【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 nault 和/或 Nissan 提交請(qǐng)求批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)規(guī)范更改要求（技術(shù)和 QCD 信息），應(yīng)使用 “ANPQP 設(shè)計(jì)更改申請(qǐng)書(shū)”文件。供應(yīng)商只能在有設(shè)計(jì)更改請(qǐng)求的場(chǎng)合，才使用此文件。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本ANPQP 設(shè)計(jì)更改申請(qǐng)書(shū)時(shí)間對(duì)于 Renault，在設(shè)計(jì)確定和工裝模具開(kāi)發(fā)安排之后。對(duì)于 Nissan，在設(shè)計(jì)發(fā)布之后。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目工程產(chǎn)品規(guī)范/圖樣生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 設(shè)計(jì)更改控制. 設(shè)備、工裝模具、量具、設(shè)施的要求說(shuō)明供應(yīng)商必須確保用于新產(chǎn)品的任意設(shè)備（含試驗(yàn)設(shè)備）、量具和工裝模具能夠按時(shí)交貨，并且在成本目標(biāo)之內(nèi)。 任何所需新設(shè)施的進(jìn)度都應(yīng)加以監(jiān)控，以確保提前滿足或同步滿足 Renault 和/或 Nissan 項(xiàng)目的時(shí)間和成本目標(biāo)。 除新增的外，對(duì)于現(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備或工/模具的更改也應(yīng)采用相同方式處理。 源自 Renault 和/或 Nissan 的輸入 供應(yīng)商計(jì)劃 ： Renault 和/或 Nissan每次試制的產(chǎn)品和過(guò)程目標(biāo)。 對(duì)RFQ（詢價(jià)申請(qǐng)書(shū)）信息的確認(rèn)。 必需結(jié)果新的或更改的設(shè)備（包括試驗(yàn)設(shè)備）、工裝模具、量具應(yīng)列入“ANPQP 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃”、“ANPQP 供應(yīng)商計(jì)劃”、“ANPQP 量具規(guī)范/批準(zhǔn)表”，和供應(yīng)商的“設(shè)備安裝計(jì)劃”等時(shí)間表文件之中。安裝的完成應(yīng)提前滿足或同步滿足 Renault 和/或 Nissan 項(xiàng)目的時(shí)間和成本目標(biāo)。如果需要，各公司的時(shí)間表應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間提出申請(qǐng)，由 Renault 和/或 Nissan 批準(zhǔn)。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本ANPQP供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃 ANPQP供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃詳細(xì)信息 ANPQP供應(yīng)商計(jì)劃 ANPQP量具規(guī)范/批準(zhǔn)表設(shè)備安裝計(jì)劃供應(yīng)商自己的文件不適用不適用時(shí)間在工裝模具開(kāi)發(fā)安排之前。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目工程產(chǎn)品規(guī)范/圖樣 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)滿負(fù)荷生產(chǎn)條件確認(rèn)生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn). 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性說(shuō)明供應(yīng)商應(yīng)識(shí)別Renault 和/或 Nissan 特殊特性（請(qǐng)參閱 Renault 和 Nissan 的特性）。Nissan 的特殊特性有： A級(jí)重要— 零件/部位,指轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系基本的零件/部位,或燃油系統(tǒng)組件部位。這些零件應(yīng)該在圖紙中指定,以保持以下功能： — 轉(zhuǎn)向控制— 制動(dòng)系統(tǒng)— 燃油系統(tǒng)完整性—由Nissan 指定的其他特殊特性 B 級(jí)重要 — 零件/部位，指必須符合安全法規(guī)的基本的零件/部位。 這些零件應(yīng)該在圖紙中指定，以保持以下主要功能： — 碰撞時(shí)的乘客保護(hù)— 碰撞之后的安全—安全駕駛所必要的信息傳送 OBD（On Board Diagnosis，車(chē)載診斷）— 偏離設(shè)計(jì)規(guī)范的現(xiàn)有零件和特性，可能導(dǎo)致不符合排放法規(guī)。 Renault 特殊特性是安全和法規(guī) (CSR)。必需結(jié)果供應(yīng)商應(yīng)在該文件中識(shí)別Renault 和/或 Nissan 特殊特性（請(qǐng)參閱 Renault 和 Nissan 的特殊特性），該文件應(yīng)和任何其他相關(guān)的供應(yīng)商文件一同使用。 要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本ANPQP 控制計(jì)劃 或供應(yīng)商的等同文件ANPQP 控制計(jì)劃關(guān)鍵特性圖或供應(yīng)商的等同文件工程圖樣供應(yīng)商自己的文件供應(yīng)商自己的文件供應(yīng)商自己的文件時(shí)間在供應(yīng)商向 Renault 和/或 Nissan 提交生產(chǎn)圖紙之前開(kāi)始，并在產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期內(nèi)繼續(xù)。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目樣件試制用控制計(jì)劃 工程產(chǎn)品規(guī)范/圖樣 設(shè)備、工裝模具、量具、設(shè)施的要求 初始過(guò)程流程圖 零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系供應(yīng)商的包裝要求 過(guò)程流程圖 試生產(chǎn)用控制計(jì)劃 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)最終的過(guò)程能力研究計(jì)劃正規(guī)工裝條件的妥當(dāng)性確認(rèn)過(guò)程能力研究生產(chǎn)件批準(zhǔn) 產(chǎn)品和過(guò)程妥當(dāng)性確認(rèn)試驗(yàn)生產(chǎn)用控制計(jì)劃 高級(jí)管理層的支持 滿負(fù)荷生產(chǎn)條件確認(rèn)減少過(guò)程變差設(shè)計(jì)更改控制另請(qǐng)參閱ANPQP 公司特殊要求中的公司特殊特性詳細(xì)要求. 高級(jí)管理層的支持前言“高級(jí)管理層的支持”的目的是獲取供應(yīng)商組織之內(nèi)的高層人員（如總經(jīng)理/副總經(jīng)理、 工廠長(zhǎng)/主管等）的承諾，以達(dá)到 ANPQP 各個(gè)階段的項(xiàng)目目標(biāo)。說(shuō)明在供應(yīng)商的多職能小組和高級(jí)管理層之間安排1次或多次正式內(nèi)部評(píng)審，通過(guò)向供應(yīng)商高級(jí)管理提供Renault 和/或 Nissan 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)所要求的品質(zhì)、成本和交貨期目標(biāo)的進(jìn)展?fàn)顩r以及獲取其對(duì)解決任意未決問(wèn)題的幫助，來(lái)強(qiáng)化供應(yīng)商高級(jí)管理層的承諾。必需結(jié)果確認(rèn)供應(yīng)商的高級(jí)管理層完全致力于支持該項(xiàng)目。 高級(jí)管理層應(yīng)通過(guò)提供所有必要資源， 來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃，以及針對(duì)由供應(yīng)商的項(xiàng)目小組、或 Renault 和/或 Nissan 在項(xiàng)目的任意階段直至現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中確定的任何重大問(wèn)題采取有效對(duì)策。據(jù)此來(lái)證實(shí)其承諾。 “高級(jí)管理支持會(huì)議紀(jì)要”應(yīng)在Renault 和/或 Nissan需要時(shí)可以隨時(shí)提供。 這些紀(jì)要中應(yīng)包括此前會(huì)議紀(jì)要的措施跟蹤。要使用的文檔文檔填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本ANPQP 供應(yīng)商通訊簿 或供應(yīng)商等同文檔高級(jí)管理層支持會(huì)議紀(jì)要供應(yīng)商自己的文檔不適用不適用時(shí)間在工裝模具開(kāi)發(fā)安排之前。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。供應(yīng)商的高級(jí)管理層。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目高級(jí)管理層的支持生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)高級(jí)管理層的支持 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 高級(jí)管理層的支持 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 高級(jí)管理層的支持. 物流評(píng)審說(shuō)明物流路徑和包裝樣式（既包括車(chē)輛制造用零部件、又包括CKD 件和服務(wù)備件）將參照最新信息加以評(píng)審并優(yōu)化。必需結(jié)果提交的“ANPQP 包裝規(guī)范”文件，包括包裝類(lèi)型的確認(rèn)。更新的“ANPQP 物流數(shù)據(jù)表”文件，采用了最新信息，包括成本信息。（供應(yīng)商應(yīng)該參考相關(guān)的 ANPQP 公司特殊要求）。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本物流數(shù)據(jù)表包裝規(guī)范 時(shí)間在供應(yīng)商選定之后，工裝模具開(kāi)發(fā)安排之前。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目。合同前的物流分析 設(shè)計(jì)確定和工裝模具開(kāi)發(fā)安排 供應(yīng)商的包裝要求包裝評(píng)價(jià). 初始過(guò)程流程圖說(shuō)明“過(guò)程流程圖”是當(dāng)前或建議的過(guò)程流程的示意圖，并用于分析過(guò)程內(nèi)各種變差的來(lái)源和影響。預(yù)想的制造過(guò)程應(yīng)當(dāng)使用過(guò)程流程圖來(lái)描述，后者是從初始材料/零件清單（BOM）和產(chǎn)品/過(guò)程的前提條件開(kāi)發(fā)的。這是“過(guò)程流程圖”和“控制計(jì)劃”的預(yù)備階段。必需結(jié)果供應(yīng)商的“初始過(guò)程流程圖”。 適當(dāng)時(shí)，經(jīng)Renault 和/或 Nissan 同意。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本過(guò)程流程圖供應(yīng)商自己的文件不適用不適用在與Renault 和/或 Nissan 相關(guān)部門(mén)達(dá)成一致之后，供應(yīng)商可以采用自己的格式（但是必須使用所有統(tǒng)一的符號(hào)圖解）。時(shí)間在工裝模具開(kāi)發(fā)安排之前。這將為最后的“過(guò)程流程圖”所取代。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目樣件試制用控制計(jì)劃 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性 過(guò)程流程圖車(chē)間平面布置圖 試生產(chǎn)用控制計(jì)劃 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 生產(chǎn)用控制計(jì)劃. 設(shè)計(jì)保證計(jì)劃說(shuō)明該計(jì)劃應(yīng)由供應(yīng)商開(kāi)發(fā)，以識(shí)別關(guān)鍵的設(shè)計(jì)要求，及考慮如何確保產(chǎn)品性能、功能和可靠性。 該計(jì)劃由供應(yīng)商開(kāi)發(fā)，以證明設(shè)計(jì)要求是如何支持滿足 Renault 和/或 Nissan 設(shè)計(jì)目標(biāo)的。該計(jì)劃應(yīng)支持 Renault 和/或 Nissan 整體項(xiàng)目要求，包括關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。必需結(jié)果“設(shè)計(jì)保證計(jì)劃”由供應(yīng)商準(zhǔn)備，并在必要時(shí)提交給 Renault 和/或 Nissan。 請(qǐng)參閱填寫(xiě)指南中提供的具體要求。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本設(shè)計(jì)保證計(jì)劃供應(yīng)商自己的文件不適用不適用時(shí)間在供應(yīng)商第一次設(shè)計(jì)評(píng)審之前。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目供應(yīng)商的內(nèi)部設(shè)計(jì)評(píng)審供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃 重大問(wèn)題的管理 品質(zhì)體系程序/品質(zhì)計(jì)劃評(píng)審 設(shè)計(jì)更改控制. 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃說(shuō)明由供應(yīng)商開(kāi)發(fā)，以證明設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)度是如何支持實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品 QCD 目標(biāo)的。 源自 Renault 和/或 Nissan的輸入Renault 和/或 Nissan 項(xiàng)目日程和其他相關(guān)的項(xiàng)目信息。必需結(jié)果供應(yīng)商的“ANPQP 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃”提交到 Renault 和/或 Nissan，確定文件中所示的關(guān)鍵事件/活動(dòng)的進(jìn)度和完成日期。 要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本ANPQP 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃 ANPQP 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃詳細(xì)信息 時(shí)間在工裝模具開(kāi)發(fā)安排之前。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目設(shè)備、工裝模具、量具、設(shè)施的要求 設(shè)計(jì)保證計(jì)劃 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)設(shè)計(jì)更改控制. 重大問(wèn)題的管理說(shuō)明本項(xiàng)涉及兩個(gè)方面： 和/或 Nissan需要，供應(yīng)商將確定產(chǎn)品和過(guò)程開(kāi)發(fā)期間的重大問(wèn)題的內(nèi)部管理程序。 QCD 的重大問(wèn)題。必需結(jié)果。 QCD 的重大問(wèn)題及對(duì)策的記錄將體現(xiàn)在“ANPQP 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)記錄”文件中。 　要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本ANPQP 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)記錄 或供應(yīng)商自己的等同文件N\A內(nèi)部重大問(wèn)題管理程序供應(yīng)商自己的文件不適用不適用時(shí)間項(xiàng)目 1 和 2 應(yīng)在供應(yīng)商第一次內(nèi)部設(shè)計(jì)評(píng)審之前開(kāi)始，并且將在產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期內(nèi)繼續(xù)。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目顧客滿意度的評(píng)審設(shè)計(jì)保證計(jì)劃 設(shè)計(jì)確定和工裝模具開(kāi)發(fā)安排 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 過(guò)程失效模式和后果分析生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 供應(yīng)商的小批量試生產(chǎn)生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)從雷諾/日產(chǎn)反饋的顧客滿意度. 設(shè)計(jì)確定和工裝模具開(kāi)發(fā)安排說(shuō)明在設(shè)計(jì)完成，經(jīng)過(guò)評(píng)審并滿意之后，Renault 和/或 Nissan 將授權(quán)供應(yīng)商支出工裝模具費(fèi)用。Renault 和/或 Nissan 的輸入外觀批準(zhǔn)申請(qǐng)書(shū)（僅限 Renault）。必需結(jié)果確定設(shè)計(jì)和安排工裝模具的開(kāi)發(fā)，供應(yīng)商必須確認(rèn)其有能力達(dá)到 Renault 和/或 Nissan QCD 目標(biāo)，這一點(diǎn)可由已同意的相關(guān)項(xiàng)目文件和“供應(yīng)商制造可行性承諾”證明。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本供應(yīng)商制造可行性承諾供應(yīng)商自己的文件不適用不適用其他有關(guān)的要求事項(xiàng)，請(qǐng)參閱“第二階段要求提交的表格清單”中用于 項(xiàng)的表格。時(shí)間供應(yīng)商的設(shè)計(jì)確定和工裝模具開(kāi)發(fā)安排應(yīng)該符合 Renault 和/或 Nissan 項(xiàng)目的時(shí)間要求。 責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目設(shè)計(jì)驗(yàn)證 供應(yīng)商的內(nèi)部設(shè)計(jì)評(píng)審 工程產(chǎn)品規(guī)范/圖樣物流評(píng)審 重大問(wèn)題的管理零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)設(shè)計(jì)更改控制.說(shuō)明根據(jù) Renault 和/或 Nissan 的請(qǐng)求，供應(yīng)商將開(kāi)展一些分析[如品質(zhì)功能展開(kāi) (Quality Function Deployment，QFD)、故障樹(shù)分析 (Fault Tree Analysis，F(xiàn)TA)、失效模式和后果分析 (Hierarchisation Caracteristiques Produit Processus，HCPP 或FMEA）]，以理解零件/過(guò)程的特性和制造工序的關(guān)系。必需結(jié)果供應(yīng)商應(yīng)開(kāi)發(fā)和完成“零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系”的分析，該分析應(yīng)符合 Renault 和/或 Nissan的 要求，例如識(shí)別關(guān)鍵特性、確定控制方法。 適用時(shí)，該分析應(yīng)該包括 HCPP 或 QFD 等文件。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系供應(yīng)商自己的文件不適用不適用時(shí)間開(kāi)始策劃要在使用正規(guī)工裝初次試制期間的圖樣發(fā)布及初始分析完成之前。分析將在整個(gè)項(xiàng)目期間持續(xù)。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目設(shè)計(jì)失效模式和后果分析可制造性和裝配工藝性設(shè)計(jì) 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性設(shè)計(jì)確定和工裝模具開(kāi)發(fā)安排 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 過(guò)程流程圖 過(guò)程失效模式和后果分析 試生產(chǎn)用控制計(jì)劃作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 生產(chǎn)用控制計(jì)劃. 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃前言供應(yīng)商的多職能小組應(yīng)在 ANPQP 第 2 階段，根據(jù)可用的產(chǎn)品/過(guò)程信息和適當(dāng)?shù)募僭O(shè)，作成一個(gè)如何研究過(guò)程能力的初始計(jì)劃。 在 ANPQP 第 3 階