【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)力輸出—省油；二是在發(fā)生意外的追尾或迎面撞擊的情況下可以迅速松開(kāi)剎車(chē)讓車(chē)輛進(jìn)行滑行緩沖（這里明顯能看出踩腳剎的好處了），減少撞擊對(duì)車(chē)輛、車(chē)上人及變速箱的傷害。在高速公路遇到堵車(chē)的時(shí)候，停車(chē)之后最好立即下車(chē)在 路面以外等待，看到自己車(chē)輛的后方有超過(guò)10輛客車(chē)（或5輛大貨車(chē)）停車(chē)等待的時(shí)候再返回車(chē)內(nèi)等待。這樣，你就基本上可以避免因后方大型車(chē)輛剎車(chē)不及導(dǎo)致的致命追尾。在單向通行的隧道內(nèi)遇到前方車(chē)輛突然停車(chē)的情況，要迅速觀察后方車(chē)輛動(dòng)態(tài)，條件許可時(shí)迅速開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行繞行避讓?zhuān)M量不要隨前車(chē)停下以避免因后方大型車(chē)輛剎車(chē)不及導(dǎo)致的致命追尾。14．要養(yǎng)成上車(chē)之前圍繞車(chē)輛轉(zhuǎn)一圈觀察的好習(xí)慣，一來(lái)可以觀察車(chē)輛外觀尤其是輪胎的當(dāng)前狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)處理，二來(lái)可以發(fā)現(xiàn)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的方向有無(wú)障礙物，尤其是有生命的障礙物，避免意外傷害事件的發(fā)生。前不久，南京一位先生，在上車(chē)前發(fā)現(xiàn)在車(chē)尾有自己的一位女兒在趴在保險(xiǎn)杠上玩耍，他就把她抱開(kāi)了。上車(chē)以后剛一起步，發(fā)現(xiàn)前方傳來(lái)一聲異響，下車(chē)后才發(fā)現(xiàn)自己雙胞胎的另一位女兒已經(jīng)倒在了前輪下。原來(lái)，兩個(gè)小姐妹各自趴在前后保險(xiǎn)杠上正在玩捉迷藏呢！事發(fā)后，這位先生后悔莫及！要是上車(chē)之前圍繞車(chē)輛轉(zhuǎn)一圈觀察，這種悲劇是完全可以避免的。小的不良習(xí)慣釀成了不可挽回的悲??！15．要高度警惕離開(kāi)馬路進(jìn)入辦公區(qū)或居住小區(qū)之后車(chē)輛還沒(méi)有停穩(wěn)的這一行駛過(guò)程。離開(kāi)馬路之后，駕駛員很容易產(chǎn)生“到了”的感覺(jué)，警惕性往往大大降低，表現(xiàn)在對(duì)車(chē)輛周?chē)挠^察變得馬虎了，動(dòng)方向之前也不太注意進(jìn)行相應(yīng)的觀 察和開(kāi)方向燈的操作了，這很容易導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向與后方快速駛來(lái)的摩托車(chē)或電瓶車(chē)的沖突。在停車(chē)的過(guò)程中，也很容易發(fā)生“首尾難以兼顧”的現(xiàn)象，導(dǎo)致與周?chē)?chē)輛或障礙物發(fā)生刮擦的事故。16． 在油門(mén)因故障不能彈回導(dǎo)致車(chē)輛失控的情況下，要立即將變速箱操縱桿推向空擋，摘掉前進(jìn)的動(dòng)力，接著再進(jìn)行行車(chē)制動(dòng)并開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，在減速的過(guò)程中逐漸靠邊停車(chē)；在行車(chē)制動(dòng)失靈的情況下，也要立即將變速箱操縱桿推向空擋，摘掉前進(jìn)的動(dòng)力，接著再進(jìn)行間斷手制動(dòng)（防止后輪抱死引起甩尾），待車(chē)速降到相對(duì)安全的時(shí)候，在保持手制動(dòng)狀態(tài)的同時(shí)，迅速開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，在減速的過(guò)程中逐漸靠邊停車(chē)。17． 在不封閉的公路或城市道路及全封閉的高速公路或城市快速通道應(yīng)采用不同的超車(chē)策略。在不封閉的公路或城市道路進(jìn)行超車(chē)時(shí)，除了進(jìn)行駕校學(xué)到的例行觀察操作之外，還應(yīng)特別注意被超車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，不可貿(mào)然加速突然超越，要在己車(chē)與被超車(chē)車(chē)頭平齊的情況下保持一個(gè)短暫的“并駕齊驅(qū)”等速行駛過(guò)程，這一過(guò)程的長(zhǎng)短要足以保證你能迅速全面觀察被超車(chē)輛的前方有無(wú)突然朝車(chē)輛行駛前方路面快速運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)以便及時(shí)處理，經(jīng)判斷不存在威脅方可果斷加速超車(chē)。在全封閉的高速公路或城市快速通道進(jìn)行超車(chē)，除了進(jìn) 行駕校學(xué)到的例行觀察操作之外，還應(yīng)在超車(chē)之前特別注意被超車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，要在前方被超車(chē)輛運(yùn)行相鄰車(chē)道的后方適當(dāng)?shù)木嚯x保持一個(gè)短暫的等速行駛過(guò)程，在這一過(guò)程中要判斷前方車(chē)輛有無(wú)向己方車(chē)道變道的意圖，經(jīng)判斷不存在威脅方可果斷加速超車(chē)。在幾輛車(chē)結(jié)伴出行的時(shí)候，經(jīng)常需要相互傳達(dá)一些信息，比如進(jìn)服務(wù)區(qū)休息要求。前車(chē)通知后車(chē)的方法比較簡(jiǎn)單，在正常行駛時(shí)突然打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈并向最右側(cè)車(chē)道變道，后車(chē)即會(huì)隨之打燈變道；后車(chē)通知前車(chē)的方法是先閃幾下大燈引起前車(chē)注意，再開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈說(shuō)明轉(zhuǎn)向意圖，前車(chē)就會(huì)明白你的意圖隨之打燈變道。：在事故不可避免的情況下，首先要想盡最后可能的辦法保全車(chē)上人的安全，同時(shí)還要遵守一條原則——寧愿毀車(chē)，不能傷人！補(bǔ)充兩條：。車(chē)身傾斜運(yùn)行時(shí)后方盲區(qū)大大擴(kuò)大，極易導(dǎo)致撞車(chē)事故！，不要過(guò)分相信倒車(chē)?yán)走_(dá)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在后方存在類(lèi)似花壇障礙高度在30厘米以下時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)探測(cè)不到的情況。為盡可能減少這種失誤，建議倒車(chē)時(shí)能不踩油門(mén)就盡可 能不踩油門(mén)，腳擺剎車(chē)較好。這一條至關(guān)重要！第三篇：汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)心得經(jīng)過(guò)一周的駕駛實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，使我掌握了汽車(chē)的構(gòu)造原理，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，汽車(chē)的啟動(dòng)，倒車(chē)，轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作，如何掛檔，加速，剎車(chē)等操作，大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車(chē)駕駛也有了更加深刻的理解，對(duì)駕駛汽車(chē)也不再恐懼。首先我對(duì)汽車(chē)構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí)，汽車(chē)上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn)，最后還了解了駕照考試科目三的整套流程，真可謂收益頗豐。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，也遇到過(guò)一些失敗，也經(jīng)常失誤，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?，而且我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了駕駛技巧，只要我們用心學(xué)，聽(tīng)從教練的口令，就能順利完成操作。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多和教練交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。隨著社會(huì)的發(fā)展，駕駛車(chē)輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車(chē)輛，有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)車(chē)需要者才能成為司機(jī)，駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ睢⒐ぷ?、求職的一般技能。重要的地位，既有深刻的?nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識(shí)，而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。第四篇：淺談汽車(chē)駕駛淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力姓名：黃耀謙工種：汽車(chē)駕駛二〇一二年七月二十四日目 錄題目：淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力????????????????????1 摘要???????????????????????????????????????1 關(guān)鍵詞??????????????????????????????????????1 前言???????????????????????????????????????2一、做為汽車(chē)駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)??????????????????2二、做為汽車(chē)駕駛員要熟悉和掌握“信息處理特性” ??????????????????3要正確處理信息??????????????????????????????3盡量減少和避免信息的“丟失” ???????????????????????4三、努力提高駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)???????????????????????????4四、提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的措施??????????????????????????5認(rèn)識(shí)和掌握“信息處理特性” ????????????????????????5駕駛員要努力學(xué)習(xí)汽車(chē)安全行車(chē)的各種知識(shí)??????????????????5做為一名駕駛員要學(xué)習(xí)交通安全心理學(xué)????????????????????5嚴(yán)格訓(xùn)練，提高技術(shù)水平??????????????????????????6道路交通管理部門(mén)要加強(qiáng)道路交通管理和加強(qiáng)交通安全教育??