基于動(dòng)環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基站油機(jī)發(fā)電管理精細(xì)化(編輯修改稿)
2024-12-14 05:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要求 見表格后的“填寫 說(shuō)明 5”。 基于動(dòng)環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基站油機(jī)發(fā)電管理精細(xì)化 1 前言 隨著 公眾對(duì) 移動(dòng)通信 需求 的 不斷增加 ，移動(dòng)通信基站 數(shù)量大大增加?；菊军c(diǎn)也從市區(qū)擴(kuò)展到 山區(qū)、郊外。目前 市區(qū)外 電網(wǎng) 的 供電質(zhì)量不夠穩(wěn)定，時(shí)常會(huì)發(fā)生停電 。 為 保證基站通信設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，維護(hù)方只用通過油機(jī)進(jìn)行發(fā)電保障。 然而在 全國(guó)電信運(yùn)營(yíng)公司都進(jìn)行維護(hù)體制的變革 中 。 為 集中維護(hù)、集中管理 ,把重復(fù)性很強(qiáng)的、技術(shù)含量相對(duì)較低的維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行外包。 其 目的是提高維護(hù)效率和管理效率 。降低維護(hù)成本和管理成本 ,實(shí)現(xiàn)減員增效。 但 油機(jī)發(fā)電工作外包給代維公司之后 ,電信 公司 在 管理 中 出現(xiàn) 以下兩個(gè)困惑： ⑴、發(fā)電次數(shù)和發(fā)電時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)是由 公司和代維公司分別通過人工記錄 4 后進(jìn)行比對(duì)，造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在一定的誤差和不統(tǒng)一。如何高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)基站發(fā)電管理工作的精細(xì)化，已迫在眉睫。 ⑵ 、大面積停電時(shí)，分公司管理人員不能及時(shí)、準(zhǔn)確了解 停電 信息 。 技術(shù)背景與具體方案制定 通過對(duì)現(xiàn)網(wǎng)情況 的調(diào)查，確認(rèn) 重慶移動(dòng)使用的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)已對(duì)基站市電、開關(guān)電源的交流電壓進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控 。而停電后油機(jī)供電時(shí)，肯定會(huì)向開關(guān)電源進(jìn)行供電。如果同時(shí)監(jiān)控基站的市電輸入和開關(guān)電源的交流輸入狀態(tài)，動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)就能夠自動(dòng)判斷出基站是處在市電供電、市電停電、油機(jī)發(fā)電中的那一個(gè)狀態(tài)。 在理清 各監(jiān)控點(diǎn)的邏輯關(guān)系 后，動(dòng)環(huán)系統(tǒng)就能依據(jù)記錄的各時(shí)間點(diǎn)， 對(duì)于油機(jī)的發(fā)電次數(shù)和發(fā)電時(shí)長(zhǎng) 做出智能判斷。在此基礎(chǔ)上就能 開發(fā)一定的報(bào)表功能 ，使維護(hù)人員通過 動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) 來(lái) 實(shí)現(xiàn)對(duì)油機(jī)的發(fā)電 油耗 管理 ，和基站停電管理 。 動(dòng)環(huán)監(jiān)控各監(jiān)測(cè)點(diǎn)邏輯關(guān)系如下： ⑴ ：市電停電時(shí)，動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)智能電 表（基站市電）、開關(guān)電源交 流均沒有電壓；（此監(jiān)控點(diǎn)可作為外市電停電的時(shí)間參考點(diǎn)） 。 ⑵ ：代維發(fā)電時(shí)，動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)智能電表（基站市電）沒有電壓，而 開關(guān)電源的監(jiān)測(cè)點(diǎn)交流有電壓；（此監(jiān)控點(diǎn)可作為代維發(fā)電開始的時(shí)間參考點(diǎn)） 。 5 市電供電 市電停電 油機(jī)發(fā)電 市電交流輸入 有 無(wú) 無(wú) 開關(guān)電源交流輸入 有 無(wú) 有
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