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連申線東臺段航道整治工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-12-13 12:20 本頁面
 

【文章內容簡介】 用水 本項目 沿線電力供應情況良好, 從老 204 國道 一 側 10KV 高壓 線路 跨路接入 315KW 變壓器,下設配電房 , 另外 配備 一 臺 發(fā)電機組 備用 。本項目 14 區(qū)域內 地表水源 豐富,且無污染 , 可滿足工程用水需要。 另打臨 時水井一口,以確保用水量。 、臨時用地 臨時用地主要為便道、 項目部及隊伍 駐地、水泥砼拌和站及料場、 預制場、鋼筋 加工場地等。臨時用地主要如下: 便道: 便道 10 畝 ; 項目經理部及 施工隊伍駐地 : 10 畝; 水泥砼拌和站 及料場 : 5 畝 ; 預制場: 9 畝; 加工場地: 2 畝 ; 臨時用地:共計 36 畝。 (五 )施工 總平面布置 1.布置原則 符合環(huán)境保護、安全防火和勞動保護的要求 ,并考慮避免各種自然災害侵襲的措施。 在保護施工能夠順利進行的情況下 ,盡量減少施工用地 ,少占農田 ,使平面布置緊湊合理。 所有臨時性建筑和運輸 ,水 ,電等線路位置 ,不得妨礙地面構筑 物的正常施工。 合理布置進場道路 ,施工現場的運輸道路和各種材料的堆場 ,倉庫位置 ,各種機具的位置 ,盡量使其運距最短 ,以縮小場內的搬運距離。 施工區(qū)域的劃分與場地的確定 ,符合施工的工藝流程要求 ,盡量減少各 15 工序之間的干擾 ,以利于生產的連續(xù)性。 各種生活設施便于工人的生產和生活。 2.施工平面布置 施工平面布置圖見《施工總平面布置圖》。 通 榆 河 16 (六 )項目 總體施工方案 進場 后 首先著手 便道、臨時駐地、材料調查和 老橋的拆除 等工作 ,新建橋梁基礎設計采用鉆孔灌注樁形 式,擬采取回旋轉鉆孔;下部結構采用柱式 和 矩形實體式 橋墩和 肋板式 橋臺 、 U 形臺 ,采用常規(guī)的立模澆筑施工方法; 引橋 上部結構采用 先張法的 預應力空心板梁,擬采取集中預制安裝的施工方法, 主橋 現澆預應力箱梁擬采用 掛監(jiān)懸 澆的施工方法。 第 二 章 主要工程項目的施工方案及施工方法 與技術措施 一、 橋梁工程 (一 )樁基礎施工 本標段所有樁基 大多 為 陸地樁 ,少量水中樁采用筑島圍堰,將水中樁改為陸地樁施工。 埋設鋼護筒 采用 回旋 鉆機成孔,吊車安裝鋼筋籠, 砼集中拌和,砼 罐車運輸, 導管灌注 的 常規(guī)方法施工。 測量定位 先 用全站儀坐標法 施放鉆孔樁樁位, 再用“十”字交叉法護樁 ,護樁用砼加固 ; 埋好護筒后再用紅油漆 將護樁 標記 在鋼護筒四周 。 鉆孔準備 機械配合人工平整場地、清除雜物。水中樁施工前修筑圍堰筑島。 17 ( 1)、主橋樁基: 9墩處在通榆河西側魚塘 內 ,我項目經理部利用機械設備對魚塘進行抽水、排淤、填土,對魚塘底部進行土體換填平整壓實處理; ( 2)、 10墩 位于通榆河東側河坎邊,也同時進行了 回填筑島壓實處理,平整出施工位置; ( 3)、 11墩位于通榆河東原當地廢棄魚塘位置, 淤泥厚度達 2~ 3 米,我項目 經理 部進行了 開挖、 土體換填 , 壓實平 整 出施工場地 ; ( 4)、 1 1 20墩位于被交路口農橋兩側小河中,我項目 經理 部擬 對該處進行填土圍堰,整理出施工場地; ( 5)、 12墩處下有國防光纜。為了防止國防光纜受損,在該位置澆筑了 20cm 厚的混凝土加以保護; 埋設護筒: 護筒用 4~ 6mm 的鋼板 制作, 護筒內徑大于設計樁徑 ~ ,采用挖坑埋設法,將護筒周圍 ~ 1m 范圍內土挖除即可安放護筒,埋深控制在 2~ 4m。護筒頂頂端的泥漿溢出口標高高出地下水位 以上且高出地面 左右。護筒連接處要求桶內無突出物,應耐拉、壓且不 漏水。護筒與樁軸線的傾斜度的偏差應小于 1%,樁位偏移控制在 3cm 以內。 泥漿的制備: 采用本工程內優(yōu)質的粘土制作泥漿,泥漿通過鉆桿中心壓至孔內,泥漿性能各項指標如下: 18 性能 指標 相對 密度 粘度( ) 含砂率( %) 膠體率( %) 失水率( mL/30min) 泥皮厚( mm/30min) 靜切力( Pa) 酸堿度( pH) 取值 范圍 ~ 19~ 28 8~ 4 ≧ 96 ≦ 15 ≦ 2 3~ 5 8~ 10 開鉆 。由泥漿泵管與鉆桿上部接通,泥漿通過鉆桿中心壓至 鉆頭底部邊沖刷邊旋轉切削,把泥塊攪拌成泥漿向孔外溢出,如此不斷循環(huán)。在成孔施工中,通過鉆壓、轉速、泥漿指標等參數的調節(jié)來控制鉆進成孔速度、防止孔斜、縮徑等現象的產生,同時利用孔內泥漿的壓力來平衡孔壁壓力和水壓力,起到護壁作用。 ,為防止坍孔可用稠泥漿護壁,即在鉆進時采用比重、粘度等較大的泥漿,在粘土層用稀泥漿護壁,即適當減少鉆進泥漿的比重和粘度。目的是使孔壁達到基本穩(wěn)定,不出現縮徑和大量超徑。 ① 鉆機按軸線樁位準確對孔后,要求鉆機座架要水平穩(wěn)固,鉆桿垂直,底座需用水 平尺測量水平,鉆桿需用線垂從兩個方向測量垂直度,以保證孔斜度在 1/100 以內,復測無誤后方可開鉆。 ② 成孔直徑不得小于設計要求,并用鉆頭直徑來加以保證,成樁結束后用孔規(guī)測量孔徑。 ③ 成孔深度不得小于設計要求,鉆具必須丈量準確,同時根據孔口所測高程,輔以測繩丈量,以保證深度達到要求。 ④ 孔底沉渣厚度在清孔后灌注前必須小于規(guī)范要求。 19 ⑤ 鑒于土層地質狀況,必須人工造漿,護壁成孔。要求每拆一次鉆桿測一次泥漿的三大指標,以保證成孔的質量。 鉆孔樁樁孔現場質量檢驗 項次 檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗方法和頻率 1 傾斜度 (%) 1% 用垂直度儀檢查 1/每樁 2 鉆孔底標高 (mm) 不高于設計規(guī)定 水準儀、測繩 1/每樁 3 鉆孔深度 (mm) 不小于設計規(guī)定 測繩 1/每樁 4 鉆孔直徑 (mm) 不小于設計 孔規(guī) 1/每樁 5 基準面標高 (mm) / 水準儀 1/每樁 6 地質情況 / 查施工記錄 鉆進 在鉆進過程中,經常注意土層變化, 如遇到特殊土層時,應及時上 報施工管理及監(jiān)理,并鉆取土層樣本。 操作人員認真貫徹執(zhí)行崗位責任制,隨時填寫鉆孔施工記錄。 鉆孔過程中保持孔內有一定的水頭高度,并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內,損壞鉆機鉆頭。鉆孔作業(yè)保持連續(xù)性,升降鉆頭平穩(wěn),防止碰撞護筒或孔壁,拆除和加接鉆桿時力求迅速。 清孔 在成孔完畢后,通知監(jiān)理工程師進行驗孔,合格后立即進行清孔。采用換漿法清孔,將鉆具提離孔底,保持泥漿正常循環(huán),以中速將密度較低( ~ )的較純泥漿壓入,將密度較大的泥漿及鉆渣換出,直至孔內泥漿指標達到要求,且孔底沉淀層厚度 小于設計及規(guī)范要求。下好鋼筋籠及導管灌注前,必須再次檢查泥漿指標及沉淀層厚度,如果合格,即可 20 灌注砼,若檢驗不合格,則必須將泥漿泵連接在導管上部,通過導管向孔內注入密度較低( ~ )較純泥漿,進行第二次清孔,至直孔內泥漿指標及沉淀層厚度符合 設計 要求 :φ 180≤ 30cm。φ 150≤ 25cm。φ 120≤20cm。 鋼筋籠 制作、存放運輸、 吊裝 ① 鋼筋籠制作 加勁筋成型法:按設計尺寸做好加勁筋圈,標出主筋的位置,把主筋擺在平整的工作臺上,并標出加勁筋的位置。焊接時,使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中 部的加勁筋標志,扶正加勁筋,并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度,然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,人工轉動骨架,將其余主筋逐根照上述方法焊好,然后吊起骨架置于支架上,套入盤筋,按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。 ② 鋼筋骨架存放與運輸 制作好的鋼筋骨架放在平整、干燥的場地上。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都需墊上等高的方木,以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段排好次序,便于使用時按順序運出。每個節(jié)骨架段上都掛上標志牌,寫明墩號、樁號、節(jié)號等。存放骨架用彩布遮蓋以防雨、防潮。 ③ 鋼筋骨架的 起吊和就位 人工抬運鋼筋骨架到鉆機旁,然后用吊車吊拉。運輸過程中不得使骨架變形。為了保證骨架起吊時不變形,采用兩點吊。對于長骨架,起吊前在骨架內設置臨時支撐。骨架起吊后,檢查其是否順直,如有彎曲必須整直。當骨架進入孔口后,將骨架扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁,同時 21 解除臨時支撐。骨架下降到最后一個加勁筋處時,用型鋼穿過加勁筋將骨架臨時支承于鉆機平臺上。吊來第二節(jié)鋼筋骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上,進行焊接,焊接時先焊順橋向的接頭,最后一個接頭焊接好后,安裝、綁扎好接頭部位的螺旋筋。然后稍提鋼筋骨架,抽去 臨時支托型鋼,將骨架徐徐下降,如此循環(huán),直到使全部骨架降至設計標高為止。 骨架最上端定位,由測定的孔口標高來確定位筋的長度,至核對無誤后再焊接固定在鉆機平臺上。 鉆孔樁鋼筋現場質量控制項目如下表: 項次 檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗方法和頻率 1 主 筋 根數 (根 ) 符合設計 點數 直徑 (mm) 符合設計 游標卡尺(每根 /每樁) 間距 (mm) 177。 20 鋼尺量每間距( 2斷面 /每樁) 焊接長度 (mm) 單面焊≥ 10d 雙面焊≥ 5d 鋼尺量(每接頭 /每樁) 2 骨架 筋 長度 (mm) 177。 10 鋼尺量 /每樁 外徑 (mm) 177。 5 鋼尺量( 2個斷面 /每樁) 3 箍筋、螺旋筋間距 (mm) +10 鋼尺量( 10 間距 /每樁) 4 保護層厚度 (mm) 177。 10 鋼尺量( 8 處 /每樁) 聲測管的安裝 按照設計圖紙要求在鋼筋籠內側均勻分布聲測管 并加以綁扎固定 。在1鋼筋伸長量的端頭處將聲測管一頭封死,聲測管另一頭與鋼筋籠最下一節(jié)用 絲口連接,依次類推,聲測管最上段伸入承臺部分的一端用橡膠帽蓋嚴密,外用厚塑料布包裹綁扎,達到澆樁過程中聲測管密封的效果。 導管安裝 22 選用 300mm 內徑導管,導 管內壁力求光滑、順直、光潔、無局部凹凸,各節(jié)導管的內徑大小一致。導管安裝使用前,按規(guī)定做水密試驗合格后投入使用。下導管之前,對每節(jié)導管進行編號、注明長度。節(jié)與節(jié)之間的連接緊密不漏水,導管底部距孔底 。 漏斗底口高出樁頂 4~ 6m。儲料斗的容積為 179。,確保砼首盤灌注后使導管埋深在 1m 以上。 灌注水下混凝土 砼灌注初儲量滿足導管埋深 1m 以上( Vφ m179。; Vφ m179。;Vφ m179。; )選用 300mm 內徑導管,并做到內平、連接處密封可靠。灌注砼的方采用提 球法,即當首批砼儲滿后,由鉆機輔助卷揚機鋼絲繩拉起隔水鐵板,從而使料斗內的混凝土通過導管落入孔底,當首批混凝土落入孔內后,就由輔助卷揚機配合料斗進行連續(xù)澆灌,直至混凝土面達到樁頂標高以上 ~ 的位置。 混凝土灌注:澆筑砼前再次測量孔深,計算沉淀層厚度,并請監(jiān)理復測,滿足沉淀厚度不超過 設計圖紙設計值 ,如不滿足,要重新清孔,直至滿足要求。水下砼采用導管法灌注,導管內徑為 300cm,接頭應裝卸方便,連接牢固,并帶有密封圈,保證不漏水不透水。初次澆筑導管須做水壓試驗。導管應居中穩(wěn)步沉放,不能接觸到鋼筋籠, 以免導管在提升過程中將鋼筋籠提起,導管底端離樁底的距離一般為 40cm。導管上端需設置儲料斗和漏斗,漏斗底口處設置可靠的隔水設施(如塞球等);儲料斗中需能存?zhèn)渥銐驍盗康捻牛员闶着嘧⒌幕炷聊軡M足導管的初次埋置深度至少 1m。灌注時向導管內傾倒混凝土宜徐徐進行,防止產生高壓氣囊。施工中導管 23 內應始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷澆入,及時測量混凝土頂面高度和埋管深度,及時提拔拆除導管,使導管埋入混凝土中的深度保持 2~6m。嚴格控制導管的提升,每次提升導管必須由技術人員量測埋深;導管的拆除,由專門人員負責,拆除前須 正確測出導管的埋置深度,拆除后繼續(xù)灌注,間隔時間嚴格控制。在拔起最后一節(jié)導管時,速度適當放慢,以免引起籠子的偏位。 商品砼到達現場后,有試驗人員對其進行檢驗,坍落度以 18~22cm 為宜,并檢查和易性。澆筑混凝土的數量作好記錄,隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。 故障處理 常見的鉆孔事故有:坍孔、孔身偏斜彎曲、擴孔或漏孔、鉆孔漏漿、卡鉆或埋鉆。灌注砼時,剪球卡管、中途卡管、埋管、浮籠等。遇到事故時,要冷靜分析事故原因,及時果斷地采取補救措施。 ,應仔細分析,查明原因 和坍孔位置,迅速進行處理。坍孔不嚴重時,可回填至坍孔位置以上,并改善泥漿性能、加大水頭、埋深護筒等措施,然后繼續(xù)鉆進。當坍孔嚴重時,立即將鉆孔用粘土全部回填,采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時,可采用壓深護筒,將護筒周圍土填實重新鉆孔。 ,應分析原因,查找部位。在偏斜處吊住鉆錐,反復掃孔,使鉆孔正直。偏
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