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正文內(nèi)容

新建城市道路工程施工組織設(shè)計(jì)(瀝青混凝土路面ⅱ級(jí)城市支路)(編輯修改稿)

2024-07-22 18:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,采用扶梯,扶梯要高出地面1m,人員上下時(shí)要密切配合,防止意外。鋪設(shè)管道本工程管道安裝采用吊機(jī)下管、穩(wěn)管,雨水管管徑為DN300~DN800,在施工時(shí)以逆流方向進(jìn)行鋪設(shè),承口應(yīng)對(duì)向上游,插口對(duì)向下游,鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。穩(wěn)管時(shí),相鄰兩管底部應(yīng)齊平。為避免因緊密相接使管口破損,并使柔性接口能承受少量彎曲,管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約1厘米的間隙。排管前需檢查混凝土基礎(chǔ)的標(biāo)高、軸線,清除基礎(chǔ)表面的污泥、雜物及積水,在基礎(chǔ)上彈出排管中心線。標(biāo)高經(jīng)復(fù)核后方可排管,排管時(shí)以控制管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,管道接口需嚴(yán)密,管道間隙要符合設(shè)計(jì)要求,管枕、墊尖、管道不得左右晃動(dòng)。管道中心線垂直引至撐柱上,拉好中線,吊好錘球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管,采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。排管鋪設(shè)結(jié)束后,必須進(jìn)行一次綜合檢查,當(dāng)線形、標(biāo)高、接口、管枕等符合質(zhì)量要求時(shí),方可進(jìn)行下道工序的施工。管道鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)要求。(1)中線控制:本次施工采用邊線法,即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上,通過錘球定位線定出邊線,在基礎(chǔ)上做好記號(hào),穩(wěn)管時(shí)通過錘線控制管道邊線,這樣管道就處于中心位置,用這種方法對(duì)中,比中心線法速度快。(2)高程控制:管道高程控制采用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè),龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標(biāo)高的垂直距離應(yīng)相等,則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度,該連線為坡度線。坡度線上任何一點(diǎn)到管底的垂直距離為一常數(shù)。高程控制時(shí),使用丁字形高程尺,將高程尺垂直放在管底,當(dāng)標(biāo)記和坡度線重合時(shí),表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規(guī)范要求。管中心控制與高程控制必須同時(shí)進(jìn)行。附屬構(gòu)筑物、檢查井及雨水口施工:雨水管道檢查井及雨水口為磚石砌筑,在施工時(shí),井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。排水管檢查井內(nèi)的流槽,宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑,流槽應(yīng)與上下游管線底部接順,井底基礎(chǔ)與相鄰管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑,使兩者基礎(chǔ)澆筑條件一致,同時(shí)能減少接縫,避免了因接茬不好的因素,產(chǎn)生裂縫引起不均的沉降。井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安,位置準(zhǔn)確,踏步安裝后,未達(dá)砌筑強(qiáng)度前不得踩踏。此外,檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安,預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集,雨水管出水口采用墊層、砌石基礎(chǔ),漿砌塊石墻身。施工中用挖掘機(jī)根據(jù)圖紙位置及標(biāo)高挖出施工作業(yè)面,并用人工加以修整。漿砌塊石采用砂漿將塊石人工砌筑形成。砌筑時(shí)注意按照?qǐng)D紙尺寸并注意砂漿飽滿。溝槽回填溝槽回填是管道工程中的一道重要工序,溝槽回填后,管頂以上的回填土將變?yōu)楣艿郎系呢Q向土壓力施加在管道結(jié)構(gòu)上,因此,采取措施減小豎向土壓力強(qiáng)度就意味著減少管道的荷載,采用“中松側(cè)實(shí)法”,先用手扶式振動(dòng)夯、沖擊夯將管道兩側(cè)分層回填壓實(shí),分層厚度為20cm,到管頂以上50cm后,再采用大型壓實(shí)機(jī)械回填。二、污水管道施工污水管管徑為DN800、DN500、DN400鋼筋混凝土管道。污水管道施工工藝流程測(cè)量放線 → 溝槽開挖及支護(hù) → 管道基礎(chǔ)施工 → 鋪設(shè)管道 → 污水井施工 → 磅水(閉水)試驗(yàn) →溝槽回填測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖,測(cè)設(shè)管道中心線和污水井中心位置,立中心樁。管道中心線和井中心位置經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑大小,按規(guī)定的溝槽寬定出邊線,開挖前用白粉劃線來控制,在溝槽外井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁,并記錄兩樁至井中心的距離,以備校核。溝槽開挖及支護(hù)溝槽開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行,溝槽深度較大的,采用兩臺(tái)以上挖掘機(jī)傳遞挖土,將開挖土方運(yùn)離溝槽,對(duì)溝槽減少影響。挖土深度至2m時(shí),~。管頂上的一道支撐與管頂凈距不應(yīng)小于20cm,離基礎(chǔ)面上20cm處加設(shè)一道臨時(shí)支撐。溝槽挖土與支撐應(yīng)密切配合,做到隨挖隨撐。防止槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致溝槽坍塌。挖掘機(jī)挖土?xí)r,應(yīng)采取后退式挖土方法,嚴(yán)禁挖掘機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。開挖的土方原則上就地堆置,,堆置點(diǎn)離坑邊距離不小于2m。施工時(shí)需計(jì)算溝槽邊堆土對(duì)溝槽壁側(cè)向土壓力,以確保溝槽的穩(wěn)定性。 管道基礎(chǔ)施工管道基礎(chǔ)施工與雨水管道施工相同。 鋪設(shè)管道管節(jié)的預(yù)制、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)堆放,管道鋪設(shè)與雨水管道施工相同。借口采用氯町“0”型橡膠圈承插接口。 檢查井施工檢查井施工與雨水管道施工相同。 磅水(閉水)試驗(yàn)根據(jù)規(guī)范要求,污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作磅水檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行管道塢膀。直徑≤800mm的管道可采用磅筒磅水,直徑≥1000mm的管道可采用檢查井磅水。磅水前,接縫砂漿及混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,并在管道預(yù)先充滿水24h以上才能磅水。磅水時(shí)按照要求水頭高度先加水試磅20min,待水位穩(wěn)定后才進(jìn)行正式磅水,計(jì)算30min內(nèi)水位下降的平均值。磅水水頭為檢驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上2m,直徑≥1000mm的管道采用檢查井磅水,若其井頂內(nèi)頂?shù)木嚯x小于2m時(shí),則磅水水頭高度至檢查井井頂為止。正式磅水時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查每個(gè)接縫和溝管的滲漏情況,作好記錄,若磅水不合格,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)重磅,直至磅水合格為止。溝槽回填污水管道溝槽回填與雨水管道相同。三、道路基層工程準(zhǔn)備工作測(cè)量組復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn),恢復(fù)定線,復(fù)核橫斷面,及時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系盡快進(jìn)行圖紙簽認(rèn)工作,同時(shí)各種土樣的各項(xiàng)土工試驗(yàn)及早進(jìn)行,試驗(yàn)路段爭(zhēng)取進(jìn)場(chǎng)后6天內(nèi)開始,通過試驗(yàn)路段的施工取得壓實(shí)設(shè)備的最佳組合方式,確定碾壓遍數(shù),松鋪厚度,含水量控制等有關(guān)參數(shù),以此作為路基填筑的工藝質(zhì)量控制指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基放樣路基開工前,先根據(jù)路線中樁,設(shè)計(jì)圖紙定出路基中線、路堤坡腳線等的具體位置,控制測(cè)量由經(jīng)理部測(cè)量組進(jìn)行。路堤基底處理路基處理主要是膨脹土,設(shè)計(jì)以防水、保濕、防風(fēng)化為主,結(jié)合坡面防護(hù),降低邊坡高度,連續(xù)施工,及時(shí)封閉路床和坡面。%。存在膨脹土的路段,機(jī)動(dòng)車道路床下采用80cm厚6%灰土處理,非機(jī)動(dòng)車道路床下采用30cm厚6%灰土處理,膨脹土路段填挖邊坡均按照1:,對(duì)于弱膨脹土部分采用生態(tài)植物防護(hù),路床以下填方材料均采用天然級(jí)配礫石,顆粒組成和塑性指數(shù)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均需符合規(guī)范要求,路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。對(duì)沿線的農(nóng)田需進(jìn)行處理后,方可進(jìn)行路基施工。要求全線道路路基施工前,對(duì)原地面如一層壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度,必須分層壓實(shí)。挖方、不填不挖路基,須清除雜草、腐植土,其翻挖原地面深度不小于30cm,其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床50cm。若下層土較差,壓路機(jī)碾壓后有輪跡,需再超挖20cm,換填20cm改良土(石灰含量6%)進(jìn)行壓實(shí),以使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基施工過程中,若地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時(shí),可采用晾曬、換土、石灰處理等措施,若路堤基底范圍內(nèi)地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)應(yīng)采取攔截、引排等措施,并在路堤底部填筑不易風(fēng)化的碎石等透水性材料。,基底應(yīng)清除樹根、雜草。橫坡度陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m,每級(jí)臺(tái)階高度不宜大于30cm。含水量超過規(guī)定的濕土,不得直接作為路基填料,對(duì)于軟土地基處,應(yīng)嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求。應(yīng)先壓實(shí)再填筑。路基穿過水塘和水稻田地段時(shí),應(yīng)先抽干積水,清除淤泥和腐植土,清淤后,應(yīng)先壓實(shí)基底方可填筑,且壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求,、內(nèi)傾3%的臺(tái)階,清淤后先回填40cm碎石土,以保證路基穩(wěn)定,其碎石含量應(yīng)>80%(質(zhì)量比),再在其上回填6%的石灰土至路床頂面,對(duì)于水塘剩余面積小于1/4的水塘則全部填掉,填塘面積應(yīng)超出路幅寬5m寬。填料的選擇 道路路基采用黃土及改良土填筑,一般路基段填方路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí)。路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物的土。、液限大于塑性指數(shù)大于18的粘性土用于填方路基時(shí),應(yīng)采取技術(shù)措施使其達(dá)到以上規(guī)定。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料。管、涵頂面填土厚度,必須大于50cm方能上壓路機(jī),若采用塑料管材需填土大于或等于50cm。橋涵、管道溝槽、檢查井一、雨水口周圍的回填土應(yīng)在堆成的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。機(jī)動(dòng)車車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺,回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)可摻灰處理。路基填筑方法路堤填筑采用水平分層填筑,即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑,如原地不平,要從最低處分層填起,每填一層經(jīng)過壓實(shí)并符合規(guī)定要求后,再填上一層,作業(yè)順序:用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖土、裝土、運(yùn)土、卸土,然后用推土機(jī)粗平、平地機(jī)初平,自行式壓路機(jī)靜壓,平地機(jī)再次整平,接著振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并注意用壓路機(jī)微震收光清除輪跡(即稱一推二平三碾壓),路堤壓實(shí)后,路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象,如不合格,必須重新處理。為保證路基“五度”(即壓實(shí)度、寬度 、縱橫坡度、平整度、厚度)符合《技術(shù)規(guī)范》要求,施工中必須注意做到:⑴從路基填筑最底一層開始,路堤邊坡要進(jìn)行超填,兩側(cè)超填寬度各為30~50cm,以保證路基邊緣能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓路機(jī)碾壓盡量到邊,應(yīng)遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,由邊到中,先慢后快以及輪跡重疊等原則。⑵每層填筑前要采用灰點(diǎn)控制法(即在中線1/4寬度線、邊線,按樁號(hào)或每20米堆土堆,撒白灰,其高度等于該層松鋪厚度)以控制卸料密度和平整度。每層厚度不超過20cm。應(yīng)量采用大噸位壓路機(jī),振動(dòng)壓路機(jī)不小于18T,靜碾壓路機(jī)不小于18T。⑶路基填筑中,90區(qū)每五層進(jìn)行一次恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量,93區(qū)終了和 96區(qū)每一層都必須恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量以及縱橫坡標(biāo)高和寬度的復(fù)測(cè),保證路基“五度”達(dá)到技術(shù)要求。同時(shí)進(jìn)行邊坡整修,確保路容美觀。對(duì)于壓實(shí)度要求達(dá)到96%的路基填土碾壓,振動(dòng)壓路機(jī)噸位不小于22T,靜碾壓路機(jī)噸位不小于22T。⑷對(duì)道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓的部位,應(yīng)采用機(jī)械夯實(shí)。必須防止漏夯、漏壓,確保路基壓實(shí)均勻。⑸雨季路基填筑,應(yīng)做到土料隨挖、隨運(yùn)、隨壓,保證土方“挖—運(yùn)—推—平—壓”不過夜。⑹土質(zhì)路基的整修,用人工配合機(jī)械整修,路塹和路堤邊坡的整修,要按照設(shè)計(jì)要求坡度,自上而下進(jìn)行刷坡,做到路基邊緣平順,邊坡坡度正確。軟基處理根據(jù)不同的地質(zhì)情況,進(jìn)行相應(yīng)處治方法的設(shè)計(jì)(1)施工區(qū)域內(nèi)的河塘和深溝,排水清淤,晾曬以后優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,分層鋪筑,均勻壓實(shí),路床范圍內(nèi)的填料最大粒徑應(yīng)小于100mm,路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制,壓實(shí)度及CBR值應(yīng)滿足規(guī)范要求。(2)零填方區(qū)域,可先清除表層土,就地碾壓,標(biāo)高不足處置換級(jí)配較好的粗粒土回填壓實(shí),壓實(shí)度及填料CBR值按規(guī)范規(guī)定控制。(3)填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為回填料,填料最大粒徑應(yīng)小于150mm,分層鋪筑,均勻壓實(shí),壓實(shí)度和CBR值按規(guī)范規(guī)定控制,軟土地基上的高填方路堤,須結(jié)合工程實(shí)際,選擇有代表性的地段提前填筑試驗(yàn)路堤,并根據(jù)填料的物理力學(xué)性質(zhì)、路堤高度和工程地質(zhì)條件進(jìn)行路堤的加寬和邊坡設(shè)計(jì),同時(shí)還進(jìn)行沉降和側(cè)向位移的觀測(cè)。(4)埋有深厚軟土的沼澤地、河塘,須進(jìn)行相應(yīng)處治方法的設(shè)計(jì)雜填土和淤泥質(zhì)土層較淺,施工時(shí)可予以清除。四、級(jí)配碎石底基層施工放樣在路床上恢復(fù)中線,直線段每15 20米設(shè)一樁,平面曲線每1015米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。級(jí)配碎石質(zhì)量控制 級(jí)配碎石作為底基層,其顆粒組成應(yīng)該是一根圓滑的曲線,混合料必須拌和均勻,沒有細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%,不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。級(jí)配碎石作為底基層,由于下層為天然級(jí)配碎石或石灰改善土,因此強(qiáng)度>200Kpa。級(jí)配碎石采用連續(xù)級(jí)配型,應(yīng)符合下表的級(jí)配要求,液限應(yīng)小于28%,塑性指標(biāo)在6以下。天然級(jí)配碎石級(jí)配范圍1910083~10054~8429~5917~4511~356~210~10攤鋪級(jí)配碎石攤鋪施工時(shí),等路床驗(yàn)收結(jié)束后,自卸車運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng),推土機(jī)推平,再用平地機(jī)整片。在攤鋪過程中嚴(yán)格控制平整度、厚度符合規(guī)范要求。碾壓采用12T以上壓路機(jī)碾壓,用1215T壓路機(jī)時(shí),每層壓實(shí)度厚度不大于15cm,用1820T三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)度厚度不大于20cm,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工根據(jù)路基成型情況安排施工計(jì)劃進(jìn)行流水作業(yè)。施工采用集中廠拌攤鋪機(jī)攤鋪的方法進(jìn)行,機(jī)械攤鋪。試驗(yàn)段的施工開工前在規(guī)定的時(shí)間將配合比及其他各項(xiàng)試驗(yàn)提交工程師批準(zhǔn),并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示鋪設(shè)一段不少于500m2 的試驗(yàn)段,試驗(yàn)段用以檢驗(yàn)修正計(jì)劃的拌和、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的合理配置及施工方法、工藝等的合理性,并得出相應(yīng)的數(shù)字依據(jù)。施工放樣在底基層上恢復(fù)中線,直線段每15 20米設(shè)一樁,平面曲線每1015米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。拌合基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上,路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。宜采用初凝時(shí)間和終凝時(shí)間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,考慮偏差系數(shù)及95%的保證率,機(jī)動(dòng)車道水泥劑量4%5%,%。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量,在滿足基層各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的前提下,盡量減低用量,不宜超過4MPa,壓實(shí)度不小于98%,(,壓實(shí)度不小于97%)需養(yǎng)生,通常為7天。碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制,采用反擊式破碎機(jī)破碎,壓碎值26%,碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配,特別是細(xì)料的含量,改善集料的級(jí)配可以明顯增加水穩(wěn)碎石基層的強(qiáng)度、耐久性、抗裂和沖擊刷性能,在基層施工前對(duì)集料顆粒組合進(jìn)行多種級(jí)配,確保在經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性,滿足的前提下獲得
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