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正文內(nèi)容

雜居小區(qū)綜合改造項(xiàng)目道路工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-26 03:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 據(jù)設(shè)計(jì)單位技術(shù)交底、施工現(xiàn)場情況和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范,制定具體的分部、分項(xiàng)工程施工方案。,確定施工總平面布置,選擇施工材料的堆放位置和施工機(jī)械停置、保養(yǎng)的合理場地,并制定合理分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃。、生活設(shè)施,解決好生活、生產(chǎn)的用水、用電問題。,根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)圖表,采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行道路中心線、樁位及高程復(fù)核,設(shè)置相應(yīng)的控制樁點(diǎn),埋防護(hù)樁加以保護(hù),并做好標(biāo)志。、人員等資源配備,工期形象進(jìn)度、現(xiàn)場平面布置圖,具體安排見附表。十一、工程技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施 重點(diǎn)之一:小區(qū)供水電、天然氣、通訊設(shè)施保護(hù)及新建施工;重點(diǎn)之二:道路結(jié)構(gòu)層施工中水泥穩(wěn)定層施工是本工程的難點(diǎn)之二。重點(diǎn)之三:道路瀝青砼面層的攤鋪施工。(1) 經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn),原道路兩側(cè)有通訊、電力、天然氣管線,在清除舊路面及人行道時(shí)要邀請(qǐng)相關(guān)部門采取相關(guān)保護(hù)措施,等移入新建設(shè)施后才能采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,檢驗(yàn)合格后分層回填黃土碾壓至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高;挖方時(shí)應(yīng)自上向下分層開挖,挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后上壓路機(jī)碾壓,碾壓后對(duì)路床做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn),直至合格。(2) 如碾壓后有明顯輪跡或壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求,則需將填土反挖或?qū)β反策M(jìn)行換土處理,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3) 對(duì)于長期積水淤泥地段,必須先抽干積水,清除淤泥和腐植土,然后回填砂礫至設(shè)計(jì)標(biāo)高,回填時(shí)應(yīng)分層壓實(shí),分層厚度為2025cm,具體施工方案根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理審定的方案施工。(4) 在路基二側(cè)設(shè)臨時(shí)邊溝,供施工期間臨時(shí)排水。(5)水穩(wěn)層施工難點(diǎn)分析a、水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量一般為3%%,當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配,水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。b、基層及底基層所用水泥應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,初凝時(shí)間應(yīng)大于4h,終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上,基層應(yīng)選用骨架密實(shí)型集料,并嚴(yán)格控制細(xì)料含量和水泥劑量,含水量以減少低溫縮裂。c、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥含量宜為5%左右,,壓實(shí)度>98%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。d、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥含量宜為4%左右,其7d無抗壓強(qiáng)度不小于3Mpa,壓實(shí)度>98%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。e、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥含量宜為3%左右,其7d無抗壓強(qiáng)度不小于2Mpa,壓實(shí)度>97%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。f、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層,水泥穩(wěn)定級(jí)配礫石底基層按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000執(zhí)行。g、在進(jìn)行粘層和透層施工前,必須對(duì)下層表面清理、清選干凈,嚴(yán)格按國家施工規(guī)范進(jìn)行(6)道路瀝青砼面層施工的難點(diǎn)分析表面平整度差a、底面平整度差,在瀝青混合料壓實(shí)度一定時(shí),攤鋪后,表面摟平了,由于底層高低不一,而虛鋪厚度有厚有薄,碾壓后,薄處沉降少,則較高,厚處沉降多,則較低,表面平整度則差。b、攤鋪方法不當(dāng),在等厚的虛鋪層中,由于攤鋪時(shí)用鐵鍬高拋,或運(yùn)輸卸料時(shí)的沖擊力將瀝青混合料砸實(shí),或人、車在虛鋪混合料上亂踩亂軋,而后又摟平,致使虛實(shí)不一致,虛處則較低,實(shí)處則較高,平整度差c、料底清除不凈,瀝青混合料直接傾斜在底層上,粘結(jié)在底層上的料底清除不凈,或把當(dāng)天的剩料胡亂攤在底層上,充當(dāng)一部分?jǐn)備伭?,但它已?jīng)壓實(shí),冷凝,大大縮小壓實(shí)系數(shù),當(dāng)新料補(bǔ)充摟平壓實(shí)后,形成局部高突,不平整。d、升降檢查井時(shí),檢查井圈與路面高度和路面縱、橫坡吻合。e、檢查井圈缺乏足夠的水泥砂漿和水泥砼固結(jié)牢固,經(jīng)車輛碾壓后活動(dòng),致使井周路面結(jié)構(gòu)破裂。,聯(lián)合居民生活設(shè)施服務(wù)部門組建施工排障小組。結(jié)合在建項(xiàng)目工程新舊管線處理的技術(shù)難點(diǎn)問題督導(dǎo)排解。,必須控制好細(xì)料含量和水泥劑量。為此在施工中我們將采用灰土拌合機(jī)集中拌合,以保證拌合的均勻度和工程進(jìn)度,做到當(dāng)天拌合,當(dāng)天施工碾壓成型。在底基層與基層分層碾壓成型的保養(yǎng)中應(yīng)注意用灑水車噴灑保養(yǎng),不能用水龍頭沖灑。安排專人進(jìn)行維護(hù),控制保養(yǎng)期內(nèi)人為或外來車輛的破壞。①嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)路路面各層要求嚴(yán)格控制,認(rèn)真檢驗(yàn)。特別是在保證各層密實(shí)度和縱橫斷面高程的基礎(chǔ)上,把平整度提高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,從而保證表面平整度的高質(zhì)量。在施工中,對(duì)底層縱橫斷高程采用三點(diǎn)三線加密檢查點(diǎn),按照高程控制的要求,加細(xì)找補(bǔ)和修整;再用刮平機(jī)修整路床和基層的平整度。②面層攤鋪使用攤鋪機(jī),并放準(zhǔn)確每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線,操作手控制好熨平板的預(yù)留高的穩(wěn)定性;③瀝青混合料因卸在鐵板上不得直接傾斜在鋪筑底層上。傾卸在底層上的混合料必須清除干凈。④上基層頂面將檢查井用鋼板蓋死,將井位栓死,待中粒式瀝青砼攤鋪后,就立即將井位挖出,升至表面層高程,廢槽填筑低標(biāo)號(hào)砼,然后一并鋪筑表面層。⑤升降檢查井時(shí),檢查井井圈的高程用小線仔細(xì)校核,使井圈與路面高度和縱、橫坡度完全吻合。十二、道路工程施工技術(shù)措施和施工方法路基作為關(guān)鍵工序,施工中注意嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃中要求施工和控制。本工程地處市區(qū)雜居區(qū),人車出入頻繁施工環(huán)境較差,因此路基的鑿除開挖與排水及管線溝的施工作為道路施工的關(guān)鍵工序。根據(jù)施工圖紙,此段工程采用分小區(qū)段施工便于人車出入。為完成好該項(xiàng)工程的施工,必須做好施工前的準(zhǔn)備工作。施工前,對(duì)所有中心樁、高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核后將中心樁運(yùn)用交繪法、坐標(biāo)法控制在路幅外適當(dāng)位置,并進(jìn)行每50米段樁號(hào)布置。高程經(jīng)復(fù)核后在路幅外進(jìn)行沿線布點(diǎn),(間距不超過50米),采用往返閉合,無誤后作為有效點(diǎn)控制。施工時(shí),由于本工程道路狹窄,人車來往頻繁,容易破壞施工控制點(diǎn),施工過程中,經(jīng)常復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn),并及時(shí)進(jìn)行有效制。路床施工完后,必須進(jìn)行一次全線的中心控制樁校核。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,在設(shè)計(jì)停車位及寬敞人行道上搭建活動(dòng)倉庫,便于施工材料及器具存放。 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖,分區(qū)分段清除并及時(shí)整平壓實(shí),防止下雨浸泡路槽。根據(jù)現(xiàn)場情況,需分段封閉施工,便于施工,同時(shí)防止鑿砼飛石傷人。為保證開挖處理后的路基不受雨水和地下水的浸泡,我們準(zhǔn)備在路幅邊緣設(shè)置30CM寬邊溝、邊溝內(nèi)的雨水流入排水道或排水溝渠。1)用于路基填筑的土,土源檢測合格后,報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行填土。2)填土?xí)r分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度不得超過20cm,為了保證路基壓實(shí)度,路基兩側(cè)各加寬25CM碾壓寬度。 3)路基挖方施工采用挖掘機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)土,推土機(jī)推土,由上至下一次開挖,再由車輛運(yùn)至棄土場,人工配合做好臨時(shí)排水工作。路基填筑土方施工,采用挖掘機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)土,推土機(jī)推土,平地機(jī)(人工配合)整平,壓路機(jī)碾壓成型,用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度檢測的方法。以機(jī)械施工為主、人工配合為輔的方案,采用五個(gè)區(qū)段、九個(gè)流程作業(yè)法,即裝土區(qū),卸土區(qū),平整區(qū),壓實(shí)區(qū),檢測區(qū);放線、挖土、裝土、運(yùn)土、卸土、推土、整平、壓實(shí)、檢測九個(gè)流程。并采用水平分層填筑法施工,按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑,如原地面不平處,由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定要求后,再填筑上一層,每填2到3層后必須重新放出中線,邊線。 4)填筑在兩段交接處,不在同一時(shí)間填筑,則先填地段,應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階,兩個(gè)地段同時(shí)填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。5)壓實(shí)方法:壓實(shí)采用“先慢后快、先輕后重、先邊后中”的方法。壓實(shí)土層的密實(shí)度隨深度逐減,表面5cm的壓實(shí)度最大,填土分層的厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)的機(jī)型、土的種類有關(guān),要求通過試驗(yàn)現(xiàn)場確定。,如果在現(xiàn)場,壓實(shí)遍數(shù)超過10遍,仍達(dá)不到要求,則該填筑層需返工。在碾壓過程中,橫向接頭的輪跡要求有部分重疊。對(duì)于振動(dòng)壓路一般重疊40-50cm,對(duì)于三輪壓路機(jī)一般要求重疊1/2后輪寬度,前后相鄰兩工作區(qū)要求重疊2-2 .5米。壓路機(jī)行駛速度:一般光輪最佳速度為2km/h;振動(dòng)壓路機(jī)為3km/h,所以各種壓路機(jī)的最大行駛速度要求小于或等于4km/h。對(duì)于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)較高、鋪土層較厚時(shí),行駛速度要慢一些。碾壓開始應(yīng)慢速,隨著土層的逐步密實(shí),速度逐漸提高。開始時(shí),由于土體疏松,宜先輕壓,隨著密實(shí)度逐步提高,宜重壓。在填土?xí)r,要求運(yùn)輸車輛均勻行駛在整個(gè)路堤內(nèi)(上土層),以便使填土得到均勻預(yù)壓。在正式碾壓時(shí),用振動(dòng)式壓路機(jī)先靜壓一遍,推土機(jī)整平,然后由弱至強(qiáng)。6)路基整修及翻漿處理:路基堆載填筑工程接近完工時(shí),報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理對(duì)中線、重要樁號(hào)進(jìn)行校核,檢查路基填土寬度、縱橫斷面、壓實(shí)度復(fù)核高程,對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求部分整修后再灑水作補(bǔ)充碾壓,路肩的碾壓要求與路床相同,壓路機(jī)未碾壓處,用小型壓路機(jī)或人工夯實(shí)。路基碾壓后,發(fā)現(xiàn)翻漿,果斷處理,采取換改良土、土等方法處理,經(jīng)碾壓無明顯輪跡,密實(shí)度試驗(yàn)合格后,對(duì)堆載工程量進(jìn)行計(jì)量。7)路基雨期施工:雨期期間安排計(jì)劃,應(yīng)集中精力分段突擊,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填,應(yīng)按原地狀況作好臨時(shí)排水溝,使施工地段能及時(shí)排除積水。路基因雨造成翻漿時(shí),逐段處理,逐段壓實(shí),不全線開挖,每段在下雨前堅(jiān)持作到“三完”即“挖完、填完、壓完”。8)防護(hù)措施:在路口設(shè)置安全標(biāo)牌,施工段設(shè)護(hù)欄,及時(shí)做好臨時(shí)通路,確保車輛行駛安全。9)路機(jī)壓實(shí)度及彎沉的檢測:路床碾壓成型后,先自檢合格后,邀相關(guān)單位進(jìn)行其壓實(shí)度和彎沉的試驗(yàn),認(rèn)可后進(jìn)行下道工序施工。10)路基施工的質(zhì)量按市政工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。(CJJ190 )A、填土經(jīng)碾壓后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。B、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等。C、。路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng) 目檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法重型擊實(shí)范圍點(diǎn)數(shù)方法1路床下080(3080)≥961000m2每 層3點(diǎn)環(huán)刀法2路床80以下≥943零填及路塹路床(030)≥95(1)路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪,積水等現(xiàn)象。(2)用1215t壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5mm。(3) 。路床允許偏差序序號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度(%)及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn) 方 法土路床范 圍點(diǎn) 數(shù)1△壓實(shí)度963環(huán)刀法檢驗(yàn)2中線高程177。20mm20m1水準(zhǔn)儀測量3平 整 度20mm20m915m23m直尺量取最大值4寬 度+20mm、040m1用尺量5橫 坡177。20mm且不大于177。%20m915 m4水準(zhǔn)儀測量水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核中線、樁號(hào)復(fù)核上層回填環(huán)刀法實(shí)驗(yàn)分層壓實(shí)平整挖方段挖土分類運(yùn)輸選擇合適土分段挖方挖方填方運(yùn)輸水準(zhǔn)點(diǎn)布置中線樁號(hào)控制按設(shè)計(jì)標(biāo)高整理路床驗(yàn) 收 路 床工程資料記錄(1) 砂礫、碎石級(jí)配及破碎率符合要求,嚴(yán)格控制細(xì)料量和水泥劑量,混合料配比必須準(zhǔn)確。(2),集料級(jí)配范圍符合設(shè)計(jì)要求(見設(shè)計(jì)說明)。(3)水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量一般為3%5%,當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配,水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。(4)表面堅(jiān)實(shí)、平整,不得有浮土。采用12T壓路機(jī)碾壓無明顯痕跡。(5)水泥穩(wěn)定粒料基層允許偏差見表水泥穩(wěn)定粒料基層允許偏差見表序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或充許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1厚度177。10mm1000m1用鋼尺量2平整度≤10mm20m路寬<9m1用3m直尺連續(xù)量兩尺取最大值3中線偏位25mm200m4用經(jīng)緯儀測量4中線高程15mm20m1用水準(zhǔn)儀測量5寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量6橫斷面177。15m且橫坡差不大于177。%20m路寬<9m2用水準(zhǔn)儀測量注:寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對(duì)該層要求的必要附加寬度。 水泥穩(wěn)定粒料自拌和到攤鋪完成不應(yīng)超過4h。(6)水穩(wěn)層分三層底基層15CM厚級(jí)配礫(水泥含量3%),下基層15CM厚級(jí)配碎石(水泥含量4%),下基層18CM厚級(jí)配碎石(水泥含量5%)。各級(jí)配經(jīng)業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行分層攤鋪施工。 (7)碾壓碾壓時(shí),級(jí)配料表面應(yīng)適當(dāng)濕潤,不得干壓;碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓,邊緣處應(yīng)先碾壓34遍,先輕后重,壓實(shí)機(jī)具選用重輪在前的設(shè)備。施工時(shí),我們根據(jù)施工圖和我們安排的施工進(jìn)度,每天將以每日工作量為準(zhǔn),縮短攤鋪長度,保證當(dāng)日攤鋪多少碾壓多少。嚴(yán)格控制攤鋪厚度,首先按設(shè)計(jì)厚度加松鋪系數(shù)()測好高程,分三層進(jìn)行攤鋪壓實(shí),下層壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上層攤鋪。 (8)接茬工作間斷或分塊施工時(shí),應(yīng)在灰土接茬處預(yù)留501000cm灰土不壓實(shí),以便與新鋪灰土銜接,灰土接茬處碾壓應(yīng)灑水濕潤。(9)養(yǎng)護(hù)灰土成活后,應(yīng)灑水養(yǎng)生,繼續(xù)保持濕潤7d以上。(10)雨期施工 攤鋪后的灰土應(yīng)當(dāng)日成活,雨前來不及成活時(shí),應(yīng)碾壓34遍,攤鋪長度應(yīng)縮短,以便能迅速碾壓成活。(11)防護(hù)措施養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行,做好安全標(biāo)牌,進(jìn)行攔護(hù)。(12)壓實(shí)度檢測基層攤鋪7d后,先自檢其壓實(shí)度,合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。水穩(wěn)層施工土基層驗(yàn)收備 料拌合廠現(xiàn)場檢測 校核中心線 核對(duì)配合比及級(jí)配拌 合校核水準(zhǔn)點(diǎn)放線測高程攤 鋪碾 壓養(yǎng) 生驗(yàn) 收工程資料記錄 、。水穩(wěn)層驗(yàn)收合格后攤鋪施工。材料與拌合 1)對(duì)瀝青拌合供應(yīng)廠家進(jìn)行審核,要求出示詳細(xì)的施工方案,評(píng)價(jià)其供應(yīng)能力后方可簽訂合同。 2)采用符合“公路瀝青路面施工技術(shù)(JTJ03294)”,“交
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