【文章內容簡介】 程： 管道施工工序流程圖 穿越工程 附屬工程施工 施工準備 修筑施工便道 作業(yè)帶平整 布 管 組對、焊接 補口、補傷 回 填 分段連頭 管溝復測 管溝開挖 管道下溝 單管下溝、布管 溝下組對、焊接 補口、 補傷 電火花檢測 電火花檢測 組對焊接 防腐成品管運輸 溝下作業(yè) 測量放線 （ 無損檢測 ） （ 無損檢測 ） 地貌恢復 復 溝上作業(yè) 穿越土建工程 主管穿越施工 補口 、 檢測、試壓 穿越管道預制安裝 6 通球、試壓 中 交 試壓段連頭 地面音頻檢漏 水工保護 7 設計交樁、測量放線、清障掃線及便道修筑 設計交樁 設計單位代表在現(xiàn)場向施工單位交接設計控制（轉角）樁時，雙方應共同核對樁號、里程、高程、轉角角度。交樁后，施工單位應采取措施，保護控制（轉角）樁，對已丟失的樁應復測補樁，復測補樁完畢后應用紅色油漆進行栓樁，并做好栓樁記錄。 測量放線措施 測量放線包括主線路放線和站場測量放線，測量放線施工時，應進行移樁，移樁宜采用與管道軸線等距平行移動的方法，移樁至堆土一側的施工作業(yè)帶內，轉角樁應按轉角的角平分線方向移動，平移后形成原樁的副樁 ，副樁移至堆土一側邊界線，對于移樁困難地段，可采用增加引導樁、參照物標記等方法來確定原位置。 測量、放線人員應在測量技術人員主持下參加線路交樁工作，用全站儀、 GPS定位儀進行測量，所使用的儀器應經(jīng)法定計量部門校驗合格且在有效期內。 在放線過程中，與業(yè)主及地方相關部門聯(lián)系，取得管線穿越公路、河流、光纜、地面及地下障礙物的通過權。同時與業(yè)主結合，探明管道沿線地下管道和設施的詳細情況。 設計交樁后按施工圖進行現(xiàn)場核對，根據(jù)線路平面圖、斷面圖、設計 控制樁及水準標樁的坐標及高程進行測量放線、打百米樁及轉角樁，并撒白灰線。控制樁上注明樁號、里程、高程，轉角樁應注明角度，彈性敷設段還應注明外矢矩及切線長。 根據(jù)設計要求，在測量放線時，根據(jù)管道線路部分所在地區(qū)等級不同，在各地區(qū)等級分界處栽樁作出標記；在不同規(guī)格、不同防腐絕緣等級的管材的分界點處作管線中心線 1樁 2樁 3樁 4樁 5樁 1副樁 2副樁 4副樁 3副樁 5副樁 α α α α α 角平分線 角平分線 作業(yè)帶邊界線 施工移動樁方法圖（注α為平移時的等距離） 8 出明顯標志。 為保證測量的可追溯性，在施工作業(yè)帶清掃前應對各控制樁進行復測和移植，并做好記錄。 詳細記錄熱煨彎頭和冷彎彎管的部位和角度，并統(tǒng)計用量，冷彎彎管還應記錄切線長 和外矢矩。 施工測量放線時，用白灰撒出作業(yè)帶寬度，作業(yè)帶寬度不超過 14m。 放線中發(fā)現(xiàn)的隱蔽障礙物應在與管道交叉點兩側作出明顯標志，注明其深度和名稱，并向業(yè)主或有關部門匯報。 及時填寫測量放線成果記錄，并向監(jiān)理工程師報驗。 移樁：放線后在施工作業(yè)帶清理前將中心樁平移至堆管側距占地邊界 處。 掃線后，按照設計給出的轉角參數(shù)，放出轉角處（水平和縱向）的始點、中點、終點， 做 相應標志樁。 施工測量放線允許誤差應符 合以下規(guī)定： ⑴ 長度測量誤差為177。 1％； ⑵ 角度測量誤差為177。 2176。； ⑶ 標高測量誤差為 +50mm－ 100mm。 放線過程中，當管線經(jīng)過村莊、農田、林區(qū)、經(jīng)濟作物區(qū)、有地面及地下障礙物地段時應與地方各有關部門和人員取得聯(lián)系，共同看線，共同清點，現(xiàn)場確認。對局部線路與當?shù)匕l(fā)展有重大爭議地段，應及時向監(jiān)理或業(yè)主反映，由業(yè)主和設計方與當?shù)赜嘘P部門協(xié)商解決。 清障掃線 施工作業(yè)帶應與標志樁的路線完全一致，施工作業(yè)帶清理之后要平移標志樁，并注明變壁厚和的 位置、轉角的角度、防腐層變化、特殊地段的起點等。 施工前，施工單位協(xié)助業(yè)主地方政府有關部門對施工作業(yè)帶內地上、地下各種建（構）筑物和植（作）物、林木等進行清點造冊。 施工作業(yè)帶清理、平整應采取有效的水土保護措施。 施工便道修筑 便道修筑原則 9 ⑴ 能利用現(xiàn)有道路的盡量不開辟新道路。 ⑵ 施工便道包括施工作業(yè)帶內的便道和連接施工作業(yè)帶與現(xiàn)有運輸?shù)缆分g的通道，施工便道應平坦，并且有足夠的承壓強度，應能保證施工機具設備的行駛安全。施工作業(yè)帶布管一側應與現(xiàn)有運輸?shù)缆?位于管溝同側。 〔 3〕 在施工完后，將施工便道進行清除，按原貌恢復。 擬修筑施工作業(yè)帶與現(xiàn)有道路的連接通道前，項目技術人員會同機組技術員、測量工等，現(xiàn)場勘察，選擇距離最短、坡度最小的地段，修筑施工便道。 可利用的現(xiàn)有道路，若路況條件較差，應對其進行適當修整。 臨時堆管場和臨時堆管點的設置 臨時堆管場和臨時堆管點 需要每公里設置一個 。 因通往作業(yè)帶附近無可供大型貨車通行的道路 ， 所以 進行二次倒運 。 必須修筑施工運輸便道 臨時堆管點應盡可能離作業(yè)帶近， 設在有現(xiàn)成道路或新修便道連接作業(yè)帶、地勢較高、平坦且開闊的地方，在穿越主要公路、河流處旁宜單獨設一個臨時堆管點。開辟臨時堆管點時，只需將其場地平整、碾實，然后放置管垛支撐即可，每個臨時堆管點堆放兩個管垛，每道管垛支撐用并排的數(shù)根 200 200 2500 的枕木墊上橡膠板制作，如下圖所示。 在臨時堆管場（點）堆放防腐管時，應高出地面不小于 ，底部用截面 200mm 200mm 的枕木（兩根并排放置）做支撐，枕木與防腐管間墊橡膠皮，管堆底層用三角木掩牢。 在靠近 村鎮(zhèn)、路口或可能有閑雜人員通過的地方堆管時，應設置“禁止攀爬”、管垛 管垛支撐 臨時堆管點平面布置圖 10 “管堆危險”等警告標志。 運、布管措施 本標段管線 沿河道埋設 ，交通不 便 ，需要修筑施工便道 ，沿管線在河床修筑 3m寬施工運輸便道，每隔一公里修筑從公路到河床 4m寬的運輸便道；還需每 500m 修建一個 5mx10m 的施工作業(yè)場地。 布管設備主要考慮 使用吊管機 。 管道運輸及保管措施 管材拉運前辦理交接手續(xù)，同時對管材進行外觀抽檢，管材規(guī)格與數(shù)量應與交接單逐一進行核實，并由雙方簽字確認。 干道采用大型長車 運輸管材，直接將管材運送到管線施工現(xiàn)場。每車宜裝運8～ 10 根，不得超過車輛的額定載重量。車廂底部應墊有寬度不小于 300mm，厚度不低于 l00mm 的木質支撐條 3～ 4 根。支撐條與管子接觸面應墊橡膠板，橡膠板厚度不得小于 20mm，寬度不得小于 300mm。運管車應中速行駛，駕駛人員應嚴格遵守交通法規(guī)，拖車與駕駛室之間要有止推擋板，擋柱必須牢固。 平原段管材裝車不超過 4 層，管子伸出車后的長度不超過 4m； 熱煨彎頭 應放在專用支架上裝車。 裝管后應采用外套橡膠管或其它軟質管套的捆綁繩捆綁，單管長 度方向捆綁應不少于 2 道，捆綁繩與管子接觸處應加橡膠板或其它軟材料襯墊。 管子裝卸應使用專用吊具或吊管帶，其吊具不得對絕緣層造成損傷，不得對管端造成破壞。吊具與鋼管接觸部分的弧度應與鋼管弧度相同，吊具強度應滿足起吊要求。裝卸時輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰。吊鉤或吊帶要有足夠的強度且防滑，確保使用安全。裝卸過程中要注意保護管口，不得使管口產生任何豁口與傷痕。 裝卸過程中要注意四周，吊車要避開電力線、通訊線和其它地面及地下設施，確保施工安全。所有機具和設備的任何部位與架空電力線路的安全 距離要符合有關標準的規(guī)定。 將管材一次運至作業(yè)帶內堆放，因大型運輸車輛無法進入施工現(xiàn)場，所以所有的管道全部 進行二次倒運堆放，再進行布管。 在堆管場（點）內要均勻布置管垛，每垛防腐管數(shù)量不宜超過 30 根，管子與地面的最小距離為 ，防腐管堆放高度不宜超過 5層，管垛支撐應以管子的中部對稱布置，管端距端部支撐距離為 ～ ，管垛支撐 4 道，可采用砂袋或填充軟 11 質物的紡織袋，任何形式的支撐物與管子的接觸寬度不應少于 。 布管 布管前參加布管的技術人員 和工人要熟悉工作區(qū)段的線路走向和控制樁、標志樁的位置，現(xiàn)場應準確的區(qū)分管子類型、壁厚、防腐層類型等。管子壁厚、防腐等級的分界點與設計要求的分界點位置的偏差不應超過 12m。 布管時應首尾相接，相鄰管口應相互錯開。布管的間距應與管長基本一致，每布 15～ 20 根管應核對一次距離，發(fā)現(xiàn)過疏或過密應及時調整。 在平原地段，每根管子下面可只設一個管墩，管墩可用土筑并壓實或用裝填軟土的編織袋或草袋壘筑，所有管墩應穩(wěn)固、安全。 在坡地布管，應采取防止管子滾動和滑動的措施。 開挖措施 在管溝開挖前，首先要將河水 改道疏通 至離管道中心線較遠的地方， 并 根據(jù)現(xiàn)場實際情況 局 部 采取 大口徑 井點降水 （定向鉆穿越 1400m、大開挖穿越 6200m） ，井 點沿管溝 兩邊布置，井口中心線距離管溝開挖上口線 2m，井成孔直徑 600mm， 間距 為 10m，井深 15m，并利用小型潛水泵將水排至改道后的河道中 。管溝開挖 放坡率采用施工圖紙給出的 1:1 的 系數(shù)。當管溝開挖深度 3m＜ H＜ 4m時采取橫列版支承方式開挖；當 H＞ 4m時采取鋼板樁維護的方式開挖。 在未采取井點降水的地段，應在溝底開挖排水渠和集水坑。利用潛水泵將 水排至改道后的河道中。 管溝開挖前應進行移樁。 管溝開挖時應嚴格按照管道中心線進行開挖。 增 加填沙的深度 。 管溝開挖寬度按圖紙中單管溝底組裝尺寸施工 在挖掘機能進入的地段可采用機械開挖，在機械無法進入的地段考慮人工開挖。在已探明的有地下管道或線纜等障礙處的前后各 3m范圍內應采用人工開挖。 管溝開挖時，應將挖出的土石方堆放在與施工便道相反的一側，距溝邊不小于1m。 管道坡口加工措施 管口清理 按編號及接檢記錄逐根核對管子長度、壁厚、制造廠家、防腐廠家等，并對 12 管口幾何尺寸及防腐層質量進行檢查，做好原始施工記錄。 對管口表面深度小于 3mm 的點狀缺陷或劃傷可采取焊接的方法加以修補，焊前要對補焊部位進行預熱，預熱溫度 100～ 120℃，若管口表面有深度大于 3mm 的點狀缺陷或劃傷，則管口必須切除。 檢查管口的橢圓度： ERW 管道距管端 100mm 范圍內圓度應不小于 1%D。若管端輕度變形在 %D 以內，可用脹管器、千斤頂?shù)裙ぞ呒右猿C正；若變形大于 %，應更換管子或將變形段切除。同 時，矯正無效的管口和存在裂紋或分層的管口必須切除。 對修理或檢查合格的管子逐根按布管的順序進行現(xiàn)場編寫流水號，編號用記號筆標在前后管口的頂部，同時逐根測量長度并做記錄。 管內應用專用清管工具將臟物、雜物清掃干凈，并及時組對。否則組對前還應清管。 管口內外表面應用棉紗、灰刀、汽油、紗布、電動鋼絲刷清洗，管端 10mm范圍內應無油污、鐵銹、油漆和污垢，并露出金屬本色。 應將管端 10mm 范圍內焊縫余高打磨掉并平緩過渡，并應符合焊接工藝規(guī)定。 管口清理完畢后，應盡快轉入下道工序，其間隔時間不宜超過 3小時。 管道坡口加工 嚴格按照工藝進行坡口加工。 組對時，應做到內壁齊平，內壁錯邊量不超過管壁厚度的 10%，且不大于 1mm。 現(xiàn)場管道組對，切割時采用氧－乙炔焰切割，切割后將表面的熱影響區(qū)用砂輪機磨除，磨除厚度不小于 ，同時將切割表面和坡口表面的淬硬層清除。切割表面應平整，不得有裂紋，管口面與管子中心線垂直，其不垂直偏差應小于 。管口的毛刺、凸凹、熔渣、氧化鐵、鐵屑等均應清除干凈。 管道組對施工順序如下圖所示： 組對前應先清除管內的泥土和其它雜物， 然后將管口內外表面 10mm 范圍內打磨清管 清口 安裝對口器 管口預熱 組對 根焊 拆對口器 管道組對施工工序流 程圖 13 至露出金屬本色。 管道錯口不大于 ，并應沿周長方向均勻分布。 鋼管短節(jié)應大于管徑，且不小于 。 管端兩螺旋焊縫的錯開距離不應小于 100mm。 彈性敷設、彎管及熱煨彎頭間連接對直管段的要求：彈性敷設管段與其相鄰彈性敷設管段、彎管、彎頭間應保持至少 2m的直管段；彎管與彎管間應保持至少 4m 的直管段；彎管與彎頭間 應保持至少 3m的直管段；兩彎頭間應至少保持 2m的直管段。 管子對接偏差應小于或等于 3176。，不允許割斜口進行組對。 管道組對前，必須檢查管道內是否有雜物。 用外對口器組對時，根焊道必須焊完 50%以上才能撤出外對口器，根焊道應分成多段，且分布均勻。 對口時使用的挖掘機不宜少于 2 臺，起吊管子的吊帶的寬度應不小于 100mm，且吊帶應放置在活動管的中心位置進行吊裝，起吊管子的吊具不得損傷防腐層。 每天收工前必須將已組焊的管段兩端用管帽進行封堵，防止雜物、泥水進