【正文】 的銜接處，應(yīng)采用搭接，前段拌合整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，應(yīng)在加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。施工中應(yīng)嚴格控制水泥用量，在滿足基層各項物理力學指標的前提下，盡量減低用量，不宜超過4MPa，壓實度不小于98%，（，壓實度不小于97%）需養(yǎng)生，通常為7天。拌合基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。試驗段的施工開工前在規(guī)定的時間將配合比及其他各項試驗提交工程師批準，并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示鋪設(shè)一段不少于500m2 的試驗段，試驗段用以檢驗修正計劃的拌和、攤鋪、壓實機械設(shè)備的合理配置及施工方法、工藝等的合理性，并得出相應(yīng)的數(shù)字依據(jù)。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工根據(jù)路基成型情況安排施工計劃進行流水作業(yè)。在攤鋪過程中嚴格控制平整度、厚度符合規(guī)范要求。級配碎石采用連續(xù)級配型，應(yīng)符合下表的級配要求，液限應(yīng)小于28%，塑性指標在6以下。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%，不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。四、級配碎石底基層施工放樣在路床上恢復中線，直線段每15 20米設(shè)一樁，平面曲線每1015米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計高程。(3)填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為回填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，分層鋪筑，均勻壓實，壓實度和CBR值按規(guī)范規(guī)定控制，軟土地基上的高填方路堤，須結(jié)合工程實際，選擇有代表性的地段提前填筑試驗路堤，并根據(jù)填料的物理力學性質(zhì)、路堤高度和工程地質(zhì)條件進行路堤的加寬和邊坡設(shè)計，同時還進行沉降和側(cè)向位移的觀測。軟基處理根據(jù)不同的地質(zhì)情況，進行相應(yīng)處治方法的設(shè)計(1)施工區(qū)域內(nèi)的河塘和深溝，排水清淤，晾曬以后優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，分層鋪筑，均勻壓實，路床范圍內(nèi)的填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路基壓實度采用重型擊實標準控制，壓實度及CBR值應(yīng)滿足規(guī)范要求。⑸雨季路基填筑，應(yīng)做到土料隨挖、隨運、隨壓，保證土方“挖—運—推—平—壓”不過夜。⑷對道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機碾壓的部位，應(yīng)采用機械夯實。同時進行邊坡整修，確保路容美觀。應(yīng)量采用大噸位壓路機，振動壓路機不小于18T，靜碾壓路機不小于18T。⑵每層填筑前要采用灰點控制法（即在中線1/4寬度線、邊線，按樁號或每20米堆土堆，撒白灰，其高度等于該層松鋪厚度）以控制卸料密度和平整度。為保證路基“五度”（即壓實度、寬度 、縱橫坡度、平整度、厚度）符合《技術(shù)規(guī)范》要求，施工中必須注意做到：⑴從路基填筑最底一層開始，路堤邊坡要進行超填，兩側(cè)超填寬度各為30～50cm，以保證路基邊緣能達到壓實標準。機動車車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時可摻灰處理。橋涵、管道溝槽、檢查井一、雨水口周圍的回填土應(yīng)在堆成的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓（夯）實。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物的土。路基穿過水塘和水稻田地段時，應(yīng)先抽干積水，清除淤泥和腐植土，清淤后，應(yīng)先壓實基底方可填筑，且壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求，、內(nèi)傾3%的臺階，清淤后先回填40cm碎石土，以保證路基穩(wěn)定，其碎石含量應(yīng)＞80%（質(zhì)量比），再在其上回填6%的石灰土至路床頂面，對于水塘剩余面積小于1/4的水塘則全部填掉，填塘面積應(yīng)超出路幅寬5m寬。含水量超過規(guī)定的濕土，不得直接作為路基填料，對于軟土地基處，應(yīng)嚴格滿足設(shè)計要求。橫坡度陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階。路基施工過程中，若地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實度達不到規(guī)定時，可采用晾曬、換土、石灰處理等措施，若路堤基底范圍內(nèi)地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時應(yīng)采取攔截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易風化的碎石等透水性材料。挖方、不填不挖路基，須清除雜草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于30cm，其壓實寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床50cm。對沿線的農(nóng)田需進行處理后，方可進行路基施工。%。路基放樣路基開工前，先根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖紙定出路基中線、路堤坡腳線等的具體位置，控制測量由經(jīng)理部測量組進行。溝槽回填污水管道溝槽回填與雨水管道相同。磅水水頭為檢驗段上游管道內(nèi)頂以上2m，直徑≥1000mm的管道采用檢查井磅水，若其井頂內(nèi)頂?shù)木嚯x小于2m時，則磅水水頭高度至檢查井井頂為止。磅水前，接縫砂漿及混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度要求，并在管道預先充滿水24h以上才能磅水。 磅水（閉水）試驗根據(jù)規(guī)范要求，污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作磅水檢驗，檢驗合格后才能進行管道塢膀。借口采用氯町“0”型橡膠圈承插接口。 管道基礎(chǔ)施工管道基礎(chǔ)施工與雨水管道施工相同。開挖的土方原則上就地堆置,，堆置點離坑邊距離不小于2m。防止槽壁失穩(wěn)而導致溝槽坍塌。管頂上的一道支撐與管頂凈距不應(yīng)小于20cm，離基礎(chǔ)面上20cm處加設(shè)一道臨時支撐。溝槽開挖及支護溝槽開挖采用挖掘機進行，溝槽深度較大的，采用兩臺以上挖掘機傳遞挖土，將開挖土方運離溝槽，對溝槽減少影響。管道中心線和井中心位置經(jīng)監(jiān)理復核后方可在施工中使用。二、污水管道施工污水管管徑為DN800、DN500、DN400鋼筋混凝土管道。砌筑時注意按照圖紙尺寸并注意砂漿飽滿。施工中用挖掘機根據(jù)圖紙位置及標高挖出施工作業(yè)面，并用人工加以修整。此外，檢查井的預留支管應(yīng)隨砌隨安，預留管的直徑、方向、標高應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時進行砌筑，流槽應(yīng)與上下游管線底部接順，井底基礎(chǔ)與相鄰管道基礎(chǔ)同時澆筑，使兩者基礎(chǔ)澆筑條件一致，同時能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產(chǎn)生裂縫引起不均的沉降。管中心控制與高程控制必須同時進行。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應(yīng)相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。（１）中線控制：本次施工采用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎(chǔ)上做好記號，穩(wěn)管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。排管鋪設(shè)結(jié)束后，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質(zhì)量要求時，方可進行下道工序的施工。管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。標高經(jīng)復核后方可排管，排管時以控制管內(nèi)底標高為準。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應(yīng)預留約１厘米的間隙。鋪設(shè)管道本工程管道安裝采用吊機下管、穩(wěn)管，雨水管管徑為DN300～DN800，在施工時以逆流方向進行鋪設(shè)，承口應(yīng)對向上游，插口對向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。下管時要有專人指揮。采用汽車吊（或者履帶吊、挖掘機等）下管，下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞和混凝土基礎(chǔ)斷裂。注：其中L為管長；Φ為管徑；H≥L2/5L；單根繩長≥Φ+。鋼絲繩不得從管心串過吊裝。兩節(jié)管間要有一定間隙，以便捆管。待用的管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。運至現(xiàn)場的管道視現(xiàn)場情況就近沿途單排堆放。管節(jié)的預制、運輸及現(xiàn)場堆放管道在預制時，我部將派施工技術(shù)人員會同監(jiān)理不定期到廠方檢查。側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝應(yīng)縫隙緊密、支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸要求，一般可選用木板或鋼模，砼采用商品混凝土，橄欖車運輸，卸料槽卸料，人工攤鋪，插入式振搗器或平板振搗器進行振搗?；A(chǔ)定位于管道中心，拉線順直。管道基礎(chǔ)夯實平整，密實度滿足要求。礫石砂以相應(yīng)的管道基礎(chǔ)寬度，進行鋪筑、攤平、拍實。礫石砂墊層的鋪設(shè)：當管道溝槽挖成，驗槽達到設(shè)計要求，可以從高程樣板上測出鋪筑高度，插入木樁控制標高，即可進行礫石砂鋪設(shè)。龍門板必須穩(wěn)定牢固，有一定剛度且不易變形，其頂部保持水平，用全站儀將中心位置測設(shè)在龍門板上并釘上中心釘，安裝時在中心釘上系上錘球，確定中心位置，以中心線為準放出基礎(chǔ)或墊層邊線，如圖所示。鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)。詳見下圖?！?，需先進行開挖，上口寬度為15m左右，邊坡為1：，下層土基本上為粉細砂，然后在底面進行井點布置，根據(jù)管徑大小，兩排井點的布置寬度，～，井點管距坑壁不小于1m，~，~。管道溝槽開挖的深度一般在2m左右，采用明溝排水法進行施工排水，具體方法如下：在溝槽的開挖過程中，在槽底設(shè)置排水溝，將地表水或槽底、槽坡滲流出來的地下水匯集到槽底的排水溝內(nèi)，然后通過排水溝流入集水井，再用水泵將水抽走，抽出的水直接排入附近排水明溝，以保持溝槽干燥。溝槽用反鏟挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時清除，并保持溝槽干燥，兩側(cè)不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎(chǔ)施工。據(jù)此，雨水管的溝槽采用放坡開挖，明排水施工。溝槽開挖和支護及排水設(shè)施雨水管的埋深較淺，～。管道中心線和井中心位置須經(jīng)監(jiān)理復核。道路路基的施工工序：路基填方施工：測量放線——清理雜物——填前碾壓——機械上土——平地機整平——檢查松鋪厚度——土含水量檢測——壓路機碾壓——壓實度檢測——合格——機械上下一層土路面底基層施工：測量放線——路基驗收合格——機械上級配碎石——松鋪厚度檢測——測量平地機整平——輕型壓路機穩(wěn)壓——壓路機碾壓成型路面基層施工：清掃路面——驗收合格——測量放線——攤鋪機攤鋪基層混合料——松鋪厚度檢測——振動壓路機穩(wěn)壓——振動壓路機振壓——振動壓路機靜壓——光輪壓路機收光—壓實度檢測合格——灑水養(yǎng)護路面面層施工：清掃路面——驗收合格——測量放線——攤鋪機攤鋪瀝青混合料——松鋪厚度檢測——振動壓路機穩(wěn)壓——光輪壓路機收光—壓實度檢測合格 第四章、主要分項工程施工方案 雨水管道施工雨水管道主要管徑有DN300、DN600、DN800。 主要分項工程施工工序按照經(jīng)濟、合理、高效的原則，以施工圖為依據(jù)，進行排水工程的施工，排水工程的施工工序為：測量放線——溝槽開挖——管道基礎(chǔ)——安管——管道兩側(cè)加固———溝槽回填——砌檢查井。采取有利措施確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。施工用電從電網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)系，搭設(shè)臨時線路。 施工道路布置本工程交通條件較為便利，各種施工材料可由公路運至。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負責。少量自拌砼和砂漿，按月計劃提前購買水泥、砂和碎石，并有一定的儲備量，以保證施工生產(chǎn)。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。工程主要材料根據(jù)總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實際工程進展及時調(diào)整，確保工程順利進行。 主要材料供應(yīng)計劃本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進行招標擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。根據(jù)本工程特點，工程開工前對所需的機械設(shè)備進行認真維修保養(yǎng)，并擬定詳細可行的設(shè)備調(diào)遣方案，專人負責落實，確保準時進場，進場即可投入施工，并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好的運行狀態(tài)。本工程主要技術(shù)工人由模板工、鋼筋工、砼工、電焊工、砼噴射工、機械工等工種組成,并配備一定數(shù)量的普通工。 資源配置計劃 主要管理人員與技術(shù)人員配備計劃根據(jù)本標段工程的特點，配備的管理人員及技術(shù)人員有：項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理1名，技術(shù)負責人1名，施工員1名，測量員1名，材料員1名，安全員1名，質(zhì)檢員1名，造價員1名，資料員1名，材料員1名，計量員1名。 文明施工目標嚴格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、渣土等環(huán)境綜合治理。 安全目標按照國家及當?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，有效的杜絕三級（含三級）以上事故的發(fā)生。 質(zhì)量目標質(zhì)量總目標：確保合格工程，讓業(yè)主滿意。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽”的戰(zhàn)略目標。 組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理 工期領(lǐng)導小組 施 工 技 術(shù) 部 安 全 部 物 資 設(shè) 備 部 計 劃 財 務(wù) 部 各施工作業(yè)隊 確保各分項工程及總工期的實現(xiàn) 總體目標安全以“預防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。 組織機構(gòu)成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。 依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力，施工管理水平和機械化配套能力，充分發(fā)揮多年來我公司在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。 確保 天完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)，28天達到驗收標準。M10水泥砂漿砌塊石（擋土墻）m179。1250舊水泥路面破除m178。413210cm厚未篩分碎石m178。6903人行道6cm厚彩色吸水磚人行道板m178。590水泥便道路面17cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層m178。76320cm厚未篩分碎石墊層m178。1002622cm厚C35水泥砼面層m178。914620cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層m178。17002路面4cm厚AC13瀝青砼上面層m178。26989包括路基處理部分清表m179。會館街延伸線道路工程主要工程數(shù)量匯總表序號分項工程材料名稱及規(guī)格