【文章內容簡介】 伸縮縫15泄水管5欄桿185竣工交驗7“施工進度計劃橫道圖”?！笆┕みM度計劃網(wǎng)絡圖”。本工程為城市快速路高架橋，施工場地狹窄，交通干擾大。施工任務重、工期短。為確保按期完成本工程，實現(xiàn)工期目標，采取以下工期保證措施： 中標后，成立由項目經(jīng)理任組長，有關人員參加的“保證工期領導小組”，健全崗位責任制，從組織、制度和措施上保證工期目標的實現(xiàn)。1）調遣精兵強將，縮短施工準備期，盡早進入工程施工。若我單位中標，合同簽署后3天內，項目主要管理人員全部到位，全力以赴進行施工準備和實施性施工組織設計編制工作。及時調遣施工人員、機械設備和物資材料，保證進場快、設營快、開工快。創(chuàng)造條件，盡早展開主體施工。2）建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，完善考核及獎罰制度。圍繞工期目標制定各階段詳細進度計劃和具體措施。做到旬保月、月保季、季保年、年保總工期。3）根據(jù)本工程的特點，按施工要求合理配置施工資源，對重點工程重點投入。按施工要求進行規(guī)劃布署，作出設備進場計劃和材料分期供應和采購計劃，并在計劃的時間內，完成施工準備工作。4）根據(jù)工程進展情況，適時組織勞動競賽。開展比進度、比質量、比安全的活動，調動職工的積極性和勞動熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。5）強化施工調度指揮與協(xié)調工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調的強制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。根據(jù)本工程工程量、施工進度安排，合理安排和調整勞動力，按照每季、月計劃完成工程數(shù)量，逐季、逐月做出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。根據(jù)施工進度安排，編制詳細的季、月材料供應計劃。超前訂貨加工，同時嚴把材料關，防止不合格材料進場而影響工期。高架橋箱梁工程量大，結構復雜。是本工程控制工期工程，施工中須配備足夠的機械和機具，并保證有足夠的備余量，同時及時做好設備的使用、保養(yǎng)和維修工作，確保各種機械設備的正常運轉，提高完好率、利用率。1）提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯(lián)系，避免耽誤施工。2）技術人員認真審核圖紙，做好各專業(yè)技術交底工作，提供正確的數(shù)據(jù)，確保工程結構尺寸、位置正確，避免返工現(xiàn)象。3)提前做好各種材料的復檢工作，及時進行各部位的混凝土試塊的制作和試壓。4)根據(jù)本工程的技術難點和環(huán)境特點，精心細化實施性施工組織設計。采用計算機及運用網(wǎng)絡計劃技術，實行動態(tài)管理。合理安排工序，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”五小活動，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進度。5．施工準備對技術人員進行分工，建立項目部技術保障體系；制訂項目部技術管理制度，并對項目部及分包技術人員進行教育與培訓。熟悉圖紙，組織圖紙會審，參與設計交底，把存在的設計問題解決在施工之前，提前進入施工現(xiàn)場進行準備。根據(jù)圖紙及施工要求，購置相應的規(guī)范、規(guī)程、標準、圖集（本工程所選用的資料見編制依據(jù)）及工具書、資料盒等。、方案編制計劃認真調查了解、掌握現(xiàn)場的實際情況和圖紙情況，編制出施工組織設計，根據(jù)施工進度安排編制各種施工方案。序號施 工 方 案編制單位報批時間1施工組織設計項目技術部2安全防護方案項目技術部3腳手架工程施工方案項目技術部4鋼筋工程施工方案項目技術部5模板工程施工方案項目技術部6混凝土工程施工方案項目技術部7預應力專項施工方案專業(yè)分包商8橋面工程施工方案項目技術部9橋梁附屬工程施工方案項目技術部10雨期施工方案項目技術部11冬期施工方案項目技術部12施工測量方案項目技術部13試驗方案項目技術部14臨時用電施工方案項目技術部15臨時設施施工方案項目技術部序號試驗項目取樣批量見證數(shù)量1鋼筋原材1. 同爐號、同牌號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)、同冶煉方法的鋼筋60t為一批。2. 同牌號、同規(guī)格、同冶煉方法而不同爐號的鋼筋組成混合批60t為一批。但每批應≤6個爐號、含碳量之差應≤%、含錳量之差應≤%?？傇囼灁?shù)的30%2直螺紋接頭工藝檢驗同一批、同規(guī)格、同廠家做一次?？傇囼灁?shù)的30%3直螺紋接頭同生產(chǎn)條件，每500個接頭為一組總試驗數(shù)的30%4鋼筋焊接接頭同生產(chǎn)條件，每300個接頭為一組總試驗數(shù)的30%5混凝土強度試件標養(yǎng)1. 連續(xù)澆筑每100m3或工作臺班為一組。2. 基礎底板混凝土連續(xù)澆筑大于1000m3，每200m3為一組?？傇囼灁?shù)的30%同條件1. 每個流水段按拆模、冬施轉標養(yǎng)28天留置分別不少于一組。2. 結構實體檢驗用同條件養(yǎng)護試件，同強度等級不少于3組。3. 結構實體檢驗同條件養(yǎng)護試件應在達到等效養(yǎng)護齡期時進行強度試驗。等效養(yǎng)護齡期可取按日平均溫度逐日累計達到600℃。d時所對應的齡期，0℃及以下齡期不計入；等效養(yǎng)護齡期不應小于14d，也不宜大于60d。結構實體檢驗見證100%6鋼絞線1. 同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的每60噸取一批量進行試驗。2. 每批鋼絞線取松弛試樣1根，拉伸試樣每批鋼絞線隨即取3盤，每盤取1根。總試驗數(shù)的20%7錨具、夾具同廠家、同錨固性能類別、同型號、同規(guī)格、同編號、統(tǒng)一進場時間的錨具、夾具每1000套為一驗收批?？傇囼灁?shù)的20%8回填土干容重回填每層按長度2050m取1點，但每層不少于1點。本工程主要分項工程均采用樣板制施工。結構施工階段中橋墩、預應力現(xiàn)澆混凝土箱梁的鋼筋綁扎、模板施工、混凝土施工、預應力、橋面以及附屬工程施工，均選第一段施工部位作為樣板。樣板經(jīng)建設、監(jiān)理、施工總包等各方認可后方可大面積展開。 序號推廣應用內容1高性能混凝土技術清水混凝土技術2混凝土裂縫防治技術3改性瀝青路面施工技術4高效鋼筋與預應力技術高效鋼筋應用技術5粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術6預應力施工技術7新型模板及腳手架應用技術清水混凝土模板技術8新型腳手架應用技術9建筑節(jié)能與環(huán)保應用技術預拌砂漿技術10建筑防水新技術建筑防水涂料技術11施工過程監(jiān)測和控制技術施工控制網(wǎng)建立技術12施工放樣技術13大體積混凝土監(jiān)測與控制14大跨度結構施工過程中受力與變形監(jiān)測與控制15建筑企業(yè)管理信息化技術管理信息化技術16信息化標準技術每項新技術在經(jīng)過工程實踐后，由該項技術負責人進行技術總結，并寫好該項論文，通過提高個人專業(yè)技術水平來帶動提升整個項目部的技術管理素質。在進場接樁后，立即組織測量人員對控制樁點進行復核，如符合要求即向監(jiān)理工程師申請批準使用，否則重新交樁。在控制樁經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用后，根據(jù)工程現(xiàn)場情況，在道路沿線進行控制點的加密。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，結合工程的四周環(huán)境，對現(xiàn)場進行統(tǒng)籌安排，合理布局。在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占地、少拆遷、盡量減少對城市交通干擾及經(jīng)濟合理的原則，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求，嚴格遵照招標文件，對施工現(xiàn)場進行布置。施工平面布置時，應避免現(xiàn)場二次規(guī)劃過多改變，且僅可能充分利用周圍的交通道路，便于施工用材料能方便運至現(xiàn)場。本施組以第一標段施工平面布置為例，具體見后附《現(xiàn)場平面布置圖》。、生活公共衛(wèi)生臨時設施布置通過現(xiàn)場考察，以主體工程為核心，布置施工所需設施，有利生產(chǎn)，方便生活且不影響主體施工。本著材料、機械能方便地運送到現(xiàn)場的原則，現(xiàn)場辦公項目部及主要設備材料倉儲將充分利用華北路交通便利的條件，沿華北路走向設置。為便于施工，工人駐地、加工車間及料場沿道路走向布置。在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，充分考慮市容與環(huán)境保護，盡量減少擾民。1） 項目部辦公區(qū)項目經(jīng)理部計劃設在華北路西北側，JD1南側，緊鄰華北路，項目部辦公區(qū)占地面積為3000㎡，用作項目部辦公及生活用房、試驗室用地。項目部辦公室采用一層輕鋼活動房，主要作為經(jīng)理部主要領導辦公室、監(jiān)理現(xiàn)場辦公室、各職能部室等辦公用房。2）施工場地生產(chǎn)設施盡量靠近施工現(xiàn)場，以降低運輸費用，保證運輸方便，避免材料、設備二次搬運。鋼筋加工車間兩處：第一處建在道路前進方向JD2北側，場地面積約500㎡；另一處建在道路前進方向JD3南側，占地1000㎡；模板加工車間一處：建在道路前進方向JD3北側，場地面積約1000㎡；3) 生活區(qū)工人宿舍兩處，一處建在道路前進方向JD2南側，占地1000㎡；另一處建在道路前進方向JD3東南側，占地1000㎡。4)主要設備及材料的倉儲:設在JD1西南側（項目部院內）；5)臨時料場一處：設在JD3東南側（工人宿舍院內）；6)項目部用房除辦公區(qū)、食堂及標準養(yǎng)護室采用磚房外，住宿等其他用房均采用標準活動房。項目部駐地及通向工地的便道鋪筑天然砂礫硬化。項目部施工現(xiàn)場大門及經(jīng)理部辦公區(qū)設四牌一圖，嚴格按照業(yè)主要求執(zhí)行。臨時設施一覽表 序號設施名稱占地面積（平方米）建筑規(guī)模（平方米）建設標準使用時間1辦公用房10001000活動板房，配置一定數(shù)量空調2宿 舍20002000每間宿舍，住人員12人3食 堂150150單層、彩鋼板房4娛 樂 室3030采用活動板房搭設5廁 所170170廁所分男女，蹲位約46個6淋 浴 室100100采用活動板房搭設7倉 庫20002000磚砌建筑8加工車間25002500采用活動板房搭設9門 崗采用活動板房搭設10消防設施44干粉滅火器、消防水槍11宣 傳 欄33五板一圖12開 水 點22磚砌13大門32活動鋼制推拉門14圍 檔————鐵制、供電布置主要包括結構混凝土養(yǎng)生及生活用水、消防用水，水源擬從甲方提供的接引點接引，有條件的采取管路供水，其它采取水車運輸，現(xiàn)場設蓄水池。施工用電裝機總容量約980KW，有效功率390KW，在甲方提供的電源引入點處設一臺500KVA變壓器，以供高架橋施工用電，考慮供電線路較長，為保證電源質量，低壓主電纜采用370＋125mm2銅芯鎧裝電纜。從配電室出線后，主電纜埋地鋪磚保護方式敷設。沿線共設19個容量為50KW的動力照明配電箱（AP1AP19），在鋼筋加工區(qū)各設一個容量為100KW的接線箱，供鋼筋加工區(qū)設備用電。為保證施工，在工地備用2臺75KVA的發(fā)電機，2臺40KVA的發(fā)電機。、圍墻與大門本工程現(xiàn)場交通可以利用原有城市道路華北路、華東路及北關嶺路等，較為便利，施工過程中完全可以滿足施工材料和各種機械設備進出施工現(xiàn)場的需要。施工圍墻采用城建標志鐵皮圍擋。項目部大門設計按集團統(tǒng)一標準設置，門口設置一圖七牌。本工程有個別位置跨越原有城市道路、鐵路，對交通影響較大。對此位置結構施工時需采用以下措施：，可采用鐵皮圍擋將施工區(qū)域圍封，在既有道路的上行，下行各300m位置設置有關警示牌，施工區(qū)警示燈提醒行人及司機注意安全。，在本工程與華北路、北關嶺路相交處路口采用軍用梁預留施工期間臨時通道，沿周圈架設安全防護網(wǎng)，保證地面交通安全通行。1）橋下交通組織 ：現(xiàn)澆支架施工均需要占用小行路一個車道，因此要對小行路實行交通管制，即實行單行道，僅供駛進小行的車輛通行，現(xiàn)澆支架預留的門洞凈寬凈高=。緊鄰小行路的一條小路改道沿此路通行。2）本橋跨鐵路施工線路加固：施工中為確保鐵路行車安全，線路采用架設軍用梁的加固方案。支墩采取碗扣支架形式，沿鐵路兩側進行布置，縱橫高=60cm30cm60cm。支墩頂部擺放橫向軍用梁，正式吊裝施工前，必須進行模擬吊裝試驗。試驗的目的是實測吊裝過程所需要的時間。模擬現(xiàn)場實際情況，特別是吊機的站位與支架高度要與實際情況相符合。試驗時準確記錄各種數(shù)據(jù)，以便于指導施工。3）跨城市主干道施工：跨城市主干道現(xiàn)澆支架均要為車輛和行人留出門洞，一般過機動車的門洞和過非機動車、行人的門洞分別設置。門洞支墩選用扣件式鋼管支墩；上承重梁采用軍用梁；支墩由于在剛性路面上，基礎為條形混凝土。門洞凈高≮，單、雙機動車道門洞分別≮≮。，封閉單側車道，突擊施工。施工前編制切實可行的相應施工方案、緊急預案。1）跨原有道路施工首先要與當?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，以便施工期間實行臨時交通管治。2）在既有道路的上行，下行各300m位置設置有關警示牌、警示燈。3）施工期間設專人維護行人，行車的交通秩序，保證通行順暢。4）施工完畢后要對施工現(xiàn)場進行徹底清理，以保證原有線路暢通。5）積極同公路交通管理部門聯(lián)系，制訂詳盡的安全防護措施，確?，F(xiàn)有高速公路的正常運行。6）在上部結構施工時，采取防護措施，防止高處墜落。，考慮超前備料因素，制定詳細的月供料計劃。供應計劃見“工程材料投入數(shù)量表”。自購料按就近的原則自行采購，需要廠家制作的成品和半成品提前與生產(chǎn)廠家訂購。 、使用前進行復檢，確保使用合格材料。工程材料投入數(shù)量表