【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 缸。 ③加機(jī)油試驗(yàn)法將待查氣缸的火花塞拆下，注入少量機(jī)油，再重新起動(dòng)試驗(yàn)， 如聲響消失或明顯減弱，但不久又復(fù)出，則可確診為該缸活塞敲缸。 熱敲缸 （1）故障現(xiàn)象 ①怠速時(shí)發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時(shí)發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲，并伴有機(jī)體抖動(dòng)現(xiàn)象且溫度升高，響聲加大。 ②火花塞跳火一次，發(fā)響兩次，單缸斷火聲響加大。 （2）故障原因 ①活塞與缸壁配合間隙過(guò)小。 ②活塞與活塞銷裝配過(guò)緊活塞變形或反橢圓形。 ③連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。 ④連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 ⑤活塞環(huán)背隙，側(cè)隙過(guò)小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。 （3）故障診斷與排除 ①若發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)沒有異響，而溫度升高后在怠速時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲，并有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象，且溫度越高聲響越大，則為了活塞變形活塞環(huán)過(guò)緊造成的活塞敲缸。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)不響，而溫度升高后在中高速時(shí)發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲，單缸斷火時(shí)，其聲響變化不大，則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。 ③發(fā)動(dòng)機(jī)在熱起動(dòng)后，即敲缸，且單缸斷火聲響加大，表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重，也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸，此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修以免造成更為嚴(yán)重地惡性故障。 冷熱均敲缸 （1）故障現(xiàn)象 ①發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)有“嗒嗒”的敲擊聲，轉(zhuǎn)速提高后聲響消失或低速時(shí)發(fā)出有節(jié)奏且強(qiáng)弱分明的“杠杠”聲響，有時(shí)會(huì)短暫消失，但很快又復(fù)出，轉(zhuǎn)速提高后 8 消失。 ②火花塞跳一次，發(fā)響兩次，某缸斷火后聲響或減弱或反而加大，并由節(jié)奏聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響。 （2）故障原因 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱態(tài)均敲缸，一般是活塞連桿組技術(shù)狀況惡化所致，主要原因如下： ①活塞銷與連桿小頭裝配過(guò)緊。 ②連桿軸承裝配過(guò)緊。③活塞裙部圓柱度誤差過(guò)大。 （3）故障診斷與排除 ①逐缸做斷火試驗(yàn)，某缸斷火后聲響減小，但不消失則為該缸連桿與曲軸或活塞銷裝配過(guò)緊所致。 ②斷火試驗(yàn)時(shí)該缸聲響加重，且中間斷聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響，則為活塞磨損變形所致。 ③低速時(shí)有“嗒嗒”敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后聲響消失，則為活塞裙部圓 度誤差過(guò)大所致。 活塞銷響 活塞銷是連接活塞與連桿的重要零件，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，它承受較大的交變載荷，與活塞的活塞銷座孔以及連桿小端的襯套之間，都會(huì)發(fā)生相對(duì)的磨損，使配合間隙增大而松曠，引起不正常的敲擊聲和機(jī)件的損壞，甚至出現(xiàn)打壞氣缸等情 況。 （1）故障現(xiàn)象 ①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出有節(jié)奏而又清脆的聲響或尖銳的金屬敲擊聲， 突然加 節(jié)氣門時(shí)響聲也隨之加大，高速時(shí)響聲混純不清。 ②火花塞跳火一次發(fā)響兩次，單缸斷火時(shí)聲響減弱或消失，嚴(yán)重時(shí)上缸。 （2）故障原因 ①活塞銷與連桿襯套，活塞銷座孔磨損過(guò)大而松曠。 ②潤(rùn)滑不良引起的活塞銷嚴(yán)重?zé)g。 ③活塞銷鎖脫落導(dǎo)致活塞竄勁。 ④活塞銷折斷。 （3）故障診斷與排除 ①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)氣門到中速位置，如聲響能隨轉(zhuǎn)速的變化而變化，并且每抖動(dòng)一次節(jié)氣門，都能聽到明顯清晰尖脆而連貫的“嗒嗒”聲響即為活塞響。 ②在怠速或稍高于怠速時(shí)，呈雙“咔噠”聲響特征。 ③發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，響聲通常會(huì)加重，有時(shí)冷車時(shí)響聲小熱車時(shí)響聲大。 ④當(dāng)響聲不嚴(yán)重時(shí)， 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在聲響最明顯處，進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)， 若斷火后響聲減輕或消失復(fù)火瞬間又立即發(fā)出“嗒嗒”的敲擊聲，且在氣缸上中部比在下部聽到的響聲大，則為活塞銷輕微響，在安裝新活塞后活塞銷響聲常常變得更加明星隨著活塞環(huán)的磨損，這種響聲會(huì)逐漸減小。 ⑤當(dāng)響聲比較嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高響聲越大，單缸斷火，若聲響不僅 消失反而由間歇異響變?yōu)檫B續(xù)異響聽起來(lái)更加雜亂， 則為活塞銷與襯套配合嚴(yán)重松曠。 ⑥發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)有節(jié)奏而較沉重的“吭吭”碰擊聲，轉(zhuǎn)速提高后聲響并不消失同時(shí)伴隨出現(xiàn)機(jī)體抖動(dòng)現(xiàn)象，單缸斷火聲響反而加大，則為活塞銷自由竄勁造成的異響。 ⑦發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)聲響劇烈而尖銳，單缸斷火聲響減輕，但不消失則為活塞銷折斷。 曲軸主軸承響 （1）故障現(xiàn)象：①發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)并無(wú)響聲， 當(dāng)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)， 發(fā)出沉悶連續(xù)的 “鏜鏜” 敲擊聲轉(zhuǎn)速越高，聲響越大同時(shí)伴有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，響聲加劇有時(shí)上坡加速時(shí)，在駕駛室內(nèi)就可聽到沉悶的“鏜鏜”敲擊聲。 ③單缸斷火時(shí)聲響變化不大，而相鄰兩缸斷火時(shí)聲響明顯減弱。 （2）故障原因 ①曲軸主軸頸與軸承配合間隙過(guò)大。 ②曲軸軸向間隙過(guò)大。 ③曲軸軸承蓋螺栓松動(dòng)。 ④潤(rùn)滑不良導(dǎo)致合金燒損脫落。 ⑤曲軸彎曲。 （3）故障診斷與排除：診斷曲軸軸承響，可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下部及油底殼部位輔助聽診。 ①在發(fā)動(dòng)機(jī)低中速狀態(tài)下抖動(dòng)節(jié)氣門，一般由 2000R/MIN 急加速至3000R/MIN 發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲，同時(shí)伴隨有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象，則可確定為曲軸主軸承響。 ②進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)，聲響變化不大，而相鄰兩缸斷火時(shí)，聲響明顯減弱或消失則為兩缸之間得曲軸主軸承響。 ③高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體振動(dòng)較大，同時(shí)伴有機(jī)油壓力顯著下降，則為曲軸主軸承與軸頸配合間隙過(guò)大或軸承合金脫落。 ④異響隨溫度升高而增大高速時(shí)聲響變得雜亂，則可能是曲軸彎曲。 連桿軸承響 （1）故障現(xiàn)象 、①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)明顯聲響，稍高于怠速時(shí)有清晰地“嗒嗒”敲擊聲有點(diǎn)類似鋼球落在鋼板上所發(fā)出的聲音，而高速時(shí)有“咯咯”敲擊聲急加速時(shí)聲響尤為明顯，連桿軸承響較曲軸主軸承聲響輕緩而短促。 ②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)聲響也隨之增大，單缸斷火聲響明顯減弱或消失。 （2）故障原因 ①連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量導(dǎo)致失圓配合間隙過(guò)大。 ②連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。 ③連桿軸承潤(rùn)滑不良，合金燒蝕脫落。 （3）故障診斷 ①加大節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速時(shí)速過(guò)渡時(shí)聲響變得清晰，一般由 10002000RMIN 反復(fù)急加速抖動(dòng)節(jié)氣門時(shí)， 聲響特別清脆隨著轉(zhuǎn)速的增高敲擊聲 更為明顯。 ②對(duì)某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)，若聲響明顯減弱或消失，說(shuō)明該缸連桿軸承響。 ③不論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度的高低都發(fā)出嚴(yán)重而無(wú)節(jié)奏的“鐺鐺”聲響，且伴隨有機(jī)體振動(dòng)單缸斷火聲響不變甚至更加明顯（反上缸）說(shuō)明連桿軸頸失圓軸承合金燒蝕或連桿螺栓嚴(yán)重松動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行拆檢找出連桿軸承燒蝕的故障原 因視情更換連桿軸承。 曲軸斷裂響 （1） 故障現(xiàn)象： 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體的振動(dòng)就較大， 甚至有擺動(dòng)搖晃現(xiàn)象， 同時(shí)發(fā)出沉重粗悶而較大的“嘣嘣”敲擊聲，轉(zhuǎn)速稍有提高就出現(xiàn)巨大可怕的響聲類似采石場(chǎng)里的碎石機(jī)所發(fā)出的“卡噶”的破碎聲。 （2）故障診斷與排除 曲軸斷裂的概率極低，診斷時(shí)一人在發(fā)動(dòng)機(jī)下襯住飛輪齒圈，另一個(gè)在曲軸前方 用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲