華山高速公路橋切割拆除項目(編輯修改稿)
2025-07-26 22:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、財力，確保施工進度要求，使之能按計劃完成。(3)精心組織，加強施工現(xiàn)場的控制與協(xié)調(diào)，超前預測，并及時解決好施工過程中可能發(fā)生勞動力、設備、切割設備耗材和資金等方面的矛盾，使施工過程緊張有序、有條不紊。 (4)為保證計劃目標的實現(xiàn)，要求材料、設備的供應；勞動力的調(diào)配；專業(yè)隊伍的配合作業(yè)等工作必須密切配合，協(xié)調(diào)一致。 (5) 為保證本工程連續(xù)施工，嚴格執(zhí)行考勤制度，各類節(jié)假日均不放假休息，保證工期內(nèi)每天都能進行施工。五、拆除施工方案工程特點分析及切割拆除方案：本工程中，兩座橋毗鄰，要拆除其中的一座橋，拆此橋時不能對另一座橋有任何損傷及橋上車輛造成影響。此橋共有八跨，其中一跨橫貫公路上方，一跨橫貫一條河，這樣給施工帶來困難。我公司經(jīng)現(xiàn)場實地勘察、并經(jīng)認真分析論證后，決定采取如下方法和步驟對大橋?qū)嵤┣懈畈鸪阂弧?翼板切割：為了保證安全施工，首先要對整座橋的翼板進行靜力切割拆除。 圖一切割跨路段橋梁翼板時，采用液壓墻鋸，按上圖所示位置在兩側(cè)對稱切割，從而保證橋體不會傾斜，在縱向方向上將翼板切割成5米一段。用吊車吊至橋下。其他段翼板切割，只對內(nèi)測翼板進行切割。在切割到公路上方橋體時，要在切縫下做接水槽，以免水流到路面，造成路面結(jié)冰，影響交通。圖二二、跨公路段橋梁主體切割：對跨公路段進行切割時，首先采用貝雷架對其進行支護。另外在原有橋墩的兩側(cè)，增加貝雷架支撐，以彌補單柱支撐的不穩(wěn)定性。路面上要鋪設鋼板做成基礎，以防破壞路面。支護做好后，并在橋面下預定切割位置處做接水槽，以避免冷卻水流到路面上造成結(jié)冰，影響交通。 圖四然后封閉道路一的交通，并設立圍擋，在道路前方二百米處設立警示牌，采用安全隔離墩
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