長安汽車車身斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-05 05:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 6 10 8162086 11 8182395 11 8 13 819 16 1127278 16 8810 80808_CV7 0808_CM8 0808_CV9 斷面0909表達(dá)的是頂蓋、頂蓋后橫梁、背門、后擋風(fēng)玻璃、密封條以及玻璃密封膠的相互關(guān)系，頂蓋與背門間隙一般在4~8mm之間，段差上頂蓋應(yīng)高于背門。設(shè)計時應(yīng)注意背門閉合時，內(nèi)蒙皮與門框密封條中心線應(yīng)始終保持垂直關(guān)系；確定鉸鏈中心位置時注意背門內(nèi)蒙皮與鉸鏈的間隙不小于3mm；背門開啟過程中與頂蓋間隙不小于3mm；鉸鏈與氣壓支撐桿橫向距離一般0~25mm。轎車的斷面0909表達(dá)的是頂蓋、頂蓋后橫梁、后擋風(fēng)玻璃、密封條以及玻璃密封膠的相互關(guān)系，它們之間的要求和頂蓋前橫梁的基本一致。0909_CV7 0909_CM8 0909_CV9 斷面1010為前立柱斷面，此斷面設(shè)計難點(diǎn)是雙目障礙角與立柱強(qiáng)度的矛盾、車門密封，前立柱視野要求立柱不能太大，而立柱的強(qiáng)度將影響車身的強(qiáng)度，同時注意立柱內(nèi)可能要穿線束等零件。1010_CV7 1010_CM8 1010_CV9 ，1212斷面1111表達(dá)的是翼子板、前門、車門鉸鏈、前立柱、密封條的相互關(guān)系，翼子板和前門的間隙范圍在3~6mm之間，~,公差一般采用177。，177。，他們之間的段差翼子板比前門高，一般為0~；要注意密封條和車門的關(guān)系，一般情況下，關(guān)門時密封條應(yīng)被壓縮1/3。前立柱和車門的鉸鏈安裝點(diǎn)強(qiáng)度極為重要，它們將涉及前門的下掉量試驗(yàn)和白車身疲勞試驗(yàn)。1111_CV7 1111_CV9 11a11a_CV9 11b11b_CV9 11c11c_CM8 1212_CV 1212_CM81212_CV9 斷面1313表達(dá)的是中立柱結(jié)構(gòu)，包含前門、中門、中立柱、密封條的相互關(guān)系，前門和中門的間隙范圍在3~6mm之間，~,公差一般采用177。，177。，他們之間的段差翼前門比中門高，一般為0~；此斷面的設(shè)計應(yīng)考慮前后車門的開閉，在前、中門鉸鏈的各個極限位置，車門之間不能出現(xiàn)干涉情況。中立柱一般為內(nèi)藏式，中門為旋轉(zhuǎn)門時，立柱強(qiáng)度的要求和難度比前立柱更高。1
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