【文章內(nèi)容簡介】 地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報有關(guān)部門。序號所在里程最高邊坡最低邊坡1K0+547—K0+574約38米13米2K1+318—K1+400約22米11米3K2+340—K2+414約44米15米4K3+650—K3+681約26米15米5K6+130—K6+170約23米12米6K7+040—K7+300約22米12米7K7+897—K7+990約24米11米8K12+440—K12+585約21米12米9K16+390—K16+700約32米12米10K17+560—K17+620約22米12米11K19+180—K19+260約44米25米 高邊坡統(tǒng)計表（1） 坡面開挖、整形①土石方開挖采用挖機開挖，分級進行，對不穩(wěn)定邊坡實行跳槽開挖。開挖前用木板按設(shè)計坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡符合設(shè)計，坡面平順、平整。坡面整形主要以機械施工為主，局部人工配合修整。對松散巖土及全強風(fēng)化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機修整，對于硬度較大的微風(fēng)化、弱風(fēng)化類巖層，要采用爆破方法。 ②坡面整形的目的是盡快為臨時防護設(shè)施提供完整的作業(yè)面，坡面整形從上而下逐級進行，開挖一級臨時支護一級。為下級坡面施工提供必要的作業(yè)面和保證下級坡面施工的安全。（2）石方爆破①對于少量石方爆破，由于不影響工期，采用潛孔密眼小型爆破，風(fēng)鉆機打眼。對于大量石方路段，小型爆破滿足不了工期要求，將采用先進的爆破技術(shù)一深孔多排微差擠壓爆破法施工，降低對巖石邊坡的擾動和破壞，同時滿足進度計劃工作量。②爆破開挖主要采取由上而下分層分臺階縱向推進，每路基段兩端相向開挖施工。對于深路堤兩側(cè)高邊坡較長地段，先沿路線中心挖一條槽，縱向創(chuàng)造兩邊自由面，多開工作面進行橫向分層臺階布孔開挖，提高工作效率。③施工程序：爆破方案設(shè)計審核 測量放樣布孔 鉆孔 裝藥 起爆 清理瞎炮 修整坡面 清運石渣 （2） 雙排腳手架防護由于該工程整個路線位于龍河西岸，路線左面臨山，右面臨河（龍河），線路走向唯一。考慮邊坡穩(wěn)定性和土石堵塞河道的因素，顧需在施工中采用雙排腳手架的臨時防護措施。 ①在施工前于道路左側(cè)緊鄰高邊坡23米處搭設(shè)2米高雙排鋼管腳手架，腳手架前后用竹跳板進行雙層封閉且在醒目位置懸掛警示標志牌，腳手架用于防護高邊坡爆破產(chǎn)生的落石阻塞交通和落入河中阻塞河道。 ②由于該路段高邊坡每一級均未設(shè)計防護工程，而是采用的自然放坡，所以在每一級邊坡施工完成后，采用雙排落地式腳手架對該級進行臨時的遮擋和支護，腳手架外層采用竹跳板進行封閉。腳手架臨時支護主要用于減小和防護下一級邊坡爆破和機械施工時對該級邊坡的擾動，防止邊坡塌方和落石打擊。（3） 截水溝施工①邊坡開挖前先開挖截水溝溝槽，砌筑截水溝，以防雨水沖刷邊坡。②當(dāng)該級邊坡開挖完并修整后，先進行邊坡防護護腳、平臺排水溝和截水溝的施工。③截水溝、平臺排水溝和邊坡防護護腳均采用C20片石混凝土澆筑。（4） 高邊坡土石方挖運①進入高邊坡部位施工的機械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。②施工機械進入施工區(qū)前，應(yīng)對經(jīng)過線路進行檢查，確認路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。 ③施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機械運轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內(nèi)超載，出渣車車廂內(nèi)嚴禁載人。④挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩(wěn)不得裝車。 ⑤機械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。⑥裝載機行走時，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴禁載人。⑦推土機在作業(yè)時，應(yīng)將其工作水平度控制在操作規(guī)程的規(guī)定以內(nèi)。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應(yīng)對鉆機阻滑。 ⑧運輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。⑨施工機械停止作業(yè)時，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。⑩施工設(shè)備應(yīng)進行班前班后檢查，加強現(xiàn)場維護保養(yǎng)，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。（三)路基填方施工準備：按照設(shè)計文件要求，在開工前組織測量隊對全合同段進行測量，補齊必要的坐標樁、中樁、水準點等。根據(jù)設(shè)計圖放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復(fù)核土石方數(shù)量?；滋幚恚涸诼坊┕で?，清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內(nèi)深度的土壤翻松。橫坡較陡路段，嚴格按照設(shè)計文件挖土質(zhì)臺階，臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓，達到要求的壓實度為止。將路基范圍內(nèi)所有的樹墩、樹根和其它有機物徹底掘除，路基范圍內(nèi)的坑穴填平。試驗路段：在開工前，用路堤填料在全幅路基范圍內(nèi)鋪筑長度不小于100米的試驗路段。根據(jù)試驗路段確定壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。A．零填挖及半填半挖路基①零填挖路床頂面以下范圍內(nèi)的壓實度必須符合設(shè)計要求。②零填挖路床面，若位于特殊路基土層上，按設(shè)計要求，進行換填或翻拌晾曬，換填材料宜為透水性良好的砂礫土，換填厚度由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度必須符合設(shè)計要求。③縱向填挖過渡段路基按設(shè)計要求先開挖再分層回填、壓實，并做好縱向和橫向盲溝。④半填半挖路基地段，嚴格按照設(shè)計要求先開挖后分層填筑、壓實，先開挖首先要在填方斜坡地段挖臺階，臺階寬度不得小于2m，做好橫縱向排水坡，然后再分層進行填筑，壓實。臺階必須深入半填半挖交線內(nèi)2 m 。B．土方路堤填筑施工① 填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行碾壓。② 填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法現(xiàn)場試驗確定。不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且層數(shù)盡量減少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。③ 路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2~4%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，削坡余土用作路基護坡。④ 路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上層填土不得進行。⑤ 碾壓時，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。⑥ 當(dāng)路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機細平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。⑦ 為保證施工質(zhì)量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進行碾壓。當(dāng)含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。⑧ 涵洞兩側(cè)、錐坡等填土，使用透水性好的材料對稱分層填筑壓實。涵洞填土與錐坡填土同時進行，并按設(shè)計寬度一次填足。填料嚴格按設(shè)計要求填筑。⑨填土路堤分段施工時，其交接處不在同時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。⑩整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高等，然后編制出整修計劃。土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修整到符合設(shè)計及規(guī)范要求。為了在測試精度和速度上滿足控制施工質(zhì)量和工期的要求，填筑施工中使用檢測密實度和含水量，采用灌砂法標定校核，測量采用全站儀進行。在整個路基施工中，嚴格控制“五度”。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實度。重點是密實度。C、石方路基施工① 修筑填石路基，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500㎜，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石子填入。石塊大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。所有填石路基材料在料場進行破碎使填料顆粒符合要求。石料強度符合設(shè)計要求。② 填石路基壓實使用重型振動壓路機分層灑水進行碾壓，壓實層厚度和壓實遍數(shù)據(jù)現(xiàn)場實驗確定棄土場的處理：由于本合同段挖方較多，大量的棄方要運至棄土場，在棄土場的下腳要砌筑擋碴墻，擋碴墻嚴格按設(shè)計文件及規(guī)范施工，同時做好棄土場排水設(shè)施。將棄土場整平并綠化。（四）路床成型檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標高，用人工或人工配合機械削坡成型。原有道路基層采用鑿巖機進行鑿打后，用挖掘機進行挖掘裝車，再運出場。路基表面采用人工配合機械精平，標高不足部分采用與路基表面相同的素土填平壓實。20噸壓路機進行碾壓，按設(shè)計要求進行壓實度抽測，反復(fù)進行這幾道工序，直到平整度、壓實度、寬度、高程等各項指標達到設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求后，再申請路基交驗，當(dāng)路基交驗通過后即可進行路面下基層施工。本合同段擋墻設(shè)計主要有衡重式路肩擋墻、重力式路堤擋墻、護肩墻幾種類型，其中護腳墻、護肩墻全部為漿砌圬工結(jié)構(gòu)；。一、擋土墻構(gòu)造擋土墻間隔1015m應(yīng)設(shè)置一道變形縫（或伸縮縫）。當(dāng)墻身高度不一、墻后荷載變化較大或地基條件較差時，應(yīng)采用較小的變形縫間隔。變形縫寬度20mm。排水設(shè)施，一般在高出地面線3cm處設(shè)置泄水孔。泄水孔設(shè)置間距23米，材料選用φ50mmPVC管（貫穿墻體），用土工布扎口。二、工藝流程圖 測量放線→基槽開挖→基槽排水與處理→基礎(chǔ)施工→墻身施工（同時進行臺背回填）→勾縫→養(yǎng)生三、基槽開挖基槽根據(jù)設(shè)計開挖方式分為放坡開挖和分層放坡加鋼板樁內(nèi)支撐兩種，根據(jù)施工條件基坑深度在3米以內(nèi)的，采用放坡開挖的形式，放坡比例為1：1，基坑深度在3米以上時，采用分層放坡加鋼板樁內(nèi)支撐，每2米為一層級，放坡系數(shù)1:1,每一臺階留置1米步道，每一級成型后，再用鋼板樁對該邊坡進行內(nèi)支撐防護?；娱_挖時均采取縱向開挖法，分段、分層、分區(qū)開挖，開挖以機械為主，人工修挖為輔。基坑土石方開挖（1）、根據(jù)基坑深度的實際情況，開挖采用自深挖區(qū)至淺挖區(qū)開挖。（2）、土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當(dāng)挖至標高接近基礎(chǔ)底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結(jié)構(gòu)要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌?；又車?00mm土方采用人工清理，然后用挖機帶走。（3）、相鄰基坑開挖時，遵循先深后淺或同時進行的施工工序。（4）、在開挖土方時, 安排二人用經(jīng)緯儀和水準儀進行軸線、中心點的標高測量, 確保位置正確和開挖土方時不得超挖，（5）、雨期施工時，基坑應(yīng)分段進行開挖，并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入基坑槽，同時應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護情況，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。（6）、基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標高時，在24小時內(nèi)必須完成基礎(chǔ)的封閉施工，封閉延伸至圍護結(jié)構(gòu)邊。深基坑開挖施工安全措施 （1）、進入工地一定要戴硬質(zhì)反光安全帽，操作工必須手戴防護手套，電工戴電工專用絕緣手套。 （2）、用機械開挖時，應(yīng)設(shè)專人盯測，以防坑底和坑側(cè)超挖。坑底的控制標高應(yīng)比 （3）、設(shè)計標高提高15－30厘米，坑壁的控制線應(yīng)比設(shè)計標線提高10－15厘米或先打樁后挖土，機械挖完后，再用人工清坑。 （4）、要保持對稱，防止基坑結(jié)構(gòu)承受偏載?；娱_挖應(yīng)分層進行，高差不宜過大。土質(zhì)越軟，高差應(yīng)越小。 （5）、按照施工方案的要求作業(yè)； （6）、人工挖土?xí)r應(yīng)由上而下，逐層挖掘，嚴禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明； （7）、在深基坑操作時，應(yīng)隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，報告項目經(jīng)理進行處理； （8）、在基坑作業(yè)時，必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應(yīng)把水引到集水井加以排除； （9）、挖土方時，如發(fā)現(xiàn)有不能辯認的物品或事先沒有預(yù)見到的地下電纜等，應(yīng)及時停止操作，報告上級處理，嚴禁敲擊或玩弄；（10）、基坑開挖到設(shè)計標高后，一定要將支護樁根部的淤泥清挖，否則會造成支護樁倒塌。 （11）、基坑底面不能暴露時間過長?；娱_挖中間間歇間過長，變形會隨著時間不斷增加。這種情況下，應(yīng)考慮增加支護結(jié)構(gòu)的強度。 （12）、遇有粉、細砂層時，要采用恰當(dāng)?shù)呐潘绞剑苑喇a(chǎn)生流砂造成基坑坍塌。 （13）、如果基坑開挖后，不能立即進行下一道工序施工時，可在基坑設(shè)計標高之上，待下一工序開始前，再用人工開挖至槽底的設(shè)計標高。否則在下雨時，基坑會浸水坍塌。 （14）、驗收合格方可進行作業(yè)，未經(jīng)驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業(yè)。四、基坑降水本工程基坑具有以下特點：①基坑面積大；②基坑開挖較深；③地下水位較高；④緊鄰河道?？梢哉f，降水的效果是基坑順利施工的關(guān)鍵，施工中應(yīng)特別予以重視。地表來水受大氣降水影響的地表水將通過兩層土交界處向基坑滲透，必須做好隔水工作，可以采用引水導(dǎo)排的方法。當(dāng)基坑圍護完成后，基坑內(nèi)潛水含水組將形成一個獨立的水文地質(zhì)單元，基坑圍護體系構(gòu)成了一個地下水帷幕。排水的重點轉(zhuǎn)為地面水的防止入內(nèi)，因此，在基坑開挖前應(yīng)沿基坑外側(cè)地面挖排水溝，截留地面水排出場外；基坑開挖時隨挖土的進行沿基坑壁適當(dāng)距離設(shè)置集水井和排水溝系統(tǒng)，隨時將基坑內(nèi)水體引入集水井并用泵排出坑外。河道來水河道來水主要集中于浸水和管涌，在施工擋墻基坑前，在緊鄰河道處用機械開挖2米寬引流槽，深度以現(xiàn)場實際情況確定，然后再用片石進行回填，填筑高度超過河道高度1米，再于靠近基坑處設(shè)置深集水井，用大功率抽水機進行抽水。降水期間應(yīng)對抽水設(shè)備和運行狀