中國(guó)10大汽車企業(yè)對(duì)標(biāo)分析(編輯修改稿)
2025-07-25 22:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn)抓好供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力和供貨能力3學(xué)習(xí)和推廣豐田應(yīng)用TPS管理，實(shí)施110計(jì)劃（一分錢(qián)、一秒鐘、零缺陷）4提高生產(chǎn)保證能力，提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率、提高涂裝能力和改善物流供應(yīng)等環(huán)節(jié)管理，高質(zhì)量、低成本地保證全年生產(chǎn)任務(wù)。5全面推行預(yù)算管理，對(duì)各單位的費(fèi)用指標(biāo)完成情況進(jìn)行分析、考核，并與員工的收入掛鉤。分析與結(jié)論盈利模式：夏利汽車主要采用新產(chǎn)品獨(dú)特市場(chǎng)戰(zhàn)略的盈利模式天津夏利汽車不僅連續(xù)多年保持著國(guó)內(nèi)出租市場(chǎng)占有率第一的紀(jì)錄，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)保有量最大的車型公司層戰(zhàn)略 2001年：相關(guān)多元化 2002年：相關(guān)多元化 2003年：相關(guān)多元化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 2001年：集中成本 2002年：集中成本|博銳|12 2003年：集中成本職能戰(zhàn)略 2001年： 圍繞市場(chǎng)，調(diào)整銷售策略，使整車銷量大幅增長(zhǎng)。 圍繞市場(chǎng)，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，拓寬紅旗系列產(chǎn)品型譜，積極規(guī) 劃新產(chǎn)品。 圍繞市場(chǎng)，進(jìn)行營(yíng)銷體系建設(shè)與管理，提高營(yíng)銷力，努力促進(jìn)銷售。 圍繞市場(chǎng)，提高實(shí)物質(zhì)量，穩(wěn)定新老車型市場(chǎng) 圍繞市場(chǎng)，推進(jìn)內(nèi)部改革，提高管理效率。 圍繞市場(chǎng)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，大力降低成本 2002年：現(xiàn)有產(chǎn)品紅旗系列轎車以市場(chǎng)為導(dǎo)向，創(chuàng)造性地進(jìn)行決策調(diào)整，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量和效益的大幅度增長(zhǎng)。 更新?tīng)I(yíng)銷理念，管理日趨理性，營(yíng)銷能力明顯提高。 積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，完成了明仕二代改進(jìn)車型、CA7180AEM 雙燃料車的開(kāi)發(fā)，進(jìn)行了CA7182 車型的試制。 國(guó)際合作取得突破性成功，引進(jìn)先進(jìn)新產(chǎn)品Mazda6 轎車，產(chǎn)品發(fā)展進(jìn)入新階段。 引入新思想、踐行新方式，進(jìn)一步推進(jìn)改革，管理工作取得突破?！ ?2003年： 通過(guò)調(diào)整營(yíng)銷策略，保持了紅旗產(chǎn)品的銷量、穩(wěn)定了供銷兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)；新產(chǎn)品Mazda6快速產(chǎn)出，開(kāi)拓了新市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司效益新的增長(zhǎng)點(diǎn)；啟動(dòng)了公司新基地建設(shè)工程；推進(jìn)管理進(jìn)步，全面啟動(dòng)了資源體系的調(diào)整和強(qiáng)化工作，為公司跨越式發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了良好開(kāi)端。2003年，公司通過(guò)雙品牌經(jīng)營(yíng)，超額完成了產(chǎn)銷和效益兩大目標(biāo)，有效地鞏固了紅旗的市場(chǎng)地位，實(shí)現(xiàn)了Mazda6快速產(chǎn)出，使整車銷售擺脫了一直徘徊在3萬(wàn)輛以下的經(jīng)營(yíng)局面，一舉超過(guò)5萬(wàn)輛；銷售收入和利潤(rùn)也雙雙實(shí)現(xiàn)了新突破。分析與結(jié)論： 從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持快速增長(zhǎng)；凈利潤(rùn)和凈資產(chǎn)收益率增長(zhǎng)率也保持較好增長(zhǎng)勢(shì)頭（02年出現(xiàn)異常增長(zhǎng)，主要是政府退還30%消費(fèi)稅所致，故03年依然是增長(zhǎng)趨勢(shì)）。主要原因是：銷售量大幅度上升，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本和管理費(fèi)用增長(zhǎng)率大大低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率，說(shuō)明公司很好地控制了成本?！ 墓緦討?zhàn)略來(lái)看：公司持續(xù)采用相關(guān)多元化戰(zhàn)略?！ 臉I(yè)務(wù)層戰(zhàn)略來(lái)看：公司集中優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)家用轎車，而且很好地實(shí)現(xiàn)了成本領(lǐng)先戰(zhàn)略?！ 内A利模型來(lái)看：公司主要靠不斷推出新品種（從名仕到馬自達(dá)6）、從而擴(kuò)大銷售來(lái)實(shí)現(xiàn)贏利，而且有明顯數(shù)據(jù)表明公司的成本控制取得顯著效果。所以公司的贏利模型主要是：新產(chǎn)品利潤(rùn)模型。公司層戰(zhàn)略 2001年：不相關(guān)多元化 2002年：相關(guān)多元化 2003年：相關(guān)多元化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 2001年：成本領(lǐng)先 2002年：集中成本|博銳|12 2003年：成本領(lǐng)先與差異化的融合職能戰(zhàn)略 2001年：把兼并重組和與國(guó)內(nèi)外零部件公司合資合作作為公司今年工作突破口。 大力拓展主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)份額。 加大公司內(nèi)部改革力度。 確保公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！ ?2002年：嚴(yán)格控制成本費(fèi)用，內(nèi)部挖潛； 加強(qiáng)對(duì)多元化產(chǎn)業(yè)的控制； 加強(qiáng)主業(yè)，收縮輔業(yè)2003年：推進(jìn)融資購(gòu)并、合資合作工作。 鞏固和開(kāi)拓東風(fēng)市場(chǎng)與拓展非東風(fēng)市場(chǎng)并重，拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與拓展國(guó)外市場(chǎng)并重。 狠抓管理降成本，深化改革添動(dòng)力。 信息化工程、管理改善工程、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程、技術(shù)改造工程齊頭并進(jìn)。分析與結(jié)論： 從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度顯著下降；凈利潤(rùn)
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