中國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究(編輯修改稿)
2025-07-23 09:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求，第三方物流需求主要集中在外資領(lǐng)域。這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。從另一方面來(lái)看，我國(guó)物流社會(huì)化、專業(yè)化程度依然較低。國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。物流需求不足是第三方物流企業(yè)當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題。在某種程度上已嚴(yán)重制約了第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展。一方面，由于第三方物流是一個(gè)新興事物，在我國(guó)發(fā)展歷程較短，加上我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過(guò)程中的一系列物流活動(dòng)，主要依靠企業(yè)內(nèi)部的自我服務(wù)來(lái)完成。因此，我國(guó)目前第三方物流市場(chǎng)占有率不高。另一方面，我國(guó)的物流企業(yè)多是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及貨代組織發(fā)展起來(lái)的，物流技術(shù)水平低，系統(tǒng)功能不強(qiáng)，從業(yè)者素質(zhì)不高，專業(yè)人才匱乏，增值服務(wù)薄弱，智能化、信息化水平不高，整體的服務(wù)效率和服務(wù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“安全、高效、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)”的目標(biāo)。由于我國(guó)企業(yè)總體的管理水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較低，現(xiàn)代管理意識(shí)還不夠，而且企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中也受到體制等諸多社會(huì)因素的限制，對(duì)采用高水平的物流服務(wù)還不能馬上接受。目前我國(guó)工商企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的需求層次還比較低，主要仍集中在對(duì)基本常規(guī)項(xiàng)目的需求上。生產(chǎn)企業(yè)外包的服務(wù)類型仍然是以干線運(yùn)輸為主，其次是市內(nèi)配送和儲(chǔ)存保管。商業(yè)企業(yè)需求的服務(wù)首先是市內(nèi)配送，其次才是儲(chǔ)存保管和干線運(yùn)輸。企業(yè)對(duì)增值性高、綜合的物流服務(wù)如庫(kù)存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流總代理等的需求還很少。這種先進(jìn)與落后物流形態(tài)并存的現(xiàn)象造成我國(guó)物流需求的多元化和社會(huì)物流結(jié)構(gòu)的不均衡性。 3. 網(wǎng)絡(luò)化缺乏先進(jìn)技術(shù)支持技術(shù)是第三方物流的基礎(chǔ)，現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)化和傳遞的高速化，提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)定貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理等物流作業(yè)的自動(dòng)化水平，使進(jìn)貨、儲(chǔ)存、流通加工、包裝、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)一體化。EDI技術(shù)、EFT技術(shù)、衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)和車輛配載等現(xiàn)代科技手段在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，極大地提升了物流的運(yùn)作效率。但是，我國(guó)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)的物流配送體系，還沒(méi)有真正達(dá)到整個(gè)物流配送過(guò)程的電子化，大多數(shù)還是僅僅依賴原先的商業(yè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，不注重提高物流配送的服務(wù)水平。在配送運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面，重復(fù)建設(shè)和不合理的現(xiàn)象較多。同時(shí)，新技術(shù)和新設(shè)施因?yàn)橥顿Y巨大，而且要求與客戶之間建立接口，致使不少企業(yè)對(duì)之望而卻步，這種現(xiàn)狀影響了物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的提高。4. 物流企業(yè)服務(wù)功能不健全因?yàn)椴煌髽I(yè)存在不同的物流服務(wù)需求，第三方物流必須根據(jù)不同企業(yè)的企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求等方面要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化服務(wù)，同時(shí)在發(fā)展過(guò)程中不斷強(qiáng)化自身所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化。第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理，必須體現(xiàn)專業(yè)水平。但是，中國(guó)目前的第三方物流公司多是傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物資購(gòu)銷企業(yè)的轉(zhuǎn)型。他們所提供的服務(wù)也往往局限于過(guò)去的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，能提供全方位物流服務(wù)的企業(yè)不多。大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。第三方物流是物流業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它代表了企業(yè)現(xiàn)代化的趨勢(shì)，也是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的新方向，建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)管理要求的物流體系，對(duì)中國(guó)各行業(yè)發(fā)展有著十分重要的意義。三、我國(guó)第三方物流的發(fā)展思路中國(guó)加入WTO，使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化，會(huì)有更多的外資物流供應(yīng)商進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)第三方物流業(yè)形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)務(wù)之急是利用短暫的三年過(guò)渡期，采取切實(shí)有
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