【正文】 驗(yàn)的技術(shù)及各專(zhuān)業(yè)骨干，負(fù)責(zé)工程建設(shè)全過(guò)程的管理、組織、協(xié)調(diào)，以確保各項(xiàng)工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，按對(duì)項(xiàng)目法人的要求控制工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和文明施工等。 7． 2 施工組織管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作 主要管理人員配備 1)、 項(xiàng)目部 的負(fù)責(zé)人由本公司具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、承擔(dān)過(guò) 類(lèi)似工程建設(shè)的工程師擔(dān)任，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)過(guò) 程的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作。 管理職能部門(mén)及工作 1）、 項(xiàng)目部 的各個(gè)管理人員每人按責(zé)任制執(zhí)行，有條不紊開(kāi)展工作。 八 、 施工計(jì)劃 工期進(jìn)度計(jì)劃 本工程施工總工期為 80 日歷天。 9 施工工期進(jìn) 度計(jì)劃： 根據(jù)要求，我公司將該工程的工期定為 75 天： 1）、施工準(zhǔn)備期：在簽訂合同一周內(nèi)，我公司將組織人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始施工前期工作，作施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 2）、施工期：在準(zhǔn)備工作完成后，將展開(kāi)全面施工作業(yè)，采用流水作業(yè)分隊(duì)分段施工，將按照事前制定的計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行各項(xiàng)工作，預(yù)計(jì)在 70天內(nèi)完成。 我公司就上述工期節(jié)點(diǎn)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)本工 程施工計(jì)劃進(jìn)行了科學(xué)合理的安排，力爭(zhēng)在業(yè)主指定的工期內(nèi)順利完成本工程。對(duì)于個(gè)別類(lèi)型的機(jī)械，數(shù)量不足的，將采取新購(gòu)或租賃的辦法補(bǔ)齊。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的隊(duì)伍實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不允許擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以確保施工隊(duì)伍的素質(zhì)和人員相對(duì)穩(wěn)定。凡進(jìn)場(chǎng)的隊(duì)伍必須配備一定數(shù)量的專(zhuān)職協(xié)調(diào)質(zhì)量、安全的管理人員。材料供應(yīng)將采取統(tǒng)一采購(gòu) 、統(tǒng)一調(diào)運(yùn)的原則進(jìn)行，所有材料的供應(yīng)均應(yīng)符合業(yè)主提出的要求，并得到監(jiān)理工程師的同意。 作為用于正式工程中的材料和制成品的樣品 (包括材料樣品和工地現(xiàn)場(chǎng)制成品的樣品 )，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，妥善保存至監(jiān)理工程師準(zhǔn)許其自行處置時(shí)為止。證明書(shū)對(duì)被證明的材料采用系列編號(hào)或參 考編號(hào)，使人一目了然。 施工將對(duì)全部材料的取樣和測(cè)試，施工工藝，設(shè)備和量測(cè)裝置進(jìn)行日常檢查，以控制其質(zhì)量并保證它們與技術(shù)規(guī)定和批準(zhǔn)的試樣相一致。 材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的生命，為此必須嚴(yán)格控制材料進(jìn)貨渠道，把好材料質(zhì)量關(guān)，做好質(zhì)量自檢工作。當(dāng)墻身高度不一、墻后荷載變化較大或地基條件較差時(shí)，應(yīng)采用較小的變形縫間隔?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋或涂瀝青木板，塞入深度不宜小于 200mm。 擋土墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄高度及形式以圖紙為準(zhǔn)。如該基礎(chǔ)處理層以下的地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取換 土等其他的處理措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)處理層以下的處理需要設(shè)計(jì)、監(jiān)理及甲方共同確認(rèn)后給出處理意見(jiàn)。 12 2）、混凝土要振搗密實(shí)，杯槽位置更應(yīng)加強(qiáng)加細(xì)振搗，以防出現(xiàn)蜂窩孔洞。 澆注墻頂混凝土 1）、測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)的縱斷高程嚴(yán)格控制模板高程。 擋墻附屬工程 1）、沉降縫 擋土墻基礎(chǔ)分段長(zhǎng)度不大于 16m，在基礎(chǔ)錯(cuò)臺(tái)處或分段處應(yīng)留沉降縫，基礎(chǔ)沉降縫刷 2— 3 道乳化瀝青或貼 2 層油氈，填土一側(cè)墻面應(yīng)設(shè)三油兩氈防水層?？卓谶M(jìn)水處采用直徑 的礫石堆料，堆料直徑不小于 50mm 擋墻檢驗(yàn)的允許偏差： 現(xiàn)澆擋墻基礎(chǔ)允許偏差表： 13 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 1 混凝土抗壓強(qiáng)度 必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求 2 斷面尺寸 高 177。 10 杯口寬 +20 0 3 杯槽軸線位移 100 20m 4 杯槽底面高程 +50 200 20m 5 蜂窩麻面 不大于模板接觸面 1% 20m 9． 3 擋土墻施工 澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r為防止混凝土離析 ，應(yīng)符合下列規(guī)定： 從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò) 2m，以不發(fā)生離析為度。 在串筒出料筒下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò) 1m. 澆注混凝土使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm 的距離；插入下層混凝土 50100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù) 埋件。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷恋倪\(yùn)輸、澆注及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)表的規(guī)定，當(dāng)需要超過(guò)時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。 3）、施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆注成或鑿成臺(tái)階狀。需要達(dá)到的強(qiáng)度，一般最低為 ，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r，不得低于 . 在澆注過(guò)程中或澆注完 成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆注混凝土的條件下，采取措施將水排除。 結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 2）、片石摻入量一般不超過(guò)總圬工體積的 25%，摻入時(shí)不可亂投亂放，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于 100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于 150mm，石塊不得接觸預(yù)埋件，不可直接接觸基底、模板。 圖 1 重力式擋土墻工程施工順序圖 否 是 復(fù)核地形及地質(zhì)情況 基坑開(kāi)挖 地基處理 回填 基礎(chǔ)、墻身澆筑 承載力檢測(cè)是否滿足要求 否 是 復(fù)核地形及地質(zhì)情況 基坑開(kāi)挖 地基處理 回填 鋼筋、基礎(chǔ)、墻身澆筑 承載力檢測(cè)是否滿足要求 17 圖 2 扶壁式擋土墻工程施工順序圖 9． 4 道路施工方案、施工方法 填方路基 為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提 高施工效率，加寬路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。 ②填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料種類(lèi)、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。橋涵、涵洞的臺(tái)背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于 5cm。再將取土場(chǎng)劃分為 15 30 m 、 20 30m 的區(qū)域，在各區(qū)域周?chē)谠O(shè)排水溝，以降低土的天然含水量。土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)（或 18 裝載機(jī)）配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。分層根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤每 20m設(shè)一組標(biāo)高控制點(diǎn)，每層松鋪厚度不得超過(guò) 30cm。采用自卸車(chē)卸土?xí)r，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以減少推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作量。 攤鋪整平：先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，嚴(yán)格控制平整，確保攤鋪均勻。 灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在 Wopt+2%～ Wopt3%范圍內(nèi)。當(dāng)含水量低于最佳含水量 3%時(shí)，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。 機(jī)械碾壓：碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。 壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。 碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊 1/2 輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重 19 疊 2m。 路堤檢測(cè)：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實(shí)度采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于石方地段，采用沉降法進(jìn)行檢測(cè)。 每層路 基填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于 10cm，須將壓實(shí)層翻挖 10cm 以上，再補(bǔ)填同類(lèi)土并重新整平壓實(shí)。機(jī)械刷坡前，必須提前在邊坡上每 隔 10m 用人工開(kāi)挖樣槽，以控制機(jī)械刷坡坡度。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路堤表面平整，寬度、拱度等均合設(shè)計(jì)要求。 1測(cè)量控制：在路基填筑施工中須始終堅(jiān)持“三線四度“三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度 即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。 1中線控制與防護(hù)：沿路基中線每 200m 設(shè)一個(gè)固定樁，隨路基填筑接長(zhǎng)。在雨季施工時(shí)，須在路基兩側(cè)每間隔50m(局部可加密到 20m)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝。 路基挖方施工 土方路基開(kāi)挖 （ 1）施工前按圖紙恢 復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固的防護(hù)措施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。當(dāng)路塹較深時(shí)，應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階段進(jìn)行開(kāi)挖：路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。土質(zhì)深挖路塹無(wú)論是單邊坡或雙邊坡均應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)范的規(guī)定開(kāi)挖。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地南資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)的松散時(shí)，應(yīng)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn)，批準(zhǔn)后實(shí)施。 （ 5）土方地段的 路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。 （ 6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖成型，保持邊坡平順。凍土的一次松碎量，根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)。 （ 8）雨季開(kāi)挖路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每底面設(shè) 大于 1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留 30cm 厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距路基頂面30cm 時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 10）在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 22 棄方 （ 1）運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土、石，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。 （ 3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。 選擇符合墊層級(jí)配要求、質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。 事先通過(guò)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)撒，同時(shí)攤鋪路肩用料。 拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每 10 米一個(gè)斷面做三個(gè)標(biāo)高，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車(chē)配合人工或手推車(chē)進(jìn)行找補(bǔ)整形。 23 采用振動(dòng)壓路機(jī)配三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。 水泥穩(wěn)定碎石 基層 施工前將承力層表面的浮土、雜物全部清除干凈，任何不符規(guī)范要求的部位均翻挖、清除。并用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～ 4 遍、使路基平整度、壓實(shí)度、寬度和橫坡度等均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 各種材料的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須檢驗(yàn)合格，砂礫的最大粒徑不超過(guò) ，砂礫的壓碎值不大于 30%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò) 2%，其組成必須符合下 表 ,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。含水量控制在比最佳含水量高 1～ 2%左右，以補(bǔ)償混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和攤鋪時(shí)的水份蒸發(fā)。 按監(jiān)理工程師的 指示完成攤鋪、整平后及時(shí)連續(xù)進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中表面始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)很快，及時(shí)灑少量的水。路肩土與鋪料同步碾壓，直到在全寬、全深范圍內(nèi)都均勻的壓實(shí)到要求的壓實(shí)度（ 97％以上）為止。碾壓時(shí)除了按規(guī)定沿縱向方向碾壓外，在接頭橫斷面 上橫向來(lái)回碾壓數(shù)遍，使接頭處的壓實(shí)度達(dá)到要求。養(yǎng)生期間注意灑水以保持表面潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。 工地氣溫低于 5℃時(shí)，停止施工。 25 施工工藝 圖： 施工準(zhǔn)備終壓養(yǎng)護(hù)原材料的選擇，試驗(yàn)圖7 . 4 1 水泥穩(wěn)定礫石基層施工工藝框圖 施工測(cè)量放中線, 定邊線 混合料配合比設(shè)計(jì)混合料拌合混合料運(yùn)輸抽樣檢查分層初壓、復(fù)壓下層表面清理下層表面灑水濕潤(rùn)壓實(shí)度、標(biāo)高、橫坡度、平整度檢測(cè)打鋼樁掛松鋪線并設(shè)置層厚標(biāo)志 攤鋪 26 混凝土板的施工工藝為：安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與 運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。 2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為177。 安設(shè)傳力桿 當(dāng)側(cè)模板安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留圓孔，