【文章內(nèi)容簡介】 不低于135，不超過165低溫施工不低于130150，不超過175碾壓溫度正常施工120140　不低于110低溫施工130150　不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70振動壓路機不低于90，并定期對拌和的計量和測溫進行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。必須使所有集料顆粒全部裹履瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。，及時分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，并通過仔細觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差為177。%。礦料含量與規(guī)范中值的允許差值＜　　　　177。2%≤　　　　177。6%≥　　　　177。7%，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標檢測結(jié)果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。②瀝青混合料的運輸，插入深度要大于150mm。在運料汽車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料汽車等候卸料。，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。，運料汽車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。③瀝青混合料的攤鋪。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2～6m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取每天收工停機一次。，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較多嚴重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5m設(shè)一鋼絲支架?？恐醒敕指魩?cè)攤鋪機在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。中面層和上面層用移動式自動找平基準裝置控制攤鋪厚度。攤鋪層縱向接縫上應(yīng)設(shè)置抹平靴，由后面攤鋪機牽引向前移動。兩臺攤鋪機距離不超過30m。，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。④瀝青混合料的壓實成型，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓嚴禁使用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別，可按表5選用。壓路機碾壓速度(km/h)　　　　　　　　　表5壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機355輪胎壓路機8468振動壓路機(靜)5(靜)45(振)45(振)23(靜)5(靜)，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于駕駛員辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。，方能允許施工車輛通行。⑤施工接縫的處理，用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。，見表6。瀝青砼面層實測項目 表6項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1壓實度≥98%按附錄B檢查，每2000m2 1處2平整度IRI（m/km）≤設(shè)計值平整度儀：全程每車道連續(xù)，每100m計算σ或IRI3彎沉值（mm）≤設(shè)計彎沉值按附錄F檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每2000m21處橫向力系數(shù)車：全程連續(xù)5厚度（mm）代表值5按附錄H檢查，每1000m2 1處極值105寬度（mm）有側(cè)石177。30每100m用尺量2處無側(cè)石不小于設(shè)計6橫坡（%）177。每100m檢查3個斷面（百分點）7縱斷高程（mm）177。17水準儀：每100m 2處、粘層施工透層油、粘層油均采用乳化瀝青。技術(shù)指標見表7透層油、粘層油技術(shù)指標 表7試驗項目單位PC1PC2破乳速度快裂慢裂粒子電荷陽離子（+）篩上殘留物（）不大于%粘度恩格拉粘度計E252~101~6s10~258~20蒸發(fā)殘留物殘留分含量不小于%50溶解度不小于%針入度（25℃）50~200延度（15℃）不小于cm40與粗集料的粘附性，裹面積不小于2/3常溫存儲穩(wěn)定性1d%15d5適用范圍粘層油透層油（1）基層清掃①粗掃：組織人工對驗收合格的基層進行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。②細掃：利用吹風(fēng)機逐排吹凈浮灰。③精掃：對局部污染嚴重的部位人工用鋼刷清刷或水進行沖洗；對橋頭等死角部位用人工重點清掃后，吹凈浮塵。④對清掃后的基層封閉交通，禁止行人及車輛通行。（2）透層油噴灑①透層油噴灑前基層表面應(yīng)清掃干凈，并保持干燥。煤油瀝青灑布采用智能型瀝青灑布車進行噴灑，灑布量用電腦自動控制，并由檢測人員現(xiàn)場檢測校核其準確性，瀝青灑布溫度控制在30℃60℃之間。②灑布車噴灑前，根據(jù)基層寬度合理調(diào)整噴灑寬度，盡量減少重疊；噴灑后要達到噴灑均勻，不流淌和滲入一定深度的效果。③噴灑完后對花白處、未噴灑到的等部位進行人工補灑。④根據(jù)天氣情況，若遇降雨應(yīng)停止施工，并在雨過天晴時，對原施工部位進行檢查，必要時要補灑。⑤對噴灑過透層油的路段封閉交通，禁止行人及車輛通行，以免污染。(1) 粘層油的灑布①粘層油的灑布強調(diào)“薄”和“遍”。SBR 改性乳化瀝青灑布前, 對下承層要做一次徹底的清掃, 將上面的雜物、浮塵清除干凈, 如有泥土?xí)r, 采用水車沖洗。②對于橋涵、通道面上的浮漿、灰漿要用鋼絲刷刷凈,并用大功率吹風(fēng)機將浮塵吹出橋面。灑布作業(yè)采用智能灑布車作業(yè), 車中的微電腦能夠準確地控制改性乳化瀝青灑布量。根據(jù)路面的污染程度, ～ kg/m2, 灑布車以8～ 10 km/h 的速度保持勻速行駛, 在瀝青灑布車噴灑不到的地方采用手工噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀, 在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層, 不得出現(xiàn)灑花漏空或成條狀, 噴灑不足的要補灑, 噴灑過量的要刮除。灑布作業(yè)時要根據(jù)路面的污染情況確定灑布量, 絕不能出現(xiàn)淌油和花白現(xiàn)象。按規(guī)定的灑布量掌握在低限,寧少勿多。(2) 注意事項①改性乳化瀝青粘層油灑布要根據(jù)天氣情況作業(yè), 路面潮濕時不得噴灑, 用水洗刷后待表面干燥后噴灑。②粘層油施工要提前至中面層施工前1～ 2 d進行, 待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后, 緊跟鋪筑瀝青混凝土層, 確保粘層不被污染。噴灑粘層油后,嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。，見表8瀝青路面病害處理表 表8病害種類現(xiàn)狀路面狀況處理方案單條裂縫縫寬≤5mm1)將縫隙刷干凈，去除縫隙中的堵塞物和裂縫周邊路面的塵土。2)沿裂縫間隔1~，直徑Φ5mm，深度50mm。3)采用灌縫機械將乳化瀝青灌滿縫隙。4)裂縫表面勻灑干凈石屑或粗砂。5)將溢出縫外的瀝青及石屑、