(cè) 路 緣 帶（ m） 12 / 109行 車 道 （ 含 硬 路 肩 ）標 準 橫 坡2% 2%橋 面 凈 寬 （ m） 2 2汽 車 荷 載 等 級 公 路 Ⅰ 級 公 路 Ⅰ 級停 車 視 距 （ m） 160 210最 大 縱 坡 % %平 曲 線 最 小 半 徑（ m） 2750設(shè) 計 洪 水 頻 率 1/100 1/100四 、 主 要 工 程 數(shù) 量 表序 號 工 程 名 稱 單 位 數(shù) 量一 路 線 長 度 km 二 路 基 工 程 m31 挖 土 方 m3 16153002 挖 石 方 m3 3507003 填 土 方 m3 21294004 填 石 方 m3 4203005 特 殊 路 基 處 理⑴ 軟 基 換 填 m3 163838⑵ 水 泥 攪 拌 樁 m 97726三 橋 梁 工 程 13 / 1091 大 橋 米 /座 2 分 離 式 立 交 米 /座 四 通 道 橫 延 米 /座 五 蓋 板 涵 橫 延 米 /座 六 圓 管 涵 橫 延 米 /座 1840/77第 三 章 工 程 特 點 、 重 點 、 難 點 及 對 策一 、 工 程 特 點經(jīng) 現(xiàn) 場 調(diào) 查 和 對 設(shè) 計 圖 紙 的 分 析 ， 本 工 程 具 有 如 下 特 點 ： 路 線 所 經(jīng) 地 行 類 型 為 低 山 丘 陵 地 區(qū) ， 地 形 起 伏 較 大 ， 橋 涵 等 結(jié)構(gòu) 物 比 重 較 大 ， 橋 梁 類 型 較 多 ， 技 術(shù) 含 量 高 。 項 目 地 形 、 地 質(zhì) 條 件 比 較 復 雜 ， 路 線 干 擾 因 素 較 大 ， 路 線 里 程 長 ；本 合 同 段 幾 次 繞 過 村 莊 ， 且 線 路 多 次 跨 越 既 有 公 路 ， 其 余 大 部 分 通 過農(nóng) 田 ， 改 路 工 程 量 大 。 本 合 同 段 途 徑 滕 縣 新 慶 鎮(zhèn) 林 道 口 村 、 進 入 平 南 縣 大 洲 鎮(zhèn) 屋 頭 塘 村 、平 塘 嶺 村 、 社 面 垌 村 、 大 安 鎮(zhèn) 大 垌 村 、 儒 村 、 終 于 平 南 縣 大 新 鎮(zhèn) 橫 塘 沖 附近 ， 離 村 鎮(zhèn) 較 近 ， 人 煙 相 對 稠 密 ， 村 寨 集 中 ， 建 筑 物 較 多 ， 沿 線 農(nóng) 田 密布 ， 水 土 保 持 和 環(huán) 境 保 護 要 求 嚴 格 ， 因 而 水 土 保 持 和 環(huán) 境 保 護 是 施 工 中 的一 個 重 點 。 路 線 上 跨 平 南 至 容 縣 二 級 和 三 級 公 路 ， 施 工 時 考 慮 不 要 影 響 交 通 。 路 線 所 經(jīng) 地 區(qū) 因 地 下 水 豐 富 和 排 水 不 暢 等 原 因 形 成 飽 和 粘 性 土 或 淤泥 類 有 機 質(zhì) 軟 土 ， 需 要 進 行 處 理 的 路 基 較 多 。 14 / 109二 、 工 程 重 點大 安 互 通 式 立 交 、 社 面 垌 大 橋 、 大 垌 大 橋 和 白 沙 江 大 橋 是 本 合 同 段 施工 的 重 點 。三 、 工 程 難 點大 安 互 通 式 立 交 由 于 線 形 復 雜 ， 主 線 下 穿 平 南 至 容 縣 二 級 公 路 ， 施 工 干擾 較 大 ， 又 不 能 影 響 正 常 交 通 ， 是 本 合 同 段 的 施 工 難 點 。 另 外 30米T梁 的 預 制 、 運 架 及 其 安 全 質(zhì) 量 的 控 制 也 應 予 以 特 別 注 意 。四 、 施 工 對 策 路 基 施 工 嚴 格 按 照 設(shè) 計 要 求 ， 采 取 自 上 而 下 分 層 開 挖 ， 分 級 施 作 坡面 防 護 。 施 工 過 程 中 加 強 地 質(zhì) 核 對 工 作 ， 發(fā) 現(xiàn) 設(shè) 計 地 質(zhì) 與 實 際 不 符 時 ， 及時 聯(lián) 系 設(shè) 計 單 位 采 取 措 施 ， 確 保 邊 坡 穩(wěn) 定 。 對 于 路 基 填 筑 地 段 先 做 試 驗段 ， 對 所 用 填 料 、 設(shè) 備 和 施 工 工 藝 進 行 檢 驗 ， 選 好 各 個 參 數(shù) ， 并 加 強 質(zhì) 量檢 測 力 度 ， 確 保 路 基 填 筑 質(zhì) 量 。 對 大 直 徑 深 樁 須 嚴 格 按 照 設(shè) 計 及 規(guī) 范 和 較 成 熟 的 工 藝 ， 確 保 成 樁 質(zhì)量 。 深 樁 基 施 工 采 用 回 旋 鉆 成 孔 ， 沿 河 兩 岸 地 下 水 較 豐 富 及 巖 石 集 中 地段 采 用 沖 擊 鉆 成 孔 ， 地 下 水 較 少 且 樁 長 較 短 的 樁 基 采 用 人 工 挖 孔 。墩 身 混 凝 土 施 工 采 用 整 體 式 鋼 模 板 施 工 ， 確 保 砼 外 觀 質(zhì) 量 ， 鋼 筋 連 接應 用 鋼 筋 套 筒 冷 擠 壓 連 接 新 技 術(shù) 。 梁 體 采 用 現(xiàn) 場 集 中 預 制 ， 嚴 格 進 料 和 制梁 工 藝 ， 保 證 梁 體 質(zhì) 量 ， 梁 體 采 用 輪 胎 式 運 梁 車 運 輸 和 架 橋 機 架 設(shè) ， 確 保橋 梁 工 程 施 工 安 全 和 質(zhì) 量 。 當 路 線 與 既 有 公 路 交 叉 時 ， 制 定 切 實 可 行 的 施 工 方 案 ， 并 采 取 其 它防 護 措 施 和 交 通 疏 解 方 案 等 ， 以 確 保 既 有 公 路 結(jié) 構(gòu) 物 完 好 及 行 車 暢 通 和 安 15 / 109全 。 對 預 埋 管 線 嚴 格 保 護 ， 及 時 和 當 地 相 關(guān) 部 門 聯(lián) 系 ， 了 解 管 線 的 確 切 位置 ， 施 工 過 程 中 加 以 保 護 。 制 定 措 施 嚴 密 的 環(huán) 保 措 施 ， 集 中 取 土 和 棄 土 ， 施 工 廢 水 、 鉆孔 棄 漿 采 用 再 處 理 后 排 放 至 合 適 地 點 。第 四 章 主 要 工 程 項 目 的 施 工 方 案 、 施 工 方 法一 、 總 體 施 工 方 案 施 工 方 案本 合 同 段 處 于 廣 西 東 部 低 山 丘 陵 地 區(qū) ， 大 容 山 山 脈 的 東 北 段 ， 地 勢 南 高北 低 ， 大 致 由 南 向 北 傾 斜 。 地 形 起 伏 較 大 ， 海 拔 在 30～ 250m 之 間 。路 線 走 向 大 致 由 東 往 西 ， 基 本 上 沿 山 間 溝 谷 、 丘 陵 山 坡 布 設(shè) ， 局 部為 深 挖 高 填 路 基 。 路 基 主 要 工 程 數(shù) 量 有 清 理 現(xiàn) 場 231589m2， 砍 樹 、挖 根 12134 棵 ， 路 基 挖 土 方 1615300m3， 挖 石 方 350700m3， 挖 除非 適 用 材 料 506240m3， 路 基 填 筑 土 方 2129400 m3， 填 筑 石 方420300m3， 結(jié) 構(gòu) 物 臺 背 回 填 267901m3， 沖 擊 碾 壓 853548m2， 軟基 處 理 （ 回 填 砂 礫 ） 228330m3， 水 泥 攪 拌 樁 97726m。根 據(jù) 工 程 量 及 其 分 布 情 況 ， 本 合 同 段 劃 分 成 三 個 施 工 工 區(qū) ， 第 一工 區(qū) 為 K68+000～ K72+000 段 ， 施 工 長 度 4km； 第 二 工 區(qū) 為K72+000～ K78+760 段 ， 施 工 長 度 ， 第 三 工 區(qū) 為K78+760～ K81+910， 施 工 長 度 。 路 基 工 程 每 個 施 工 段 內(nèi) 以 橋梁 為 界 劃 分 成 小 施 工 段 落 。 各 段 落 結(jié) 合 施 工 便 道 布 置 情 況 ， 并 根 據(jù) 橋 涵 及通 道 的 施 工 安 排 依 次 施 工 。 路 基 防 護 和 排 水 工 程 隨 路 基 工 程 的 總 體 安 排 適時 展 開 ， 以 不 影 響 其 它 工 程 的 施 工 為 宜 ， 盡 量 同 路 基 施 工 平 行 作 業(yè) ， 并 做 16 / 109到 防 護 及 時 、 有 效 。路 基 土 石 方 施 工 以 機 械 施 工 為 主 ,其 中 土 方 開 挖 采 用 挖 掘 機 挖 裝 ， 人工 刷 坡 ， 自 卸 汽 車 運 輸 ， 石 方 開 挖 輔 以 人 工 打 眼 、 爆 破 ， 機 械 挖 裝 ， 自卸 汽 車 運 輸 ； 路 基 土 石 方 調(diào) 配 按 照 設(shè) 計 文 件 執(zhí) 行 ， 遵 照 就 近 原 則 ， 全 線 調(diào)配 的 原 則 ， 多 余 的 土 方 棄 于 指 定 的 棄 土 場 。路 基 填