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正文內(nèi)容

高架橋施工組織設(shè)計范本(編輯修改稿)

2024-08-25 17:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 樁位中心點。在樁位中心點處標(biāo)記,放出十字線,埋設(shè)護樁,鉆機就位后進行復(fù)測。鋼護筒的制作及沉放: 鋼護筒采用A3鋼板卷制而成,外徑為樁徑加20~30cm,厚度6~8mm。鋼護筒采用挖埋法,周圍填筑粘性土夯實。泥漿的制作泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置根據(jù)現(xiàn)場和周圍環(huán)境統(tǒng)籌安排。泥漿循環(huán)池由沉淀池和泥漿池組成:沉淀池深不宜小于2米,上口平面尺寸根據(jù)樁長和樁徑計算的一次排漿量確定,以5m6m為宜;,上口平面尺寸以4m4m為宜;沉淀池和泥漿池采用筑土壩高出原地面不小于1m,土壩填筑分層夯實,邊坡拍實平整;土壩頂采用腳手架鋼管設(shè)圍欄,圍欄高出壩頂1m,橫桿采用紅、白油漆間隔涂刷,并掛設(shè)泥漿池危險警示牌。對沉淀池中沉碴及灌注混凝土?xí)r溢出的廢泥漿,隨時清除,用汽車運棄于指定地點,嚴禁就地棄碴,嚴防泥漿溢流污染周圍環(huán)境。開挖泥漿池,選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土,造漿量為2倍的樁的混凝土體積,泥漿比重根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整泥漿性能。鉆機就位及鉆孔安裝鉆機時要求鉆機底部應(yīng)墊平,保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移和沉陷,頂端用纜風(fēng)繩對稱拉緊,鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。開始鉆進時,進尺要適當(dāng)控制,應(yīng)輕壓慢進,適當(dāng)延長鉆進時間,并及時將泥漿注入孔內(nèi),平衡地層壓力,并在孔壁四周形成泥漿保護層,鉆頭旋挖切削土體,提出孔外,打開鉆頭底蓋倒土至鏟車斗內(nèi)運至指定地點。嚴格控制孔內(nèi)液面高度,采取泥漿池通過泥漿溝與鉆孔相連,及時補充泥漿到孔內(nèi),施工中嚴禁液面低于護筒頂 30cm 以下。接近終孔時,應(yīng)采用封底撈砂鉆頭鉆進,減少回次進尺量(達到 30cm 左右),逐漸把孔底的稠泥漿掏出。達至終孔深度時,停滯 20~30分鐘,使泥漿中的懸浮物沉淀,用鉆頭撈出。鉆進過程中應(yīng)認真填寫鉆進記錄,詳細記錄地層變化情況、出現(xiàn)的有關(guān)問題 及處理措施和效果,當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層異常時,應(yīng)及時通知有關(guān)人員。鉆機操作手或班長必須在記錄上簽字。當(dāng)成孔深度達到設(shè)計深度后,由項目部技術(shù)員進行成孔質(zhì)量檢驗,符合設(shè)計、規(guī)范要求后,請監(jiān)理復(fù)檢認可。檢孔、清孔鉆孔達到設(shè)計深度后,成孔后選用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的4~6倍。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。當(dāng)檢孔器不能沉到設(shè)計深度,或大繩(拉緊)的位置偏移護筒中心時,應(yīng)考慮可能發(fā)生彎孔、斜孔、縮孔等情況,應(yīng)進行掃孔。在孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后,再進行清孔工作。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求。清孔采用換漿法。鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后,停止進尺,將鉆頭提出,然后注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含碴的泥漿,清孔時,~。嚴禁用增加深度的方法代替清孔。當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測試的平均值與注入的凈化泥漿相近,測量孔底沉碴厚度符合技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計要求,即停止清孔作業(yè),放入經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋籠。清孔結(jié)束后,孔底沉碴厚度不得大于10cm。鋼筋籠制作和安放 鋼筋施工現(xiàn)場儲存鋼筋必須搭設(shè)鋼筋棚,對不同廠家和品種的鋼筋要掛牌區(qū)別,管理有序。主鋼筋連接應(yīng)采用閃光對焊,現(xiàn)場須配備10臺對焊機。分品種、分廠家、分批次加大鋼筋抽檢頻率,確保鋼筋及其焊接質(zhì)量(其余部位鋼筋施工與此相同)。鉆孔樁鋼筋籠制作前,鋼筋選用具有質(zhì)量保證書,并通過質(zhì)量復(fù)檢合格的鋼筋,由專職鋼筋工和持證電焊工上崗制作,并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢。鋼筋籠在預(yù)制模中點焊成型,做到成型主筋直,誤差小,箍筋圓,直觀效果好。鋼筋籠的制作偏差范圍控制如下:鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。1002鋼筋骨架直徑177。103主鋼筋間距177。104加強筋間距177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%鋼筋籠采用分段制作長度為10~15m,先制作好定位箍,然后在鋼筋籠架上穿入豎向主鋼筋,主筋要求分布均勻,與定位箍點焊,在主筋上用粉筆劃出螺旋箍筋的位置,然后繞上螺旋筋,電焊固定。成型的鋼筋籠應(yīng)平臥堆放在平整干凈的地面上,堆放層數(shù)不得超過2層;鋼筋籠在起吊、運輸和安裝時應(yīng)采取措施防止變形,起吊點宜設(shè)在加強箍筋部位。鋼筋籠安裝采用25噸吊車直接吊籠的方法,鋼筋籠進孔時,為了使鋼筋籠主筋有一定的保護層,在鋼筋籠上設(shè)置保護層定位撐筋,按施工圖要求布置,與鋼筋籠主筋焊接,鋼筋籠一個截面的電焊接頭要錯開,不大于50%。鋼筋籠安放,采用25噸吊車起吊起,應(yīng)持垂直狀態(tài),對準(zhǔn)孔位徐徐輕放,避免碰撞孔壁,下籠中若遇阻礙不得強行下放,應(yīng)查明原因酌情處理后,再繼續(xù)下籠;鋼筋籠安裝深度符合設(shè)計要求。其允許偏差177。50mm;鋼筋籠位置經(jīng)確認后,將鋼筋籠用吊筋固定在護筒上,以使鋼筋籠定位。由于鋼筋籠是分節(jié)制作的,在入孔時,要實行焊接,焊接時上下節(jié)鋼筋籠均要保持垂直,鋼筋的焊接長度要滿足規(guī)范要求,焊接時要求對稱施焊,焊縫長度和飽滿度滿足規(guī)范要求。聲測管安裝樁身內(nèi)需預(yù)埋3根聲測管,聲測管采用內(nèi)徑57mm壁厚3mm鋼管,高出設(shè)計樁頂20cm,底部與設(shè)計樁底齊平。聲測管安裝在鋼筋籠成型后進行,安裝時沿鋼筋籠內(nèi)徑等分布設(shè)3根聲測管,鉆孔樁主筋為非通長筋,因此需將三根主筋延長至樁基底部,新增加勁箍筋每隔2m與主筋焊接,用于固定聲測管,聲測管綁扎固定于加勁箍筋內(nèi)側(cè)。聲測管連接采用φ706mm的鋼套管焊接,埋設(shè)過程中檢查是否暢通,并灌滿清水,封閉管底(采用鋼板焊接封口)管口加蓋。水下混凝土澆灌:(1)砼采用商品混凝土,砼初凝時間不小于5個小時,用罐車輸送至施工現(xiàn)場,直接澆筑。(2)混凝土灌注采用直升導(dǎo)管法,導(dǎo)管采用直徑250mm、導(dǎo)管吊放入孔,將橡膠圈安放固定,嚴密,確保密封良好,導(dǎo)管在孔內(nèi)的位置保持居中,防止導(dǎo)管跑管,撞壞鋼筋籠,并損壞導(dǎo)管。導(dǎo)管底部距孔底高度為2540cm,采用帶快速接頭的導(dǎo)管。(3)在導(dǎo)管頂口安放好隔水球。并在下料斗的下料口用鐵板隔開,用鋼絲繩引至料斗外,在初灌時拉出鐵板。(4)為保證混凝土初灌量,特制作一個圓柱形料斗。另外,為防止因料斗自重及料斗內(nèi)混凝土重量而產(chǎn)生的壓力破壞孔壁甚至塌孔,用吊車吊住料斗,以減少對孔頂部的側(cè)壓力。灌注混凝土?xí)r首先將料斗裝滿,開灌同時用連續(xù)往料斗中輸送混凝土,這樣充分保證混凝土初灌量,初灌量不少于3立方米,嚴禁初灌量不足就放料。灌注混凝土?xí)r準(zhǔn)確測量導(dǎo)管埋深,控制導(dǎo)管埋深在26米。混凝土灌注時間35小時。(5)嚴格控制提升拆卸導(dǎo)管所耗時間,每個崗位人員密切配合,齊心協(xié)力,保證灌注連續(xù)不斷地進行作業(yè)。(6)后續(xù)的砼連續(xù)灌入,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣;防止將導(dǎo)管連接處橡膠圈擠出導(dǎo)致漏水;防止將空氣壓入砼內(nèi),增大砼含氣量影響砼強度。(7)灌注過程中經(jīng)常用測深錘測量砼面的上升高度并適當(dāng)提升拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。同時觀察返水情況,以正確分析和判斷孔內(nèi)情況,制定措施。(8)拆卸的導(dǎo)管及時清洗干凈,妥當(dāng)放置。(9)為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌80cm高度, 使其上部夾雜泥砂等雜質(zhì)的不良部分不在設(shè)計樁身范圍。(10)有關(guān)砼灌注情況、各樁灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象,由專人進行記錄。樁基質(zhì)量控制(1)確保泥漿質(zhì)量:,特別是泥漿內(nèi)的含砂量。在泥漿比重過大和過小的情況下,必須及時調(diào)整。(2)合理控制進尺速度:為確保樁的垂直度,合理控制進尺速度,進尺速度過快容易導(dǎo)致出現(xiàn)斜孔、卡鉆等現(xiàn)象。(3)及時掏渣及確認渣樣:為保證能及時掌握孔底的實際情況,優(yōu)化泥漿質(zhì)量,提高鉆孔效率,必須及時進行掏渣。對掏出的渣樣進行合理的分析,判定其地質(zhì)層次,調(diào)整不同的進尺速度和沖程。(4)樁身混凝土質(zhì)量保證方法:澆灌樁身混凝土?xí)r必須連續(xù)澆灌,每一斗之間的時間間隙不得超過10分鐘?;炷翆?dǎo)管的埋深必須控制在2~6米之間,防止出現(xiàn)導(dǎo)管埋深過深造成無法提出導(dǎo)管的情況。初灌前,混凝土導(dǎo)管底部距離樁底不得大于30厘米。初灌后,應(yīng)及時調(diào)整導(dǎo)管底到樁底的距離,防止樁底沉淀無法全部清除的現(xiàn)象。 各工序施工技術(shù)質(zhì)量控制要點施工環(huán)節(jié)技術(shù)質(zhì)量控制要點主要措施成 孔①樁位偏差;②樁徑;③成孔深度;④孔垂直度;⑤孔底沉渣①技術(shù)員檢查;②嚴格控制鉆頭直徑。③加強泥漿性能的控制。④先行自檢,然后由質(zhì)檢員檢查,最終報監(jiān)理工程師聯(lián)合驗收。鋼筋籠制 作①鋼筋質(zhì)量;②鋼筋焊接質(zhì)量;③籠長偏差;④籠直徑;⑤主筋間距;⑥箍筋間距①嚴格控制進場材料,按要求送檢;②用鋼尺丈量方法檢查;③逐級驗收制度,最終報監(jiān)理工程師驗收。水 下砼灌注①沉渣厚度;②鋼筋籠安放;③導(dǎo)管密封性及埋置深度;④樁頂超灌量①嚴格控制沉渣厚度;②每根樁澆灌過程,質(zhì)檢工程師檢查次數(shù)不少于3次;③嚴格控制導(dǎo)管埋深;④砼面測量用三點測量;⑤加強導(dǎo)管試壓,每50根樁試壓一次。1環(huán)保措施(1)環(huán)保目標(biāo):確保施工環(huán)境整潔、有序,合理安排廢棄的泥漿,不對周邊水系造成污染。(2)合理安排循環(huán)池和泥漿池及排放池的位置。(3)及時清理循環(huán)池、泥漿池、排放池內(nèi)的沉淀物。(4)對清理出的廢棄的泥漿、渣進行合理安排、存儲、運輸、填棄。(5)每天安排人員進行場地清理,將廢棄的材料(如鋼筋頭、電焊頭、小木板、木屑等)及時收集并集中堆放。 承臺施工方案 承臺施工工藝流程開挖承臺基坑及支護整平基底,鑿樁頭,鋪墊層,測承臺底標(biāo)高立模板并綁扎承臺鋼筋模板制造鋼筋加工成型立模板并綁扎承臺鋼筋灌注承臺混凝土及養(yǎng)護檢查驗收,監(jiān)理簽證原材料實驗及選擇配合比,混凝土生產(chǎn)拆除承臺混凝土及養(yǎng)護承臺四周填土并夯實承臺施工完畢承臺面預(yù)埋筋處理承臺井點降水施工準(zhǔn)備現(xiàn)場人員組織到位,支護材料(槽鋼、圓木樁、竹膠板等)施工人員機械到場,開挖標(biāo)高現(xiàn)場跟蹤測量。基坑開挖鉆孔樁施工完畢以后根據(jù)試驗室強度報告確定承臺開挖施工時間。測量放出承臺位置,如地下水位在基坑底以上應(yīng)在承臺開挖線外搭設(shè)兩口降水井,采取邊降水邊開挖的方法施工,保證開挖面無水?;硬捎猛诰驒C開挖承臺,預(yù)留10cm由人工開挖,防止基坑底土層擾動,靠排水坑處開挖一集水井,保證基坑內(nèi)保持干燥。因為基坑深度均在4m左右,所以在開挖時需要按照1:1坡度四面放坡施工,如出現(xiàn)宜發(fā)生坍塌土質(zhì)坡度適當(dāng)加大。破除樁頭砼基坑開挖完成后,利用鋼釬、風(fēng)鎬破除樁頭,樁頭截斷高程控制在設(shè)計樁頂以上30cm,樁頭鑿斷后用風(fēng)鎬整平樁頭至設(shè)計樁頂高程,保證樁身嵌入承臺15cm。承臺施工(1)基底處理根據(jù)圖紙要求,需對基底進行處理,即開挖結(jié)束并破除樁頭后,澆筑10cm厚C15混凝土作為施工承臺的底模。砼墊層澆筑前需對基底進行打夯密實,防止模板立設(shè)時發(fā)生沉降,影響模板澆筑頂面標(biāo)高。如發(fā)生沉降時應(yīng)及時進行支墊,確保承臺設(shè)計頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確性。(2)鋼筋加工及運輸鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直,并應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定序號名 稱允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向的全長177。102彎起鋼筋的彎起位置177。20鋼筋在運輸、存儲過程中,應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。鋼筋(含加工完畢待安裝的鋼筋)應(yīng)按廠名、級別、規(guī)格分批架空堆置在庫(棚)內(nèi),并分類設(shè)立標(biāo)牌, 能在鋼筋場焊接的鋼筋必須在鋼筋場加工完畢,現(xiàn)場只進行綁扎。每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調(diào)換焊工時,應(yīng)預(yù)先用相同材料、相同焊接條件和參數(shù),制作拉力試件。當(dāng)試驗結(jié)果均大于該級別鋼筋的抗拉強度時,方可正式施焊。采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭,應(yīng)逐個進行外觀檢查。冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進行,焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。鋼筋應(yīng)提前運入車間,焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。冬期電弧焊接時,應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施,并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。(3)綁扎鋼筋樁檢合格后調(diào)整好樁頂鋼筋,鉆孔樁主筋糾正到位作好喇叭口。放出承臺十字控制線(模板上下底部各彈設(shè)墨線),按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好,以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則。鋼筋保持表面潔凈,如有油污銹蝕等應(yīng)清除。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查,確保符合規(guī)范要求。承臺鋼筋綁扎完畢,組織隱蔽工程驗收,并做好驗收記錄,交監(jiān)理復(fù)查,由監(jiān)理在隱蔽工程驗收單上員簽字后方可進行下道工序施工。(4)模板安裝及橋墩鋼筋預(yù)埋承臺模板為防止漏漿采用定型模板,模板拼裝前在拼縫處貼好止?jié){帶,采用上、中、下三層拉桿對拉固定,上下兩層拉桿焊接在承臺上下兩層鋼筋網(wǎng)片主筋上,拉桿直徑φ20mm,模板安裝后,組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢,并做好書面記錄。 模板尺寸及垂直度調(diào)整好后預(yù)埋橋墩鋼筋,橋墩鋼筋主筋焊接在上下兩根“加強箍筋”上,“加強箍筋”尺寸與橋墩主筋內(nèi)徑相同。橋墩“加強箍筋”固定依據(jù)承臺十字中心線采用槽鋼橫擔(dān)在承臺模型頂部,槽鋼與橋墩鋼筋及承臺模型固定牢固,[20a槽鋼橫擔(dān)上,保證承臺及橋墩鋼筋準(zhǔn)確定位并固定。(5)鋼筋安裝安裝鋼筋時,鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度,應(yīng)符合設(shè)計要求。在多排鋼筋之間,必要時可墊入短鋼筋頭或其他適當(dāng)?shù)匿搲|,但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層內(nèi)。安裝鋼筋時,為確保鋼筋的混凝土保護層厚度滿足設(shè)計要求,為此在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊。墊塊的強度、密實度不應(yīng)低于本體混凝土的設(shè)計強度和密實度。墊塊應(yīng)互相錯開,分散布置,并不得橫貫保護層的全部截面。綁扎和焊接的鋼筋骨(網(wǎng))架,在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象,并應(yīng)符合下列規(guī)定:在鋼筋的交叉點處,~,按逐點改變繞絲方向(8字形)的方式交錯扎結(jié),或按雙對角線(十字形)方式扎結(jié)。根據(jù)安裝需要可配以必要
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