【文章內(nèi)容簡介】 定被評價對象的因素或者指標(biāo)的集合評價，再分別確定各個因素的權(quán)重，獲得模糊評判矩陣，然后再把模糊評判矩陣與因素的權(quán)矢量進行模糊運算并進行歸一化，最終得到模糊綜合評價體系[9]。這種評價方式的特點在于評判逐對象進行，對被評價對象有唯一的評價值，不受被評價對象所處對象集合的影響。綜合評價就是某個對象的優(yōu)劣性要對受多種因素影響，最終結(jié)果需要將這些影響因素綜合、統(tǒng)籌分析，才能做出總體的、綜合性的評價。第3章 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀分析 沃爾瑪(成都)配送中心現(xiàn)狀 沃爾瑪(成都)配送中心位于成都市雙流，雙流位于天府新區(qū)的核心區(qū)域，具有重要的戰(zhàn)略地位。區(qū)內(nèi)南北方向有成樂高速公路縱貫，東西方向有成都第二繞城高速公路鏈接，還有成新蒲快速通道，成簡高速等高速公路穿境而過，交通十分方便；同時，成都雙流國際機場是中國中西部地區(qū)最繁忙的客貨集散地，%，貨運排名居全國第五[10]；在市場方面，成都作為西南部最發(fā)達的城市之一，對協(xié)調(diào)全國東西物資交流、商品貿(mào)易起著重要作用。中國西部市場廣大、客戶需求旺盛、消費拉動力強。在成都建設(shè)配送中心，有利于沃爾瑪在中國西部站穩(wěn)腳跟，以便繼續(xù)向西部深入發(fā)展。圖31 沃爾瑪成都配送中心具體位置 沃爾瑪(成都)配送中心基本布局出庫暫存區(qū)分貨區(qū)入庫區(qū)入庫暫存區(qū)出庫區(qū)圖 32 配送中心基本布局沃爾瑪?shù)呐渌椭行闹挥幸粚?，之所以只設(shè)計一層主要是由于若所有貨物都在一層，那么貨物的進出則會非常方便。在收發(fā)貨時可以做到從一個門進，另一個門出，過程中不會需要上下電梯或者遇到其他阻礙物，貨物能順利高效流通。采用傳送帶使產(chǎn)品能夠非常有效地流動，運用無縫連接形式盡可能降低成本。在這樣的布局條件下，配送中心貨物的進庫和出庫作業(yè)可以同時進行，中間對貨物的分類、儲存、入庫等環(huán)節(jié)可以減少，從而能夠最大限度的縮短作業(yè)時間，加快貨物流通速度。在這樣靈活、快捷的配送流程的運行下，沃爾瑪成都配送中心能夠?qū)崿F(xiàn)至少每天向各門店配送貨物一次，而其他同類型的連鎖超市大多通常要每五天才能配送一次[10]，從中便可以看出在同等條件下，沃爾瑪可利用高效的配送流程，提高在本行業(yè)的競爭力。 沃爾瑪(成都)配送中心配送范圍截至2016年12月31日，沃爾瑪已經(jīng)在中國的189個城市開設(shè)了439家商場，同時還建立了共8家干倉配送中心和11家鮮食配送中心，負(fù)責(zé)全國所有門店的商品配送。沃爾瑪(成都)配送中心位于雙流縣西航港物流大道，主要負(fù)責(zé)配送四川和重慶地區(qū)的所有門店。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，沃爾瑪也加大在華投資發(fā)展速度，川渝地區(qū)門店的數(shù)量也在不斷增加。為支撐各地門店的正常運轉(zhuǎn)，沃爾瑪必須加大對配送中心的建設(shè)營運以滿足未來沃爾瑪在川渝地區(qū)的發(fā)展所需。表31 川渝沃爾瑪購物廣場各門店分布四川重慶成都成都交大路分店彭州彭州金彭東路分店九龍廣場分店SM廣場分店遂寧遂寧嘉禾西路分店南坪分店羊西線蜀西路分店江油江油太白路分店冉家壩分店華府大道分店自貢自貢匯興路分店松青路分店金堂新建路分店閬中閬中人民廣場分店北城天街分店宜賓宜賓酒都路分店眉山眉山杭州路分店鳳天分店達州達州朝陽東路分店綿陽綿陽綿興東路分店萬州太白路分店德陽德陽天山北路分店綿陽臨園路分店渝北勝利路店樂山樂山土橋街分店綿陽躍進路分店永川渝西廣場分店西昌西昌航天大道分店攀枝花攀枝花炳草崗分店廣漢廣漢福州路分店崇州崇州唐安東路分店巴中巴中巴人廣場分店表32 川渝好又多各門店分布四川重慶成都亞太分店綿陽綿陽西分店重慶欣陽分店府河分店綿陽店重慶南坪店武侯店南充南充五星店重慶大禮堂分店玉林店都江堰成都都江堰分店西城分店雙流分店由以上表格可得出，沃爾瑪在四川共有33家門店、重慶有12家，共45家門店構(gòu)成了成都配送中心的配送范圍。 沃爾瑪(成都)配送中心的配送模式沃爾瑪目前所采用的主要配送模式是由配送中心統(tǒng)一將所需商品送到各門店。具體是由供應(yīng)商根據(jù)配送中心所發(fā)出的訂貨請求，在要求的時間內(nèi)，將商品運輸至配送中心暫存；配送中心則根據(jù)不同門店的銷售情況，收集各門店銷售數(shù)據(jù)以及門店的庫存情況，進行科學(xué)的分析預(yù)測，適時補充門店商品庫存。據(jù)統(tǒng)計目前在川渝兩地約有500多家供應(yīng)商為成都配送中心供貨。除此之外，對于一些易變質(zhì)的生鮮食品，通常由本地供應(yīng)商直接送貨至門店銷售，對于一些如國外的進口商品，則由位于深圳總部的配送中心直接發(fā)貨至門店。供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商 發(fā)貨配送中心 訂貨計劃 物流信息系統(tǒng) 銷售數(shù)據(jù)、庫存 配送超市門店超市門店超市門店 信息流 物流圖33 配送一般流程 沃爾瑪(成都)配送中心存在的問題 在沃爾瑪在進入中國后，沒有充分結(jié)合中國的實際情況，仍然照搬在美國本土實行的“統(tǒng)一配送”模式。而實際情況是，中國國土面積遠大于美國，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平差異大，交通、經(jīng)濟都不如美國先進，因而難以實現(xiàn)高度的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。沃爾瑪成都配送中心地處雙流縣文星鎮(zhèn)，位于近郊區(qū)，而其服務(wù)的超市門店大多位于市區(qū)，這樣在統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的過程中必然會產(chǎn)生很多問題。為方便貨物的出入庫，沃爾瑪?shù)呐渌椭行亩贾挥幸粚?，因而需要建設(shè)配送中心需要一大片較為寬廣的土地。位于雙流縣西航港物流園區(qū)的沃爾瑪成都配送中心原本屬于好又多的轉(zhuǎn)型配送中心，營運面積僅為16000平方米，規(guī)模較小，隨著川渝地區(qū)門店的發(fā)展，配送中心現(xiàn)有的可利用面積越來越難以滿足大量貨物的中轉(zhuǎn)配送需要，持續(xù)發(fā)展下去將會對沃爾瑪在川渝地區(qū)的擴張造成不好的影響。近年來，國民經(jīng)濟穩(wěn)步增長，人均收入提高，消費能力也有很大的提高，沃爾瑪在中國的發(fā)展也越來越好。今年在新年準(zhǔn)備會議上沃爾瑪便公布2017年在中國的發(fā)展計劃，預(yù)計將增設(shè)3040家新店、升級50家現(xiàn)有門店，其中不少就布局在四川二三線城市甚至四線城市。本文收集了沃爾瑪成都配送中心10年到15年的配送量[11]：圖34 沃爾瑪成都配送中心業(yè)務(wù)量由上圖可以看出沃爾瑪近幾年的配送量在持續(xù)增加，四川是沃爾瑪在中國西部地區(qū)非常重要的市場，要突出競爭優(yōu)勢，獲得更好的市場發(fā)展，重要的前提在于配送中心的建設(shè)，配送中心的規(guī)模要能夠滿足業(yè)務(wù)所需。隨著沃爾瑪在川渝門店的增加，必然會增加沃爾瑪成都配送中心的配送量。2015年，天津配送中心建成二期工程，總面積達8萬平方米，成為華北地區(qū)最大的配送中心[12]；2016年，沃爾瑪深圳配送中心二期工程完工，總建筑面積便由原來的4萬平方米擴大到7萬平方米。成都作為西南地區(qū)經(jīng)濟最發(fā)達的城市之一，市場具有強大的發(fā)展?jié)摿Α钠髽I(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展角度來看，沃爾瑪在成都的配送中心也應(yīng)該考慮擴建規(guī)模，以此來滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要。沃爾瑪要抓住成都市場，在成都繼續(xù)開設(shè)門店的同時，更要注意配送中心的建設(shè)，同樣要考慮到成都配送中心的擴大再建。而西航港區(qū)土地資源有限，為安置因工業(yè)建設(shè)用地開發(fā)而被占用原有居住地的農(nóng)民，在原配送中心附近已建有文星花園、星月社區(qū)、空港新居等居民住所，因而實際上要得到合適的區(qū)域供雙流配送中心再度擴建已不太可能。通常情況下，配送中心的選址要考慮政府對城市的規(guī)劃建設(shè)，企業(yè)應(yīng)該要主動適應(yīng)政府政策安排，才能最大可能享受到相關(guān)政策優(yōu)惠，節(jié)省建設(shè)成本。工業(yè)園區(qū)作為政府招商引資的重要安置區(qū)域，對此入駐區(qū)域內(nèi)的投資企業(yè)都有一定的政策支持，如降低土地租金，減免一些稅收等。而位于雙流文星鎮(zhèn)的沃爾瑪(成都)配送中心的選址沒有在設(shè)在工業(yè)園區(qū)，沒有得到相關(guān)的政策支持。配送中心的建設(shè)屬于倉儲用地范圍，若按照48萬每畝的價格計算，使用年限為50年，則每年平均租金約為23萬元。由此可看出，僅是土地租金就占了企業(yè)成本支出的很大一部分，若配送中心建在工業(yè)園區(qū)或者經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，能夠得到政府相關(guān)政策的支持，對土地租金有所減免，那對于沃爾瑪來講，在建設(shè)成本支出這一塊就能節(jié)省一筆開銷。圖35 雙流區(qū)城鎮(zhèn)工業(yè)用地基準(zhǔn)地價拼圖道路設(shè)施的情況在選擇地點建立配送中心時應(yīng)該重點考察的一個問題，如道路是否寬闊、平直、車流量有多大、運輸過程是否會經(jīng)過擁擠地段等。配送中心的運輸路線要經(jīng)過合理的規(guī)劃，對所經(jīng)路段的設(shè)施情況要有清楚的了解。尤其是配送中心周圍的道路情況，交通狀況的好壞會直接影響到配送中心的運輸效率、配送服務(wù)水平等。成都配送中心位于雙流縣文星鎮(zhèn)物流大道，處于近郊區(qū)，配送中心外公路僅為3車道，如下圖所示：圖36 沃爾瑪成都配送中心街景圖供應(yīng)商來送貨，門外總是停滿大貨車，嚴(yán)重時甚至?xí)斐山煌ㄗ枞?，引來交警來疏散交通。而且沃爾瑪?shù)某虚T店大多位于市區(qū)中心，道路狹窄會影響運輸效率，如此便會增加配送時間，影響配送效率，且在這一路的配送過程中不可控因素較多，不方便把握具體的配送時間。一般配送中心可利用高速公路，將配送中心建立在靠近高速路出入口的地方，避免交通擁擠。 第4章 基于模糊綜合評價法建立沃爾瑪(成都)配送中心隨著近幾年沃爾瑪在川渝地區(qū)的發(fā)展，不論是新建超市門店還是在原有門店的