【文章內(nèi)容簡介】 主要施工設(shè)備計劃 根據(jù)施工規(guī)劃及各項工程項目施工高峰強(qiáng)度，計劃投入本標(biāo)段工程施工的主要施工設(shè)備。 主要施工設(shè)備使用臺班計劃表 根據(jù)進(jìn)度計劃及各工程項目施工高峰，計算各時段的主要施工設(shè)備使用臺班計劃。 附：主要施工設(shè)備使用臺班計劃表 主要材料計劃 施工材料說明 本工程使用的主要材料為塊石、碎石、砂、水泥、柴油等。根據(jù)招標(biāo)文件，以上 材料全部由承包商自行采購、驗收和保管。施工中所用水泥、柴油及其它材料當(dāng)?shù)鼐徒徺I。 主要材料準(zhǔn)備時間和數(shù)量 按施工進(jìn)度要求，按時上報材料需求計劃，材料提前三天到位；施工高峰期，待用材料至少儲備三天使用量。 根據(jù)進(jìn)度計劃及各種工程項目施工高峰強(qiáng)度，計算施工各時段的主要材料計劃用量。 第四章 施工方案 本工程主要施工項目分成水上護(hù)坡和水下護(hù)腳兩部分，主要包括土方開挖、土方回填、干砌石拆除、坡面修整、干砌石、砂卵石墊層、水下拋石等。水上護(hù)坡施工先進(jìn)行削坡、整坡及坡腳腳槽開挖，再進(jìn)行干砌石塊施工。同一 整治段內(nèi)考慮流水作業(yè)，盡量避免相互干擾。施工方案擬分土方工程、水上護(hù)坡及水下拋石等三部分。 土方施工 施工測量 測量儀器的選用與建立測量控制網(wǎng)的原則 根據(jù)本標(biāo)段的地形特點和施工區(qū)的實際情況，擬采用瑞士產(chǎn)的捷創(chuàng)力 GST520 全站儀，其測角精度標(biāo)準(zhǔn)方差 2〃，測距精度 2mm+2ppm。在測量放樣開始之前，詳細(xì)查閱工程圖紙，搜集施工區(qū)平面與高程的控制成果，了解設(shè)計要求與現(xiàn)場的施工需要，根據(jù)平面控制點建立系列的測量控制網(wǎng)絡(luò)。測量控制網(wǎng)的建立，應(yīng)符合本工程等級要求及施工圖和 SL5293《 水利水電工程施工測量規(guī)范》的要求并滿足本工程的需要。 布設(shè)測量控制網(wǎng) 根據(jù)監(jiān)理人提供的有關(guān)三角網(wǎng)點和水準(zhǔn)網(wǎng)的基本數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上建立施工期的測量控制網(wǎng)。測量控制網(wǎng)一般采用大地四邊形、近似等邊三角形、中心多邊形等，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，依據(jù)國家級控制點，布設(shè)不同等級的測控網(wǎng)，以供施工放樣用。根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定及施工現(xiàn)場的實際要求，擬采用大地四邊形作為基礎(chǔ)測控網(wǎng)，平面控制點埋設(shè)于通視良好、有利于開展、方便放樣且不受施工影響、地基穩(wěn)定堅實、能較長期保存的地方，并澆筑混凝土基礎(chǔ)。 施工坐標(biāo)系 采用與規(guī)劃設(shè)計階段的高程系列相一致的施工高程系統(tǒng)，建立與規(guī)劃設(shè)計階段坐標(biāo)系統(tǒng)有換算關(guān)系的施工期坐標(biāo)系統(tǒng)。施工期坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)直觀、方便。 定位放樣 依據(jù)構(gòu)筑物所在位置，選擇與構(gòu)筑物就近的大地四邊形測控點，并根據(jù)監(jiān)理提交的控制網(wǎng)建立施工測量控制網(wǎng)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行具體點的測量放樣。為了保證精度，還應(yīng)布設(shè)出單項、細(xì)部的坐標(biāo)點。放樣前對已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖的幾何尺寸，認(rèn)真加以復(fù)核驗算，確認(rèn)無誤后，才作為放樣的依據(jù)。 高程控制 按照與坐標(biāo)放樣的同樣原則，首先建立總體的高程控制網(wǎng)， 平均每公里布設(shè)一個高程控制點，在各個獨立作業(yè)區(qū)，設(shè)置臨時高程控制點。可按各個等級高程網(wǎng)的要求，設(shè)置地面控制點顯著標(biāo)識，要求設(shè)置在不易被人員、車輛或其它因此損毀的地點。 控制點的復(fù)核 各張控制點，為了保證其準(zhǔn)確性，須按要求每隔一段時間進(jìn)行復(fù)核測量，采用變更測站、往返閉合等方法進(jìn)行校核。 施工方案 施工方案的考慮到岸線條件、地質(zhì)狀況及工程設(shè)計原則等因素的影響，結(jié)合本段工程特點、工程地質(zhì)及現(xiàn)場勘察情況確定。 施工順序 ① 一般遵循自上而下、分梯段進(jìn)行施工的原則；先進(jìn)行植被清理 、表土清挖，形成周邊截排水系統(tǒng)，再進(jìn)行削地皮開挖。 ② 在崩窩、跌坎等急需特殊處理的部位，盡量加大人工和設(shè)備的投入，保證開挖順利按時完成。 施工方法 (1)施工排水 在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時性或長期性排水溝，將地面不排走；排水溝縱向坡度一般不小 2%，使場地不積水；在堤頂設(shè)置截水溝、排洪溝，或面需要地段內(nèi)修筑水堤堰阻水，使地表水從預(yù)定地段流入＊＊＊，阻止坡頂雨水流入開挖區(qū)域內(nèi)。 枯水平臺以上的邊坡，含水率極大，在開挖前必須先挖臨時截排水溝，排除開挖層內(nèi)積水，方能上設(shè)備開挖。 （ 2）機(jī)械削坡開挖 ① 首先進(jìn)行測量定位，找平放線，定位開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據(jù)水文地質(zhì)情況及開挖深度確定開挖范圍、坡率及分層情況。 ② 預(yù)留 20cm 保護(hù)層進(jìn)行機(jī)械削坡開挖。采用么鏟多層接力開挖法，用多臺反鏟挖掘機(jī)在不同作業(yè)高度上同時挖土，邊挖土，邊將土傳遞到上層，由地表挖掘機(jī)挖土裝車。 開挖一周前，在開挖區(qū)兩側(cè)設(shè)臨時排水溝和截水溝，以利排出開挖段內(nèi)地表積水。對邊坡穩(wěn)定進(jìn)行驗算，挖掘機(jī)應(yīng)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方造成翻機(jī)事故。同時施工時隨時注意土層變化情況，如發(fā)現(xiàn)裂紋或部分坍塌等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時讓施工設(shè)備撤離 ，保證設(shè)備的安全。 ③ 開挖時由深而淺，坡面要控制預(yù)留 20cm 保護(hù)層，再用人工修坡、找平，以保證邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。 ④ 上層開挖為下層開挖預(yù)留的施工道路，在下層開挖完成后，由反鏟退挖清除。 （ 4）人工削坡開挖 機(jī)械削坡開挖時預(yù)留的 20cm 保護(hù)層采用人工削坡。削坡分成兩個階段，施工時以 ▽ 分界點。首先應(yīng)完成 ▽ 以下的人工削坡開挖。 （ 5）特殊地段處理 對于特殊部位如崩窩、難工點，需采取一些特殊措施：崩窩采用人工挖溝并回填砂石料濾水，回填砂土袋的方法進(jìn)行處理；大面積彈簧土采用 人工或機(jī)械挖除垢回填砂礫石置換方法處理等。對內(nèi)水外滲、橡皮土的綜合處理措施詳見第六章。 （ 6）土方回填 主要為堤身缺損需修整的部位填筑，填筑工程量 1235m3，用于填筑的土料不得含有機(jī)機(jī)物、塊石、腐植土，控制其含水量接近最優(yōu)含水量，滲透系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求。 填筑粘土料按照設(shè)計邊線和坡度填筑并超填一定余量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實，按水平分層由低處開始逐層填筑，振動碾碾壓。對不能使用大型太實設(shè)備進(jìn)行壓實的部位，人工鋪料，用小型碾壓設(shè)備或夯實設(shè)備進(jìn)行壓實。 填筑前基礎(chǔ)清理完成并灑水、干燥或刨毛處理，填筑基礎(chǔ)表面以 下 10cm 之淺層應(yīng)當(dāng)耙松并與將要填筑的第一層填料一道進(jìn)行壓實，基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理驗收合格原形開始填筑。按要求先進(jìn)行現(xiàn)場碾壓試驗，通過試驗確定不同壓實機(jī)具的合理的碾壓參數(shù)，以保證碾壓質(zhì)量達(dá)到設(shè)計壓實度。分段碾壓的搭接碾壓寬度和連接斜面坡度符合設(shè)計要求。填筑完成后按設(shè)計要求邊坡系數(shù)進(jìn)行修坡整理。 雨季施工時，首先在雨前及時壓實作業(yè)面，當(dāng)降小雨時停止粘土填筑，并做好填筑面的保護(hù)，雨后恢復(fù)施工，填筑面經(jīng)晾曬后，進(jìn)行復(fù)壓處理，必要時對表面進(jìn)行再次清理，并待質(zhì)合格后及時復(fù)工。低洼地段和不良地段，盡量避開雨天施工，如雨期較長，在 施工現(xiàn)場搭設(shè)臨施工雨棚進(jìn)行施工，以確保工期。 主要設(shè)備配置 根據(jù)施工總進(jìn)度要求，投入本工程削坡土方工程項目的主要施工機(jī)械見下表： 編號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 PC200 反鏟 方 臺 1 第一層 2 PC200 反鏟 方 臺 2 第二層 3 PC200 反鏟 方 臺 2 第三層 4 推土機(jī) 東方紅 75 臺 6 5 自卸汽車 8T 臺 12 勞動力組合：土方開挖高峰期作業(yè)人員勞動力組合見下表所示： 編號 類型 單位 人數(shù) 備注 1 操作手 人 23 含駕駛員 2 普工 人 40 4 管理人員 人 4 5 合計 人 67 施工技術(shù)措施 技術(shù)要求 （ 1）表土嚴(yán)格按監(jiān)理的指定地點堆放，嚴(yán)禁在鄰近過坡開口線附近堆土，且堆積高度不能過高。 （ 2）削坡開挖必須符合設(shè)計圖紙、文件的要求，當(dāng)監(jiān)理確認(rèn)基礎(chǔ)不能滿足設(shè)計圖紙規(guī)定的開挖要求的部位，嚴(yán)格按監(jiān)理要求進(jìn)行補(bǔ)挖。 （ 3）建基面以上需留至少 20cm 厚的保護(hù)層，該層只能人工開挖、整平，不能使用機(jī)械挖掘，以保持原狀土不受擾動。 （ 4）對已完工的清基發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)地段時， 做好施工記錄并及時 向監(jiān)理匯報并迅速按監(jiān)理的要求進(jìn)行處理。 （ 5）開挖邊坡最終輪廓不得欠挖。 （ 6）基礎(chǔ)開挖后，對開挖后的基礎(chǔ)面尺寸和土和質(zhì)量進(jìn)行自檢，整修和處理；基礎(chǔ)面必須平整堅實，不得有突起、松動塊體、虛土浮碴等缺陷。 技術(shù)準(zhǔn)備與技術(shù)交底 （ 1）開工前應(yīng)熟悉和審查施工圖紙，施工圖與其說明書上在內(nèi)容上是否一致，施工圖各組成部分間有無矛盾和錯誤。 （ 2）掌握本標(biāo)段土方削坡工程的形式特點，對施工難度大和技術(shù)要求高的部位在施工前作好特殊施工措施并報監(jiān)理批準(zhǔn)。 （ 3）對設(shè)計圖紙具體要求、施工方案 實施的具體技術(shù)措施和施工方法、交叉作業(yè)注意事項、各工序之間的協(xié)作、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工記錄、施工安全技術(shù)措施進(jìn)行交底，由技術(shù)負(fù)責(zé)人層層向下交底，最后由工長向班長在下達(dá)施工任務(wù)書時進(jìn)行工程操作交底。 （ 4）為避免發(fā)生差錯，在施工前按標(biāo)準(zhǔn)對邊坡的開口線位置、坡腳位置、標(biāo)高、坡比等進(jìn)行復(fù)查、校核。 （ 5）作好施工技術(shù)日志。此項目為隱蔽工程施工，施工日志特別重要，對施工中的設(shè)計變更修改、質(zhì)量安全、機(jī)械事故的分析和處理記錄，以及緊急情況下采取的特殊措施工等進(jìn)行詳細(xì)記錄。 （ 6）建立工程技術(shù)檔案。對圖紙、圖片、報表文件等 技術(shù)文件和資料按照立卷歸檔制度集中保管，作為質(zhì)量評定和交工驗收的必備資料。 質(zhì)量技術(shù)措施 嚴(yán)格按合同文件指定的技術(shù)規(guī)范施工，加強(qiáng)開挖、碾壓的過程控制。 施工根據(jù)施工控制網(wǎng)采用全部儀測量放樣，施工過程中整治線、坡腳線現(xiàn)場插樣樁。 施工員、技術(shù)員在削坡過程中隨時用靠尺對坡度進(jìn)行檢測，測量員對標(biāo)高進(jìn)行檢測。 在人工削坡時，每 2m 插一樣樁，中間拉線，將邊坡切割成縱向方格網(wǎng)，并在拐點處加密樣樁，測量員跟班放樣控制坡面坡比。 嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工參數(shù)施工，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象應(yīng)及時糾正，直至達(dá)到監(jiān)理工程師的要求。 安全技術(shù)措施 開挖時，兩人操作距離不大于 ，多臺操作機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距大于 10m，在挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，不允許進(jìn)行其它作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆層挖土。 開挖時嚴(yán)格按要求進(jìn)行。操作時應(yīng)隨時注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)不利情況，立即暫停施工，及時采取相應(yīng)措施。 在反鏟進(jìn)行多臺階進(jìn)行開挖時，對邊坡穩(wěn)定進(jìn)行驗算；反鏟履帶應(yīng) 距工作面邊緣至少保持 的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故；鏟斗未離開作面時，不得作行走、回轉(zhuǎn)等動作；制動應(yīng)用回轉(zhuǎn)制動，不得用轉(zhuǎn)向離全器反轉(zhuǎn)制動；裝車時不得碰撞汽車任何部分；與高壓線保持足夠的安全距離，嚴(yán)禁靠近高壓線路；操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地；行走時嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。 推土機(jī)嚴(yán)禁拖、頂啟動，嚴(yán)禁行駛前有人站在履帶或刀片支架上；在陡坡上推土?xí)r，應(yīng)先挖填，使機(jī)身保持平衡下進(jìn)行作業(yè)，并有專人指揮； 2 臺以上推土機(jī)同時作業(yè)時，其前后距離應(yīng)大于 8m，左右應(yīng)相距 。 汽車行駛距土坡安全距離不小于 3m，配合挖掘作業(yè)時，就位后應(yīng)拉緊手動制動器，卸料后，車箱必須及時復(fù)位，不得在卸料情況下行駛。 土方臨時堆放距離邊坡開口線不小于 1m，土方堆高不大于 ，不因堆土方而造成邊坡失穩(wěn)破壞。 施工期所有的土方開挖邊坡面必須加以修整，使其處于安全狀態(tài)，邊坡成形后，為保證邊坡穩(wěn)定，及時進(jìn)行砌石支護(hù)。 因施工需要設(shè)置臨時邊坡時，應(yīng)制定詳細(xì)的邊穩(wěn)定措施計劃，并報監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。 水上護(hù)坡施工 施工 規(guī)劃 工程部位及工程量 本標(biāo)段水上護(hù)坡工程包括：干砌石拆除、坡面修整、坡面導(dǎo)濾溝、枯水平臺腳槽；枯水平臺平鋪塊石；坡面砂卵墊層、干砌石護(hù)坡等。 （ 1）干砌石拆除：對原有需改造加固的坡面干砌石進(jìn)行拆除