【文章內容簡介】 的熔渣、飛濺物等清除干凈。 7）填充焊道宜填充（或修磨）至距離管外表面1mm～2mm處。可根據(jù)填充情況在立焊部位增加立填焊。 8）蓋面焊縫為多道焊時，后續(xù)焊道至少宜覆蓋前一焊道1/3的寬度。蓋面焊部位余高不足，或表面存在明顯氣孔、咬邊等缺陷時，應對相應部位焊縫的整個寬度進行打磨和焊接修補。 9）自動焊熱焊、填充焊或蓋面焊的焊接過程中，不應采用焊條電弧焊、鎢極氬弧焊、自保護藥芯焊絲半自動焊、熔化極氣體保護半自動焊等焊接方法進行修補焊接，應采用原焊接工藝進行修補作業(yè)。自動焊時每處修補長度應大于100mm。若相鄰兩修補處的距離小于規(guī)定的長度，應按一處缺陷進行修補。修補過程中應保證控制道間溫度。 10）焊道順序和最少焊道數(shù)量應不少于焊接工藝規(guī)程規(guī)定。 11）在兩個焊工（操作工）收弧處，先到達的焊工（操作工）應多焊部分焊道。 12）每道焊口宜連續(xù)完成。當日不能完成的焊口應完成50%鋼管壁厚的焊接且不少于三層焊道。次日焊接前，應預熱至焊接工藝規(guī)程要求的最低道間溫度。每個流水機組當日留口不宜超過10道。 13）焊接施工中，應按規(guī)定填寫有關原始記錄。 14）～。、設備配置 1）吊管機型號選型 三種壁厚管材重量計算 δ= G=（）=8500kg/根 δ= G=（）=10177kg/根 δ= G=（）=12152kg/根 防腐層重量計算 G=（+）1600=247kg/根 90t吊管機起重性能參數(shù)幅度（m）234567起重量（t）9075564436302624211816141385% 起重量（t）11起升高度（m）起升高度（m）765470t吊管機起重性能參數(shù)幅度（m）23456起重量（t）70564233272320171514885% 起重量（t）2817起升高度（m）7m吊臂4注：1. 幅度為吊鉤中心到支重輪外緣水平距離；2. 表中起重量包括吊鉤的重量650kg；3. 表中起重量是在整車水平狀態(tài)下，在硬質地面上起重量；4. 表中起重量為最大傾覆荷載，傾覆荷載的85%為動荷載；傾覆荷載的70%為行走荷載，行走荷載不大于30t（90t級）/20t（70t級）。從以上吊管機參數(shù)及管材重量分析，70t級吊管機僅適用于現(xiàn)場倒運及布管施工，無法參與二接一及管道下溝施工，相對利用率較低?？紤]整體施工部署，為了提高綜合使用效率，在1422管道焊接施工中，用于到運管、布管、組對焊接施工全部使用90t級吊管機。 2）人力資源配置全自動焊接機組人力資源配置表序號崗位單位數(shù)量備注1機組長人12副機組長人13技術員人14質檢員人15安全員人16管工人37焊工人188維修工人29吊管機機手人210挖掘機機手人211移動電站機手人812庫管人113輔助工人8合計51 3）設備資源配置全自動焊接機組機械設備資源配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1吊管機90t臺2組對2挖掘機PC320臺23焊接工程車100kw臺8焊接4內焊機CPP900IW56臺1組對、根焊5外焊機CPP900W2臺2熱焊機6外焊機CPP900W2臺12填充、蓋面7空壓機臺1組對8客車25座臺2接送上下工地9油罐車2T臺1運送油料10皮卡臺1合計32 4）工效測算 焊接口數(shù)計算根據(jù)以往施工經驗，1km管線的焊口數(shù)量為：N=1000247。=≈87道口定義一般地段（坡度≤15176。）1km管線的焊接口數(shù)為87道口； 每日按8小時工作時間，每周5天有效工作時間，每月有效工作日為54+2=22天。 全自動焊接工效測算序號管材 工序Φ1422 X80壁厚 （ mm）計算公式及取值原則1對口6min2臺吊管機對口2預熱10min3根焊2min4熱焊5min5填充12min 8層6蓋面15min7輔助時間5min8合計28min對口+預熱+根焊+熱焊+輔助時間9單道口時間91min10測算工效15（道/日）工效=（7h60min/h）/28min=15（道/日）在平原地區(qū)采用溝上半自動流水作業(yè)，在山地施工中采用溝下半自動焊施工，其施工工藝主要采取 STT/RMD+ 藥芯焊絲半自動焊方式進行施工。 1）半自動焊采用內對口器進行組對，焊接時，采取快開盲板封堵措施防止管內空氣流速過快。 2）氣體保護電弧焊時，引弧前宜將焊絲端部去除約10mm長度。 3）相鄰焊道的起弧或收弧處應相互錯開30mm以上。焊接前每個引弧點和接頭應修磨。應在前一焊道全部完成后再開始下一焊道的焊接。熱焊與根焊宜連續(xù)進行。 4）焊接時，焊條或焊絲不宜擺動過大，對較寬焊道宜采用多道焊方法。焊接時發(fā)現(xiàn)偏吹、粘條、表面氣孔或其它不正常現(xiàn)象時應立即停止焊接，修磨接頭后方可繼續(xù)施焊。 5）焊工（操作工）在焊接過程中發(fā)現(xiàn)缺陷應立即清理修補，每處修補長度應大于50mm。若相鄰兩修補處的距離小于規(guī)定的長度，應按一處缺陷進行修補。修補過程中應保證控制道間溫度。 6）單個焊道寬度應小于12mm，當焊道寬度大于12mm，應采用多道焊。 7）手工、半自動和自動外根焊時，產生的根部未熔合、未焊透、焊穿、內咬邊及錯邊等缺陷宜從鋼管內部采用低氫型焊接材料進行內補焊。進入管內進行焊接作業(yè)時應有批準的安全措施。 8）其它相關要求參照自動焊焊接施工要求。、設備配置1）溝上半自動機組人力資源配置半自動焊接機組人力資源配置表序號崗位單位數(shù)量備注1機組長人1負責機組全面工作2副機組長人13技術員人1負責管線數(shù)據(jù)4質檢員人15HSE員人16管工人37焊工人24根焊4人、剩余工序每車2人8維修工人19吊管機機手人210挖掘機操作手人111焊接工程車機手人1212司機人513后勤人114庫管人115輔助工人10合計652）溝上半自動機組設備資源配置半自動焊接機組設備資源配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1吊管機90t臺2組對2挖掘機PC320臺1打管堆2焊接工程車100kw臺10焊接3根焊工程車120kw臺2根焊焊接4根焊焊機STT/RMD臺45半自動焊機（配送絲機）臺222臺備用6焊機（焊接電源）DC400臺222臺備用7內對口器D1422臺1組對8客車25座輛29自卸吊5t輛1緩冷材料安裝10油罐車2T輛111皮卡輛112雙排輛1拉運材料合計703）工效測算 焊接口數(shù)計算根據(jù)以往施工經驗，1km管線的焊口數(shù)量為：N=1000247。=≈87道口 每日按8小時工作時間，每周5天有效工作時間，每月有效工作日為54+2=22天。半自動焊接工效測算（溝上半自動焊接）序號管材 工序Φ1422 X80壁厚 （ ）計算公式及取值原則1對口6min，調整管子難度增大，考慮平均時間略有增加。2預熱10min中頻加熱3根焊20min，考慮管子高度增大，接頭增多應延長時間,取4個根焊工，約取20min。4熱焊22min按周長比例取值計算。5填充20min不同壁厚分別為114遍6蓋面20min7輔助時間5min8合計41min對口+預熱+根焊+輔助時間9測算工效11（道/日）考慮二填后可以留口，每日有效工作8小時，最后30分鐘不應再進行組對焊接。工效=（60min/h）/41min=11（道/日）返修和連頭施工不占用關鍵路徑的時間，不予以考慮4）溝下半自動施工人力資源配置半自動焊接機組人力資源配置表（溝下焊接）序號崗位單位數(shù)量備注1機組長人1負責機組全面工作2副機組長人13技術員人1負責管線數(shù)據(jù)4質檢員人15HSE員人16管工人37焊工人16根焊4人、剩余工序每車2人8維修工人19吊管機機手人210挖掘機操作手人111焊接工程車機手人912司機人513后勤人214庫管人115輔助工人10合計555）溝下半自動施工設備資源配置半自動焊接機組設備資源配置表（溝下焊接）序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1吊管機90t臺2組對2挖掘機PC450臺13焊接工程車100kw臺6焊接4多功能焊接工程車120kw臺1根焊焊接5根焊焊機STT/RMD臺36焊機（焊接電源）DC400臺142臺備用7半自動焊機（配送絲機）臺142臺備用8內對口器D1422臺1組對9客車25座輛210自卸吊5t輛1緩冷材料安裝11油罐車2T輛112皮卡輛113雙排輛114環(huán)形火焰加熱器個215合計506）工效測算（溝下焊接） 焊接口數(shù)計算根據(jù)以往施工經驗，1km管線的焊口數(shù)量為：N=1000247。=≈87道口 每日按8小時工作時間，每周5天有效工作時間，每月有效工作日為54+2=22天。半自動焊接工效測算（溝下焊接）序號管材 工序Φ1422 X80壁厚 （ ）計算公式及取值原則1對口10min，調整管子難度增大，考慮平均時間略有增加。2預熱10/20min中頻加熱/環(huán)形火焰加熱器3根焊26min，考慮管子高度增大，接頭增多應延長時間,取3個根焊工，約取26min。4熱焊22min按周長比例取值計算。5填充20min不同壁厚分別為114遍6蓋面20min7輔助時間15min8合計61min/71min對口+預熱+根焊+輔助時間9測算工效7（道/日）/6(道/日）考慮二填后可以留口，每日有效工作8小時，最后30分鐘不應再進行組對焊接。工效=（60min/h）/56min=8（道/日） 連頭焊接 當在鐵路穿越、公路穿越、定向鉆穿越等管線施工完成及線路主管線下溝完成后，需將穿越管或轉角點斷點與主管線進行連接施工，其工作需往往有單獨施工機組進行施工。，連頭口宜選擇在直管段上。應避免連頭口設在熱煨彎管、冷彎管等或不等壁厚焊縫處。轉角彎、穿越出土點等位置的連頭，宜延伸至地勢平坦段。采用機械式氧乙炔火焰切割后。，計算出管溝開挖形狀，使用全站儀按要求測放出連頭管溝開挖邊線，再使用挖掘機進連頭溝開挖，要求兩端的連接鋼管應裸露足夠的長度，為便于連頭焊口能夠在同一軸線上，需使用吊管機進行調整。，使用百米繩測量出連頭用管實際長度，并進行管道下料，采用火焰切割管材，并將切割的管材端口進行坡口休整，修磨要均勻、無毛刺。，然后采用外對口器進行組對，組對前應確保組對鋼管的軸線對中。避免焊接接頭承受側向彎曲、扭轉類型的應力。，宜在當日環(huán)境溫度下降前至少完成根焊焊縫的焊接。根焊過程中，不需振動或移動管道。，應由具有連頭上崗證書的焊工快速、連續(xù)的進行，每層焊道的厚度宜不超過3mm。