【正文】 陳利軍工程師試驗檢測工程師63翁超工程師試驗檢測工程師64黃舟工程師試驗檢測工程師65任大奎工程師試驗檢測工程師66田兵工程師試驗檢測工程師67葉遠志工程師試驗檢測工程師68寧建洪工程師試驗檢測工程師69石福崗工程師試驗檢測工程師70馬勇工程師試驗檢測工程師71劉克華工程師測量工程師72馬海強工程師測量工程師73李廣志工程師測量工程師74何曉東工程師測量工程師75郝建雷工程師測量工程師76郭曉工程師測量工程師77周乃東工程師測量工程師78江志強工程師測量工程師79姚俊助理工程師測量工程師80劉為助理工程師測量工程師81李軍民工程師測量工程師82歐陽效松工程師測量工程師83鄭永勝工程師測量工程師84羅云松工程師安全工程師85張海工程師安全工程師86陸志明工程師安全工程師87杜玉珍高級工程師專職安全員88薛紹利工程師安全工程師89張惠民工程師安全工程師90陳偉工程師資料員91方紅云工程師資料員92韓雪梅助理工程師資料員93劉玉琴工程師資料員 臨時設(shè)施規(guī)劃臨時供電、臨時供水、臨時通訊本項目在K2+360、K3+320等兩處各安裝SG(B)10～630箱式變壓器一臺，并沿線架設(shè)電力線路，滿足生產(chǎn)要求。項目經(jīng)理部主要成員和施工隊負責(zé)人配備手機和對講機協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，項目部配備固定電話、電腦、傳真機作等通訊設(shè)施。施工便道及臨時設(shè)施設(shè)置本項目擬在工程線路兩面均修建施工臨時便道，便道修建時需清理表層雜填及耕植土，以保證施工車輛、當?shù)鼐用裾３鲂?。施工總平面布置圖（見附圖三）4 本工程施工的重點、難點及保證措施針對本工程工程量大，工序多，交叉作業(yè)多，交通組織復(fù)雜，工期較短等特點。施工布置為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成，一旦我們中標，將組建強有力的經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，并將本標段劃分為三個工區(qū)平行作業(yè)。三個工區(qū)的工程施工相輔相成，施工過程中經(jīng)理部負責(zé)人員、機械設(shè)備及材料的合理調(diào)配及統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)交通疏解。其中：一工區(qū)配備鉆孔樁施工班組2個（旋挖鉆機10臺，預(yù)計45天鉆孔樁施工完畢）承臺墩身施工班組2個、上部箱梁結(jié)構(gòu)施工班組3個。各班組組織人員、設(shè)備進行平行作業(yè)。待支架拆除后，隨拆隨即進行道路基層施工。在施工橋梁下部結(jié)構(gòu)的同時，組織專業(yè)廠家進行鋼結(jié)構(gòu)梁的加工；組織人員、機械施工濱河路下穿通道；原銅陵路橋作為施工臨時通道及場地，舊橋加固的準備工作可同時時行，待拓寬段橋梁吊裝完畢后隨即實施舊橋加固工作。組織兩個工作面平行作業(yè)，同時利用裕溪路與和平路之間的快車道路面作為預(yù)制和鋼筋加工場。 施工圍擋和交通疏解本標段施工時，須對涉及的銅陵路（本段）南淝河路、巢湖路、濱河路、裕溪路（橋下道路）、和平路等路口進行全封閉施工，鋼結(jié)構(gòu)骨架。同時，我項目部將在施工場地兩邊沿線路方向修筑兩條單車道臨時通道供周邊居民及企事業(yè)單位人員、車輛使用。特別是出廠管道新建污水匯合井結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工時間較長，施工過程中必須保證污水正常排放。④制定污水管搶工方案，按方案要求配備材料；⑤重要部位施工時提前與污水處理廠聯(lián)系，雙方協(xié)商確定施工時間。①根據(jù)探明管溝位置，結(jié)合樁基施工圖，確定是否有不受管道影響的樁基，優(yōu)先施工。③管線改移優(yōu)先施工樁基位置，完成一段施工一段，施工時鋼護筒底標高低于污水管道底標高＞2米，減少對污水管道的擾動。 裕溪路、和平路下穿通道施工裕溪路、和平路下穿通道樁基受地下電力、電信管線影響較大，必須等管線改移完成后才具備全面施工條件，工期比較短。②結(jié)合圖紙，采取人工挖探溝方式探明施工范圍內(nèi)管線位置。④施工樁基施工采用旋挖鉆施工，模板都采用定型模板，加快施工進度。其中北側(cè)排管為空管群，南側(cè)排管內(nèi)穿設(shè)有2回110KV電纜及2回通信光纜（共8根線纜）。由于南側(cè)排管改遷難度較大，故對于南側(cè)穿有現(xiàn)狀電纜的排管就地保護，將其納入橋梁上部結(jié)構(gòu)中，在土建施工的各個階段中均對現(xiàn)狀排管進行臨時懸吊保護，盡量不改動排管管位及標高。對于北側(cè)現(xiàn)狀空管群，橋梁施工期的拆除，在小箱梁吊裝時在原管位附近箱梁吊架內(nèi)埋設(shè)排管，并與兩側(cè)現(xiàn)狀工井接通?，F(xiàn)狀排管吊裝完成后，排管下部封板處理，避免排管暴露在外。 銅陵路拓寬新橋施工銅陵路拓寬新橋右幅橋橋墩施工時，為減少對現(xiàn)狀2個污水管道的影響，采用鋼板樁圍堰支護的方案施工樁基和承臺。在施工前采取部分開挖支護和鋼護筒成孔結(jié)合方式核查污水管道位置，避免干擾，小心施工，如位置有變化及時聯(lián)系設(shè)計單位進行處理。若基底開挖后不能保證地基質(zhì)量則繼續(xù)向下開挖，基礎(chǔ)高度相應(yīng)增高，保證基礎(chǔ)頂標高。C－D、D－E間臨時支撐因在南淝河道內(nèi)，水位較高，擬采用鋼管樁施工方案：（1）鋼管樁采用6φ630 壁厚10mm鋼管樁組成。（3）施工采用80t履帶吊配合液壓打樁錘施打鋼管樁。臨時支撐柱（1）臨時支撐立柱：采用φ63010鋼管樁。（3）斜撐：柱間以型鋼焊接設(shè)置剪刀撐。作為鋼箱梁吊裝、焊接操作及混凝土澆筑時模板的支撐、操作平臺。利用銅陵舊橋橋面作為吊裝場地。掘進設(shè)備采用DXY500T/1型頂管機。接收井除利用工作井外，余均采用插打正反扣P50鋼軌樁作為基坑圍護結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)槽鋼腰梁及角鋼斜撐。由于頂管埋深大，頂程不宜過大，增加中繼間數(shù)量，保證施工質(zhì)量。施工時做好應(yīng)急準備。旋挖鉆工藝流程圖如下施工準備：根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場踏勘情況，確定市政管線的具體位置，避免樁基施工對市政管線的破壞；施工之前對現(xiàn)場進行適當?shù)奶幚砗蛧鷻n，鉆孔場地應(yīng)平整、夯實。在樁位中心點處標記，放出十字線，埋設(shè)護樁，鉆機就位后進行復(fù)測。鋼護筒采用挖埋法，周圍填筑粘性土夯實。泥漿循環(huán)池由沉淀池和泥漿池組成：沉淀池深不宜小于2米，上口平面尺寸根據(jù)樁長和樁徑計算的一次排漿量確定，以5m6m為宜；，上口平面尺寸以4m4m為宜；沉淀池和泥漿池采用筑土壩高出原地面不小于1m，土壩填筑分層夯實，邊坡拍實平整；土壩頂采用腳手架鋼管設(shè)圍欄，圍欄高出壩頂1m，橫桿采用紅、白油漆間隔涂刷，并掛設(shè)泥漿池危險警示牌。開挖泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整泥漿性能。開始鉆進時，進尺要適當控制，應(yīng)輕壓慢進，適當延長鉆進時間，并及時將泥漿注入孔內(nèi)，平衡地層壓力，并在孔壁四周形成泥漿保護層，鉆頭旋挖切削土體，提出孔外，打開鉆頭底蓋倒土至鏟車斗內(nèi)運至指定地點。接近終孔時，應(yīng)采用封底撈砂鉆頭鉆進，減少回次進尺量（達到 30cm 左右），逐漸把孔底的稠泥漿掏出。鉆進過程中應(yīng)認真填寫鉆進記錄，詳細記錄地層變化情況、出現(xiàn)的有關(guān)問題 及處理措施和效果，當發(fā)現(xiàn)地層異常時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員。當成孔深度達到設(shè)計深度后，由項目部技術(shù)員進行成孔質(zhì)量檢驗，符合設(shè)計、規(guī)范要求后，請監(jiān)理復(fù)檢認可。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的4～6倍。當檢孔器不能沉到設(shè)計深度，或大繩（拉緊）的位置偏移護筒中心時，應(yīng)考慮可能發(fā)生彎孔、斜孔、縮孔等情況，應(yīng)進行掃孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)范要求。鉆孔達到設(shè)計標高后，停止進尺，將鉆頭提出，然后注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含碴的泥漿，清孔時，～。當從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口）測試的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉碴厚度符合技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計要求，即停止清孔作業(yè)，放入經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋籠。鋼筋籠制作和安放 鋼筋施工現(xiàn)場儲存鋼筋必須搭設(shè)鋼筋棚，對不同廠家和品種的鋼筋要掛牌區(qū)別，管理有序。分品種、分廠家、分批次加大鋼筋抽檢頻率，確保鋼筋及其焊接質(zhì)量（其余部位鋼筋施工與此相同）。鋼筋籠在預(yù)制模中點焊成型，做到成型主筋直，誤差小，箍筋圓，直觀效果好。1002鋼筋骨架直徑177。104加強筋間距177。206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%鋼筋籠采用分段制作長度為10～15m，先制作好定位箍，然后在鋼筋籠架上穿入豎向主鋼筋，主筋要求分布均勻，與定位箍點焊，在主筋上用粉筆劃出螺旋箍筋的位置，然后繞上螺旋筋，電焊固定。鋼筋籠安裝采用25噸吊車直接吊籠的方法，鋼筋籠進孔時，為了使鋼筋籠主筋有一定的保護層，在鋼筋籠上設(shè)置保護層定位撐筋，按施工圖要求布置，與鋼筋籠主筋焊接，鋼筋籠一個截面的電焊接頭要錯開，不大于50%。其允許偏差177。由于鋼筋籠是分節(jié)制作的，在入孔時，要實行焊接，焊接時上下節(jié)鋼筋籠均要保持垂直，鋼筋的焊接長度要滿足規(guī)范要求，焊接時要求對稱施焊，焊縫長度和飽滿度滿足規(guī)范要求。聲測管安裝在鋼筋籠成型后進行，安裝時沿鋼筋籠內(nèi)徑等分布設(shè)3根聲測管，鉆孔樁主筋為非通長筋，因此需將三根主筋延長至樁基底部，新增加勁箍筋每隔2m與主筋焊接，用于固定聲測管，聲測管綁扎固定于加勁箍筋內(nèi)側(cè)。水下混凝土澆灌：（1）砼采用商品混凝土，砼初凝時間不小于5個小時，用罐車輸送至施工現(xiàn)場，直接澆筑。導(dǎo)管底部距孔底高度為2540cm，采用帶快速接頭的導(dǎo)管。并在下料斗的下料口用鐵板隔開，用鋼絲繩引至料斗外，在初灌時拉出鐵板。另外，為防止因料斗自重及料斗內(nèi)混凝土重量而產(chǎn)生的壓力破壞孔壁甚至塌孔，用吊車吊住料斗，以減少對孔頂部的側(cè)壓力。灌注混凝土?xí)r準確測量導(dǎo)管埋深，控制導(dǎo)管埋深在26米。（5）嚴格控制提升拆卸導(dǎo)管所耗時間，每個崗位人員密切配合，齊心協(xié)力，保證灌注連續(xù)不斷地進行作業(yè)。（7）灌注過程中經(jīng)常用測深錘測量砼面的上升高度并適當提升拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。（8）拆卸的導(dǎo)管及時清洗干凈，妥當放置。（10）有關(guān)砼灌注情況、各樁灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，由專人進行記錄。在泥漿比重過大和過小的情況下，必須及時調(diào)整。（3）及時掏渣及確認渣樣：為保證能及時掌握孔底的實際情況，優(yōu)化泥漿質(zhì)量，提高鉆孔效率，必須及時進行掏渣。（4）樁身混凝土質(zhì)量保證方法：澆灌樁身混凝土?xí)r必須連續(xù)澆灌，每一斗之間的時間間隙不得超過10分鐘。初灌前，混凝土導(dǎo)管底部距離樁底不得大于30厘米。各工序施工技術(shù)質(zhì)量控制要點施工環(huán)節(jié)技術(shù)質(zhì)量控制要點主要措施成 孔①樁位偏差；②樁徑；③成孔深度；④孔垂直度；⑤孔底沉渣①技術(shù)員檢查；②嚴格控制鉆頭直徑。④先行自檢，然后由質(zhì)檢員檢查，最終報監(jiān)理工程師聯(lián)合驗收。水 下砼灌注①沉渣厚度；②鋼筋籠安放；③導(dǎo)管密封性及埋置深度；④樁頂超灌量①嚴格控制沉渣厚度；②每根樁澆灌過程，質(zhì)檢工程師檢查次數(shù)不少于3次；③嚴格控制導(dǎo)管埋深；④砼面測量用三點測量；⑤加強導(dǎo)管試壓，每50根樁試壓一次。（2）合理安排循環(huán)池和泥漿池及排放池的位置。（4）對清理出的廢棄的泥漿、渣進行合理安排、存儲、運輸、填棄。 承臺施工方案承臺施工工藝流程開挖承臺基坑及支護整平基底，鑿樁頭，鋪墊層，測承臺底標高立模板并綁扎承臺鋼筋模板制造鋼筋加工成型立模板并綁扎承臺鋼筋灌注承臺混凝土及養(yǎng)護檢查驗收，監(jiān)理簽證原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產(chǎn)拆除承臺混凝土及養(yǎng)護承臺四周填土并夯實承臺施工完畢承臺面預(yù)埋筋處理承臺井點降水施工準備現(xiàn)場人員組織到位，支護材料（槽鋼、圓木樁、竹膠板等）施工人員機械到場，開挖標高現(xiàn)場跟蹤測量。測量放出承臺位置，如地下水位在基坑底以上應(yīng)在承臺開挖線外搭設(shè)兩口降水井，采取邊降水邊開挖的方法施工，保證開挖面無水。因為基坑深度均在4m左右，所以在開挖時需要按照1：1坡度四面放坡施工，如出現(xiàn)宜發(fā)生坍塌土質(zhì)坡度適當加大。承臺施工（1）基底處理根據(jù)圖紙要求，需對基底進行處理，即開挖結(jié)束并破除樁頭后，澆筑10cm厚C15混凝土作為施工承臺的底模。如發(fā)生沉降時應(yīng)及時進行支墊，確保承臺設(shè)計頂部標高的準確性。102彎起鋼筋的彎起位置177。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調(diào)換焊工時，應(yīng)預(yù)先用相同材料、相同焊接條件和參數(shù)，制作拉力試件。采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應(yīng)逐個進行外觀檢查。鋼筋應(yīng)提前運入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。放出承臺十字控制線（模板上下底部各彈設(shè)墨線），按施工圖要求將鋼筋排列標記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查，確保符合規(guī)范要求。（4）模板安裝及橋墩鋼筋預(yù)埋承臺模板為防止漏漿采用定型模板，模板拼裝前在拼縫處貼好止?jié){帶，采用上、中、下三層拉桿對拉固定，上下兩層拉桿焊接在承臺上下兩層鋼筋網(wǎng)片主筋上，拉桿直徑φ20mm，模板安裝后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好書面記錄。橋墩“加強箍筋”固定依據(jù)承臺十字中心線采用槽鋼橫擔(dān)在承臺模型頂部，槽鋼與橋墩鋼筋及承臺模型固定牢固，[20a槽鋼橫擔(dān)上，保證承臺及橋墩鋼筋準確定位并固定。在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其他適當?shù)匿搲|，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層內(nèi)。墊塊的強度、密實度不應(yīng)低于本體混凝土的設(shè)計強度和密實度。綁扎和焊接的鋼筋骨（網(wǎng)）架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，并應(yīng)符合下列規(guī)定：在鋼筋的交叉點處，～，按逐點改變繞絲方向（8字形）的方式交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十