【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 對(duì)？（B）A．技師A對(duì) B．技師B對(duì) C．技師A和技師B都對(duì) D．技師A和技師B都不對(duì)，自動(dòng)變速器操縱手柄位于前進(jìn)低檔，松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車沒有明顯減速，這是（B） ，自動(dòng)變速器有異響，停車掛空檔后異響消失，這是（B） 自動(dòng)變速器出現(xiàn)打滑故障時(shí)，首先應(yīng)（C），判定打滑檔位及程度 造成汽車單邊轉(zhuǎn)向不足的原因之一是（A）A. 轉(zhuǎn)向垂臂安裝位置不當(dāng) B. 轉(zhuǎn)向器缺油 C. 35. 以下制動(dòng)效能，不能通過(guò)路試方法加以檢測(cè)的是（D） B、制動(dòng)時(shí)間 C、制動(dòng)方向穩(wěn)定性 D、制動(dòng)力3下面關(guān)于制動(dòng)不靈原因的敘述，錯(cuò)誤的是（C）A制動(dòng)液不足或者變質(zhì)B制動(dòng)管路中有空氣C制動(dòng)踏板自由行程太小D制動(dòng)助力器效能不佳10．抵消或減小車輪外傾胎面上向外側(cè)向力的是車輪的（A）； ； ； ，你認(rèn)為最先進(jìn)行的應(yīng)是（B） 。12若發(fā)現(xiàn)車輪胎面呈波浪狀磨損，你認(rèn)為首先應(yīng)進(jìn)行（C）A輪定位參數(shù)檢測(cè)及調(diào)整 B輪測(cè)滑試驗(yàn)，重新確定車輪外傾和前束的配合 58 當(dāng)紅外光線通過(guò)長(zhǎng)度一定的被測(cè)氣體測(cè)量室時(shí)，被吸收的特定波長(zhǎng)紅外光能量△I正比于該氣體的（B） B、濃度 C、成分 D、溫度、HC校正基準(zhǔn)，CO采用CO標(biāo)準(zhǔn)氣體儲(chǔ)氣瓶標(biāo)注濃度；而HC則采用（C）A 丙烷標(biāo)準(zhǔn)氣體儲(chǔ)氣瓶標(biāo)注濃度 B 正已烷標(biāo)準(zhǔn)氣體儲(chǔ)氣瓶標(biāo)注濃度 C 正已烷換算（丙烷標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度正已烷換算系數(shù)）濃度 D HC標(biāo)準(zhǔn)氣體儲(chǔ)氣瓶標(biāo)注濃度34．下面關(guān)于不分光紅外線分析儀檢測(cè)的敘述，錯(cuò)誤的是（A）A 對(duì)多排氣管車輛，只要其中一個(gè)排氣管排放超標(biāo)則視為不合格 B 在CO指示儀表上，CO的體積分?jǐn)?shù)以百分?jǐn)?shù)表示 C 在HC指示儀表上，HC的體積分?jǐn)?shù)常常以正己烷當(dāng)量百萬(wàn)分?jǐn)?shù)（104%）表示 D 開始測(cè)量時(shí)，應(yīng)將儀表的讀數(shù)量程開關(guān)打到最大量程檔位2下面關(guān)于校正和標(biāo)定柴油機(jī)煙度計(jì)的敘述，錯(cuò)誤的是（C）A 校準(zhǔn)煙度計(jì)時(shí)，~ Rb范圍的3張標(biāo)準(zhǔn)煙度卡進(jìn)行校準(zhǔn) B 接通煙度計(jì)電源前，應(yīng)通過(guò)機(jī)械調(diào)零方法將指針調(diào)至10 Rb點(diǎn) C接通煙度計(jì)電源前，應(yīng)通過(guò)機(jī)械調(diào)零方法將指針調(diào)至0 Rb點(diǎn) D全白濾紙為0Rb，全黑濾紙為10Rb49．用底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試汽車動(dòng)力性時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輸出動(dòng)力被測(cè)功機(jī)加載裝置所吸收的的汽車工況應(yīng)是（C）A 加速 B 減速 C 等速 D 滑行4. 進(jìn)行底盤測(cè)功時(shí)，模擬汽車加減速、滑行時(shí)的慣性阻力是（B） 三、多項(xiàng)選擇（CD）特征A、限值要求最高 B、限值要求最嚴(yán) C、權(quán)威性 D、強(qiáng)制性 E、先進(jìn)性1．對(duì)汽車的安全性檢測(cè)是指（ACD）A、側(cè)滑 B、車輪定位 C、前照燈 D、制動(dòng) E、廢氣排放2．對(duì)汽車的動(dòng)力性檢測(cè)是指（BD）A、轉(zhuǎn)向 B、底盤輸出功率 C、燃油消耗量 D、發(fā)動(dòng)機(jī)功率 E、車輪平衡3．屬于檢測(cè)參數(shù)的選擇原則有（AB ）A、靈敏性 B、穩(wěn)定性 C、實(shí)用性 D、精確性 E、先進(jìn)性4．屬于檢測(cè)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組成有（AC）A、初始值 B、檢測(cè)周期 C、極限值 D、檢測(cè)條件 E、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)5．符合測(cè)量?jī)x表的智能化的選項(xiàng)有（AB）A、對(duì)檢測(cè)設(shè)備本身技術(shù)狀況進(jìn)行診斷 B、進(jìn)行零點(diǎn)和溫度漂移修正 C、多個(gè)檢測(cè)功能集成在一起 D、采用通訊接口 E、高精度傳感器6．以下哪些為傳感器（ACD）A、編碼器 B、變送器 C、應(yīng)變片 D、電容微音器 E、A/D轉(zhuǎn)換器（ACD）A. 對(duì)在用車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷 B 對(duì)汽車維修行業(yè)所有維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè) C. 接受公安、環(huán)保、商檢、保險(xiǎn)等部門的委托，進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果 D. 接受委托，對(duì)車輛改裝、改造和報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)等項(xiàng)目提供檢測(cè)結(jié)果 E. 鑒定新車綜合性能（BCDE） B、確定在用車技術(shù)狀況 C、查明故障或隱患部位 D、查明故障原因 E、確定在用車工作能力1．用發(fā)動(dòng)機(jī)真空度表的讀數(shù)可進(jìn)行(ABCE)狀況的檢測(cè)A. 密封性能 B. 點(diǎn)火正時(shí) C. 配氣正時(shí) D. 空氣流量計(jì) 2．關(guān)于ECU行駛狀態(tài)的記憶校正的正確內(nèi)容是(BCD)A. 連續(xù)20次以上的1520km 的變工礦試驗(yàn)行駛工況 B. 拆下畜電池負(fù)極搭鐵線等待5sC. 三次起步加速到規(guī)定車速再減速停車，連續(xù)進(jìn)行第二工況 D. 急加速到規(guī)定車速再減速停車 E. 定車速為204060803．有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障現(xiàn)象，但起動(dòng)后“CHECK”警告燈熄滅，而且無(wú)碼（或只有可清除的歷史碼）,這類故障往往是由于(ABDE)引起的A. 水溫傳感器 B. 氧傳感器 C. 控制單元 D. 曲軸和凸輪軸位置傳感器 E. 空氣流量計(jì)和進(jìn)氣壓力傳感器下面關(guān)于制動(dòng)距離檢測(cè)的敘述，錯(cuò)誤的是 （ABD）A 制動(dòng)距離是指在規(guī)定車速下制動(dòng)時(shí)，從駕駛員反應(yīng)起至車輛停住時(shí)止車輛駛過(guò)的距離 B 各種車輛的制動(dòng)距離應(yīng)大致相等，這符合車輛制動(dòng)要求 C 在對(duì)制動(dòng)距離進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢測(cè)制動(dòng)穩(wěn)定性，常用被測(cè)車身部位觸及試車道程度來(lái)衡量D 轎車、滿載、初速度為50km/h時(shí)的制動(dòng)距離大致為80米 E. 制動(dòng)初速度越大，制動(dòng)距離越長(zhǎng)下面關(guān)于前輪定位動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法的敘述，正確的是（BE）A 汽車應(yīng)以10~20km/h的速度垂直駛向側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái) B 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，側(cè)滑值不超過(guò)5m/km C 為達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可在試驗(yàn)臺(tái)滑板上稍微轉(zhuǎn)向 D 汽車通過(guò)500mm長(zhǎng)滑板時(shí)，滑板向內(nèi)或向外的橫向移動(dòng)量應(yīng)不大于5mm E汽車通過(guò)500mm長(zhǎng)滑板時(shí)，正確的是（AC）A 在校準(zhǔn)前，儀器應(yīng)先熱機(jī) B 在校準(zhǔn)前，應(yīng)讓儀器吸入新鮮空氣，此時(shí)儀器會(huì)自動(dòng)調(diào)零 C CO校準(zhǔn)時(shí)，直接采用CO標(biāo)準(zhǔn)氣樣瓶上標(biāo)明的濃度值作為校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)值 D HC校準(zhǔn)時(shí)，分別需用丙烷和正乙烷標(biāo)準(zhǔn)氣樣進(jìn)行校準(zhǔn) E 由于HC校準(zhǔn)復(fù)雜，所以一般不進(jìn)行HC校準(zhǔn)四、簡(jiǎn)答題。在選擇檢測(cè)參數(shù)的同時(shí)必須注意什么？答、⑴選取原則：①靈敏性 ②單值性 ③穩(wěn)定性 ④信息性 ⑤經(jīng)濟(jì)性⑵注意：①不同的檢測(cè)條件 ②不同的檢測(cè)方法？答：⑴初始值 ⑵許用值 ⑶極限值1．一條全自動(dòng)安全環(huán)保檢測(cè)線由哪幾工位組成？英文縮寫是什么？它