【文章內(nèi)容簡介】 中心，利用鉆機(jī)液壓系統(tǒng)將護(hù)筒壓至設(shè)計標(biāo)高；開孔時，采用短鉆具、低鉆速、輕壓慢進(jìn)。b、鋼護(hù)筒的制作 直徑樁基護(hù)筒用 δ=10mm 的 A3 鋼板卷制，考慮到樁長和傾斜度影響，護(hù)筒內(nèi)徑加工成 Φ=。為了保證鋼護(hù)筒的整體剛度和接口質(zhì)量，在每節(jié)護(hù)筒的焊接口處加焊 δ=10mm、寬 15cm 的加強鋼帶；護(hù)筒底段加焊 δ=10mm、寬50cm 的加強鋼帶作刃腳。護(hù)筒焊接采用開坡口雙面焊，要求焊逢連續(xù)，保證不漏水。c、鉆進(jìn)施工鉆進(jìn)施工時，再次將鉆頭、鉆桿、鋼絲繩等進(jìn)行全面檢查；采用旋挖鉆機(jī)成孔，鉆桿為伸縮式鉆桿，鉆頭為筒式活門掏渣筒。鉆進(jìn)時，開啟鉆機(jī)將鉆筒中心對準(zhǔn)設(shè)計樁位中心，先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導(dǎo)正下入井孔，然后勻速下放至作業(yè)面，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，操作室內(nèi)顯示進(jìn)尺及鉆頭位置，按輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進(jìn)；鉆渣通過進(jìn)渣口進(jìn)入鉆筒，同時向孔內(nèi)注入泥漿，根據(jù)屏顯深度，待確定鉆筒內(nèi)鉆渣填滿后，反轉(zhuǎn)后即可關(guān)閉進(jìn)渣口。提升鉆桿帶動鉆筒，同時繼續(xù)向孔內(nèi)注泥漿，確?？變?nèi)水頭后，將鉆筒提出孔外，擬提時開始要緩慢，提離孔底數(shù)米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液壓系統(tǒng)，將筒門打開，排除鉆渣，如此反復(fù)，直至設(shè)計標(biāo)高。成孔后，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并測定孔深；鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)有塌孔、斜孔時及時處理。發(fā)現(xiàn)縮徑時，經(jīng)常提動鉆具上下反復(fù)修擴(kuò)孔壁；每次鉆進(jìn)深度以不超過 為宜。d、護(hù)壁鉆孔護(hù)壁采用泥漿護(hù)壁的形式。選用膨潤土造漿，其具有相對密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、穩(wěn)定性強、固壁能力高等優(yōu)點。施工前可制作一活動泥漿池，用 6mm 鋼板制成，比重 ～，根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重。在鉆進(jìn)中定期檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后汽車外運處理。為了防止坍孔，穩(wěn)定液應(yīng)有一定的粘度，按照不同的土質(zhì)，粘度指標(biāo)見表41。各機(jī)長認(rèn)真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。灌注過程中，開挖泥漿溝，使孔內(nèi)泥漿返回20 / 86泥漿 泥漿粘度指標(biāo)表 表 41土質(zhì) 必要粘度（S）500/500ml砂質(zhì)淤泥 20～23砂 N10 45砂 10N20 25～45砂 N20 23～25池，防止泥漿外溢。為實現(xiàn)對周邊的環(huán)境保護(hù)，施工時按國家環(huán)境保護(hù)規(guī)定嚴(yán)禁亂排放泥漿和鉆渣，擬采用 BE250 型泥漿處理機(jī)，BE250 型泥漿處理器總功率為 ，泥漿處理能力為 250m3/h。BE250 型泥漿處理器主要由高頻振動篩、泥漿泵和旋流除砂器組成。e、鉆進(jìn)施工控制施工過程中可以通過鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。該鉆機(jī)最大的特點是采用液壓系統(tǒng)，根據(jù)地質(zhì)情況隨意控制鉆進(jìn)速度。 （通過低液限時 4～6m/h，稍密細(xì)砂層時 6～8m/h，中密至密實的礫卵石及礫石層 8～10m/h） 。f、鋼筋籠制安鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 （GBl301391）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 （GBl49991）以及《低碳鋼熱軋圓盤條》 （GB70197）的規(guī)定，并應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求。對于 II 級鋼筋的化學(xué)成分（C+Mn/6）的總含量應(yīng)不大于 %。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按 TBl021097 要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗，如有一項不合格，則加倍取樣，仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。本工程鋼筋籠利用汽車吊安裝。為保證鋼筋籠吊裝安裝時不變形，鋼筋骨架在加工時設(shè)置強勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形，并設(shè)置板凳平臺。鋼筋籠吊裝時采用兩吊點起吊，先把鋼筋籠吊豎直后，再檢查是否有彎曲變形并加以糾正。鋼筋籠骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。當(dāng)最后一道加勁箍接近孔口時，在主筋上均勻焊上 6 個吊環(huán)，并用6 根鋼絲繩把鋼筋籠固定在板凳平臺上，再吊起第 2 節(jié)鋼筋籠同第一節(jié)對接，接頭對接焊好后再吊起鋼筋籠、取掉板凳平臺上的鋼絲繩下放骨架，如此循環(huán)，直至把鋼筋籠骨架下放至設(shè)計標(biāo)高，并用型鋼把鋼筋籠固定定位于孔位中心。鋼筋骨架的保護(hù)層，采用中心開孔、厚 5cm、半徑 4～5cm，與樁同標(biāo)號的圓形21 / 86水泥砂漿墊塊穿入螺旋筋上來保證，砂漿塊按豎向每隔 2m 設(shè)一道，每一道沿圓周穿入 6～8 個。g、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用內(nèi)徑 Ф300，壁厚 4mm 的鋼管，標(biāo)準(zhǔn)每節(jié)長 3m，底節(jié)長 6 m，配～1m 的輔助節(jié)。導(dǎo)管均采用絲口連接，接頭設(shè)置用密封膠墊。為保證導(dǎo)管質(zhì)量，每次灌注樁基混凝土前，均對導(dǎo)管進(jìn)行一次水密性和抗拉試驗檢測，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢查制度，避免因誤裝而造成斷樁?；炷翝沧⒓苡眯弯撝谱?，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。h、灌注水下混凝土混凝土采用商品混凝土，應(yīng)滿足以下要求：粗骨料宜用卵石，最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8，且不大于 40mm，使用碎石時，粒徑為 5～20mm，砂用級配良好的中砂?；炷恋乃冶仍? 以下，水泥用量不大于 350kg/m3，含砂率為 40%～50%，塌落度為 18～22cm，擴(kuò)散度為 34～38cm?；炷脸跄龝r間為4～6h?；炷凉嘧ⅲ核禄炷潦┕r先灌入首批封底混凝土，首批混凝土數(shù)量要經(jīng)過計算（按導(dǎo)管距孔底 30cm，一次性將導(dǎo)管埋入 100cm 深計算，150cm 直徑灌注樁的首批混凝土數(shù)量按不小于 ） ，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于 1m 深。導(dǎo)管內(nèi)首批水下混凝土與泥漿用隔水栓隔開，隔水栓預(yù)先用 8 號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿與隔水栓完全接觸后，剪斷鐵絲，混凝土即在重力作用下頂著隔水栓下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口，完成封底。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，及時提拔導(dǎo)管，混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不能停止，中途停歇時間不得超過15min。在整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深以 ～4m 為宜，既不能小于 1m，也不能大于 6m。施工中指派專人負(fù)責(zé)測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土灌注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不得低于 2m/h，灌注高度應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高～，在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入漏斗內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，沖出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。對灌注過程中的一切故障等情況均要如實記錄在案。在灌注將近結(jié)束時，在孔內(nèi)注入適量的水使孔內(nèi)泥漿稀釋，有效排出泥漿，加大導(dǎo)管內(nèi)外的壓力差，22 / 86保證澆注效果。（4）鉆孔過程中常見事故的預(yù)防及處理a、塌孔塌孔的表征：塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。原因如下：泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅實護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏，孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠；在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快，提住鉆頭鉆進(jìn)，旋轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長；清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，反循環(huán)清孔，泥漿吸出后未及時補漿，起落鉆頭時碰撞孔壁。預(yù)防及處理原則：保證鉆孔時泥漿質(zhì)量的各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求；保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同的轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺；起落鉆頭時對準(zhǔn)鉆孔中心插入；回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上 1～2m，靜置一定時間后重鉆。b、鉆孔偏斜和縮孔偏斜縮孔原因：鉆孔中遇較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動偏向一方；在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進(jìn)或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進(jìn)，鉆桿受力不均；鉆桿剛度不夠，鉆桿彎曲接頭不正，鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；在軟地層中鉆進(jìn)過快，水頭壓力差小，全壓鉆進(jìn)。預(yù)防和處理：安裝鉆機(jī)時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經(jīng)常檢查校正；傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時，采取減壓鉆進(jìn)。鉆桿、接頭逐個檢查，及時調(diào)整。遇有斜孔、偏孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復(fù)掃孔。偏孔、縮孔嚴(yán)重時回填砂粘土重鉆；全過程采用減壓鉆進(jìn)方式。c、掉鉆主要原因：鉆進(jìn)時強提強扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當(dāng)，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。預(yù)防和處理：小鐵件可用電磁鐵打撈。鉆頭的打撈應(yīng)視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止糊鉆、擴(kuò)孔、偏孔、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿等。23 / 86（二）承臺施工設(shè)計概況本標(biāo)段高架橋承臺為工字形，承臺厚度 220 cm；匝道橋承臺為矩形，承臺厚度 200 cm。本標(biāo)段共有承臺 137 個，砼標(biāo)號為 30 號。砼共計 。施工工藝流程承臺施工程序：基坑開挖—→鑿除樁頭—→打混凝土墊層—→綁扎鋼筋—→支立模板—→澆筑混凝土—→養(yǎng)生—→基坑回填。施工工藝流程圖見圖 43。施工準(zhǔn)備承臺施工前進(jìn)行鉆孔樁位置、標(biāo)高等的復(fù)測，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行承臺的施工。復(fù)核基坑中心線、方向、高程，按地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支擋方案?；拥酌娉叽鐬殚L a+200，寬 b+200，a 為承臺長，b 為承臺寬，開挖坡度建議采用 1：1，則地面開挖尺寸為（a+200）+1h，寬為（b+200）+1h，h 為承臺埋深，如承臺埋深較大，可根據(jù)實際情況放緩坡度，并制定支擋措施，做好地面防排水工作。備齊所需機(jī)具、材料，安排施工人員，確定各班組任務(wù)。承臺四周填土并夯實承臺面預(yù)埋筋處理拆除承臺模板、質(zhì)量檢查承臺施工完畢整平基底，鑿樁頭，鋪墊層，測承臺底標(biāo)高開挖承臺基坑及支護(hù)檢查驗收，監(jiān)理簽證 灌筑承臺混凝土及養(yǎng)護(hù)原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產(chǎn)鋼筋加工成型立模板并綁扎承臺鋼筋模板制造24 / 86圖 43 承臺施工工藝流程圖基坑開挖基坑開挖前探明地質(zhì)情況，如果有流沙層應(yīng)進(jìn)行井點降水后再進(jìn)行開挖。用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合，并加強坑內(nèi)的排水。根據(jù)施工前擬定的坡度采用反鏟挖掘機(jī)開挖，挖掘時注意抽水和不要碰到支擋結(jié)構(gòu)，挖至距承臺底設(shè)計標(biāo)高約 30cm 厚的最后一層土?xí)r，采用人工挖除修整，以保證土結(jié)構(gòu)不受破壞。如施工時發(fā)現(xiàn)基坑在地下水面以下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設(shè)撐。對需要設(shè)擋板支撐的基坑，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，在基坑四周每 30cm 打一根木樁（或鋼管） ，在木樁（鋼管）后設(shè) 2～4㎝厚的木板（或鋼板） ，防止邊坡坍塌。基坑排水：一般采用匯水井排水，在基坑內(nèi)承臺范圍外低處挖匯水井，并在周圍挖邊溝，使其低于基坑底面 30～40cm。匯水井井壁要加以支護(hù)，井底鋪一層碎石。抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作。鑿樁頭：確定承臺底標(biāo)高，按設(shè)計圖紙將樁頂混凝土鑿至頂面高出承臺底設(shè)計標(biāo)高的 10cm 處，將主筋調(diào)直，按設(shè)計要求綁成喇叭口，并向外設(shè)置直鉤。鑿樁頭完成后，即進(jìn)行樁基檢測。合格后方可進(jìn)行下道工序施工，若不合格，應(yīng)立即處理?；滋幚砑皽y量定位：按設(shè)計要求厚度鋪設(shè)厚度 10cm 的 C20 混凝土墊層。待混凝土墊層達(dá)到一定強度，及時組織測量人員對基坑進(jìn)行抄平，放出承臺底面 4 個邊角點及承臺長、寬中心線，及其交點（中心點）的位置，用儀器檢查各點位置是否正確，然后用鋼尺復(fù)測，確認(rèn)無誤后，掛線連出承臺邊緣位置。綁扎鋼筋、立模板（1）綁扎鋼筋鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范、圖紙現(xiàn)場綁扎，嚴(yán)禁漏綁。特別注意預(yù)埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習(xí)r跑位。底部設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截斷。在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。同時根據(jù)圖紙綁扎預(yù)埋墩柱鋼筋。（2）立模板采用鋼模板，鋼模板使用前要除銹、刷油，檢查模板有否變形。為加快模板組裝速度，使用吊車吊裝模板，人工配合立模，讓模板內(nèi)側(cè)靠緊連接邊角點的白線。外側(cè)用 Ф48 鋼管加固。模板安裝好后為防止?jié)仓炷習(xí)r跑模和模板25 / 86傾斜，在模板外打兩排斜撐加固。混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，使用攪拌輸送車運輸，用混凝土泵車或吊車運送混凝土入模。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進(jìn)法施工?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^ 2m，保持水平分層，且分層厚度不超過 30cm。采用插入式振搗棒振搗，應(yīng)插入下層混凝土 8cm 左右，插入間隔小于其 倍作用半徑，不得漏搗和重?fù)v。澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、鋼筋和墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。澆至設(shè)計標(biāo)高后，振搗時觀察混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振搗棒，防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。拆模養(yǎng)生砼澆筑完成后，對承臺頂面進(jìn)行修整。抹平定漿后，再一次收漿壓光，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，時間不少于 7 天。當(dāng)砼達(dá)到一定強度后拆模，并回填壓實。（三）墩柱施工設(shè)計概況本標(biāo)段高架橋及匝道橋墩柱為方形單柱、方形雙柱、方形多柱等多種形式，結(jié)構(gòu)尺寸為 150150㎝、180180㎝，最大墩高約為 米。本標(biāo)段共有墩臺 102 個，砼標(biāo)號為 30 號。砼共計 。施工方案根據(jù)墩柱柱身的截面形式、類型及數(shù)量，從確保墩柱的外觀質(zhì)量與施工工期考慮，墩柱模板均采取定型設(shè)計、工廠加工。模板均采用板厚 6mm 的優(yōu)質(zhì)鋼板，均以 2m、4m 作為標(biāo)