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正文內(nèi)容

水利工程河道整治和橋梁工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-22 13:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工規(guī)范的要求。加強箍筋和普通箍筋采用環(huán)筋形式。均采用單面搭接焊,焊縫長度≮10倍鋼筋直徑,焊接時不得燒傷主筋。(2)鋼筋骨架的吊裝和放置鋼筋籠搬運時要防止扭轉(zhuǎn)、變形、彎曲。埋設(shè)放置鋼筋籠時采用吊車整體吊裝,對準孔位,吊直扶穩(wěn),緩緩下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠下放到設(shè)計位置后,馬上檢查鋼筋籠的位置是否安裝到設(shè)計位置,是否發(fā)生偏心,檢查合格后,立即對鋼筋籠進行固定。⑨水下砼的澆筑澆筑鉆孔樁的水下砼采用導(dǎo)管法施工。水下混凝土澆筑時,首先應(yīng)對鉆孔的質(zhì)量進行檢查,應(yīng)探測孔底的沉淀厚度,大于規(guī)定時,須再次清孔,同時應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定性,防止塌孔。(1)導(dǎo)管采用直徑φ300mm鋼管,~,導(dǎo)管接頭處采用橡膠密封圈法蘭連接。導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、試壓,并試驗隔水栓能否順利通過,~。(2)砼采在有自動配料系統(tǒng)的拌合站集中拌合,運輸?shù)轿坏幕炷涟韬臀?,?yīng)檢查其均勻性和塌落度。如不符合要求,不得使用。(3)砼必須具有良好的和易性,坍落度宜為180~220mm;水泥用量為375kg/m3,選用中粗砂;粗骨料的最大粒徑應(yīng)40mm,采用連續(xù)級配。導(dǎo)管應(yīng)安裝在鉆孔樁的中心,由穩(wěn)固架支固。導(dǎo)管的底部至孔底的距離為400mm。導(dǎo)管安裝完畢后,再次檢查孔底沉淀和孔底泥漿的情況,檢查合格后方可進行砼澆筑工作。(4)為了保證水下砼的質(zhì)量,每一根樁的砼澆筑必須連續(xù)進行,一次完成,要控制砼的初灌量。隨著砼的上升,要適當提升和拆卸導(dǎo)管,導(dǎo)管底端要始終埋入砼面以下2~6m,防止把導(dǎo)管提出砼面。澆筑時設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深及孔內(nèi)砼面的標高和計算砼的澆筑方量。以確定導(dǎo)管的埋深,為防止鋼筋骨架上浮,將鋼筋籠焊接在孔口有配重的固定架上,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m 左右時,應(yīng)降低混凝土灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。~ ,以保證混凝土強度及質(zhì)量。澆筑時間按初盤砼的初凝時間控制。(5)砼在拌制和澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查砼的質(zhì)量,檢查砼的坍落度,檢查砼原材料的品種、規(guī)格、含水量和用量,每一工作班的檢查次數(shù)不少于二次。砼的坍落度每個工班檢查也不少于二次。砼配合比要因外界因素影響而有變化。為檢查樁身的砼強度,每根樁做三組試件,試塊在澆筑砼同盤的攪拌機中取樣或現(xiàn)場取樣制作,其制作、養(yǎng)護、試驗,符合國標《混凝土強度檢驗評定標準》。(6)砼澆筑過程中應(yīng)填寫混凝土施工記錄,對澆筑過程中的一切故障都要記錄在施工記錄中。(7)樁頭處理和檢測待樁的砼強度達80%以后,可進行樁頭處理,人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭,鑿至密實砼且符合樁頂標高規(guī)范要求,待樁頭處理完畢后,用鋼模支護,重新澆注砼至設(shè)計標高。樁基檢測:鋼筋骨架施工時應(yīng)先預(yù)埋三根聲測管,待基樁砼澆筑7天后,采用超聲波檢測儀檢測基樁質(zhì)量。(8)評定驗收及內(nèi)業(yè)資料整理按照部頒標準驗收對基樁長度及平面位置進行檢測,檢驗合格后,及時整理內(nèi)業(yè)資料,準確、規(guī)范整理并及時存檔,報請駐地監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序施工。①測量放樣用全站儀準確確定結(jié)構(gòu)部位的縱橫軸線平面位置,精確找出立柱中心點的精確位置,其縱橫軸線偏差不得大于1cm,測量放樣采用坐標放樣法。②鋼筋制作(1)鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別存放,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識別標志。鋼筋在運輸、制作過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。(2)鋼筋應(yīng)具有出廠材質(zhì)證明和合格證,對構(gòu)件中所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗,試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。(3)鋼筋的表面應(yīng)清潔,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。(4)鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。(5)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。(6)鋼筋接頭采用閃光對焊,焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求,不合格不得使用。(7)受力鋼筋焊接時,應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置,在接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總面積的百分率如下:受拉區(qū)接頭面積最大百分率為50%;受壓區(qū)不限制。(8)墩臺身鋼筋骨架分段制作,制成后由汽車式吊機配合與基礎(chǔ)鋼筋焊接,采用單面焊接,利用儀器找出鋼筋籠頂?shù)字行氖志€懸掛垂球保證鋼筋籠位置正確。(9)鋼筋制作在施工現(xiàn)場嚴格按圖紙及規(guī)范要求制作,立柱鋼筋制作成形后由汽車吊機配合進行基樁鋼筋焊接,在同一斷面的搭接應(yīng)符合《橋規(guī)》要求。蓋梁鋼筋制作時應(yīng)按圖紙和規(guī)范要求控制彎起鋼筋,鋼筋的間距和尺寸。③模板安裝(1)立柱、模板的強度、剛度、穩(wěn)定性等各項指標符合現(xiàn)行國家標準〈〈組合鋼模板技術(shù)規(guī)范〉〉(GB214)(2)立柱模板安裝采用吊車安裝就位人工輔助作業(yè),模板上均勻?qū)ΨQ(120度夾角)拉三道纜繩固定。并找出頂?shù)字行膽覓齑骨蜻M行校驗。安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標高及接縫、縱橫向穩(wěn)定性進行仔細檢查,并報請監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可澆注混凝土。(3)蓋梁模板定制鄭民高速模板入圍廠家生產(chǎn)的組合鋼模版,安裝前應(yīng)對模板尺寸進行檢查;安裝時要堅實牢固,以免振搗砼時引起跑模漏漿;安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。為保證砼保護層厚度,在鋼筋骨架與模板間錯開放置適當數(shù)量同標號的砼墊塊,墊塊應(yīng)經(jīng)水濕潤,并在澆筑前及時安裝。(4)在澆筑之間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和予埋桿件等穩(wěn)定情況,有松動、變形、移位等現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。④砼施工(1)砼的拌制采用JS1000型攪拌機攪拌,攪拌時間應(yīng)滿足質(zhì)量要求,拌制砼配料時各種衡器應(yīng)保持準確,對骨料的含水量應(yīng)進行檢測,據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。技術(shù)人員在施工現(xiàn)場要時常檢查砼拌和物的均勻性及坍落度。砼拌和物應(yīng)拌和均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。(2)砼的運輸采用砼攪拌車運輸,入模采用吊車配吊斗,立柱模板內(nèi)部應(yīng)設(shè)立串筒以避免發(fā)生離析,串筒下面砼堆積高度不應(yīng)超過1米,及時抽拔串筒,并設(shè)專人在內(nèi)部振搗,保證其密實度。(3)立柱、蓋梁砼澆注前,將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。灌筑砼時,經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護層的尺寸,確保位置正確,不發(fā)生變形,砼施工中,切實保證砼的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標滿足規(guī)范要求。(4)砼振搗采用插入式振動器時,;與側(cè)模應(yīng)保持50—100mm的距離;插入下層砼50—100mm;每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動部位,必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(5)澆筑砼期間,設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和予埋件等穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,及時處理。,不使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。模板的拆除期限根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位以及同等條件下砼試件的強度來決定。(6)砼的養(yǎng)護根據(jù)氣候條件及結(jié)構(gòu)物的特點采用不同的養(yǎng)護方法,當氣溫低于5℃時覆蓋保溫,養(yǎng)護時保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護時間不小于7天。⑤評定驗收及內(nèi)業(yè)資料整理按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量評定標準檢驗強度及平面尺寸,內(nèi)業(yè)資料及時,準確規(guī)范整理并及時存檔,報請駐地監(jiān)理工程師認可后方進行下道工序。鋼筋加工測量放樣鋼筋綁扎支模板澆注砼養(yǎng) 生拆 模鋼筋認可工程師檢測YN交 驗砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN試 壓試塊制作模板加工鋼筋砼墩柱臺身施工工藝框圖鋼筋加工測量放線架設(shè)支架支底模板鋼筋綁扎支側(cè)模板澆注砼養(yǎng) 生拆模板、支架模板加工工程師檢測YN交 驗砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN鋼筋認可帽梁施工工藝框圖 ①伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時應(yīng)請伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時,可在一端梁頭澆筑后,在另一端梁頭澆筑前粘貼適當厚度的泡沫塑料板,伸縮縫的型鋼位置要在梁端先預(yù)留好。鋪油時把預(yù)留槽先用砂子填起來,待鋪油完畢后再用切縫機切開,清理出填充的砂子和雜物,再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整,還可以提高伸縮縫的壽命,汽車通過時不跳車,提高行車的舒適性。②防撞護欄施工(1)防撞護欄澆筑前必須把橋面板鑿毛,并用高壓水沖洗干凈,扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋,處理好二處的接縫。(2)防撞護欄的模板要用精確加工的鋼模,以保證澆筑出來的護欄順暢美觀。(3)防撞護欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標號,最好是同一批次的,使?jié)仓鰜淼捻派珴梢恢?。?)澆筑防撞護欄時應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程,使?jié)仓鰜淼淖o欄順暢。灌注濕接縫砼綁扎錨筋綁扎護攔底鋼筋漿砌石施工設(shè)置伸縮縫,安裝護欄交 驗工程師檢測N澆注護欄底座砼工程師檢測NYY立護欄底座模板安裝泄水管鋼筋認可鋼筋加工①土工合成材料的運輸及儲存應(yīng)遵守SL/。②若采用折疊裝箱運輸土工合成材料,不得使用帶釘子的木箱;若采用卷材運輸,應(yīng)注意防止在裝卸過程中造成卷材表面的損害。③土工合成材料應(yīng)儲存在不受損壞和方便取用的地方,盡量減少裝卸次數(shù)。①土工合成材料的拼接方式及搭接長度應(yīng)滿足施工圖紙的要求,并遵守SL/~。②在施工過程中,若氣溫低于0℃,必須對粘合劑和粘結(jié)面進行加熱處理、粘結(jié)強度必須符合施工圖紙的要求。③采用現(xiàn)場粘結(jié)方式拼接土工合成材料應(yīng)保證有足夠的搭接長度,粘結(jié)劑應(yīng)均勻涂滿;采用熱熔焊接進行拼接時,應(yīng)保證有足夠的焊接寬度,盡量選用寬幅的土工合成材料,若幅寬較窄,應(yīng)在現(xiàn)場工作棚內(nèi)拼接成寬幅,以減少現(xiàn)場接縫和粘(搭)結(jié)工作量。①用土工膜或復(fù)合土工膜作防滲體時,應(yīng)規(guī)劃好跨越土工膜的行駛道路。當車輛、設(shè)備等跨越土工膜時,應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施,防止損傷已鋪設(shè)的土工合成材料。②人工合成材料的鋪設(shè)方法應(yīng)根據(jù)岸高和材料的受力方向、施工過程中的度汛要求以及盡量減少接縫的數(shù)量等因素確定。③為止大風(fēng)吹損,在鋪設(shè)期間應(yīng)采用砂袋或軟性重物將土工合成材料壓住。當天鋪設(shè)的土工合成材料應(yīng)在當天拼接完成。④對施工過程中遭受損壞的土工合成材料,應(yīng)及時修理,修理時應(yīng)將破壞部位不符合要求的料物清除干凈,補充填入合格料物后進行平整。對受損的土工合成材料,應(yīng)外鋪一層合格的土工合成材料,其各邊長度應(yīng)大于損壞部位1m以上,并將兩者進行拼接處理。⑤土工膜與周邊鏈接施工:(1)土工膜應(yīng)通過錨固槽與河床或岸坡的不透水基巖緊密連接,頂部應(yīng)錨固于防浪墻的混凝土中,以形成整體防滲。其錨固長度應(yīng)符合施工圖紙的要求;(2)土工膜與周邊的連接形式應(yīng)符合施工圖紙的要求。土工膜與下部混凝土防滲墻連接時,土工膜應(yīng)直接埋入防滲墻混凝土內(nèi)。與岸坡基巖或混凝土建筑物連接,可直接錨在基巖或混凝土面上,或埋入混凝土齒墻內(nèi),并同時在岸坡附近設(shè)伸縮節(jié)。(1)填筑前的地形平面、剖面測量資料的復(fù)核檢查;(2)填筑前基礎(chǔ)面清理的檢查和驗收;(3)土石方填筑的物理力學(xué)試驗成果抽檢;(4)施工碾壓參數(shù)及其試驗成果的檢查和驗收。填筑工程全部完工后,向監(jiān)理人申請完工驗收,并提交驗收資料:(1)堤體土石方填筑工程(包括填筑體防滲結(jié)構(gòu)及土工布防滲結(jié)構(gòu))竣工圖;(2)現(xiàn)場試驗成果;(3)堤體填筑質(zhì)量及土工布施工質(zhì)量(包括質(zhì)量事故處理)報告;(4)施工期堤體安全監(jiān)測的觀測成果;(5)工程隱蔽部位的檢查驗收報告;第五章 質(zhì)量管理體系與措施,建立健全質(zhì)量保證體系。為了確保工程質(zhì)量,在項目經(jīng)理部實行二級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢員一人,每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)檢員直接對項目經(jīng)理和技術(shù)負責人負責,行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。本工程質(zhì)量目標為優(yōu)良。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖政府質(zhì)監(jiān)部門項目技術(shù)負責人專職質(zhì)檢員各施工隊隊長、試驗、技術(shù)員公司職能部門甲方、監(jiān)理項 目 經(jīng) 理材 料 員對材質(zhì)監(jiān)控班組兼職質(zhì)檢員對工序監(jiān)控保證工序,分項一次成優(yōu),為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行,實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標,建立了質(zhì)量控制程序,見下圖:質(zhì)量控制程序框圖申請、開工材料、半成品到場并合格,機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常就業(yè)培訓(xùn)、持證上崗技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程是否是否關(guān)鍵工序制定施工作業(yè)指導(dǎo)書,并組織施工對施工過程連續(xù)監(jiān)控,及時反饋業(yè)務(wù)培訓(xùn),持證上崗工 序 完 工合格否工序質(zhì)量檢驗是否合格是返工或整修分項、分部工程質(zhì)量檢查是否合格否 返工或返修是是否 單位工程質(zhì)檢是否合格 返工或整修否單位工程竣工資料整理進行質(zhì)量評定質(zhì)量目標實現(xiàn),以過程保證質(zhì)量,建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理體系,如下圖。質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理體系單位工程檢驗評定由總工程師主持、項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢員參加分部工程檢驗評定由各作業(yè)隊質(zhì)檢、質(zhì)檢員及技術(shù)負責人參加施工全過程控制點由生產(chǎn)安全組負責各項管理點,由技術(shù)質(zhì)量組負責安全生產(chǎn)保證質(zhì)量保證安全生產(chǎn)保證技術(shù)資料保證文明施工保證系統(tǒng)性可靠性及時性各種原始記錄、憑證資料、臺帳,按規(guī)定由各部門提供關(guān)鍵線路、施工總進度控制圖工期保證流水施工網(wǎng)絡(luò),分項工期施工進行制度程序施工,場地整潔,防止污染環(huán)境具體保證實施條款及督促落實施工平面布置圖及文明施工要點由技術(shù)組提供檢查制度執(zhí)行情
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