【正文】 為減少在施工期內(nèi)我部施工造成對周圍環(huán)境的污染，我部將在施工現(xiàn)場設(shè)置生活垃圾及工程垃圾臨時堆放場，當(dāng)工程竣工時再將垃圾棄至環(huán)衛(wèi)部門指定位置。簡述如下：施工準(zhǔn)備：按兩條線組織，一條線是進行施工作業(yè)準(zhǔn)備：即征地拆遷后的三通一平工作，包括修建臨時房屋、安裝砼拌和站、建立工地試驗室工作等；另一條線是進行施工管理上的準(zhǔn)備：即與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位積極配合，進行圖紙審核、接樁復(fù)測布網(wǎng)、技術(shù)交底、編制實施性施工組織設(shè)計、前期用工程材料料源選定及試驗檢驗，報批下部結(jié)構(gòu)開工報告等。下部結(jié)構(gòu)施工順序：主橋部、引橋部同時展開擴大基礎(chǔ)及挖孔樁施工，按挖孔機具及人員數(shù)量，全面開花，同時加工墩柱模板，待樁基檢驗合格后進行墩柱及蓋梁的施工。引橋部分按每三跨為一個施工單元由高向低組織施工，每一單元的施工過程為：地面硬化——支架支立——底模板鋪設(shè)——支架預(yù)壓調(diào)整——鋼筋安裝——側(cè)模板安裝、加固——砼澆筑——張拉壓漿——支架拆除。十一、主要工程項目的施工工藝、中承式拱橋施工工藝、拱座兩拱座均屬較大體積砼，基坑較大且深，擬采用放坡敞坑開挖方式，其中粘土土質(zhì)部分及破碎灰?guī)r部分采用挖掘機開挖，挖至堅硬基巖時采用爆破施工，爆破輪廓略大于拱座設(shè)計輪廓，之后使用噴射砼加固坡面，達到設(shè)計標(biāo)高后檢驗實際地質(zhì)情況是否與設(shè)計相附，如不符報請設(shè)計單位做變更設(shè)計處理，如符合則報請監(jiān)理工程師檢查，批準(zhǔn)后進行模板支立、鋼筋綁扎作業(yè)。砼施工前需按設(shè)計要求將拱肋施工前需埋入拱座的鋼筋按要求埋入。砼振動采用插入式振搗器，人員通過鋼筋網(wǎng)中的預(yù)留孔進入模內(nèi)振搗。、拱肋、風(fēng)撐、縱橫梁現(xiàn)澆施工程序：首先支立拱肋及風(fēng)撐現(xiàn)澆支架，在支立承重支架的同時安裝滿足施工需要的輔助腳手，支立好后進行承重支架的預(yù)壓，預(yù)壓采用超載預(yù)壓的方式強制基礎(chǔ)完成沉降，之后鋪橫向承重方木，調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高后鋪底模，之后按設(shè)計要求的拱圈分段方法分段吊裝已制好拱肋鋼筋骨架，骨架吊裝就位后調(diào)整至設(shè)計位置，臨時固定于輔助腳手，最后進行模板拼裝及加固，經(jīng)檢驗合格后，分段澆注拱肋及風(fēng)撐砼。拱圈完成合攏并達到設(shè)計強度后，拆除縱橫梁底面以上部分的支架，進行縱橫梁及拱上立柱的現(xiàn)澆施工。詳見主橋支架設(shè)計圖（圖六）。對于內(nèi)腔較小箱形結(jié)構(gòu)，內(nèi)模采用輕型方木及輕質(zhì)膠合板，砼施工結(jié)束后不再取出，對于內(nèi)腔較大的結(jié)構(gòu)，內(nèi)模采用竹膠板與方木骨架組合方式，同時在頂面預(yù)留600800MM的方形孔，當(dāng)砼強度合適時，人工入孔拆除模板。鋼筋：采用切斷機、彎筋機等鋼筋加工機械加工鋼筋，小于等于Ф16鋼筋焊接采用搭接焊接，大于Ф16的鋼筋焊接采用閃光對焊的方式接長。綁扎時注意先后順序、焊接接頭連接質(zhì)量。吊桿預(yù)埋件：在拱肋及橫梁砼施工前，按設(shè)計文件要求，將所有吊桿預(yù)埋件如密封筒、錨墊板等安裝就位并加以固定，防止遺漏及砼澆筑過程中移位。砼：采用拌和站集中拌和，砼輸送車運至現(xiàn)場，砼輸送泵泵送入模的方式施工。按規(guī)范要求，大跨度拱圈澆筑時需環(huán)向分段澆筑，由于招標(biāo)設(shè)計文件中對此未予說明，我部將在中標(biāo)后按設(shè)計院的具體施工要求進行。安裝：采用自制聯(lián)接裝置將吊桿與吊架鋼絲繩連在一起，用汽車吊機配合，按廠家使用說明中注意事項，將吊桿吊入已安裝好的外防護不銹鋼管中。張拉機具：鋼絲束張拉擬采用OVM廠生產(chǎn)的YCW250B200型千斤項配以撐腳、輔助張拉連桿、張拉螺母進行，張拉用油泵采用OVM廠生產(chǎn)的ZB4500型，張拉前，需對頂、泵、表進行檢驗，檢驗無誤后進行泵、頂、表相配套的組合標(biāo)定，得出表讀數(shù)與實際張拉力之間的關(guān)系曲線以指導(dǎo)張拉。每一束的張拉作業(yè)：安裝撐腳→安裝千斤頂→安裝接長連桿→安裝張拉螺母并旋緊→檢查千斤頂是否對中→千斤頂進油使輔助拉桿及鋼絲束繃緊→張拉至初應(yīng)力→量測初始伸長值→分級張拉至設(shè)計噸位→量測最終伸長值→持荷→補足應(yīng)力→旋緊錨固螺母→卸載，一束張拉完畢。復(fù)拉即在張拉完成后再重復(fù)以上過程以保證張拉質(zhì)量。使用OVM廠生產(chǎn)的專用壓漿機進行壓漿作業(yè)，每束的壓漿自下而上進行，設(shè)置進漿口及出漿口，將瀝青砂漿由吊桿底向上壓入，當(dāng)出漿口流出相同稠度的瀝青砂漿時，關(guān)閉出漿口閥門，保持壓力五分鐘，關(guān)閉進漿口閥門，完成該孔壓漿。、橫梁預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿橫梁預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計為Φ32冷拉IV級粗鋼筋，因與吊桿預(yù)留槽相沖突，因此需使用輔助力筋張拉，其他與一般張拉工藝相同，詳見后述方案。首先進行拱上立柱的施工：模板采用廠制定型鋼模，模板使用5MM鋼板做面板，使用8MM鋼帶做背肋，制作時采用等高度胎具保證焊接及模板接頭質(zhì)量；鋼筋采用加工場彎制、現(xiàn)場綁扎工藝；預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管，定位使用井字形鋼筋網(wǎng)片；砼采用拌和站供應(yīng)，汽車吊機配吊斗及串筒入模的方式施工，砼采用人工插入式振搗器搗固，養(yǎng)護采用塑料布覆蓋灑水的方法。立柱施工時注意設(shè)計文件中的預(yù)留簡易鉸的設(shè)置。砼強度達設(shè)計要求時方可拆除支架。預(yù)制地點選在拱橋兩側(cè)以方便安裝。內(nèi)模表面采用脫模劑以利脫模。砼采用拌和站集中拌和，砼輸送車送至現(xiàn)場的方法，砼的振搗、養(yǎng)護同前述。主橋施工工藝見白鶴高架橋主橋中承式系桿拱施工工藝流程圖（圖五）。護壁：因本地區(qū)地下水豐富，因此擬采用密水性較好的C25砼護壁，為加快施工進度，采用組合式模板，砼摻用早強劑和抗?jié)B劑，確保護壁強度、尺寸、搞滲性，同時澆筑護壁時埋設(shè)外露8CM鋼筋掛鉤，用做護壁聯(lián)接。當(dāng)挖至一定深度后，安裝手搖車，巖石上部風(fēng)化可以利用風(fēng)鎬配合開挖，挖到樁底中微風(fēng)化巖石可采用小型松動爆破。排水：由于本地區(qū)地下水較豐富，因此在開挖時需采用多臺功率較大水泵、自動式泥漿泵等配合開挖施工，做到工作面及時排水，排出污水需經(jīng)沉淀后排入周圍溝渠。鋼筋：使用自制臺具焊制鋼筋籠，采用一次加工成型工藝，用16噸吊機安裝入孔。根據(jù)樁徑、導(dǎo)管距孔底間距、導(dǎo)管埋置深度及導(dǎo)管內(nèi)預(yù)計砼柱高度等因素計算首批砼儲備量，拌好后存入砼封底料斗內(nèi)，待達到預(yù)計數(shù)量后采用剪球法進行砼封底作業(yè)。本工程挖孔樁持力于基巖上，因此需開挖一部分巖石，如巖石堅硬則需爆破，爆破時我部將制訂嚴(yán)密的爆破方案并選用有豐富經(jīng)驗的人員施工，確保工程質(zhì)量與工程安全。模板進入工地后首先進行試拼，每次拼裝時均采用吊機配合安裝。預(yù)應(yīng)力孔道：采用波紋管，現(xiàn)場使用卷管機卷制。砼：采用拌和站供應(yīng)，汽車吊機配吊斗、漏斗及串筒入模的方式施工，砼采用人工插入式振搗器搗固，為保證砼表面質(zhì)量，還將輔以人工插搗，養(yǎng)護采用塑料布纏繞并灑水的方法。、預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁現(xiàn)澆擬采用多功能碗扣式腳手架進行現(xiàn)澆梁施工。但經(jīng)我部進行現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，六盤水屬巖溶發(fā)育地區(qū)，喀斯特地貌發(fā)育，地下巖溶隱伏性和復(fù)雜性，因此在基樁開挖抽水時會導(dǎo)致周圍地基的破壞最終導(dǎo)致巖溶地表塌陷或使地基承載力降低過多，上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響，因此對此情況，我部擬采用兩種辦法處理，一是在橋位范圍內(nèi)設(shè)置注漿帷幕，二是支架地基采用30CM厚砼。,至頂端后安放TC60托撐.附：簡支箱梁支架設(shè)計圖（圖七）。使用組合鋼模板做連續(xù)梁的外模板，首先將底模鋪于縱向龍骨上。安裝側(cè)模及翼板模板并調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。內(nèi)模使用木龍骨外釘膠合板的方式制作，制作好后使用塑料布纏扎嚴(yán)密后吊入橋上安裝。砼養(yǎng)護采用覆蓋灑水的方法。后附預(yù)應(yīng)力簡支箱梁施工工藝流程圖（圖八）。詳述如下：、材料的進場檢驗首先檢查進場材料是否有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，合格與否；其次檢查外觀質(zhì)量是否合格；最后，按規(guī)范規(guī)定取樣數(shù)量，在現(xiàn)場監(jiān)理工程師在場的情況下對進場材料取樣送交指定試驗機構(gòu)進行力學(xué)性能檢驗。對無粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線所用錨具，需增加檢測頻數(shù)，因為依據(jù)我部經(jīng)驗，該類錨具的錨固性能并非十分穩(wěn)定。在存放地點進行明顯標(biāo)識，標(biāo)明其生產(chǎn)廠家、進場時間、是否檢驗合格等。油泵采用與之配套的ZB4500型油泵，最大量程為60MPa，最大量程為100MPa?！?biāo)準(zhǔn)油表每年校正一次( 工作油表與標(biāo)準(zhǔn)油表對比校正，%)。千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定：施工中下列情況時要對千斤頂、油泵、壓力表進行配套標(biāo)定：a、初次使用或連續(xù)使用六個月以上、或使用次數(shù)超過２００次；b、千斤頂嚴(yán)重漏油修