車門開閉機(jī)構(gòu)的調(diào)查與研究分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-23 01:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 件1為主動(dòng)桿件，1桿向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，使2桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度拉動(dòng)3桿的移動(dòng)，其中3桿是門的一部分的簡(jiǎn)化，3桿轉(zhuǎn)動(dòng)即門轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊4只能在門上方的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)組成一個(gè)穩(wěn)定的曲柄滑塊結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)車門穩(wěn)定安全的啟閉。運(yùn)動(dòng)過(guò)程如視頻所示(可雙擊打開視頻)視頻具體的表達(dá)了此類機(jī)構(gòu)開門關(guān)門的過(guò)程，其抽象表達(dá)圖如圖所示， 圖5 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化圖 圖6曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖調(diào)查分析得此機(jī)構(gòu)常見于公交車下車的門的啟閉，也屬于內(nèi)擺式車門，即向內(nèi)開啟。下車時(shí)，乘客可以站在門的正對(duì)的地方，這樣可在門開啟時(shí)迅速而又安全的走下車，而不用躲著門，怕被門打到或者夾到，在保證安全的同時(shí)節(jié)約時(shí)間提高效率。但有一個(gè)缺點(diǎn)是在門開啟完畢的位置，放置于那里的人或者手等部位易被打到或夾到。所以可在與門開啟完畢的位置稍留些距離處設(shè)置豎桿來(lái)供人抓扶，同時(shí)有限制人往危險(xiǎn)區(qū)運(yùn)動(dòng)的作用，劃定活動(dòng)區(qū)域，以防止誤傷事件的發(fā)生。四 雙曲柄車門開閉機(jī)構(gòu)（反平行四邊形機(jī)構(gòu)）此類車門啟閉機(jī)構(gòu)利用了反平行四邊形雙曲柄中兩曲柄反向運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，與曲柄滑塊開閉機(jī)構(gòu)一樣，都主要用于公共汽車的車門啟閉機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖圖所示，桿AB與左邊門固結(jié)，CD與右邊門固結(jié)，主動(dòng)曲柄AB轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿BC帶動(dòng)從動(dòng)曲柄CD朝著相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，門隨即打開，并且次機(jī)構(gòu)可以保證兩扇車門是同時(shí)開啟和關(guān)閉的。在此附有此類機(jī)構(gòu)開啟和關(guān)閉的視頻：（可雙擊打開視頻）在視頻中AB主動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)反平行四邊形機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車門的啟閉。運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如下圖7 雙曲柄車門開閉機(jī)構(gòu) 圖8 開閉過(guò)程圖 圖9 開啟完畢立體的仿實(shí)物圖如下圖圖所示： 圖10 三維仿真圖此機(jī)構(gòu)與上一個(gè)開閉機(jī)構(gòu)，即曲柄滑塊開閉機(jī)構(gòu)相比，雖都是常用于公交車，但有很大區(qū)別之處。下面列表來(lái)對(duì)比一下：表2 兩公交車用門開閉機(jī)構(gòu)的對(duì)比類型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖開閉方式范圍大小曲柄滑塊車門啟閉機(jī)構(gòu)此種結(jié)構(gòu)門有兩側(cè)的方向向兩邊滑動(dòng)現(xiàn)在大部分的公交車都在使用這種結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍較廣雙曲柄車門啟閉機(jī)構(gòu)（反平行四邊形）門沿著軸A、軸D旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)門的開啟?，F(xiàn)在的公交車已較少使用這種機(jī)構(gòu)五 曲柄搖桿車門啟閉機(jī)構(gòu)曲柄搖桿車門啟閉機(jī)構(gòu)是一種很基礎(chǔ)的啟閉機(jī)構(gòu)類型，其運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如圖11所示。 圖11 曲柄搖桿車門啟閉機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 圖12 曲柄搖桿車門開閉機(jī)構(gòu)模型實(shí)物圖此門也是有左右兩扇，左扇門軸在1桿的固定鉸支座處，右扇門的門軸在1桿和2桿的鉸接處。3桿為主動(dòng)曲柄，3桿轉(zhuǎn)動(dòng)使2桿有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)并且在2桿和1桿鉸接處產(chǎn)生一定的角速度，使門軸轉(zhuǎn)動(dòng)。從而使右扇門合上，與此同時(shí)，1桿左端鉸接處也產(chǎn)生角速度，帶動(dòng)左扇門軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)左門的開閉。 六 汽
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