【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 本工程材料供應(yīng)由 項(xiàng)目部 統(tǒng)一負(fù)責(zé)。材料供應(yīng)將采取統(tǒng)一采購(gòu) 、統(tǒng)一調(diào)運(yùn)的原則進(jìn)行，所有材料的供應(yīng)均應(yīng)符合業(yè)主提出的要求，并得到監(jiān)理工程師的同意。 所有用于本工程的材料、貨物和各種類(lèi)型的物品，無(wú)論是天然狀態(tài)的、經(jīng)過(guò)加工的或者是制造出來(lái)的均應(yīng)該是新的，并符合合同要求的類(lèi)型和質(zhì)量。 作為用于正式工程中的材料和制成品的樣品 (包括材料樣品和工地現(xiàn)場(chǎng)制成品的樣品 )，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，妥善保存至監(jiān)理工程師準(zhǔn)許其自行處置時(shí)為止。 當(dāng)技術(shù)規(guī)范或有關(guān)的參照標(biāo)準(zhǔn)要求有材料生產(chǎn)商和供應(yīng)商的測(cè)試證明書(shū)時(shí)，施工處將提供每份證明書(shū)的原件或復(fù)印件。證明書(shū)對(duì)被證明的材料采用系列編號(hào)或參 考編號(hào)，使人一目了然。證明書(shū)中包括有關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定條款所要求的內(nèi)容。 施工將對(duì)全部材料的取樣和測(cè)試，施工工藝，設(shè)備和量測(cè)裝置進(jìn)行日常檢查，以控制其質(zhì)量并保證它們與技術(shù)規(guī)定和批準(zhǔn)的試樣相一致。 11 材料與試樣的試驗(yàn)，原則上有 項(xiàng)目部 試驗(yàn)室自檢后委托由監(jiān)理工程師試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方能使用，必須外委的材料和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師同意委托具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)單位來(lái)承擔(dān)。 材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的生命，為此必須嚴(yán)格控制材料進(jìn)貨渠道，把好材料質(zhì)量關(guān)，做好質(zhì)量自檢工作。 九、施工方法 9． 1 擋土墻構(gòu)造 擋土墻 一般間隔 10~20m 應(yīng)設(shè)置一道變形縫（或伸縮縫）。當(dāng)墻身高度不一、墻后荷載變化較大或地基條件較差時(shí)，應(yīng)采用較小的變形縫間隔。變形縫寬度 20mm?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋或涂瀝青木板，塞入深度不宜小于 200mm。 在地基巖性變化處、墻高突處和其他建（構(gòu)）筑物連接處應(yīng)設(shè)沉降縫。 擋土墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄高度及形式以圖紙為準(zhǔn)。 9． 2 施工工藝流程 基礎(chǔ)處理，在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸與基礎(chǔ)處理厚度均與地基承載力有關(guān)，基礎(chǔ)處理的材料采用土夾石穩(wěn)定。如該基礎(chǔ)處理層以下的地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取換 土等其他的處理措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)處理層以下的處理需要設(shè)計(jì)、監(jiān)理及甲方共同確認(rèn)后給出處理意見(jiàn)。 澆注擋墻基礎(chǔ)混凝土 1）、混凝土配比必須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 12 2）、混凝土要振搗密實(shí)，杯槽位置更應(yīng)加強(qiáng)加細(xì)振搗，以防出現(xiàn)蜂窩孔洞。 3）、預(yù)埋件按設(shè)計(jì)位置與基礎(chǔ)鋼筋焊接，以免振搗混凝土?xí)r發(fā)生變形和位移。 澆注墻頂混凝土 1）、測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)的縱斷高程嚴(yán)格控制模板高程。 2）、模板內(nèi)側(cè)壓緊薄塑料條，嚴(yán)禁跑漿； 3）、澆注前，將墻頂鑿毛刷素漿，以利混凝土上下結(jié)合。 擋墻附屬工程 1）、沉降縫 擋土墻基礎(chǔ)分段長(zhǎng)度不大于 16m，在基礎(chǔ)錯(cuò)臺(tái)處或分段處應(yīng)留沉降縫，基礎(chǔ)沉降縫刷 2— 3 道乳化瀝青或貼 2 層油氈，填土一側(cè)墻面應(yīng)設(shè)三油兩氈防水層。 2）、排水孔 排水孔設(shè)置在兩墻面板之間，間距 2 米，排水管采用 30mm 的鍍鋅鋼管，漏出墻板外側(cè) 10mm，墻內(nèi)側(cè) 20mm， 3%的橫坡?？卓谶M(jìn)水處采用直徑 的礫石堆料，堆料直徑不小于 50mm 擋墻檢驗(yàn)的允許偏差： 現(xiàn)澆擋墻基礎(chǔ)允許偏差表： 13 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 1 混凝土抗壓強(qiáng)度 必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求 2 斷面尺寸 高 177。 10 20m 寬 177。 10 杯口寬 +20 0 3 杯槽軸線位移 100 20m 4 杯槽底面高程 +50 200 20m 5 蜂窩麻面 不大于模板接觸面 1% 20m 9． 3 擋土墻施工 澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆注混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r為防止混凝土離析 ，應(yīng)符合下列規(guī)定： 從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò) 2m，以不發(fā)生離析為度。 14 當(dāng)傾落高度超過(guò) 2m 時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò) 10m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）。 在串筒出料筒下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò) 1m. 澆注混凝土使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm 的距離；插入下層混凝土 50100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù) 埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸、澆注及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)表的規(guī)定，當(dāng)需要超過(guò)時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。 施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆注之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理： 1）、應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，但鑿除時(shí)，處理層混凝土須達(dá)到下列強(qiáng)度： ①洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到 ； ②用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到 ； ③用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，須達(dá)到 10Mpa； 15 2）、經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注層次混凝土前，對(duì)垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對(duì)水平縫宜鋪一層厚度為 1020mm 的 1： 2的水泥砂漿。 3）、施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆注成或鑿成臺(tái)階狀。 4）、施工縫處理后，須待處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆注混凝土。需要達(dá)到的強(qiáng)度，一般最低為 ，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r，不得低于 . 在澆注過(guò)程中或澆注完 成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆注混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。 結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開(kāi)始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。 澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 摻加片石技術(shù)要求： 1）、片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。 2）、片石摻入量一般不超過(guò)總圬工體積的 25%，摻入時(shí)不可亂投亂放，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于 100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于 150mm，石塊不得接觸預(yù)埋件，不可直接接觸基底、模板。 16 3）、施工完畢及時(shí)覆蓋養(yǎng)生 15 天 1重力式擋土墻施工及扶壁式擋土墻施工工藝流程： 重力式擋土墻工程施工順序詳。 圖 1 重力式擋土墻工程施工順序圖 否 是 復(fù)核地形及地質(zhì)情況 基坑開(kāi)挖 地基處理 回填 基礎(chǔ)、墻身澆筑 承載力檢測(cè)是否滿足要求 否 是 復(fù)核地形及地質(zhì)情況 基坑開(kāi)挖 地基處理 回填 鋼筋、基礎(chǔ)、墻身澆筑 承載力檢測(cè)是否滿足要求 17 圖 2 扶壁式擋土墻工程施工順序圖 9． 4 道路施工方案、施工方法 填方路基 為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提 高施工效率，加寬路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段 施工階段 整修階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢驗(yàn)區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備 基底處理 分層開(kāi)臺(tái)階填筑 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)簽證 路基整修 施工準(zhǔn)備 ①測(cè)量定位：設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn)，在施工地段放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置，并沿征地紅 線開(kāi)挖臨時(shí)排水邊溝。 ②填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料種類(lèi)、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。并在施工過(guò)程中定期對(duì)填料料場(chǎng)進(jìn)行抽檢。橋涵、涵洞的臺(tái)背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于 5cm。 取土：取土前先清除土場(chǎng)地表耕植土，并堆置在指定地點(diǎn)以備復(fù)耕。再將取土場(chǎng)劃分為 15 30 m 、 20 30m 的區(qū)域，在各區(qū)域周?chē)谠O(shè)排水溝，以降低土的天然含水量。然后在計(jì)劃土區(qū)域內(nèi)，用附帶松土器的推土機(jī)進(jìn)行翻松晾曬，當(dāng)土質(zhì)含水量達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn)行調(diào) 運(yùn)。土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)（或 18 裝載機(jī)）配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 分層填筑：每 200m 左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)，按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實(shí)。分層根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤每 20m設(shè)一組標(biāo)高控制點(diǎn)，每層松鋪厚度不得超過(guò) 30cm。每層填土沿路基橫向每側(cè)超填 50cm 寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車(chē)卸土?xí)r，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以減少推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作量。不同的土質(zhì)不能混填。 攤鋪整平：先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，嚴(yán)格控制平整，確保攤鋪均勻。攤 鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜 2%～ 4%的橫向排水坡度，以利路基表面排水。 灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在 Wopt+2%～ Wopt3%范圍內(nèi)。當(dāng)含水量超出最佳含水量 2%時(shí)，采取取土坑內(nèi)挖溝拉槽降低水位和在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量 3%時(shí)，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。灑水采用取土坑提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。 機(jī)械碾壓：碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪 土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用激振力大于 40 噸的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，由低側(cè)向超高側(cè)碾壓。 碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊 1/2 輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重 19 疊 2m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。 路堤檢測(cè)：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實(shí)度采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于石方地段，采用沉降法進(jìn)行檢測(cè)。 其縱斷標(biāo)高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線、平整度等均符合設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 每層路 基填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。 檢測(cè)分“跟蹤檢測(cè)”、“自檢”及“抽檢”。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。 路基整修：當(dāng)路基分層填筑至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，須加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基寬度、高程、平整度、拱度及邊坡均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于 10cm，須將壓實(shí)層翻挖 10cm 以上，再補(bǔ)填同類(lèi)土并重新整平壓實(shí)。路基刷坡采用機(jī)械刷坡，人工修整。機(jī)械刷坡前，必須提前在邊坡上每 隔 10m 用人工開(kāi)挖樣槽，以控制機(jī)械刷坡坡度。人工修整邊坡時(shí)必須掛線，不得超刷。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路堤表面平整，寬度、拱度等均合設(shè)計(jì)要求。 橋頭路堤段：為改善橋頭普遍沉降較大的通病，本合同段采取以下預(yù)防措施：減小分層厚度，壓實(shí)度提高 2 個(gè)百分點(diǎn)；填筑施工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施；動(dòng)態(tài)控制填筑速率，盡早預(yù)壓，及時(shí)補(bǔ)方，防護(hù)適時(shí)；壓實(shí)機(jī)械選擇進(jìn)口小型沖擊夯機(jī)，該機(jī)械小巧靈活，便于操作，能確?！八澜恰狈桨浮? 1測(cè)量控制：在路基填筑施工中須始終堅(jiān)持“三線四度“三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度 即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_ 20 保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。 1中線控制與防護(hù)：沿路基中線每 200m 設(shè)一個(gè)固定樁，隨路基填筑接長(zhǎng)。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。在雨季施工時(shí)，須在路基兩側(cè)每間隔50m(局部可加密到 20m)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝。泄水槽設(shè)置與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。 路基挖方施工 土方路基開(kāi)挖 （ 1）施工前按圖紙恢 復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固的防護(hù)措施。 （ 2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 （ 3）根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備條件來(lái)確定開(kāi)挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。當(dāng)路塹較深時(shí)，應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階段進(jìn)行開(kāi)挖：路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式邊坡。土質(zhì)深挖路塹無(wú)論是單邊坡或雙邊坡均應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)范的規(guī)定開(kāi)挖。 21 （ 4）深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地南資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)的松散時(shí)，應(yīng)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn)，批準(zhǔn)后實(shí)施。開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。 （ 5）土方地段的 路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下 30cm 的壓實(shí)度不小于 95%。 （ 6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖成型，保持邊坡平順。 （ 7）冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松 30～40cm ,耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。 （ 8）雨季開(kāi)挖路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每底面設(shè) 大于 1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留 30cm 厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距路基頂面30cm 時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 9）土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。 （ 10）在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 石方路基開(kāi)挖 石方路基開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)，對(duì)可利用的石方運(yùn)至填石方地點(diǎn)，其余運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 22 棄方 （ 1）運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土、石，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。 （ 2）做到棄土、石堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周?chē)慕ㄖ?、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。 （ 3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。 、基層施工 碎石 墊層 準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，土基用 12～ 15T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（壓23 遍），發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 選擇符合墊層級(jí)配要求、質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。