【正文】 請(qǐng)求a只有在 Renault 和/或 Nissan 要求時(shí)，準(zhǔn)備和提交表格。 第3 階段的目的是完成生產(chǎn)工裝的開(kāi)發(fā)，以便用這些正規(guī)工裝生產(chǎn)的產(chǎn)品完全符合設(shè)計(jì)規(guī)范。（供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)參考相關(guān)的公司特殊要求）。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本品質(zhì)體系程序和品質(zhì)計(jì)劃供應(yīng)商自己的文件不適用不適用時(shí)間在供應(yīng)商選定之前進(jìn)行初次評(píng)價(jià)，并在產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期內(nèi)定期地繼續(xù)進(jìn)行評(píng)審。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目樣件試制用控制計(jì)劃 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性 初始過(guò)程流程圖零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系車(chē)間平面布置圖 過(guò)程失效模式和后果分析試生產(chǎn)用控制計(jì)劃作業(yè)指導(dǎo)書(shū)生產(chǎn)用控制計(jì)劃 滿負(fù)荷生產(chǎn)條件確認(rèn)減少過(guò)程變差 初期流動(dòng)管理活動(dòng)工藝更改控制. 車(chē)間平面布置圖 說(shuō)明確定檢查場(chǎng)所、控制圖位置、目視管理的應(yīng)用、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、中間返修場(chǎng)所和不良品存放場(chǎng)所的示意圖。 供應(yīng)商必須使用 Renault 和/或 Nissan 接受的方法，例如 或 。該計(jì)劃由供應(yīng)商多職能小組開(kāi)發(fā)，多職能小組包括以下部門(mén)或職能： 設(shè)計(jì)、制造、品質(zhì)、工藝、物流等。 它還應(yīng)包括實(shí)施額外的產(chǎn)品/過(guò)程控制，直至生產(chǎn)工藝確認(rèn)有效為止。 類(lèi)似零件的歷史記錄（供應(yīng)商和顧客）。納入控制計(jì)劃項(xiàng)目的矩陣在具體編制 “試生產(chǎn)用控制計(jì)劃” 時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮任何適用的維護(hù)、試驗(yàn)活動(dòng)和防錯(cuò)。必需結(jié)果供應(yīng)商的“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”，應(yīng)當(dāng)參考以下信息作成： 在 ANPQP 第 3 階段，供應(yīng)商的多職能小組應(yīng)完全利用所有可用信息，來(lái)制定最終計(jì)劃。 必需結(jié)果注： Renault 、Nissan的過(guò)程能力要求 “高級(jí)管理支持會(huì)議紀(jì)要”應(yīng)在Renault 和/或 Nissan需要時(shí)可以隨時(shí)提供。 對(duì)策必須按照項(xiàng)目的要求來(lái)確定（何事、何時(shí)、何人）。 不合格必須得到識(shí)別，同時(shí)必須提供對(duì)策時(shí)間表。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。ii確認(rèn)有關(guān)品質(zhì)、成本、交貨期、開(kāi)發(fā)和管理的現(xiàn)狀。 所有現(xiàn)存的重大問(wèn)題的有效對(duì)策已經(jīng)到位。這些文件在第3 階段要求提交的表格清單中指定。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目高級(jí)管理層的支持 設(shè)備、工裝模具、量具、設(shè)施的要求高級(jí)管理層的支持 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃重大問(wèn)題的管理生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)高級(jí)管理層的支持 供應(yīng)商的小批量試生產(chǎn) 高級(jí)管理層的支持 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)高級(jí)管理層的支持. 供應(yīng)商的內(nèi)部設(shè)計(jì)評(píng)審前言供應(yīng)商的多職能小組應(yīng)開(kāi)展內(nèi)部設(shè)計(jì)評(píng)審，以確認(rèn)ANPQP 各個(gè)階段達(dá)到產(chǎn)品和過(guò)程目標(biāo)的計(jì)劃進(jìn)度。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 () 的結(jié)果。 規(guī)范和參照標(biāo)準(zhǔn)/數(shù)據(jù)(Bench mark)的比較。 任何已明確的重大問(wèn)題的對(duì)策已經(jīng)確定。 這將確保在召開(kāi)任意會(huì)議之前可以評(píng)審相應(yīng)的文件。源自 Renault 和/或 Nissan 的輸入“供應(yīng)商計(jì)劃”：提供給Renault 和/或 Nissan的每次試制件的產(chǎn)品和過(guò)程目標(biāo)。 供應(yīng)商計(jì)劃目標(biāo)的達(dá)成。 ANPQP控制計(jì)劃 目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是在“ANPQP 供應(yīng)商計(jì)劃”中已議定的。 評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)使用“ANPQP 檢查報(bào)告”文檔報(bào)告到 Renault 和/或 Nissan。 高級(jí)管理層應(yīng)通過(guò)提供所有必要資源， 來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃，以及針對(duì)由供應(yīng)商的項(xiàng)目小組、或 Renault 和/或 Nissan 在項(xiàng)目的任意階段直至現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中確定的任何重大問(wèn)題采取有效對(duì)策。 “100% 的過(guò)程能力”意味著全部有過(guò)程能力要求的特性在供應(yīng)商投產(chǎn)之前都應(yīng)產(chǎn)生所需要的結(jié)果。 能有效地代表最終制造條件的過(guò)程所生產(chǎn)的樣本。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目樣件試制用控制計(jì)劃 產(chǎn)品工程規(guī)范/圖樣 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性 初始過(guò)程流程圖零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系初始過(guò)程能力研究計(jì)劃劃 供應(yīng)商的包裝要求求過(guò)程流程圖 車(chē)間平面布置圖 過(guò)程失效模式和后果分析 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)最終的過(guò)程能力研究計(jì)劃 正規(guī)工裝條件的妥當(dāng)性確認(rèn) 生產(chǎn)用控制計(jì)劃. 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)說(shuō)明“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”應(yīng)便于理解，并為所有直接負(fù)責(zé)過(guò)程作業(yè)的操作者提供充分的詳細(xì)信息。要包含的信息在文檔填寫(xiě)指南中確定（如下所示）。 （品質(zhì)功能展開(kāi)QFD、試驗(yàn)設(shè)計(jì)法DOE等。 溝通：作為一個(gè)不斷更新的文檔，“控制計(jì)劃”對(duì)產(chǎn)品/過(guò)程特性、控制方法和特性測(cè)定的更改進(jìn)行確定和溝通。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目設(shè)計(jì)失效模式和后果分析 可制造性和裝配工藝性設(shè)計(jì) 重大問(wèn)題的管理零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系初始過(guò)程能力研究計(jì)劃供應(yīng)商的包裝要求 過(guò)程流程圖 車(chē)間平面布置圖 試生產(chǎn)用控制計(jì)劃 生產(chǎn)用控制計(jì)劃 滿負(fù)荷生產(chǎn)條件確認(rèn)減少過(guò)程變差工藝更改控制. 試生產(chǎn)用控制計(jì)劃 前言“控制計(jì)劃”構(gòu)成供應(yīng)商達(dá)到 Renault 和 Nissan 的品質(zhì)、成本和交貨期要求的整個(gè)過(guò)程的中心部分。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目樣件試制用控制計(jì)劃 初始過(guò)程流程圖過(guò)程流程圖 過(guò)程失效模式和后果分析 試生產(chǎn)用控制計(jì)劃 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 生產(chǎn)用控制計(jì)劃 滿負(fù)荷生產(chǎn)條件確認(rèn). 過(guò)程FMEA 說(shuō)明“過(guò)程失效模式和后果分析（PFMEA）”是一種預(yù)防性分析方法，用于確定和評(píng)估過(guò)程和設(shè)施的潛在的/實(shí)際的失效及其后果（包括這一活動(dòng)以前的經(jīng)驗(yàn)）。時(shí)間在工裝模具正規(guī)化階段完成，并在議定的節(jié)點(diǎn)評(píng)審。供應(yīng)商必需確認(rèn)：必需結(jié)果批準(zhǔn)的“ANPQP 包裝規(guī)范”和“ANPQP 物流數(shù)據(jù)表”文件。 文件的提交并非實(shí)際的節(jié)點(diǎn)。 或者，如果不開(kāi)會(huì)，應(yīng)在 Renault 和/或 Nissan 要求時(shí)提交。源自 Renault 和/或 Nissan 的輸入編制 “供應(yīng)商計(jì)劃”時(shí)，要使用Renault 和/或 Nissan提供的每次試制件的產(chǎn)品和過(guò)程目標(biāo)。 “供應(yīng)商計(jì)劃”將達(dá)到 Renault 和/或 Nissan的目標(biāo)。使用“ANPQP 檢查報(bào)告”（適用時(shí)）、“ANPQP 物流數(shù)據(jù)表”文件。 供應(yīng)商應(yīng)作成“ANPQP供應(yīng)商計(jì)劃”， 以便在后續(xù)的“生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)”階段用作編寫(xiě)“ANPQP供應(yīng)商計(jì)劃進(jìn)展?fàn)顩r報(bào)告”的基礎(chǔ)。說(shuō)明從此前的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（包括控制計(jì)劃等）中確定的特性、Renault 和/或 Nissan 的要求以及其他的適當(dāng)分析，來(lái)確定在初始過(guò)程能力研究計(jì)劃中要研究的特性。必需結(jié)果供應(yīng)商應(yīng)開(kāi)發(fā)和完成“零件/過(guò)程特性和制造工序的關(guān)系”的分析，該分析應(yīng)符合 Renault 和/或 Nissan的 要求，例如識(shí)別關(guān)鍵特性、確定控制方法。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。必需結(jié)果供應(yīng)商的“ANPQP 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃”提交到 Renault 和/或 Nissan，確定文件中所示的關(guān)鍵事件/活動(dòng)的進(jìn)度和完成日期。 該計(jì)劃由供應(yīng)商開(kāi)發(fā)，以證明設(shè)計(jì)要求是如何支持滿足 Renault 和/或 Nissan 設(shè)計(jì)目標(biāo)的。 適當(dāng)時(shí)，經(jīng)Renault 和/或 Nissan 同意。（供應(yīng)商應(yīng)該參考相關(guān)的 ANPQP 公司特殊要求）。 “高級(jí)管理支持會(huì)議紀(jì)要”應(yīng)在Renault 和/或 Nissan需要時(shí)可以隨時(shí)提供。必需結(jié)果供應(yīng)商應(yīng)在該文件中識(shí)別Renault 和/或 Nissan 特殊特性（請(qǐng)參閱 Renault 和 Nissan 的特殊特性），該文件應(yīng)和任何其他相關(guān)的供應(yīng)商文件一同使用。相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目工程產(chǎn)品規(guī)范/圖樣 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)主計(jì)劃生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn)滿負(fù)荷生產(chǎn)條件確認(rèn)生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn). 特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性說(shuō)明供應(yīng)商應(yīng)識(shí)別Renault 和/或 Nissan 特殊特性（請(qǐng)參閱 Renault 和 Nissan 的特性）。 供應(yīng)商計(jì)劃 ： Renault 和/或 Nissan每次試制的產(chǎn)品和過(guò)程目標(biāo)。供應(yīng)商只能在有設(shè)計(jì)更改請(qǐng)求的場(chǎng)合，才使用此文件。按照 Renault 和/或 Nissan 的要求，以后還要修訂?！耙?guī)范 00 10 007 和 03 20 006”）√√零件標(biāo)識(shí)/標(biāo)記方法（如有必要）。必需項(xiàng)目圖樣工程產(chǎn)品規(guī)范總成和組成部件的3維 CAD 數(shù)據(jù)和補(bǔ)充文件（提供 CAD 數(shù)據(jù)的成分和歷史記錄的文件）。失效模式和后果分析。顧客滿意與法規(guī)要求：“控制計(jì)劃”關(guān)注的重點(diǎn)是對(duì)于顧客非常重要的、過(guò)程和產(chǎn)品的特殊特性和關(guān)鍵特性的資源分配。 要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本項(xiàng)目危險(xiǎn)問(wèn)題清單供應(yīng)商自己的文件不適用不適用設(shè)計(jì)評(píng)審記錄供應(yīng)商自己的文件不適用不適用時(shí)間按照供應(yīng)商的時(shí)間表進(jìn)行，并且在工裝模具開(kāi)發(fā)安排之前進(jìn)行。 利用了現(xiàn)生產(chǎn)或類(lèi)似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。 開(kāi)發(fā)課題(新技術(shù)/材料/制造方法等)已確定,并且制定了符合 “Renault 和/或 Nissan 招標(biāo)用技術(shù)規(guī)范”的、可完成該課題的最佳計(jì)劃。必需結(jié)果供應(yīng)商的試驗(yàn)計(jì)劃，應(yīng)包含在“ANPQP 供應(yīng)商試驗(yàn)報(bào)告”之內(nèi)。責(zé)任供應(yīng)商的多職能小組。源自Renault 和/或 Nissan 輸入在需要時(shí)，Renault 和/或 Nissan 將為供應(yīng)商提供評(píng)價(jià)程序，用于評(píng)價(jià)其產(chǎn)品在整車(chē)或總成上的裝配工藝性。faillance, leurs Effets et leur Criticit233。. 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析.第 2 階段： 設(shè)計(jì)完成供應(yīng)商應(yīng)在被選定之后立即開(kāi)始此活動(dòng)，確保完成設(shè)計(jì)規(guī)范，以便能夠開(kāi)始第 3 階段的活動(dòng)。）必需結(jié)果初始 “ANPQP 物流數(shù)據(jù)表”文件，針對(duì)每個(gè)選項(xiàng)提交，其中包括：相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目高級(jí)管理層的支持 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 品質(zhì)體系程序/ 品質(zhì)計(jì)劃評(píng)審高級(jí)管理層的支持 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 高級(jí)管理層的支持 生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度確認(rèn) 高級(jí)管理層的支持 顧客滿意度的評(píng)審 說(shuō)明在當(dāng)前生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中監(jiān)測(cè)顧客的滿意度對(duì)于提供項(xiàng)目策劃階段的輸入信息非常重要，并且對(duì)不斷確認(rèn)正在達(dá)到 Renault 和/或 Nissan 的品質(zhì)、成本和交貨期目標(biāo)也很重要。 高級(jí)管理層應(yīng)通過(guò)提供所有必要資源， 來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃，以及針對(duì)由供應(yīng)商的項(xiàng)目小組、或 Renault 和/或 Nissan 在項(xiàng)目的任意階段直至現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中確定的任何重大問(wèn)題采取有效對(duì)策。要使用的文件文件填寫(xiě)指南有效示例Excel 97 版本潛在二級(jí)供應(yīng)商清單供應(yīng)商自己的文件不適用不適用相關(guān)的 ANPQP 項(xiàng)目不適用 高級(jí)管理層的支持 前言“高級(jí)管理層的支持”有關(guān)要求的目的是獲取供應(yīng)商組織內(nèi)的高層人員（如總經(jīng)理/副總經(jīng)理、 工廠長(zhǎng)/主管等）的承諾，以達(dá)到 ANPQP 各個(gè)階段的項(xiàng)目目標(biāo)。在特定情況下，Renault 和/或 Nissan 將向一級(jí)供應(yīng)商指定二級(jí)供應(yīng)商。 用于達(dá)到品質(zhì)與可靠性目標(biāo)（適用時(shí)，由供應(yīng)商建議的構(gòu)成部件的品質(zhì)和可靠性目標(biāo)）的分析和計(jì)算方法。說(shuō)明Renault 和/或 Nissan 要求供應(yīng)商設(shè)定其用于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的合適的品質(zhì)和可靠性目標(biāo)研究計(jì)劃，以證實(shí)其能達(dá)到 Renault 和/或 Nissan 確定的所有產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性目標(biāo)。 供應(yīng)商的責(zé)任范圍。 初期設(shè)想信息。 可以通過(guò)關(guān)注 Renault 和/或 Nissan 的需求和期望來(lái)達(dá)到。 支持安全電子簽名的技術(shù)紛繁復(fù)雜，Renault 和/或 Nissan 目前沒(méi)有推薦使用任何相關(guān)系統(tǒng)。 時(shí)間——需要在何時(shí)獲取所需結(jié)果 每個(gè)ANPQP 的要求項(xiàng)目，其結(jié)構(gòu)包含以下信息：ANPQP 適用于所有外部供應(yīng)商，包括車(chē)輛、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、原材料和服務(wù)備件等，還適用于生產(chǎn)零件的內(nèi)部供應(yīng)商。 但是為了維持各公司的品牌特征，在某些項(xiàng)目上仍保留了兩個(gè)公司的特殊要求。請(qǐng)注意， Renault 和/或 Nissan 保留在其認(rèn)為適當(dāng)時(shí)，隨時(shí)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核的權(quán)利。在一個(gè)供應(yīng)商向聯(lián)盟的多個(gè)顧客提供相同產(chǎn)品的情況下，這些顧客和供應(yīng)商之間將在開(kāi)發(fā)階段的初期對(duì)文件提交進(jìn)行協(xié)商。 源自Renault 和/或 Nissan 的輸入（適用時(shí)） 英語(yǔ)版本是主版本，在任何項(xiàng)目需要澄清時(shí)都可以作為參考。Renault 和/或 Nissan 應(yīng)根據(jù)每個(gè)供應(yīng)商/產(chǎn)品組合的具體分析，識(shí)別項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。注: 供應(yīng)商必須參考第一階段要求提交的表格清單，以明確Renault /Nissan 對(duì)于各個(gè) ANPQP 項(xiàng)目的相關(guān)文件的提交要求。 必需結(jié)果供應(yīng)商的產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想提案，有關(guān)內(nèi)容請(qǐng)參閱填寫(xiě)指南。 即 PPM = （不合格品數(shù)/總交付數(shù)量）x 1,000,000。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃要求的活動(dòng)（Renault 和/或 Nissan 和供應(yīng)商之間）和進(jìn)度。 包含各評(píng)價(jià)級(jí)別的“潛在二級(jí)供應(yīng)商清單”（按照 ISO/TS 16949）和由填寫(xiě)指南指定的要求。 評(píng)審“品質(zhì)計(jì)劃”和“品質(zhì)體系程序”的內(nèi)容，以確認(rèn)其在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)期間保持有效。供應(yīng)商確保程序/品質(zhì)計(jì)劃和其他適當(dāng)文件按需要做了評(píng)審和更新。必需結(jié)果在新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，必需考慮QCD 結(jié)果，在可能場(chǎng)合，還應(yīng)考慮以前和當(dāng)前項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)。責(zé)任供應(yīng)商。 這一開(kāi)發(fā)主計(jì)劃必須維持并反映當(dāng)前的項(xiàng)目狀況。其結(jié)果隨后用于：如果要求的話，需要提交分析結(jié)果和相關(guān)措施， 并與Renault 或 Nissan達(dá)成一致?！跫?jí)產(chǎn)品研究和試驗(yàn)的結(jié)果（裝配、