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湘桂線k846922平交道口改立交工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-21 05:24 本頁面
 

【文章內容簡介】 用機械與人工結合的開挖方式, 為確保線路的穩(wěn)定,開挖前必須先對線路進行加固,基礎兩側按1:,隨時測量線路的水平和方向是否發(fā)生變化,以免危及既有線的行車安全。 待基坑修至設計標高后,對其橋中線及高程進行復測,經(jīng)監(jiān)理檢查簽認后,方可澆注片石混凝土,基礎分三次澆注,采用的模板為鋼模,混凝土澆注應在基底無水的情況下進行,用斗車運送混凝土。基礎完成后,基坑應及時進行回填,并分層夯實。明挖基礎施工工藝流程圖定位放樣基坑開挖地基檢驗及處理立模板澆注基礎砼基坑回填 砼拌制、運輸檢查 (2)橋臺施工橋臺施工工藝流程圖 ①安裝模板 在灌注完第一層基礎后,第二層基礎的模板組裝前,進行基礎表面鑿毛并清洗干凈,在基礎項面放出臺身中線及臺體實詳。本橋臺身外模采用人工拼裝鋼模板,拉桿對拉,臺身外用斜撐支撐,內模為木模,采用可調頂托支撐加固,裝模到一定高度后,搭設鋼管支架,以便施工。 ②澆筑混凝土 用強制攪拌機進行砼攪拌,砼應攪拌均勻,顏色一致,達到砼的最短攪拌時間使砼達到工程施工質量要求。砼運輸采用手推車水平運輸、卷揚機垂直吊裝。砼在運輸過程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象。澆注時,合理布漿,均勻振搗。不擠壓模板。臺身混凝土施工要點如下: 臺身混凝土分四次灌筑施工,臺身按照規(guī)范要求處理好接縫,灌注工作中斷,應在前層接縫面上,按設計埋入接茬鋼筋,并使其體積露出砼外一半左右。先鑿除施工接縫面上的水泥砂薄膜和表面上松動的石子或松弱砼層,并以壓力水沖洗干凈,使之充分濕潤,不存積水。灌筑前,直在施工縫表面上先鋪一層厚約15mm并與砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿,或鋪一層厚約30cm的砼(按新灌注配合比減少10 %粗骨料計)后,再接灌新層砼,施工接縫處的砼應加強振搗,使新舊層砼緊密結合。灌筑臺身的混凝土自由傾落高度,一般不應超2m,超過時應用滑槽,串筒或減速串筒借以降低自由傾落高度,盡量減少離析現(xiàn)象。砼漿從滑槽中落出時,不宜將口子對準靠近鋼模處,宜用鏟子合理布漿。振動器在每一位置上的振動延續(xù)時間,應保證砼達到足夠的密實度,以砼不再下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面開始泛漿為度。 砼灌筑速度:橋梁臺身無論是全部或在其分塊的范圍內為了保證質量,砼的配制、輸送及灌筑的速度必須滿足下式: 式中: V——砼配制、輸送及灌筑的容許最小速度 S——灌筑的面積,以平方米計 h——灌筑層的厚度,以米計 t——所用水泥的初凝時間,以小時計以m3/h計 砼灌注過程中,隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動,若移位及時糾正。在灌注過程中注意模板等支撐情況,如有變形或沉陷,立即校正并加固。③模板拆除 混凝土采用麻袋覆蓋,定時澆水方法進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間為7天以上。,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆除。上部構造 張拉準備 預施應力 孔道壓漿和封端: (1)、預應力空心板梁的預制 ①預應力空心板梁施工工藝流程: 檢查模板施工準備 底模安裝 鋼筋安裝 內模安裝 外模安裝 混凝土灌注 彎制鋼筋 檢查模板 拆 模 混凝土養(yǎng)護 ②主要工序施工方法 ,在現(xiàn)場平整場地,場地平整處理后,進行現(xiàn)場預制。 a、模板施工 空心板梁模板由端模、側模、內模三部分組成,側模采用木模,分段制作,并預制成組件,使用時再進行拼裝,在堵頭或接觸處采用木模板。梁臺座全長范圍內保證平整,模板的楞骨,采用方木。梁體外側模板安裝時,根據(jù)梁體中線位置,定位準確、支承牢固,模板表面平順、接縫嚴密。技術、質檢部門嚴格執(zhí)行質檢制度,確保模板質量。杜絕因模板及立模失誤而造成梁體外觀質量問題。內模施工時做好定位支承,防止砼灌注時走模。 b、鋼筋施工 鋼筋在加工彎制前應調直。鋼筋表面的油質、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈,鋼筋應平直、無局部折曲,加工后的鋼筋,在表面上不應有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端的彎鉤應按規(guī)范要求辦理。鋼筋加工時宜在常溫狀態(tài)下進行,不宜熱,彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端,彎鉤必須一次彎成。熱軋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電弧焊接時,除應滿足強度計算要求外,搭接接頭的長度、幫條的長度和焊縫的總長度應符合規(guī)范要求,搭接接頭的搭接鋼筋的軸線,應位于同一直線上。安裝鋼筋時,鋼筋的位置、砼保護層的厚度,應符合設計規(guī)范要求。在較復雜的部位時,有關技術人員必須跟班指導和檢驗。為確保鋼筋施工順利完成,綁扎前組織鋼筋工班人員進行技術交底,明確綁扎工序。同時,經(jīng)常與設計、監(jiān)理人員聯(lián)系,爭取他們到現(xiàn)場指導施工。減少因施工失誤而造成返工損失,保證鋼筋施工質量和工期要求。 C、砼澆注施工 在對模板、鋼筋、進行全面檢查合格后,即可進行混凝土的澆注工作。混凝土用強制攪拌機拌和,砼拌合時摻加高效減水劑改善砼的性能,澆注時搭設便道,用斗車運送混凝土,自梁片一端向另一端連續(xù)澆注,且澆注時注意控制好混凝土的澆注速度,合理布漿,并均勻振搗,但在使用插入式振動器時應注意,防止振搗時碰撞模板、鋼筋及預埋件。混凝土施工嚴格按鋼筋混凝土施工工藝進行,作好混凝土試塊,以作為檢驗混凝土強度的依據(jù)。為防止停電,現(xiàn)場配柴油機發(fā)電設備,同時為防止雨季施工影響砼質量,備雨布遮蓋。混凝土澆注前先將鋼筋上的泥土、焊渣等清理干凈。砼澆注前先對模板進行濕潤。砼終凝后進行灑水養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)以能保持砼表面濕潤狀態(tài)為準。待梁片混凝土達到 100%強度后,方可進行運輸架設和橋面系的鋪裝。 d、空心板梁架設(詳見吊裝方案)(2)、橋面系施工 梁片架設完成后,即進行橋面施工,橋面鋪裝先做鋼筋混凝土防水 層。清理拉毛板面,綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測量橋面控制標高,支模板,并灑水濕潤模板。全橋防水混凝土橋面板一次灌注,從低處向高處灌注。 橋面鋪裝完鋼筋混凝土防水層后,綁扎防撞墻鋼筋,支模板,灌注防撞墻混凝土。防撞墻施工中要預埋好隔離柵立柱角鋼,并按設計要求設置泄水管。 防撞墻施工后,接著在現(xiàn)場制做安裝隔離柵。 待橋面砼過了養(yǎng)護期,防水層混凝土干燥后,接配合比配制瀝青混凝土,人工鋪攤,壓路機壓鋪。 橋面施工時要掛安全網(wǎng),防止墜物影響行車安全,并專派防護員進行線路防護,列車通過時要停止施工。 第八章 施工安全管理及安全保證措施 一、施工安全管理措施 施工單位在編制施工組織設計、施工計劃時,同時編制安全技術措施計劃,與生產(chǎn)計劃一并實施。每項工程開工前,按本規(guī)則制訂操作細則,并向施工人員交底。 各級施工負責人管生產(chǎn)時必須同時管安全。在施工全過程中,將“安全第一,預防為主”的方針,落實到有關工作中去。 施工中特殊工種的工作人員,必須通過安全技術培訓,經(jīng)考試取得合格證后,方可上崗工作。其他作業(yè)人員也進行安全技術培訓并考試合格后方可上崗。 凡進入施工場地的人員,均按國家現(xiàn)行的《工廠安全衛(wèi)生規(guī)程》和《建筑安裝工程技術規(guī)程》的規(guī)定,穿戴安全防護用品。 有關機械、電力、電焊、防毒、防火、防爆、防雷、防寒以及交通運輸?shù)陌踩?guī)定,均遵照國家和鐵道部以及柳局現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。 工地內所有安全設施及危險標志,不得擅自拆除。如確需拆除,事后立即恢復。工地內的各種運輸?shù)缆芳巴ǖ?,有照明設備。工地平整,并經(jīng)常保持排水暢通。工地按各種建筑設施的需要,設置消防等設施。 用小板車出土時,根據(jù)開挖的深度搭好出土走道?;虞^深時,還搭上、下跳板或梯子,其寬度、坡度及強度符合有關規(guī)定。 機具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。 基坑頂面邊坡以外的四周,開挖排水溝,并經(jīng)常保持暢通。 砌筑圬工時,搭腳手平臺和運料走道,嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊;灌筑砼基礎時,搭設灌筑平臺及運料走道,并設置欄桿。 1涵身鋼筋模板安裝前,必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。 1人工搬運和綁扎鋼筋時,相互配合,同步操作。鋼筋不直接往下甩。鋼筋起吊時,捆綁牢靠;鋼筋綁扎時,用力一致,協(xié)同操作。 1在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設交通跳板或另搭腳手架。 1模板就位后,立即用桿架等固定其位置,以防傾倒傷人。每節(jié)模板立好后,上好連接器和上、下兩道箍筋,打好內撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。 1在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶,
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