【文章內(nèi)容簡介】 用機械與人工結(jié)合的開挖方式, 為確保線路的穩(wěn)定，開挖前必須先對線路進(jìn)行加固，基礎(chǔ)兩側(cè)按1:,隨時測量線路的水平和方向是否發(fā)生變化，以免危及既有線的行車安全。 待基坑修至設(shè)計標(biāo)高后,對其橋中線及高程進(jìn)行復(fù)測,經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)后,方可澆注片石混凝土,基礎(chǔ)分三次澆注,采用的模板為鋼模,混凝土澆注應(yīng)在基底無水的情況下進(jìn)行,用斗車運送混凝土?；A(chǔ)完成后,基坑應(yīng)及時進(jìn)行回填,并分層夯實。明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖定位放樣基坑開挖地基檢驗及處理立模板澆注基礎(chǔ)砼基坑回填 砼拌制、運輸檢查 （2）橋臺施工橋臺施工工藝流程圖 ①安裝模板 在灌注完第一層基礎(chǔ)后，第二層基礎(chǔ)的模板組裝前，進(jìn)行基礎(chǔ)表面鑿毛并清洗干凈，在基礎(chǔ)項面放出臺身中線及臺體實詳。本橋臺身外模采用人工拼裝鋼模板，拉桿對拉，臺身外用斜撐支撐，內(nèi)模為木模,采用可調(diào)頂托支撐加固，裝模到一定高度后，搭設(shè)鋼管支架，以便施工。 ②澆筑混凝土 用強制攪拌機進(jìn)行砼攪拌，砼應(yīng)攪拌均勻，顏色一致，達(dá)到砼的最短攪拌時間使砼達(dá)到工程施工質(zhì)量要求。砼運輸采用手推車水平運輸、卷揚機垂直吊裝。砼在運輸過程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象。澆注時，合理布漿，均勻振搗。不擠壓模板。臺身混凝土施工要點如下： 臺身混凝土分四次灌筑施工，臺身按照規(guī)范要求處理好接縫，灌注工作中斷，應(yīng)在前層接縫面上，按設(shè)計埋入接茬鋼筋，并使其體積露出砼外一半左右。先鑿除施工接縫面上的水泥砂薄膜和表面上松動的石子或松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。灌筑前，直在施工縫表面上先鋪一層厚約15mm并與砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的砼（按新灌注配合比減少10 %粗骨料計）后，再接灌新層砼，施工接縫處的砼應(yīng)加強振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。灌筑臺身的混凝土自由傾落高度，一般不應(yīng)超2m，超過時應(yīng)用滑槽，串筒或減速串筒借以降低自由傾落高度，盡量減少離析現(xiàn)象。砼漿從滑槽中落出時，不宜將口子對準(zhǔn)靠近鋼模處，宜用鏟子合理布漿。振動器在每一位置上的振動延續(xù)時間，應(yīng)保證砼達(dá)到足夠的密實度，以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿為度。 砼灌筑速度：橋梁臺身無論是全部或在其分塊的范圍內(nèi)為了保證質(zhì)量，砼的配制、輸送及灌筑的速度必須滿足下式： 式中： V——砼配制、輸送及灌筑的容許最小速度 S——灌筑的面積，以平方米計 h——灌筑層的厚度，以米計 t——所用水泥的初凝時間，以小時計以m3/h計 砼灌注過程中，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若移位及時糾正。在灌注過程中注意模板等支撐情況，如有變形或沉陷，立即校正并加固。③模板拆除 混凝土采用麻袋覆蓋，定時澆水方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間為7天以上。，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。上部構(gòu)造 張拉準(zhǔn)備 預(yù)施應(yīng)力 孔道壓漿和封端： （1）、預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制 ①預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程： 檢查模板施工準(zhǔn)備 底模安裝 鋼筋安裝 內(nèi)模安裝 外模安裝 混凝土灌注 彎制鋼筋 檢查模板 拆 模 混凝土養(yǎng)護(hù) ②主要工序施工方法 ，在現(xiàn)場平整場地，場地平整處理后，進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)制。 a、模板施工 空心板梁模板由端模、側(cè)模、內(nèi)模三部分組成，側(cè)模采用木模,分段制作，并預(yù)制成組件，使用時再進(jìn)行拼裝，在堵頭或接觸處采用木模板。梁臺座全長范圍內(nèi)保證平整，模板的楞骨，采用方木。梁體外側(cè)模板安裝時，根據(jù)梁體中線位置，定位準(zhǔn)確、支承牢固，模板表面平順、接縫嚴(yán)密。技術(shù)、質(zhì)檢部門嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢制度，確保模板質(zhì)量。杜絕因模板及立模失誤而造成梁體外觀質(zhì)量問題。內(nèi)模施工時做好定位支承，防止砼灌注時走模。 b、鋼筋施工 鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。鋼筋表面的油質(zhì)、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)平直、無局部折曲，加工后的鋼筋，在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端的彎鉤應(yīng)按規(guī)范要求辦理。鋼筋加工時宜在常溫狀態(tài)下進(jìn)行，不宜熱，彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端，彎鉤必須一次彎成。熱軋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電弧焊接時，除應(yīng)滿足強度計算要求外，搭接接頭的長度、幫條的長度和焊縫的總長度應(yīng)符合規(guī)范要求，搭接接頭的搭接鋼筋的軸線，應(yīng)位于同一直線上。安裝鋼筋時，鋼筋的位置、砼保護(hù)層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。在較復(fù)雜的部位時，有關(guān)技術(shù)人員必須跟班指導(dǎo)和檢驗。為確保鋼筋施工順利完成，綁扎前組織鋼筋工班人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確綁扎工序。同時，經(jīng)常與設(shè)計、監(jiān)理人員聯(lián)系，爭取他們到現(xiàn)場指導(dǎo)施工。減少因施工失誤而造成返工損失，保證鋼筋施工質(zhì)量和工期要求。 C、砼澆注施工 在對模板、鋼筋、進(jìn)行全面檢查合格后，即可進(jìn)行混凝土的澆注工作?；炷劣脧娭茢嚢铏C拌和，砼拌合時摻加高效減水劑改善砼的性能,澆注時搭設(shè)便道，用斗車運送混凝土，自梁片一端向另一端連續(xù)澆注，且澆注時注意控制好混凝土的澆注速度，合理布漿，并均勻振搗，但在使用插入式振動器時應(yīng)注意，防止振搗時碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。混凝土施工嚴(yán)格按鋼筋混凝土施工工藝進(jìn)行，作好混凝土試塊，以作為檢驗混凝土強度的依據(jù)。為防止停電，現(xiàn)場配柴油機發(fā)電設(shè)備，同時為防止雨季施工影響砼質(zhì)量，備雨布遮蓋?；炷翝沧⑶跋葘摻钌系哪嗤?、焊渣等清理干凈。砼澆注前先對模板進(jìn)行濕潤。砼終凝后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以能保持砼表面濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。待梁片混凝土達(dá)到 100％強度后，方可進(jìn)行運輸架設(shè)和橋面系的鋪裝。 d、空心板梁架設(shè)（詳見吊裝方案）(2)、橋面系施工 梁片架設(shè)完成后，即進(jìn)行橋面施工，橋面鋪裝先做鋼筋混凝土防水 層。清理拉毛板面,綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，并灑水濕潤模板。全橋防水混凝土橋面板一次灌注，從低處向高處灌注。 橋面鋪裝完鋼筋混凝土防水層后，綁扎防撞墻鋼筋，支模板，灌注防撞墻混凝土。防撞墻施工中要預(yù)埋好隔離柵立柱角鋼，并按設(shè)計要求設(shè)置泄水管。 防撞墻施工后，接著在現(xiàn)場制做安裝隔離柵。 待橋面砼過了養(yǎng)護(hù)期，防水層混凝土干燥后，接配合比配制瀝青混凝土，人工鋪攤，壓路機壓鋪。 橋面施工時要掛安全網(wǎng)，防止墜物影響行車安全，并專派防護(hù)員進(jìn)行線路防護(hù)，列車通過時要停止施工。 第八章 施工安全管理及安全保證措施 一、施工安全管理措施 施工單位在編制施工組織設(shè)計、施工計劃時，同時編制安全技術(shù)措施計劃，與生產(chǎn)計劃一并實施。每項工程開工前，按本規(guī)則制訂操作細(xì)則，并向施工人員交底。 各級施工負(fù)責(zé)人管生產(chǎn)時必須同時管安全。在施工全過程中，將“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實到有關(guān)工作中去。 施工中特殊工種的工作人員，必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作。其他作業(yè)人員也進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。 凡進(jìn)入施工場地的人員，均按國家現(xiàn)行的《工廠安全衛(wèi)生規(guī)程》和《建筑安裝工程技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，穿戴安全防護(hù)用品。 有關(guān)機械、電力、電焊、防毒、防火、防爆、防雷、防寒以及交通運輸?shù)陌踩?guī)定，均遵照國家和鐵道部以及柳局現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。 工地內(nèi)所有安全設(shè)施及危險標(biāo)志，不得擅自拆除。如確需拆除，事后立即恢復(fù)。工地內(nèi)的各種運輸?shù)缆芳巴ǖ?，有照明設(shè)備。工地平整，并經(jīng)常保持排水暢通。工地按各種建筑設(shè)施的需要，設(shè)置消防等設(shè)施。 用小板車出土?xí)r，根據(jù)開挖的深度搭好出土走道?；虞^深時，還搭上、下跳板或梯子，其寬度、坡度及強度符合有關(guān)規(guī)定。 機具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。 基坑頂面邊坡以外的四周，開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。 砌筑圬工時，搭腳手平臺和運料走道，嚴(yán)禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊；灌筑砼基礎(chǔ)時，搭設(shè)灌筑平臺及運料走道，并設(shè)置欄桿。 1涵身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。 1人工搬運和綁扎鋼筋時，相互配合，同步操作。鋼筋不直接往下甩。鋼筋起吊時，捆綁牢靠；鋼筋綁扎時，用力一致，協(xié)同操作。 1在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板或另搭腳手架。 1模板就位后，立即用桿架等固定其位置，以防傾倒傷人。每節(jié)模板立好后，上好連接器和上、下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。 1在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶，