中國石化公司內部控制與業(yè)務流程匯總6(編輯修改稿)
2025-07-22 15:58 本頁面
【文章內容簡介】 經(jīng)營風險：運輸計劃銜接不落實，影響原油運輸。，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營管理部主任授權后，向鐵道部、交通部等有關運輸部門申報運輸計劃，了解各運輸企業(yè)的運行情況，銜接運力。生產(chǎn)經(jīng)營管理部5原油資源國內水運計劃；原油資源鐵路運輸計劃經(jīng)營風險：中轉方案不合理、未落實或資源集中到港，發(fā)生滯期費，影響原油運輸，增加成本。，了解中轉港口運行動態(tài)后，安排進口原油、海洋原油到港中轉方案，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營管理部分管副主任審定簽發(fā)后，下達有關分（子）公司并通知相關港口執(zhí)行。生產(chǎn)經(jīng)營管理部10月度進口原油船期計劃及調整計劃。經(jīng)營風險：未按規(guī)定制訂原油管輸計劃，影響生產(chǎn)經(jīng)營。，結合油田生產(chǎn)運行情況，制定管道儲運分公司輸油及銷油計劃，按規(guī)定權限審批后，下達執(zhí)行。生產(chǎn)經(jīng)營管理部4月度原油管輸計劃經(jīng)營風險：原油中轉和運輸費用商談方案不合理，導致運費增加。 生產(chǎn)經(jīng)營管理部根據(jù)有關原油運輸政策及市場變化，提出原油中轉和運輸費用商談方案，組織有關單位與港口、運輸?shù)炔块T協(xié)商運輸、中轉費用，降低原油運輸及中轉費用。生產(chǎn)經(jīng)營管理部
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