大學(xué)生汽車企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2024-12-04 01:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 室位于車間西側(cè)，可同時(shí)對各工段生產(chǎn)管理進(jìn)行監(jiān)控，零部件庫區(qū)位于車間東側(cè)，當(dāng)生產(chǎn)時(shí)可通過三條綠色通道同時(shí)對各工段進(jìn)行發(fā)料，提高發(fā)料速度，減少運(yùn)輸成本及交通阻塞。 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作落實(shí)后，小件及發(fā)動(dòng)機(jī)開始組裝，與此同時(shí)車身從①號(hào)門由涂裝車間進(jìn)入內(nèi)飾工段，車架從⑤號(hào)門由涂裝車間進(jìn)入底盤工段，內(nèi)飾工段及底盤工段分別對車身和底盤進(jìn)行裝配，裝配完后流入整車工段進(jìn)行合圍與裝配，最后流入調(diào)試工段進(jìn)行調(diào)試與返修，所有調(diào)試檢測項(xiàng)目達(dá)標(biāo)后辦理入庫，從③號(hào)門進(jìn)入成品車庫，具體生產(chǎn)流水線流向如圖1箭頭所示。蛇形生產(chǎn)流向可減小工段間問題解決周期，提高工作效率。各工段流水線兩側(cè)設(shè)有零部件擺放工裝及相關(guān)生產(chǎn)工具、設(shè)備，達(dá)到科學(xué)擺放、提高效率、保護(hù)零部件的作用。②、④號(hào)門為調(diào)試工段車輛路試進(jìn)出專用門。 內(nèi)飾工段實(shí)習(xí) 內(nèi)飾工段共有兩個(gè)班組，18個(gè)工位，主要對全車線束、玻璃、天窗、頂棚、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)踏板、真空制動(dòng)總泵、制動(dòng)油管、離合器踏板、離合器主缸、油門踏板、ABS控制單元、雨刮電機(jī)、儀表臺(tái)、DVD、安全帶、轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向連接桿、電瓶、行李架等主要零部件進(jìn)行安裝。安裝時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范，各種零部件安裝后不得干涉，防止因接觸、磨損引起機(jī)械故障及電氣故障，縮短零部件使用壽命，密封膠條安裝要嚴(yán)密，防止漏雨，風(fēng)擋玻璃打膠要均勻，若打膠不均勻會(huì)出現(xiàn)縫隙漏雨，并且會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形，導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋。 底盤工段實(shí)習(xí) 底盤工段共有兩個(gè)班組，15個(gè)工位，主要對前后橋總成、螺旋彈簧、前后減震器、前后平衡桿、前后橫拉桿、上下懸臂、半軸和輪轂、左右扭桿、前后傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向機(jī)、前保險(xiǎn)杠橫梁、油箱、三元催化轉(zhuǎn)換器、排氣筒、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等進(jìn)行安裝，并對后橋油、變速箱油進(jìn)行加注。 底盤是汽車組成中最重要的一部分，90%都是關(guān)鍵工序，每個(gè)零件都與車輛行駛安全有關(guān)，所以要求底盤工段所有力矩扳手定期校正，并且不得有人為漏序和機(jī)械干涉，例如傳動(dòng)軸螺栓未緊固或力矩要求未達(dá)標(biāo)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。變速箱油加注量不足，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損嚴(yán)重。 整車工段實(shí)習(xí) 整車工段共有兩個(gè)班組，20個(gè)工位，主要對車身及底盤進(jìn)行合圍，分別對車內(nèi)地毯、空濾器、車門內(nèi)飾板、方向盤、中控臺(tái)、中控面板、變速箱護(hù)板、水箱、大燈、座椅、輪胎等主要零部件進(jìn)行安裝，并連接各類油路管路，插接各類電氣設(shè)備插頭，加注各種油、液，調(diào)整五門一蓋間隙。整車工段是車輛下線的最后一道程序，各種連接工序較多，在安裝時(shí)比較容易漏序，若有一根制動(dòng)油管未連接就會(huì)因漏油發(fā)生無剎車交通事故。這也是我們在日常工作中應(yīng)該加強(qiáng)注意的事
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