【文章內(nèi)容簡介】 確定松鋪系數(shù)。攤鋪碎石料在攤鋪水泥前一天進(jìn)行，攤鋪長度按日進(jìn)度的需要量控制，滿足次日完成摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。如第二天有雨，不宜提前攤鋪。要將碎石料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面要求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，要將超尺寸顆粒及其他雜物清除。檢驗(yàn)松鋪土層的厚度，要符合預(yù)計(jì)要求。除灑水車外嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。E、灑水悶料如平整好的集料含水量小，要在集料上層均勻?yàn)⑺異灹?。灑水悶料時(shí)灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。F、整平的輕壓對(duì)人工攤鋪的土層整平后，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。G、擺放和攤鋪水泥計(jì)算出每袋水泥的縱橫間距，在土層上做安放標(biāo)記。要將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無遺漏和多余。運(yùn)水泥的車要有防雨設(shè)備。用刮板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。H、拌合采用拌合機(jī)進(jìn)行拌合，并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度要達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層5～10㎜，以利上下粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層，拌合要在兩遍以上。I、加水并濕拌在上述拌合過程結(jié)束時(shí)，如混合料的水分不足，要用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都要超出拌合段2m以上。灑水車不得在進(jìn)行拌合以及當(dāng)天計(jì)劃拌合的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，要再次進(jìn)行拌合，使水分在混合料中頒均勻，拌合機(jī)械要緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌合，減少水分流失。灑水及拌合過程中，要及時(shí)檢查混合料的含水量。在灑水拌合過程中，要配合人工選出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！备C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處?；旌狭习韬途鶆蚝笠珴梢恢拢瑳]有灰條、灰團(tuán)和花面，即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。J、整形混合料拌和均勻后，要立即用平地機(jī)初步整形，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。然后用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形前要用齒耙將輪跡低洼處表層5㎝以上耙人松，并按本條第2款再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處，要用齒耙將其表層5㎝以上耙人松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。再用平地機(jī)整形一次，將高處料直接刮出路外，不得形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離板現(xiàn)象。K、碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時(shí)，要立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，要重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證表面不受破壞。碾壓過程中，表面要始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，要及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有”彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌合、整形的水泥穩(wěn)定層，要在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑面層時(shí)處理。L、 壓實(shí)成型后，在潮濕狀態(tài)下進(jìn)行養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間禁止開放交通以保證表面不受破壞，并形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)層。M、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層淋水養(yǎng)生后，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)行下一施工層施工。穩(wěn)定層施工穩(wěn)定層為級(jí)配水泥碎石層，在施工時(shí)均應(yīng)在現(xiàn)場具體施工部位進(jìn)行攪拌。方法是根據(jù)配合比，將各種級(jí)配材料運(yùn)至現(xiàn)場，按比例堆放，用大型裝載車進(jìn)行攪拌均勻，并注意水泥、石料的級(jí)配含水率，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證材料拌制均勻。材料拌制好后馬上進(jìn)行攤鋪，用12t壓路機(jī)碾壓密實(shí)，輔助人工修整，去高補(bǔ)低、碾壓不少于三遍。每一層的穩(wěn)定層施工完成事均應(yīng)適量灑水保養(yǎng)。碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不宜小于7天。水泥碎石基層在保養(yǎng)期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。質(zhì)量保證措施1）、施工前準(zhǔn)備工作要全部就緒，機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查沒有隱患，方可正常工作。2）、水泥碎石穩(wěn)定層要攪拌均勻，攤鋪要平整，且壓實(shí)等均符合設(shè)計(jì)圖紙要求及施工規(guī)范規(guī)定。3）、允許偏差項(xiàng)目如下表：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)現(xiàn)場實(shí)測(cè)當(dāng)量回彈模量值或計(jì)算回彈彎沉值不小于設(shè)計(jì)要求50m2現(xiàn)場實(shí)測(cè)壓實(shí)度不小于規(guī)定要求1000m21灌砂法測(cè)定厚度177。10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺寬度不小于設(shè)定規(guī)定50m1用尺量縱坡高度177。10%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡路面寬＜9m≤177。1%　100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量水泥混土路面施工方法1）、原材料A、水泥根據(jù)合同要求，本工程設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級(jí)為C35級(jí)，（見實(shí)驗(yàn)報(bào)告）。B、砂石料砂石料經(jīng)過試驗(yàn)各種技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）的要求，C、水施工用水采用自來水，用水車運(yùn)輸至拌和場及現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)。D、鋼筋砼路面?zhèn)髁U、拉桿等鋼筋各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求（見質(zhì)保書）。2）、砼配合比設(shè)計(jì) 路面砼的基準(zhǔn)配合比由商品混凝土公司實(shí)驗(yàn)室配制設(shè)計(jì)（見報(bào)告單），現(xiàn)場檢查混凝土坍落度度、含水量，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)，確定為施工配合比。3）、砼運(yùn)輸砼運(yùn)輸采用12m3砼罐車運(yùn)輸，施工前檢查車輛車況良好，清洗廂罐，收工后應(yīng)將罐車廂罐清洗干凈。罐車放料采取人工放料，根據(jù)現(xiàn)場情況隨時(shí)移動(dòng)罐車，確保卸料均勻。4）、模板模板采用槽鋼制作，安裝時(shí)測(cè)量地面標(biāo)高，每10米一個(gè)點(diǎn)打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高，如模板高度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調(diào)整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側(cè)打鋼釘外側(cè)法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進(jìn)行澆筑，從中到邊寬度分別為4米，從中間幅澆至邊幅的施工程序。5）、砼鋪筑 A、砼攤鋪 砼攤鋪前，認(rèn)真檢查模板的位置及加固穩(wěn)定情況，傳力桿、拉桿安裝，修復(fù)破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設(shè)計(jì)，方進(jìn)行砼攤鋪。 砼罐車到達(dá)現(xiàn)場后，安排一人專職進(jìn)行卸料，確保準(zhǔn)確卸料。因故造成1小時(shí)以上停工或到達(dá)2/3初凝時(shí)間，致使砼無法振搗密實(shí)時(shí)，在以鋪筑的面板端頭設(shè)置施工縫，并廢棄不能被振搗密實(shí)的砼拌合料。B、砼振搗首先采用插入式振動(dòng)棒振搗，在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。振搗棒插入深度宜離基層30～50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。C、振搗板振搗在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)。振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100～200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15s。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3177。1mm為限。缺料的部位，由人工補(bǔ)料找平。、D、振動(dòng)梁振實(shí)振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。E、整平飾面 振動(dòng)梁振實(shí)后，采用拖動(dòng)滾杠往返2～3遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。 拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。 在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)經(jīng)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。F、接縫施工縱縫施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖，不需設(shè)置假縫。拉桿施工，我部擬將拉桿先彎成90186。，一端插入砼，一端用朔料薄膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管將拉筋調(diào)直。橫向縮縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖，橫向縮縫5米一道，砼強(qiáng)度達(dá)到50%后，采用切割機(jī)進(jìn)行切割，深度5cm～6cm，寬度6mm～8mm，采用瀝青橡膠材料填縫。脹縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求在鄰近結(jié)構(gòu)物、彎道及縱坡改變處均應(yīng)設(shè)脹縫。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在用振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)砼后再攤鋪，在砼未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的砼，嵌入木條，整平表面。灌縫砼養(yǎng)生期滿后，立即進(jìn)行灌縫。首先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、泥漿，再用水清洗，然后用空壓機(jī)徹底清除塵土和其他污染物，確保清潔、干凈。先擠壓嵌入背襯條，再灌縫。灌縫頂面與板面齊平，填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。灌縫料養(yǎng)生期間封閉交通。路面脹縫填縫前，鑿去嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，進(jìn)行灌縫。6）、抗滑構(gòu)造施工 在砼表面泌水完畢20～30min內(nèi)進(jìn)行人工拉槽，構(gòu)造深度TD=~㎜。三、砼路緣石的施工（1）放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁（用鋼筋制作），直線部分的間距1015m，彎道部分510m，路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲校，以求牙項(xiàng)