中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究(已修改)
2025-07-08 09:51 本頁面
【正文】 中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究摘要：越來越多的跨國物流公司涌進(jìn)國內(nèi)，使原本復(fù)雜的第三方物流競爭格局發(fā)生了新的變化。我國第三方物流企業(yè)應(yīng)該審時度勢，充分利用自身的資源優(yōu)勢，合理地進(jìn)行市場定位和制定發(fā)展戰(zhàn)略，盡快培育出具有核心競爭力的大型物流企業(yè)。關(guān)鍵詞：第三方物流： 物流現(xiàn)狀； 問題分析； 對策建議一、第三方物流的產(chǎn)生第三方物流，英文表達(dá)是“Thirdparty logistics”，簡稱3PL，是相對于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎(chǔ)的系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。最常見的3PL服務(wù)包括設(shè)計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運貿(mào)談判等。自20世紀(jì)以來,物流的概念在不斷地拓展,人們對現(xiàn)代物流的重要性的認(rèn)識越來越深刻,對物流管理也越來越重視。上世紀(jì)80年代特別是80年代中期至今,隨著全球化競爭的加劇,信息技術(shù)的飛速發(fā)展,許多生產(chǎn)企業(yè)回歸主業(yè),將精力集中于產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等具有競爭優(yōu)勢的核心專長業(yè)務(wù)。理論界和企業(yè)已不再淺層次的探討物流管理的重要性問題了，他們開始探討物流管理的模式問題，即究竟是自營物流業(yè)務(wù)，還是將物流業(yè)務(wù)外包給專門從事物流管理的企業(yè)去做。于是，第三方物流得以誕生，并且漸成為物流理論和實踐的寵兒。物流屬于費錢且資本密集的活動，運送與儲存物料以及產(chǎn)品分銷占用大量空間、設(shè)備、人員，并愈加要求計算機軟硬件的支持。在當(dāng)今嚴(yán)重的資源約束環(huán)境下，提高資源利用率成為企業(yè)生存的前提。于是，隨著市場競爭的激化和社會分工的細(xì)化，商家開始意識到自己并不是運輸經(jīng)營和庫存管理的行家。為了把更多的精力集中于自己的主營業(yè)務(wù)上，以便同自己的對手展開競爭，有些廠商開始把一些自己并不十分在行的，諸如運輸、倉儲這樣的業(yè)務(wù)外包給“第三方”經(jīng)營。 自營物流模式與外包模式的比較： 自營模式1. 成本較高2. 服務(wù)水平有限3. 難以使用高新技術(shù)，投資回報率低4. 資源利用率不高5. 精力分散，核心業(yè)務(wù)注意不夠6. 管理模式受限 外包模式1. 降低成本2. 便于提高顧客服務(wù)水平，為顧客創(chuàng)造更多價值3. 可以使用高新技術(shù)，實現(xiàn)以信息換庫存4. 降低非重點資產(chǎn)，投資回報率高5. 資源利用率較高，增加企業(yè)柔性，使業(yè)主更集中6. 改變管理模式通過上表對物流自營和物流外包的比較，可以發(fā)現(xiàn)：在當(dāng)前全球經(jīng)濟一體化、競爭日益激烈的大背景下，物流外包具有明顯的優(yōu)越性。有需求就有供給。為了滿足工商企業(yè)日益增加的物流需求，第三方物流企業(yè)因此誕生，并迅速成為了一種潮流和趨勢。二、我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及特征（一）我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀20世紀(jì)90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的一個重要發(fā)展。近幾年，隨著市場經(jīng)濟體制的完善和企業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機制增強，外購物流服務(wù)的需求日益增大。1999年—2001年，中國倉儲協(xié)會對物流市場供求狀況進(jìn)行的三次抽樣調(diào)查顯示：在生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流中，%、%和21%，呈明顯上升勢頭。從第三方物流企業(yè)的形式結(jié)構(gòu)看，大
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