公路縱斷面設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 20:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 四級(jí)公路當(dāng)連續(xù)縱坡大于5％時(shí)，對(duì)縱坡長(zhǎng)度應(yīng)加以限制，以利提高車速和行駛安全。在實(shí)際縱坡設(shè)計(jì)中，當(dāng)大于5％的坡長(zhǎng)還未達(dá)到其規(guī)定的限制坡長(zhǎng)時(shí)，可變化坡度（應(yīng)為連續(xù)上坡或連續(xù)下坡），但其長(zhǎng)度應(yīng)按坡長(zhǎng)限制的規(guī)定進(jìn)行折算。例如：％，長(zhǎng)度為120m，即占坡長(zhǎng)限制值的2/5，％，則其坡長(zhǎng)不應(yīng)超過5003/5＝300m。％的縱坡設(shè)計(jì)了長(zhǎng)度120m以后，％的300m坡長(zhǎng)，此時(shí)坡長(zhǎng)限制值已用完。平均縱坡是指一定長(zhǎng)度路段的高差與水平距離之比，以百分率(％)表示。它是衡量縱斷面線形設(shè)計(jì)質(zhì)量的一個(gè)重要限制性指標(biāo)。我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定．為了合理運(yùn)用最大縱坡、坡長(zhǎng)和緩和坡段，以利汽車安全順利行駛，二、三、四級(jí)公路越嶺線的平均縱坡．％（相對(duì)高差為200～500m）和5％（相對(duì)高差大于500m）為宜，％。合成坡度是指在設(shè)有超高的平曲線上，路線縱坡與超高橫坡或路面橫坡組合而成的最大坡度。其方向?yàn)榱魉较?，又稱流水線坡度。汽車在有合成坡度的路段行駛時(shí)，如果合成坡度過大，由于離心力的作用，可能引起汽車向合成坡度方向的傾斜和側(cè)向滑移，給汽車行駛帶來危險(xiǎn)。因此，應(yīng)將合成坡度控制在一定的范圍之內(nèi)。我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定各級(jí)公路的最大容許合成坡度值如表234所示。表234各級(jí)公路最大容許合成的坡度公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020合成坡度(％)1010109101010爬坡車道是指在陡坡路段正線行車道右側(cè)設(shè)置的專供載貨汽車行駛的專用車道?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路和一級(jí)公路，當(dāng)縱坡大于4％時(shí)，可設(shè)置爬坡車道．?！豆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ01194）中規(guī)定，高速公路和一級(jí)公路，在其縱坡長(zhǎng)度受限制的路段，應(yīng)對(duì)載貨汽車上坡行駛速度的降低值和設(shè)計(jì)通行能力進(jìn)行驗(yàn)算，符合下列情況之一者，在上坡方向行車道的右側(cè)設(shè)置爬坡車道。（1）沿上坡方向載貨汽車的行駛速度降低到容許最低速度以下時(shí)，可設(shè)置爬坡車道。（2）上坡路段的設(shè)計(jì)通行能力小于設(shè)計(jì)小時(shí)交通量時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬坡車道。設(shè)計(jì)爬坡車道時(shí)，應(yīng)綜合考慮爬坡車道與主線線形設(shè)計(jì)的關(guān)系，其起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)在通視良好、便于辨認(rèn)和過渡順適的地點(diǎn)。長(zhǎng)而連續(xù)的爬坡車道，其右側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置應(yīng)急停車帶。三、豎曲線設(shè)計(jì)縱斷面上相鄰兩條縱坡線相交的轉(zhuǎn)折處，為了行車平順用一段曲線來緩和，這條連接兩縱坡線的曲線叫豎曲線。豎曲線的形狀，通常采用平曲線或二次拋物線兩種。在設(shè)計(jì)和計(jì)算上為方便一般采用二次拋物線形式?？v斷面上相鄰兩條縱坡線相交形成轉(zhuǎn)坡點(diǎn)，其相交角用轉(zhuǎn)坡角表示。當(dāng)豎曲線轉(zhuǎn)坡點(diǎn)在曲線上方時(shí)為凸形豎曲線，反之為凹形豎曲線。設(shè)相鄰兩縱坡坡度分別為i1和i2，則相鄰兩坡度的代數(shù)差即轉(zhuǎn)坡角為ω=i1i2，其中ii2為本身之值，當(dāng)上坡時(shí)取正值，下坡時(shí)取負(fù)值。當(dāng)i1i2為正值時(shí)，則為凸形豎曲線。當(dāng)i1i2為負(fù)值時(shí)，則為凹形豎曲線。（1）豎曲線基本方程式我國采用的是二次拋物線形作為豎曲線的常用形式。其基本方程為：若取拋物線參數(shù)為豎曲線的半徑，則有：（2）豎曲線要素計(jì)算公式① 切線上任意點(diǎn)與豎曲線間的豎距通過推導(dǎo)可得：② 豎曲線曲線長(zhǎng)：L=Rω③ 豎曲線切線長(zhǎng)：T=TA=TB≈L/2=④ 豎曲線的外距：E=⑤ 豎曲線上任意點(diǎn)至相應(yīng)切線的距離：式中：x—為豎曲任意點(diǎn)至豎曲線起點(diǎn)（終點(diǎn)）的距離，m；R—為豎曲線的半徑，m。 豎曲線最小半徑的確定（1）凸形豎曲線
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