【文章內(nèi)容簡介】 凈。（采用代用液后，制動性能合急劇下降。此時只能緩慢行駛編者） 制動皮碗發(fā)脹 拆下發(fā)脹的皮碗，放在7001000C的熱水中泡1015分鐘，使皮碗中含油成分被蒸發(fā)掉，恢復到一定尺寸后即可。 橫直拉桿環(huán)銷折斷 取出折斷的球銷，在保險杠或其它不影響行駛的部位，拆一只與球銷長度相同的螺栓代替，并將螺栓露出部分鉚緊即可。（此方法不是萬不得已不要使用。因為如球銷失效，汽車會失去方向控制，極易造成重大事故編者） 鋼板彈簧折斷 根據(jù)折斷的情況，在鋼板彈簧、車轎與車架之間墊上木塊，并用鐵絲或繩索捆牢。 無千斤頂拆換輪胎 ①拆換外輪胎時，使車的內(nèi)輪胎停在適當高度的木頭或磚、石上，使外輪胎懸空，即可更換。②拆換前輪胎或后內(nèi)輪胎時，用木頭或磚、石，將前橋或后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑，使輪胎懸空即可拆換。 ● 汽車常見故障及解決措施 一、發(fā)動機不能啟動 每天早晨，當你坐在汽車中準備啟程時，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發(fā)動機不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了這些原因，就能盡快地解決問題。 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。 其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。 二、換擋時發(fā)動機熄火 行進中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。 其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站 清洗油氣分離器。 三、高速行駛時方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點： 前輪定位角失準，前束過大。 前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。 減震器故障 高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動?？梢韵燃芷痱寗訕颍拜喖尤踩麎K，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。 四、轉向沉重 轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點： 輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。 助力轉向液不足，需添加助力轉向液。 前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。 五、行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測。 ● 應急修車的九大秘訣 駕車出行，說不定開著開著一不小心就突然出現(xiàn)毛病，愛車擱淺公路的尷尬，肯定會使你出行的喜悅大打折扣。不過，如果你掌握了以下九大應急修車秘訣，就能最大限度確保駕車無憂。 。油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。 。油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。 ?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊。還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。 。可根據(jù)砂眼大小，選用相應規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。 。機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞。用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。 。用膠布管或塑料管把沉淀杯進出油管套上，使油不經(jīng)過沉淀杯直通。 、出水軟管破裂。破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。 。將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。如彈簧斷成數(shù)節(jié)時，可將該缸的進、排氣門調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關閉狀態(tài)，讓該缸停止工作。 ?？砂褦嗔说钠в描F絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走 ● 爆胎后不要立即踩剎車 如今爆胎是汽車高速行駛的首要因素。那么萬一詬咚儺惺恢杏齙獎ピ趺窗歟坑卸嗄臧踩菔瘓櫚鈉倒こ淌φ叛越檣?，染J島筇ケ似到黿鍪巧舷虜?，问题不蕟苘大，汽硴v較蚺袒箍梢鑰刂頻米?，汽车情搸挪矡害，只要想办法慢漫将车蚈呂淳托辛恕H羰喬奧鄭櫸塵投嗔?，矄决汽扯\岵⑸閾?，而且份^蚺桃不嵬蝗槐灰還上藪蟮牧α坷蟣サ哪？邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉360度而肇禍。 而此時若由于緊張而踩下剎車，后果更加不堪設想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另車輪相應不易剎住，可能要繼續(xù)前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下只腳，致使汽車發(fā)生翻滾。 因此，在高速行駛中如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆裂時，絕對不能踩剎車。 而要雙手緊握方向盤，盡量控制前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來后，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進 ● 開好車，也要懂得安全停車 駕駛員談得最多的是如何開好車，如何保養(yǎng)車，但很少討論到如何停車，忽略了安全停車。這個問題看似很小但卻不小，如果停車不當，同樣會對車輛和人身造成損害，釀成事故。 正確的停車必須注意以下幾點： 機動車輛停放時，須關閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。 車輛在沒有停穩(wěn)以前，不準開啟車門和上下人，開車門時不得妨礙其他車輛和行人的通行。 停在道路右側或指定地方。停車前應減速或利用脫擋滑行，并要以方向燈或手勢示意后方來車及附近行人注意，應緩慢地向道路右側或停車地點?？浚p踏制動踏板，使車停下。 在允許臨時停放街道上停車時，要靠右側將車停正，車輪距人行便道邊緣不得超過30厘米，順序停車距離應在兩米以上，不能并排停放。任何時候、任何場合、任何地點，不可逆向停車。 必須在坡道上停車時，要選擇好安全位置，停好后要在拉緊手制動器的同時掛上一擋或倒擋，并用三角墊木或石塊塞住車輪，以防滑溜。 夜間在道路旁停車，要打開示寬燈和尾燈，防止碰撞。 汽車因故障停在道路中央時，應設法迅速推移至道路右側不阻礙交通的地方。因爆胎、切軸不能迅速推移的，應開危險信號燈，在車前、車后設置明顯標志，夜間應開示寬燈、尾燈。 冬季中途停車，應注意對發(fā)動機采取保溫防凍措施；夏季停車，應注意勿使油箱遭受暴曬。 在冰雪路上中途停車，要將車輛開到朝陽避風處停放。如果停車時間較長，雙管放冷卻水時，應適時啟動發(fā)動機，以保持一定的溫度，防止冷卻水結冰，造成機件損壞。在結冰或積雪地面長時間停車，應在輪胎下面墊上沙土、雜草等物，防止輪胎冰結在地面上，停車后應關閉百葉窗，放下水箱簾。停駛時應把水放凈后，再駛入停車位置。 ● 行車過程中容易忽略的十大危險 在一個三車道的路上，當你從左側超越前車（位于中間道）回中間車道時，后面有一輛車以更快的速度從右側超車且稍前于你并入中間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。 由于兩車超車時的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時距離太近以至來不及反應。這種剮擦碰的危險及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車來回串道超車。只顧一點，不及其余是容易發(fā)生危險的。 麻痹指數(shù)：6 危險指數(shù)：6 建議：須眼觀六路，耳聽八方。對新手則“敵軍圍困萬千重，我自巍然不動”。 駕駛室的兩個側柱足以擋住一輛自行車行人。同樣，車內(nèi)中后視鏡也會不同程度遮擋右下45度視線。在無紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區(qū)，目標較多使注意力分散，行人進入視線死角可能不被察覺。如行人與汽車方向平行時這些死角可以保持數(shù)秒。這時汽車加速或轉彎行人就會突然閃出來導致措手不及。雖然碰撞不會太嚴重，但剮了車心痛不說，遇上個難纏的主還是相當麻煩的。 麻痹指數(shù)：3 危險指數(shù)：3 措施：速度要慢以便有足夠時間四處觀察，要以三個死角為重點察看目標，搖頭晃腦，東張西望。 在較窄的街道（特別是四車道）經(jīng)過路邊停車帶時，因為大部分車都貼膜看不清車里的情況，當你經(jīng)過時要注意右邊車里的馬大哈們突然開門。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，出了事可不太好講理喲。賠個門是小事，把手弄殘了可不是鬧著玩的！ 麻痹指數(shù)：4 危險指數(shù)：4 措施：減速，鳴笛，盡可能走路中間。 跟車超車是一種常見的現(xiàn)象，一般前車超車從容的時候會走直線并道，這樣會有余地擠入兩車中間。但當對面來車很快時，前車就會慌忙急拐并道把你晾在超車道上。這時就會前后左右無路可逃。更危險的是，前車比你大一圈，對面來車看不到你，在前車超車并道時對面來車反而開始加速。這種情況多發(fā)生在來往兩車道的鄉(xiāng)村公路上。 我曾有一次類似體驗，最后兩輛車在3米左右處剎住，我車司機當即發(fā)呆10余秒，幸好沒有出事。 麻痹指數(shù)：5 危險指數(shù)：5 措施：超車時一定看清來車動向，不要跟大車超車，等大車超車入位后再行動。 在鄉(xiāng)村路中有時會遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因為很短很多人會高速通過。這是非常危險的。一般車有緊急情況時，人都會下意識地制動或避閃，但在這樣的路面上車就成了脫韁的野馬。會以想不到的姿勢，向著想不到的方向沖出去。曾有一個報道，因此路面5天發(fā)生3起事故，亡6人。 麻痹指數(shù)：3 危險指數(shù)：10 提示：對路面變化的影響要有清醒的認識，提前減速并采取預防性措施，防患于未然。 走了很長的山路，在一段較長，空曠且平直的下坡路時，減檔制動，引力和制動力平衡，汽車以穩(wěn)定的速度向下滑行。這個時候有沒有想放松一下，把腳從制動或油門上拿下來活動活動？最好不要，你的腳失去了參照系，危險在潛滋暗長。如果突然發(fā)生情況，還能不能把腳準確地踩在制動上？如果你是新手，不會踩在油門上吧？ 麻痹指數(shù)：2 危險指數(shù)： 2 忠告：你的腿和腳雖然有點累，但還是建議他們堅持在戰(zhàn)斗崗位上。 當你在寬闊平緩的公路上超車正和前車并行時，突然對面一輛車從地下鉆了出來！ 情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會察覺，但這種坡眼睛會被迷惑的！類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉彎等地形變化的交叉點，司機忽略地形的突然變化造成的。 在此引申出“事故地形”的概念。請多多注意地形變化情況，及時減速，千萬不要因為自己的失誤而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子！ 麻痹指數(shù)：7 危險指數(shù)7 建議：按他老人家的話“風物長宜放眼量”，努力培養(yǎng)對危險地段的敏銳感覺。 一般在城市公路大家對交通規(guī)則還是非常小心的。但鄉(xiāng)村公路上從沒見那輛車交規(guī)當回事，違章開車像眨眼一樣頻繁。為什么？沒警察唄！ 這時你會不會隨大流而放松了警惕？告訴你，警察可能正在某個地方埋伏著，等你往里鉆呢！當然，荒無人煙的地方警察是不會去的，警察還是喜歡有個伴，比如和察車，察費什么的在一塊。留神戴大蓋帽的就可以了。還有你開得很快警察也追不上你。所以警察會出現(xiàn)在路段相對繁華，車速不快，視線不好，而你又急著脫穎而出的時候。這時你的危險就是損失50200大洋。 麻痹指數(shù)：10 危險指數(shù)：1 忠告：警察就是在你想不到時出現(xiàn)的人！ 在郊區(qū)公路上開車， 如果有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺？如果沒有，要清醒一下了。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車，大車停得住嗎？如果甩不開大車（說明大車速度也很快），最好的方法是打轉向，減速，靠邊，對大車說一聲“您先請！” 麻痹指數(shù)：5 危險指數(shù)：9 忠告：在同等距離和速度下，大車追尾的危險和傷害程度遠遠大于小車，如果不能和大車拉開距離，寧跟大車，不要讓大車跟。 超車時是汽車行駛中的高危時段（車速相對快，距離近），危險一是前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃導致后車被擠或追尾，這點大多數(shù)人會注意到。這里容易忽略的是后車正位于前車左斜后方時有人或物從外側橫穿公路，人和后車相互看不到，行人匆忙橫穿，后車匆忙加速，等超