【文章內(nèi)容簡介】 釘線外邊樁：由道路中心線測出道路寬度，—，以距離5米、10米或15米釘木（邊）樁。 測標(biāo)高：測出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，即“紅印”，以供施工。三、主要施工方法 路基施工：根據(jù)現(xiàn)場土路基的具體情況，采用人工掛線找平，局部采用推土機與鏟車配合找平。留出碾壓虛厚度，完成后進行碾壓，碾壓采用振動壓路機碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，橫向重疊為40—50厘米，—,保證壓實度達(dá)到圖紙設(shè)計要求。路基經(jīng)出樣檢驗合格后，可進行下道工序。壓實度達(dá)到設(shè)計要求。底基層、基礎(chǔ)層施工方案： 砂礫采用我公司自有的攪拌站生產(chǎn)，采用廠拌水泥穩(wěn)定砂礫、自卸汽車運輸、機械攤鋪、引導(dǎo)線控制高程的方法施工。a)、攤鋪采用攤鋪機分兩幅作業(yè)，保持一定的速度、厚度、松鋪張系數(shù)、橫坡度，保證縱向接縫平整。每天開始攤鋪基層混合料時，先采用最低速度攤鋪，仔細(xì)調(diào)整傳感器，使厚度、高程、橫坡度滿足設(shè)計要求。然后按正常速度連續(xù)攤鋪，不隨意讓攤鋪機停機待料和隨意調(diào)整傳感器，以提高基層平整度，從而保證面層的平整度。攤鋪機螺旋布料器、鏈板送料器使用自動控制方式，調(diào)整攤鋪機自動料位計，使螺旋布料器均勻轉(zhuǎn)達(dá)動且有略大于2/3部分埋入混合料中，以減少混合料離析。在攤鋪機后面高專人消除集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”要全部鏟除，并用新拌混合料填補。b)、碾壓根據(jù)水泥穩(wěn)定砂礫的含水量、天氣狀況、碾壓設(shè)備等情況，碾壓段長度為50—80米，碾壓段設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，以防漏壓。碾壓組合方式和遍數(shù)由生產(chǎn)試驗段確定，遵循先穩(wěn)壓，再輕壓，后重壓的原則，直至壓實度合格。碾壓時壓路機重疊1/2輪寬。嚴(yán)格控制碾壓含水量，在最佳含水量177。1%時及時碾壓c)、養(yǎng)生及交通管制砂礫自出廠、運輸、攤鋪到碾壓成型，必須在3個小時內(nèi)完成。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即覆蓋草簾子。先將草簾浸水濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層表面，覆蓋2小時后，再用灑水車灑水養(yǎng)生，避免灑水破壞基層表面結(jié)構(gòu)。7天內(nèi)保持基層表面濕潤，28天內(nèi)正常養(yǎng)護，灑水車灑水養(yǎng)護，決不使用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。對于水泥碎石邊部和端部拆除方木后，采用培路肩的方法如以保護，同時草簾要橫向延長覆蓋。養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外封閉交通。 瀝青透層施工方法基層需經(jīng)檢查與驗收，經(jīng)驗收合格的基層在7天正常養(yǎng)生強度檢測合格后進行透層的施工。消除基層表面浮灰，先用人工用竹掃帚將基層表面進行全面清掃，再用23臺鼓風(fēng)機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到除凈的要求，則用水沖洗，清除基層表面浮灰，盡量使基層頂面集料顆料表面能部分外露。如果基層表面已經(jīng)干燥，則在噴灑乳化瀝青之前一小時用灑水車快速噴灑少量水，以濕潤表面。等基層表面的水分稍干后澆灑乳化瀝青，灑布透層瀝青滲入基層一定的深度，不在表面形成油臘或流淌。施工透層采用瀝青灑布車一次灑布進行作業(yè)，并預(yù)先通過試灑，確定灑布車的行進速度、閥門開度和單位面積瀝青用量，噴灑完后采用人工灑布潔凈的石屑或粗砂。灑布瀝青若有遺漏處，用人工補灑，如有積聚，刮除多余部分。灑布瀝青守成后盡快撒布集料，用壓路機碾壓2遍。在破乳后水份蒸發(fā)并基本成型前，禁止車輛、行人上路。瀝青面層的施工方法瀝青混凝土采用中宏路路橋的瀝青混凝土。在鋪裝瀝青面層前，將立沿石、雨水井、檢查井提前施工完畢，并達(dá)到一定的養(yǎng)生期，待水泥砂漿硬化后，才可鋪筑瀝青面層，檢查井蓋板底座要鋪砌牢固，四周仔細(xì)夯實，蓋板頂面標(biāo)高要保證與路面標(biāo)高一致。（一）瀝青混凝土面層施工方案拌和拌制瀝青混合料時，嚴(yán)格掌握瀝青和混合料的加熱溫度以及混合料的出廠溫度。如果溫度不夠，混合料不可能拌和均勻，攤鋪無法平整，碾壓不可能達(dá)到壓實度，施工質(zhì)量就根本無法保證為了保證施工溫度，應(yīng)該注意以下各個環(huán)節(jié)：（1）、瀝青宜隨配隨用，不得長時間存放。（2）、瀝青混合料料在運輸過程中必須加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)果。攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進行。根據(jù)試驗室配合比結(jié)果進行試拌，通過試拌及相應(yīng)的抽樣試驗確定拌和機每盤熱料倉配合比。拌和時間由試樣確定，所有集料顆粒秘須全部裹附瀝青結(jié)合料為度，并拌和均勻，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)塊等現(xiàn)象。拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗及抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。運輸采用大噸位的自卸翻斗車。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)在車廂側(cè)板與底板涂一薄層油水混合液，并且不得有余液積聚在車廂底部。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度大于150毫米。在運料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約300毫米。拌和機向運料車卸料時，汽車前后移動三次裝料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。為防止混合料溫度散失和不被污染，在運輸車輛上備有覆蓋設(shè)施。瀝青混合料的攤鋪采用兩臺攤鋪機同時聯(lián)機作業(yè)，呈梯隊式一前一后進行連續(xù)攤鋪作業(yè)。上面層采用懸浮式基準(zhǔn)梁自動找平方式，以保證上面的平整度和厚度。鋪筑上面層前，對下面層的表面進行徹底的清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物。攤鋪機熨平板進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到100℃以上。運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機，更不允許偏撞。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。根據(jù)拌和機產(chǎn)量及機械設(shè)備的配套能力，攤鋪及應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪瀝青混合料，攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度一般為24m/min。如果攤鋪機停頓，一方面攤鋪機下存留的混合料溫度會下降，使攤鋪層的壓實厚度受到影響；同時攤鋪機攤鋪時，熨平板都來向前傾斜有一個角度，如果速度不均衡，熨平板傾角也跟著發(fā)生變化，勢必對平整度就會有影響。為了盡量減少攤鋪機的停頓次數(shù)，拌和機與攤鋪機的能力必須匹配，運料車也要有富余，要求在攤鋪機前至少要有3－5臺以上的運料車等候。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器均勻、連續(xù)、不間斷的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證咋攤鋪寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整。瀝青混合料的碾壓碾壓設(shè)備組合：DD110雙輪振動壓路機2臺，壓實工藝本著“高溫壓實，高頻低幅，跟蹤碾壓”的、原則進行。初壓：DD110振動壓路機開振罷碾壓4遍，—，振動頻率35HZ—50HZ。初壓溫度不低于120度。復(fù)壓：D110振動壓路機靜壓2遍，最終消除輪跡，— KM/H，復(fù)壓溫度不低于90度。終壓：終壓緊跟復(fù)壓后進行，采用雙鋼輪壓路機，碾壓完畢無輪跡，碾壓速度控制在2—3 KM/H，碾壓終了溫度不低于80度，碾壓時應(yīng)注意：（1） 由于瀝青混合料的性質(zhì)決事實上碾壓必須緊跟攤鋪機進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂故采用并列式梯隊的方式進行碾壓。（2） 壓路機由低側(cè)向高側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶若開振碾壓時壓路面輪跡的重疊寬度不超過20厘米，若不開振碾壓時壓路機輪跡的重疊寬度不少于20厘米，壓路機碾壓起動、停止須減速緩慢進行。（3） 初壓檢查平整度，必須要時予以適當(dāng)修整。（4） 復(fù)壓時振動壓路面先行走再開振，倒停車時先關(guān)振再倒車或停車，避免混合料形成鼓包。（5） 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變從而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。（6） 碾壓時，壓路機不在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”、急剎車及急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象。（7） 壓路機每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯形，隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，碾壓過程中只要壓路機能錯開車后一壓路立即跟上碾壓。（8） 為了防止混合料與壓路機輪粘結(jié)，壓路機的灑水裝置要保持良好狀態(tài)。（9） 壓路機終壓溫度不小于80度，最終消除輪跡。路面溫度冷卻到60度以前不得開放交通。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓時，根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果及時調(diào)整碾壓遍數(shù)，最終使各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。接縫處理在接縫施工及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作，保證銜接緊密、平順。（1） 縱向縫施工i. 鋪搭接寬度對瀝青路面縱向接縫的施工質(zhì)量影響很大，嚴(yán)格控制搭接寬度是獲得良好縱向接縫的關(guān)鍵措施，縱向熱接縫搭接寬度不超過15cm，冷接縫不超過5cm。ii. 在對縱向縫的搭接部分作清縫處理時，避免“多刮”而造成還未碾壓就成形接縫兩邊高程一樣或成為一個斜坡，使最終壓實達(dá)不到要求。避免將多余的混合料拋撒在未壓實的熱混合料上導(dǎo)致改變路表面的紋理結(jié)構(gòu)。（2） 橫向縫施工i. 施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直鏟除端部層厚不足的部分，在下次施工時成直角連接。ii. 在需要設(shè)置平接縫的位置直接切割成縫，切割法會切到接縫位置的集料，接縫施工前對接縫面時行清洗、干燥及涂刷粘層瀝青等處理。iii. 橫向接縫處重新攤鋪混合料時，為使接縫處的路面厚度和密度都能滿足要求，需要在整平板下放置適當(dāng)厚度的墊板，其厚度根據(jù)瀝青混合料松鋪系數(shù)確定。iv. 橫向碾壓時壓路機