汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng)畢業(yè)設計(編輯修改稿)
2025-07-22 11:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 件）記錄在診斷報告書上，提出需要進行什么樣的維護修理作業(yè)，才能使發(fā)動機恢復到或接近新發(fā)動機的技術狀態(tài)。故障診斷方法 診斷故障時應遵循“先易后難、先簡后繁、先外后內(nèi)、分段查找、逐步縮小范圍”的原則，通常采用人工直觀法、儀器設備法、故障樹分析法對故障予以分析診斷。 人工直觀法人工直觀法就是通過問、看、嗅、摸、試、聽等直接感觀，或借助簡單工具，以確定機器技術狀況和故障的方法。其特點是不需要專用設備，診斷結果的準確性依賴于診斷人員的技術水平和實踐經(jīng)驗。問:即向駕駛員詢問查核故障前后的諸如車輛行駛里程、使用年限、維護修理、故障預兆、故障發(fā)生過程等有關情況。看:即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況,如各儀表指示數(shù)值、機體裂痕和變形、消聲器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡，再結合其他有關情況分析、判斷發(fā)動機的工作情況。嗅:即根據(jù)發(fā)動機運行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位，如有生汽油昧，表明有漏油或燃燒不良。摸:即用手觸試可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動情況等,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小的零件配重的平衡、柴油管路的脈動以及油、水溫度等。試:就是通過各種試驗方法，使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來，如按喇叭、打開點火開關或燈開關、火花塞“斷火”、拉阻風門、使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等，必要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗。聽:就是根據(jù)發(fā)動機在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。如汽缸內(nèi)有無爆震聲、化油器有無“回火”排氣消聲器有無放炮聲或“突、突”聲等。以上方法，并非每一種故障診斷都必須遵循該程序，不同的故障應視其具體情況靈活運用?，F(xiàn)代潤滑故障診斷方法現(xiàn)代由于電控發(fā)動機的問世，潤滑故障也有進步診斷方法。它是在原有傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的基礎上添加潤滑檢測系統(tǒng)，通過對每個潤滑部件的檢測結果，傳輸?shù)紼CU控制單元并記憶儲存，再以報警系統(tǒng)顯示出來。一般儀表指示盤上有機油壓力報警燈來顯示?，F(xiàn)在以制造出很多潤滑系統(tǒng)專門檢測儀器，更準確的檢測潤滑故障部位。 發(fā)動機的簡單維護定期檢查機油液面。液面過高不僅會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力，造成不必要的功率損失，還會造成機油泄漏；液面過低，會因潤滑不良而損壞發(fā)動機，因此發(fā)動機油面過低應檢查發(fā)動機有無泄漏機油和不正常的機油消耗；啟動發(fā)動機前打開點火開關，機油平面指示燈和機油壓力指示燈亮，啟動發(fā)動機后應熄滅。如有異常現(xiàn)象必須停車檢查。使用適當黏度的機油。機油黏度過低，則油膜容易損壞而產(chǎn)生零件卡住現(xiàn)象；黏度過高，則將產(chǎn)生零件移動的附加阻力致使發(fā)動機啟動困難，功率損失增加。因此更換機油時，盡可能參閱駕駛員手冊上廠商建議使用的黏度。根據(jù)氣候選用機油。環(huán)境溫度較低時，選用黏度較小的機油，便于發(fā)動機啟動。環(huán)境溫度較高時，選用黏度較高的機油，便于運動保持油膜；根據(jù)車況選用機油。車況較好的發(fā)動機，配合間隙較小，可選用黏度較小的機油，車況較差的發(fā)動機，配合間隙較大，可選用黏度較大的機油；由于柴油機有較高的燃燒壓力、加上柴油含硫燃燒后產(chǎn)生亞硫酸稀釋機油，因此柴油機應選用能中和亞硫酸的柴油機專用機油。定期更換發(fā)動機油，最好不要添加機油。如果長期添加機油，會使發(fā)動機內(nèi)部油污積炭越積越多，堵塞機油集濾器，造成發(fā)動機運動部件得不到潤滑而嚴重損壞發(fā)動機機件。檢查機油壓力。在駕駛室儀表盤有機油壓力表的汽車，應在車輛起步前注意機油壓力是否在標準壓力下，若有及時到查找原因。疏通油道。油道臟污甚至堵塞會影響潤滑油在油道中的正常流動若發(fā)現(xiàn)油道堵塞或發(fā)動機大修裝復前應徹底清楚并疏通油道?；鸹ㄈ谑褂弥谐Ｒ姷墓收犀F(xiàn)象如下： 火花塞嚴重燒蝕?；鸹ㄈ敹似鸢獭⑵茐幕螂姌O熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。 電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低， 火花塞熱值過高等原因。 絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因
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