【文章內(nèi)容簡介】 面涂刷一層水性隔離劑，然后對模板進(jìn)行分類集中堆放。驗算M16對拉螺栓的安全性能本工程模板體系如上圖示，作為內(nèi)楞和外楞的鋼管間距均為500mm，模板為竹膠板；橋涵墻體澆筑高度為4m，混凝土自重24KN/m3，強(qiáng)度C40，坍落度80mm，采用導(dǎo)管卸料，澆筑速度2m/h，混凝土溫度20℃，插入式振動棒振搗。（1）荷載設(shè)計值1）混凝土側(cè)壓力混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值按施工手冊中公式86和87計算，其中t0=200/（T+15）=200/（20+15）=F1=2400011√2 =㎡F2=γcH=244=96 KN/㎡取兩者中小值，即F1=㎡混凝土側(cè)壓力設(shè)計值 F=F1分項系數(shù)折減系數(shù)== KN/㎡2）傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，查施工手冊表866，水平荷載為2 KN/㎡，荷載設(shè)計值2= KN/㎡。3）按表869進(jìn)行荷載組合F’=＋= KN/㎡(2)驗算對拉螺栓查施工手冊84，M16螺栓凈截面積A=144m㎡，拉應(yīng)力170N/ m㎡。 對拉螺栓的拉力：N= F’內(nèi)楞間距外楞間距= KN/㎡= KN 對拉螺栓的應(yīng)力σ=N/A=1000/144=＜170(符合要求)。（二） 鋼筋制作與綁扎工程本工程部分鋼筋型號和用量都比較大，現(xiàn)場加工難度較大，所以部分鋼筋加工由專業(yè)鋼筋配送中心定點加工、集中配送。其余鋼筋采用現(xiàn)場加工方式。 鋼筋使用基本要求（1）進(jìn)場鋼筋需有出廠合格證和復(fù)試報告，經(jīng)試驗室抽樣試驗合格后方可使用。（2）對質(zhì)量有殘缺，有老銹的鋼筋不得使用。（3）鋼筋級別、種類和直徑必須按設(shè)計和國家規(guī)范要求。鋼筋的連接根據(jù)施工工藝的要求，本工程Φ16～Φ28鋼筋采用直螺紋套筒連接，Φ12采用閃光對焊，ф8鋼筋在工程中屬構(gòu)造鋼筋，框架鋼筋焊接在一起。（1）本工程所用鋼筋型號較大，由于施工工藝和工期要求，Φ16～Φ28鋼筋采用直螺紋套筒連接方式，套筒材質(zhì)和規(guī)格符合規(guī)范要求。（2）Φ12鋼筋焊接之前，鋼筋表面上的銹斑、油污、雜物等，應(yīng)清除干凈，鋼筋端部若有彎折、扭曲，須矯直或切除，但不得用錘擊矯直。鋼筋的綁扎（1）工藝流程：劃分鋼筋位置線 → 擺放受力鋼筋 →擺放構(gòu)造鋼筋并與受力鋼筋綁扎→掛拉結(jié)鋼筋（2）劃分鋼筋位置線：按圖紙標(biāo)明的鋼筋間距，算出實際需用鋼筋根數(shù)，鋼筋保護(hù)層厚度均為50mm，在底板上彈出鋼筋位置線。（3）綁扎鋼筋基礎(chǔ)及頂板按彈出的鋼筋位置線放置受力鋼筋。先擺放底板通直鋼筋再按順序擺放彎起鋼筋，再與構(gòu)造鋼筋綁扎一起來固定鋼筋位置；要保證彎起鋼筋的垂直度，可以在彎起鋼筋上部先零星綁扎數(shù)根構(gòu)造鋼筋固定，待受力鋼筋全部就位再補(bǔ)全剩余的構(gòu)造鋼筋。鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎。采用一面順扣綁扎但是交錯變換方向，也可采用八字扣； 綁扎過程必須保證鋼筋不位移。在綁扎鋼筋的同時，基礎(chǔ)底板及頂板混凝土保護(hù)層設(shè)置50mm厚C30混凝土墊塊，按每1m左右距離梅花型擺放。墻壁混凝土保護(hù)層厚度墊塊在支設(shè)模板時放置。鋼筋的接頭位置應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求；鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。施工操作要求：（1）嚴(yán)格按照施工圖、規(guī)范要求對結(jié)構(gòu)復(fù)雜部分實際放樣測定出各部分尺寸等。（2）認(rèn)真熟悉圖紙，準(zhǔn)確放樣并填寫下料單，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核后方可加工。 （3）核對成品鋼筋型號、直徑、尺寸和數(shù)量是否與配料單相符，是否符合設(shè)計規(guī)范要求，合格后方可綁扎。（4）鋼筋采用鋼筋配送中心集中加工，人工綁扎。（5）綁扎前由技術(shù)員及質(zhì)檢員共同對軸線復(fù)核，對偏移的鋼筋進(jìn)行處理。（6）鋼筋綁扎時應(yīng)按設(shè)計規(guī)定設(shè)置保護(hù)層，保護(hù)層應(yīng)以相同混凝土配比的水泥砂漿做成墊塊，將鋼筋墊起，嚴(yán)禁以鋼筋墊鋼筋。上下層鋼筋網(wǎng)之間采用Φ18制作馬鐙支撐。（7）混凝土澆筑前自檢合格后聯(lián)系監(jiān)理工程師對鋼筋進(jìn)行隱蔽驗收，檢查鋼筋型號、規(guī)格、數(shù)量、間距是否正確。鋼筋接頭位置、插頭質(zhì)量是否符合要求，鋼筋保護(hù)層、預(yù)留洞、預(yù)埋件是否準(zhǔn)確，鋼筋綁扎是否牢固，經(jīng)檢查合格的方可進(jìn)行混凝土澆筑。（8）鋼筋相互間綁扎牢固，以防澆筑混凝土?xí)r因碰撞、振動使綁扎松散、移位造成漏筋。（三）混凝土澆筑基礎(chǔ)混凝土澆筑混凝土振搗采用Ф50插入式振動棒（鋼筋較密集時，采用Ф30插入式振動棒），插點均勻間距400mm，快插慢撥，振搗時間15～30S，且間隔2030min后進(jìn)行第二次復(fù)振。墻壁與頂板混凝土澆注（1）側(cè)壁混凝土澆筑前，要檢查模板是否符合設(shè)計要求，是否加固得當(dāng)，施工縫處的雜物是否清除完畢，是否用水濕潤。（2）墻壁底部澆筑5cm厚與混凝土同比例水泥砂漿，防止“爛根”。澆筑砼時采用分層振搗（分層厚度約50cm），采用插入式振動棒振搗，振動棒插點均勻，振動時間距400mm一棒壓一棒；頂板在振搗過程中，嚴(yán)禁直接踩踏鋼筋，預(yù)埋件等，必須在事先設(shè)置的走道板上行走；相鄰兩層混凝土?xí)r間間隔不應(yīng)超過初凝時間。施工縫的設(shè)置（1）側(cè)壁嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求設(shè)置施工縫（在底板斜面上200mm處）。留設(shè)止水槽，止水槽深度和寬度為壁厚的1/3 。（2）施工縫處繼續(xù)澆筑前，施工縫混凝土表面鑿毛，清理松動石子露出新鮮石子，剔除表面碳化層，壓力水沖洗干凈，澆50mm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿后繼續(xù)澆筑，澆筑時細(xì)致振搗密實，使新舊混凝土結(jié)合緊密?；炷潦┕さ囊? （1）橋涵基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土，框架采用C40鋼筋混凝土，涵頂欄板為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，框架排水調(diào)坡層采用C40混凝土。為保證混凝土澆筑持續(xù)不間斷，本工程混凝土采用天石商品混凝土，并用汽車輸送泵輸送?；炷吝\(yùn)輸過程中防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象，同時防止漏漿，拌好的混凝土要及時澆灌，初凝前必須澆筑完畢。（2）澆筑前清除模板內(nèi)的積水、木屑、鉛絲、鐵釘?shù)入s物，并澆水濕潤模板。（3）鋼筋綁扎調(diào)整驗收完畢后，禁止踩踏，澆筑混凝土?xí)r要鋪設(shè)鋼架板，保證板面鋼筋不位移。（4）混凝土澆筑完畢12小時開始養(yǎng)護(hù)，保濕養(yǎng)護(hù)時間不少于14d，混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)專人負(fù)責(zé)。（6）混凝土采用汽車泵澆筑，自由傾落高度不能超過2m，否則應(yīng)采用溜槽下料。（7）填完混凝土攪拌通知單，做好混凝土澆筑記錄，留設(shè)試塊。 分體涵洞之間的沉降縫做法一個分體涵洞施工完后，待外側(cè)模板拆除后，用油浸木板5cm厚整體板，用水泥釘固定在施工好的涵洞外側(cè)壁上，然后綁扎相鄰涵洞鋼筋、支設(shè)模板。其它相鄰涵洞之間的沉降縫做法與此相同。（四）橋涵排水工程立交橋框架主體施工完畢后，在框架頂部涂TQF1防水，框側(cè)涂丙種防水。在框架頂部邊中孔交接墻部位分別布設(shè)一根Ф100PVC排水管，%，排水引至光明路排水系統(tǒng)?？蚣芘c路基連接部位填滲水性土壤，分層夯實。人行道框架結(jié)構(gòu)層下40cm下預(yù)埋DN600mm雨水管,材質(zhì)為I級預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，連接方式采用膠圈承插連接，沿道路順坡坡度2%.第五章、道路工程一、 施工測量復(fù)核測量樁位：根據(jù)市政規(guī)劃提供的樁位布置圖，做好樁位標(biāo)記和保護(hù)工作，然后采用附合導(dǎo)線測法復(fù)測樁位坐標(biāo)，采用附合水準(zhǔn)測法復(fù)核高程，復(fù)核合格后及時向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測結(jié)果。得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)后，布置合理的施工控制網(wǎng)。鑒于公路線形的特點，平面布置網(wǎng)采用沿線路方向的附合導(dǎo)線，高程控制采用附合水準(zhǔn)線路。放出道路征地紅線：根據(jù)設(shè)計要求和甲方提供資料，放出道路的路基征地線，調(diào)查并記錄征地線內(nèi)需拆遷、改移的建筑物、樹木和各類管線等。將實際情況和困難上報給建設(shè)單位和監(jiān)理公司。管線施工測量 管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準(zhǔn)點；測定管 道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測 設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌筑砼基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前,及時校測管 道中心線及高程樁的高程。路基施工測量：路基開挖時，按設(shè)計高程及邊坡坡度計算并放出上口開挖槽線，每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)；高程點布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處和道路兩側(cè)的廠區(qū)圍墻上。路面基層施工測量：路面基層施工前，將實測所有鋪裝層高程，與設(shè)計高程對比。若相差較大，應(yīng)向監(jiān)理及建設(shè)單位提出，以確定高程調(diào)整量。路基基層施工重點控制各層寬度與厚度，邊線樁放樣比設(shè)計該層寬度大30cm，以保證壓實后該層的設(shè)計寬度。在道路出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。路基面層施工測量：面層材料攤鋪采用機(jī)械攤鋪和人工修整相結(jié)合，攤鋪壓實后及時復(fù)測，保證攤鋪厚度，必要時，適當(dāng)調(diào)整壓實系數(shù)。 管道工程 本工程排水管道包括D400、D600 共2種管徑，管道均采用D200雙壁波紋作管接口管。挖槽①采用機(jī)械挖槽人工配合清底。機(jī)械挖槽時確保槽底土壤不被擾動，設(shè)計槽底高程以上留20cm 左右不挖、待人工清挖。②開槽前詳細(xì)調(diào)查規(guī)劃管線與現(xiàn)況管線位置相對關(guān)系，復(fù)核交叉管線高程，若規(guī)劃管線與現(xiàn)況管線高程矛盾，及時與設(shè)計、業(yè)主聯(lián)系調(diào)整高程或拆改移現(xiàn)況管線，管線開槽過程中，遇到地下管線，要摸清情況及時保護(hù)，需保留的，按我單位懸吊標(biāo)準(zhǔn)圖做懸吊保護(hù)。③嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止超挖。④本工程現(xiàn)場無存土條件，開挖土方全部外運(yùn)；⑤槽深小于3m 時，邊坡為1:,槽深大于3m 時,邊坡為1:；⑦溝槽開挖后，項目部質(zhì)檢人員、測量人員和試驗人員對溝槽底寬、坡度、中心線等進(jìn)行檢查，對槽底按規(guī)定頻率進(jìn)行釬探，及時邀請業(yè)主、設(shè)計、勘測單位和監(jiān)理單位聯(lián)合驗槽。下管①管道下管、安裝施工工藝為：排管→下管→清理管腔、管口→清理膠圈→上膠圈→初步對口找正→頂裝接口→檢查中線、高程→用探尺檢查膠圈位置→鎖管。②砂基經(jīng)自檢和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，下管穩(wěn)管。下管采用20t 吊車，人工配合，專人指揮。下管時必須輕吊輕放，用專用吊裝帶吊裝，一方面避免損壞管材，另一方面保護(hù)砂基表面不受破壞。為防止管道橫向移動，在管道兩側(cè)用4 個預(yù)制混凝土楔形墊塊以90176。角對管道加以支撐，其縱向位置為每組距管端1/5 處。③下管前進(jìn)行外觀檢查，管材上須有合格印章，邊腳整齊無破損，發(fā)現(xiàn)裂紋、管口有殘缺者不得使用，管節(jié)的質(zhì)量必須符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。④下管時使管節(jié)承口迎向水流方向，鋼筋砼管進(jìn)井嚴(yán)禁采用承口進(jìn)井，管道與井相接時，采用長度不大于半管長度的管節(jié)與井室相接。穩(wěn)管接口①接口的主要工具為：三腳架、20 噸吊車、手拉葫蘆（5t）、毛刷、鋼絲繩和潤滑劑（洗滌靈溶液）。②接口時，首先將承口和插口清理干凈，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安裝專用橡膠圈，橡膠圈必須到位，安好后的橡膠圈不得出現(xiàn)卷曲現(xiàn)象；橡膠圈在使用前逐個進(jìn)行檢查，對于有破損、氣泡、割裂、飛邊等現(xiàn)象的必須剔除。④對管時，采用邊線法和中線法兩種方法控制管道中心線及管內(nèi)底高程。⑦下管由人工配合機(jī)械下管。平口管材管口要進(jìn)行鑿毛，寬度不小于抹帶寬度。⑧穩(wěn)管前將管子內(nèi)外清掃干凈，穩(wěn)管時根據(jù)高程線認(rèn)真掌握高程。調(diào)整管子高程時，所墊石子石塊必須穩(wěn)固。檢查井施工①砌筑排水檢查井時，對接入的支管隨砌隨安，管口伸入井內(nèi)3cm。②嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，隨砌隨安，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，并及時檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置準(zhǔn)確無誤。③砌圓井時隨時掌握直徑尺寸，收口時每次收進(jìn)尺寸，三面收口的最大可收進(jìn)45cm，不得出現(xiàn)通縫。④砌塊勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。凹縫比墻面凹入34mm，勾完一段應(yīng)及時將墻面清掃干凈，灰縫不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。管道回填施工溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點之一，業(yè)主為此專門下發(fā)了指導(dǎo)管道回填的技術(shù)文件：《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，在本工程的管道回填中，我單位將嚴(yán)格按照本規(guī)定，結(jié)合本項目實際，編制專項管線回填技術(shù)方案，報監(jiān)理審批后，指導(dǎo)回填作業(yè)，確?；靥钯|(zhì)量和路基質(zhì)量。在業(yè)主下發(fā)的指導(dǎo)性文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的特點，制定以下管道回填質(zhì)量保證措施。①一般控制措施： 溝槽的回填，嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，先填實管側(cè)三角部分，再同時填管道兩側(cè)， 處（未經(jīng)檢查的接口要留出）。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。 內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。 的石塊。填土分層夯實或碾壓， 內(nèi)的填土必須采用小型機(jī)械夯實， 時，小型壓路機(jī)碾壓。 在管道回填過程中保護(hù)管道本身的安全，回填時管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不超過30 cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬留臺階，每層臺階寬度≮厚度2 倍。回填密實度標(biāo)準(zhǔn)（見圖）A、胸腔（Ⅰ區(qū)）≥95%（輕型擊實）。B、管頂以上50 cm 范圍內(nèi)（Ⅱ區(qū)）87%（輕型擊實）C、管頂以上50 cm 至路床（Ⅲ區(qū)）按路床以下深度劃分回填密度，執(zhí)行《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ011195）重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。②路基范圍內(nèi)的管線回填措施位于道路進(jìn)出口位置的管線溝槽，采用素土回填，槽壁開挖臺階后分層回填，在管頂以上60100cm 用9％灰土回填40cm。③道路路面范圍內(nèi)檢查井周圍的回填檢查井周圍100cm 范圍內(nèi)，在路面結(jié)構(gòu)層以內(nèi)部分采用二灰砂礫摻5%水泥回填。路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用9％灰土回填。④道路范圍內(nèi)雨水支管和雨水口的回填雨水支管采用二灰砂礫摻水泥或全部采用C10 混凝土回填，高度與二灰砂礫頂面相平。雨水口周圍采用C10 混凝土回填。⑤回填質(zhì)控工作的其它要求：基槽清理完畢后，報監(jiān)理工程師驗收，嚴(yán)禁擅自回填?；靥钭鳂I(yè)現(xiàn)場配置質(zhì)控試驗人員，隨時檢驗，層層報驗，監(jiān)理驗收合格后，方可進(jìn)行下一層回填作業(yè)。二 公路基層回填工程路基施工工藝流程：施工準(zhǔn)備 → 路基臨時排水設(shè)施 → 路基基底處理與填前碾壓 → 分層填筑 → 分層碾壓及壓實度